USS モンセン (DD-436)

歴史
アメリカ合衆国
名前	モンセン
同名の人物	モンス・モンセン
ビルダー	ピュージェットサウンド海軍工廠
横たわった	1939年7月12日
発売	1940年5月16日
委託	1941年3月14日
栄誉と 賞	バトルスター×4
運命	1942年11月13日、ガダルカナル島沖で日本軍艦により沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	グリーブス級 駆逐艦
変位	1,630トン
長さ	348 フィート 3 インチ (106.15 メートル)
ビーム	36 フィート 1 インチ (11.00 メートル)
下書き	11フィート10インチ（3.61メートル）
推進	50,000 shp（37,000 kW）; ボイラー4基 プロペラ2個
スピード	37.4ノット（時速69km）
範囲	12 ノット (22 km/h; 14 mph) で 6,500 nmi (12,000 km; 7,500 mi)
補体	将校16名、下士官260名
武装	5× 5インチ（127mm） DP砲、 6× 0.5インチ（12.7mm）砲、 20mm対空砲6門、 10× 21インチ（533 mm） 魚雷発射管、 爆雷装填装置×2

グリーブス級駆逐 艦モンセン（DD-436）は、 1904年にミズーリ （BB-11）での功績により名誉勲章を受章したモンス・モンセンにちなんで命名されたアメリカ海軍初の艦艇である。  1941年に就役し、第二次世界大戦中は大西洋と太平洋の両方で活躍した。モンセンは1942年11月13日の ガダルカナル島の戦いで沈没した。

モンセンは1939年7月12日にワシントン州ブレマートンのピュージェット・サウンド海軍工廠で起工され、1940年5月16日にモンセン中尉の未亡人であるモンス・モンセン夫人の命により進水した。同艦は1941年3月14日にローランド・N・スムート少佐の指揮の下就役した。

慣熟訓練の後、モンセンは1941年6月27日に第22駆逐艦隊（DesDiv 22）の一員として大西洋艦隊に配属された。続く5か月間、モンセンはニューイングランド沿岸から沿海諸州、アイスランドに至る北西大西洋で中立哨戒活動に従事した。1941年12月7日、モンセンの護​​衛および哨戒任務は中立から交戦に変更され、1942年2月9日にボストン海軍工廠に入渠し、太平洋艦隊への編入に備えてオーバーホールを受けた。

3月31日、モンセンはサンフランシスコに到着し、第16任務部隊（TF 16）に加わり、4月2日に出航した。西へ航行しながら、飛行甲板にジミー・ドーリットル中佐のB-25戦闘機を搭載し日本へ向かう航空母艦 ホーネットの対潜水艦護衛 に当たった。4月18日の早朝、部隊は敵に発見され、東京、名古屋、大阪、神戸の目標を爆撃する空襲が開始された。

ドーリットル空襲の後、部隊は真珠湾に戻り、4月30日に出撃して珊瑚海海戦で空母ヨークタウンとレキシントンの援護を行った。戦闘が終わった後に現場に到着した部隊は真珠湾に戻り、5月26日に到着した。2日後、彼らは再び出発し、今度はミッドウェー島へ向かい、その前進基地への予想される攻撃を撃退した。6月2日までに、TF 16はタスクフォース17 （TF 17）と合流し、ミッドウェー島の北東350マイル（560 km）の位置にいた。6月4日、日本軍の航空機が島の施設に向かって飛行し、ミッドウェー海戦が始まった。6月7日までにアメリカ軍は戦闘に勝利し、駆逐艦ハマンと空母ヨークタウンの犠牲を払って、日本軍の航空母艦4隻と巡洋艦1隻を沈めた。

ミッドウェーの戦いの後、部隊は再び戦闘に出航するまで1か月間真珠湾に留まった。トンガ諸島を経由して日本軍が占拠するソロモン諸島に向かった。8月7日までに、部隊は目標のガダルカナル島とツラギ島から40マイル (64 km) の地点に到達した。8月7日から8日にかけて、モンセンはブキャナンとともにガブツ島とタナンボゴ島の沖合に待機し、米海軍が最初の大規模な上陸作戦を開始する中、これらの島々を周回して第2海兵連隊の部隊に火力支援を行った。その後、モンセンはシーラーク、レンゴ、ンゲラ海峡の東側への進入路を警護する部隊に配属された。

