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_underway_in_the_late_1960s.jpg/500px-USS_Perry_(DD-844)_underway_in_the_late_1960s.jpg) ペリー（DD-844）1969年
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| 歴史 | |
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 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USSペリー |
| 同名の人物 | オリバー・ハザード・ペリー |
| ビルダー | バス鉄工所、メイン州バス |
| 横たわった | 1945年5月14日 |
| 発売 | 1945年10月25日 |
| 委託 | 1946年1月17日 |
| 廃止 | 1973年7月1日 |
| 打撃を受けた | 1973年7月1日 |
| 運命 | 1974年6月24日、スクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ギアリング級 駆逐艦 |
| 変位 | 3,460英トン（3,516t）満載 |
| 長さ | 390 フィート 6 インチ (119.02 メートル) |
| ビーム | 40 フィート 10 インチ (12.45 メートル) |
| 下書き | 14フィート4インチ（4.37メートル） |
| 推進 | ギアードタービン、2軸、60,000 shp（45 MW） |
| スピード | 35ノット（時速65km、時速40マイル） |
| 範囲 | 20ノット（37 km/h; 23 mph）で4,500 nmi（8,300 km） |
| 補体 | 336 |
| 武装 |
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USSペリー(DD-844)は、アメリカ海軍のギアリング級 駆逐艦であり、同名の海軍艦艇としては4隻目、米英戦争中のエリー湖の戦いで勝利し、アメリカ海軍の初期の英雄の一人であるオリバー・ハザード・ペリー代将 (1785年 - 1819年)にちなんで名付けられた5隻目の艦艇である。
ペリーは1945年5月14日にメイン州バスのバス鉄工所で起工され、 1945年10月25日にジョージ・ティルトン夫人の命名で進水し、1946年1月17日に 就役した。
サービス履歴
1946–1959
キューバ沖での整調およびフロリダ州ペンサコーラ沖での航空機警戒訓練の後、ペリーは1946年6月12日に東海岸を出航し、初の海外派遣となった。9ヶ月間の巡航でまず北ヨーロッパ、次いで地中海に向かった。地中海でペリーは他のアメリカ軍部隊と合流し、アドリア海、エーゲ海、ダーダネルス海峡（マルマラ海）、ボスポラス海峡などの緊張が高まる海域の哨戒に従事した。 1947年3月8日に母港のロードアイランド州ニューポートに戻り、プエルトリコからカナダにかけての地域作戦および訓練に従事、さらに大西洋艦隊の駆逐艦部隊の技術学校艦としての任務も果たし、10月にはメイン州のリゾート地マウント ・デザート島を襲った火災の消火活動を支援し
ペリーは1951年1月まで西大西洋に留まり、その後再び地中海に向けて出航した。第6艦隊の作戦に続いてイギリス本国艦隊との演習が行われ、5月にニューイングランドに戻り、航空機護衛任務、現地での作戦、訓練演習を行った。
1952年、3度目の地中海航海の後、再び工学学校艦として任務に就き、1954年に海外での任務を再開するまで、艦隊演習、NATO演習に参加した。1月から6月まで地中海で任務に就き、帰還後は砲術学校艦として任務に就いた。
その後の4年間、ペリーは定期的に地中海に展開し、1956年初頭にはスエズ運河沖を巡視し、米国がイスラエルとアラブ連盟諸国間の高まる危機の平和的解決を推進しようとした。
1960–1973
1959年4月29日から1960年5月10日にかけてペリーはボストン海軍造船所で艦隊修復近代化(FRAM) 改修を受けた。居住区の改善に加え、ASROCやDASHなど最新のソナーおよび対潜水艦兵器が導入された。カリブ海での演習の後、8月に母港をフロリダ州メイポートに移し、そこからタスクグループアルファでの作戦活動を開始した。その後2年間、同グループと共に活動し、大西洋ミサイル試射場でポラリスミサイルの試験に参加したほか、沿岸での作戦活動や訓練航海を行った。 1962年8月2日、海外展開を再開するためフロリダを出港し、その後7年間、第6艦隊と中東部隊の任務を交互に遂行して西大西洋での活動に従事した。後者では更なるポラリス試験、キーウェストのソナー学校の練習艦任務、そして1965年5月にはドミニカ共和国沖で任務部隊124（TF 124）と共に哨戒任務に従事した。
1969年、ペリーはそれまでのスケジュールを中断し、1月11日に西太平洋での任務に就いた。 2月29日にフィリピンのスービック湾に到着し、ベトナム沖での作戦活動のため第7艦隊に加わった。母港であるフロリダ州メイポートへの帰路、 8月16日にハリケーン・カミーユに遭遇。針路維持と気象状況の報告を命じられ、その中には風速190ノットも含まれていた。各部署の責任者らは最終的に艦長に針路変更を求めたが、初めての指揮であったため当初は乗り気ではなかった。最終的に艦長は針路変更を要請したものの、その時までにはペリーは重大な構造的損傷を被っており、9月3日に母港に戻って3ヶ月間の修理を行った。その後ペリーは大西洋艦隊での任務を再開し、1970年までこれを継続した。
ペリーは1973年7月1日に退役し、海軍艦艇登録簿から除籍された。1974年6月24日に売却され、スクラップとして解体された。
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、こことここにあります。
外部リンク
- NavSource Naval History のUSSペリーの写真ギャラリー
- USSペリー同窓会協会ウェブサイト