Loading article…
,_circa_in_late_1945_(NH_78583).jpg/500px-USS_President_Monroe_(AP-104),_circa_in_late_1945_(NH_78583).jpg) USSプレジデント モンロー(AP-104)、1945 年後半頃 (米国海軍公式写真番号 NH 78583)
| |
| 歴史 | |
|---|---|
.svg/500px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png){kind=small} アメリカ合衆国 | |
| 名前 |
|
| 同名の人物 | アメリカ大統領ジェームズ・モンロー |
| ビルダー | ニューポートニューズ造船所 |
| 横たわった | 1939年11月13日 |
| 発売 | 1940年8月7日 |
| スポンサー | トーマス・C・コーコラン夫人。 |
| 取得した | 1940年12月19日、海軍により1943年7月18日 |
| 委託 | 1943年8月20日 |
| 廃止 | 1946年1月12日 |
| 打撃を受けた | 1946年3月12日 |
| 識別 | MCV船体タイプ C3-P&C、MCV 船体番号 54 |
| 栄誉と 賞 | 第二次世界大戦での従軍で5つの従軍星章を受章 |
| 運命 | 廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | プレジデント・ジャクソン級 攻撃輸送船 |
| 変位 | 10,210ロングトン（10,370t） |
| 長さ | 491フィート9インチ（149.89メートル） |
| ビーム | 64フィート6インチ（19.66メートル） |
| 下書き | 26フィート6インチ（8.08メートル） |
| 推進 | ギアードドライブタービン1 基、バブコック＆ウィルコックスヘッダー型ボイラー2 基、プロペラ 1 基、設計軸出力8,500 |
| スピード | 18.4ノット（時速21.2マイル、時速34.1キロメートル） |
| 容量 | 未知 |
| 補体 | 512 |
| 武装 | 5インチ/38口径砲1基、3インチ/50口径両用砲4基、ボフォース40mm砲4基 |
プレジデント・モンロー（AP-104）は、プレジデント・ジャクソン級 攻撃輸送艦[注 1]であり、第二次世界大戦中にアメリカ海軍で運用された。建国の父であり第5代アメリカ大統領であるジェームズ・モンローにちなんで命名された。
プレジデント・モンローは、第二次世界大戦勃発直前にアメリカン・プレジデント・ラインズの世界一周航海用に建造された7隻のC3-P&C型船のうちの6番目であった。1939年11月13日にバージニア州ニューポート・ニューズのニューポート・ニューズ造船所で起工され、1940年8月7日に進水した。[1]
第二次世界大戦
新しいプレジデント・モンローは、処女航海でサンフランシスコ湾を出航したばかりだったが、ちょうど日本が真珠湾を攻撃したため、船長に帰還の知らせが届いた。彼女と6隻の姉妹船は、戦争任務に備えて裸傭船で直ちに戦時船舶管理局に引き渡された。 [1]
モンロー大統領は1942年1月12日にサンフランシスコを出発し、オーストラリア行きの2隻の兵員輸送船、プレジデント・クーリッジとマリポサ、2隻の駆逐艦と軽巡洋艦USS フェニックスとともにオーストラリア・スバ船団でスバに向かった。[2]これは真珠湾攻撃後、オーストラリアと南太平洋へ向かった最初の大規模な船団であり、マリポサとクーリッジは陸軍の弾薬とフィリピンとジャワ島に向かうP-40戦闘機50機を輸送していた。 [3] [4] モンローは1942年1月29日に660人の兵士、航空警戒中隊、追撃中隊をスバに上陸させた。[2]
1942年7月17日、兵員輸送用に部分的に改造されたこの船はサンフランシスコを出港し、初日の大半を飛行船と駆逐艦の護衛を受けて第7海軍建設大隊をパゴパゴに輸送し、7月28日の正午頃に到着し、その後数日間は荷降ろし作業を行った。[5]
1943年7月18日、WSAによる海軍への裸傭船契約に基づき海軍に移管されたプレジデント・モンローは、改修のためオレゴン州ポートランドのプール・マクゴニグル・アンド・ジェニングス社の造船所に移された。[1] [6] 8月20日にUSSプレジデント・モンロー（AP-104）として就役し、8月24日にポートランドを出港し、改修と艤装のためブレマートン海軍工廠に向かった。[1]
短い整調の後、9月9日にアリューシャン方面作戦で最初の「有償」航海を開始した。補充兵と貨物を積んで、コディアック、ダッチハーバー、アラスカのアダック島へ向かった。またキスカ島で攻撃部隊を乗船させて真珠湾へ輸送し、その後サンフランシスコに戻って上陸用舟艇の装備を行った。[1]
ギルバート諸島侵攻
11月3日に西海岸を出港したプレジデント・モンローは、中央太平洋進攻の最初の動きであるギルバート諸島侵攻のために真珠湾で集結していた部隊に加わった。27日の朝、アベママ環礁に到着し、同環礁の守備隊の貨物と人員を乗せた。タラワに寄港した後、戦艦テネシーと輸送船プレジデント・ポークとともに真珠湾に向けて出航した。[1]
マーシャル諸島の作戦
1944年1月23日まで真珠湾に留まり、その後海兵隊の分遣隊を乗せてクェゼリン環礁へ向かった。次にエニウェトク環礁へ攻撃部隊を輸送し、2月25日までエンゲビ、エニウェトク環礁、パリー島への上陸作戦に参加した。 2月29日にクェゼリン環礁のロイ・ナムールを出航し、エリス諸島のフナフティ島に寄港した後、ガダルカナル島へ向かった。[1]
グアム侵攻