モンセンは東ソロモン海戦の間もその付近に留まり、日本軍の増援がガダルカナル島に到達するのを阻止し、その後ガダルカナル島への海路の哨戒任務に就いた。その月の末に空母サラトガが損傷し、モンセンはトンガ諸島までサラトガを護衛する任務に指定された艦艇の1隻となった。

モンセンは9月18日にガダルカナル島に戻り、連合軍の補給線の保全と日本軍の補給阻止に努めた。11月8日、モンセンはダニエル・J・キャラハン少将指揮下の第67.4任務群 (TG 67.4) として巡洋艦2隻、駆逐艦2隻と共にヌメアを出港し、ガダルカナル島の海兵隊に増援を運ぶ輸送船団の護衛を務めた。同時に別の船団がエスピリトゥサント島から出航し、ノーマン・スコット少将指揮下の巡洋艦1隻と駆逐艦4隻に護衛された。エスピリトゥサント島からの船団の翌日、11月12日にルンガ岬沖に到着し、船団は荷降ろしを開始した。夕暮れまでにトラック諸島からの日本艦艇の動きに関する報告が増える中、午後の魚雷機の攻撃にもかかわらず、輸送船の90パーセントは荷を積んでいなかった。そのうちの1機はモンセンの火器管制レーダーを使用できなかった。輸送船は引き上げられ、レンゴ海峡を護衛されて、無事エスピリトゥサント島へ向かった。その後、スコット提督の艦船を加えてもなお数で大きく劣勢だったキャラハン提督の部隊は進路を反転し、後にガダルカナル島の戦いと呼ばれることになる最初の戦闘で敵と交戦するために戻った。

11月13日午前1時40分過ぎ、彼らはククムの北3マイル（4.8キロ）で阿部弘明中将の指揮する敵艦隊を発見した。敵は ヘンダーソン飛行場に向かっており、そこを砲撃して連合軍の航空作戦を麻痺させ、輸送船11機を潜入させ、島で戦っている苦境に立たされた仲間を救出するために向かった。

戦闘は午前1時50分に始まった。 モンセンは午前1時56分に日本軍の戦艦比叡に5本の魚雷を発射し、2本が前部上部構造とメインマストの間のボイラー室近くの日本軍の左舷に命中した。モンセンは2回目の一斉射撃で5本の魚雷をある船（後にUSSアトランタと特定された）に発射したが、2回目の一斉射撃は外れた。^[1]午前2時、モンセンは日本軍艦に向けて砲撃を開始した。午前2時3分、比叡は主砲と副砲の両方でモンセンに砲撃を開始した。無線情報と光学装置に頼らざるを得なかったモンセンはスポットライトを浴び、戦艦口径3発を含む約39発の砲弾を受け、炎上した残骸と化した。^[2] 20分後、すべての部分で完全に動けなくなったため、艦の放棄が命じられた。夜明けになってもモンセンはまだ炎上していた。 C. C. ストーリー (BM2c)、L. F. スタージョン (GM2c)、J. G. ヒューズ (F1c) は炎の中を再び登り、船上に残っていた生存者 8 名を救助した。そのうち 5 名は陸地に到着後も生き延びた。生存者 (乗組員の 40%) は午前 8 時頃に救助され、ガダルカナル島に運ばれた。船自体は午後早くまで炎上し続け、その後沈没した。

モンセンは第二次世界大戦の功績により4つの従軍星章を受章した。

1992年、海洋学者ロバート・バラード率いる探検隊が、ソロモン諸島の戦闘中に沈没したモンセン号などの残骸を発見した。残骸は湾の底に直立しており、砲塔は戦闘時と同じように右舷に向けられたままであった。^[2]

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。

• ランドグレン、ロバート、スポサト、フランク、ディギリアン、トニー（2023）『ヘンダーソン飛行場の海戦、第一夜』（PDF）ロバート・ラングレン歴史資料、Navweaps.com。2023年7月24日閲覧。

• 駆逐艦歴史財団のUSSモンセンのウェブサイト
• history.navy.mil: USS モンセン
• navsource.org: USS モンセン
• hazegray.org: USS モンセン
• USSモンセン名誉のロール