ミルン湾、マヌス島、ニューカレドニアへの巡航後、輸送船はグアム攻撃のための兵站と上陸訓練に従事した。[1] 1944年4月4日、同船は第44海軍建設大隊の主力である士官27名と下士官943名を乗せてエスピリトゥサント島を出航し、4月17日にマヌス島で先遣隊と合流した。[7]
7月21日から26日にかけてグアム沖で兵士と貨物を降ろし、その後エニウェトクに向けて出航して負傷者を乗せ、その後カリフォルニア州サンペドロに向かい、1944年8月22日に到着した。11月4日までに再びサンディエゴを出航し、その年はニューカレドニアのガダルカナル島とソロモン諸島のフロリダ島ポートパービスの間で活動した。[1]
1945年1月2日、リンガエン湾に向かう途中で、よく護衛された第77.9任務群に加わり、1月11日から13日の間にサンファビアン地域で兵士と貨物を降ろした。推進装置の問題によりレイテ島で修理が必要となり、その後、ニューギニアのフンボルト湾、そこからウルシー環礁に向けて船団を組んで航行した。そこで任務部隊12.6.1の輸送部隊「D」の旗艦に指定され、硫黄島に向けて航行し、3月18日に到着した。そこで兵士を乗せ、サンフランシスコに向かう途中のハワイに向けて航行した。[1]
戦闘後
1945年末までに、彼女は太平洋諸島の基地に数回航行した。戦争の終結に伴い、彼女は日本への航海を延長し、復員兵を本国に輸送するために組織された大規模な海上輸送作戦であるマジックカーペット作戦に参加した。[1]
受賞歴
モンロー大統領は第二次世界大戦の功績により5つの従軍星章を受章した。[1]
有名な乗客
リチャード・ニクソン中尉は1943年にプレジデント・モンロー号に乗ってサンフランシスコから南太平洋へ出航した。[8]
廃止
プレジデント・モンローは1946年1月12日にハンターズポイント海軍ドックに入港し、退役後、1月30日にWSAに引き渡され、2月21日にアメリカン・プレジデント・ラインズに戻り、3月12日に海軍リストから除名された。[1]
商業サービス
退役後、プレジデント・モンローは1947年2月21日にアメリカン・プレジデント・ラインズに返還され、商用運航された。 [6] 1965年12月21日にギリシャの海運会社に売却され、パナマ船籍でマリアンナVに改名された。[6] [9] 1973年に解体された。[9]
脚注
- ^この船が正式に プレジデント・ジャクソン級として指定されたことがあるかどうかについては疑問がある。アメリカ海軍戦闘艦辞典にはこの船の級は記載されていないが、他の情報源（Navsourceなど）には記載されている。この級の大半の船とは異なり、この船は正式に攻撃輸送船（APA）に再分類されたことはないが、元々この級の他の船の姉妹船であり、他の船と同様に戦争中は攻撃輸送船の役割を果たしていたようだ。
参考文献
- ^ abcdefghijklm 海軍歴史遺産司令部。「モンロー大統領」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍歴史遺産司令部。 2020年9月8日閲覧。
- ^ ニミッツ、チェスター W.、海軍提督（米海軍）; スティール、ジェームズ M.、海軍大佐（米海軍）（1942年）。「グレイブック」—太平洋艦隊司令長官の戦争計画とファイル。ハワイの真珠湾で米海軍の CINCPAC スタッフであるジェームズ M. スティール大佐によって維持されている実行中の見積もりおよび概要。1941 年 12 月 7 日から 1942 年 8 月 31 日までの期間をカバーしています。（全 8 巻）。第 1 巻: 1941 年 12 月 7 日 – 1942 年 9 月 1 日。作戦アーカイブ、海軍歴史遺産司令部、ワシントン海軍工廠、ワシントン DC、pp. 1942 年 1 月 12 日と 26 日のエントリ。2020年9 月 8 日閲覧。
{{cite book}}: CS1 maint: 場所、出版社不明 (リンク) CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ Mayo, Lida (1991)。兵器局：海岸堡と戦線について。第二次世界大戦におけるアメリカ陸軍 - 技術サービス。ワシントン D.C.：アメリカ陸軍軍事史センター。p. 40。LCCN 67-60000 。
- ^ マトロイフ、モーリス、スネル、エドウィン M. (1991)。連合軍戦争の戦略計画 1941-1942。第二次世界大戦におけるアメリカ陸軍 - 陸軍省。ワシントン D.C.: アメリカ陸軍軍事史センター。p. 132。LCCN 53-61477 。
- ^ 第 7 海軍建設大隊、第 7 海軍建設大隊 - 歴史情報(PDF)、ワシントン D.C.: 海軍歴史遺産司令部
{{citation}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ abc Maritime Administration. 「President Monroe」。船舶履歴データベース船舶ステータスカード。米国運輸省、海事局。 2011年9月8日閲覧。
- ^ 第44海軍建設大隊、第44海軍建設大隊 - 歴史情報(PDF)、ワシントン D.C.: 海軍歴史遺産司令部
{{citation}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ ウィル・スウィフト「リチャード・ニクソン、絶望的なロマンチスト」ポリティコ。 2014年2月14日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、USS プレジデント・モンロー (AP-104)に関連するメディアがあります。
- NavSource 海軍史におけるUSSプレジデント モンローの写真ギャラリー