USS メイソン (DE-529)

ダズル迷彩を施したUSSメイソン
歴史
アメリカ合衆国
名前	石工
横たわった	1943年10月14日
発売	1943年11月17日
委託	1944年3月20日
廃止	1945年10月12日
打撃を受けた	1945年11月1日
運命	1947年にスクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	エヴァーツ級 護衛駆逐艦
変位	1,140ショートトン（1,030トン）
長さ	289 フィート 5 インチ (88.21 メートル)
ビーム	35 フィート 1 インチ (10.69 メートル)
下書き	8 フィート 3 インチ (2.51 m)
スピード	21ノット（時速39km、時速24マイル）
補体	将校と兵士156名
武装	3インチ/50口径砲3門 1.1インチ/75口径砲4門 エリコン20mm機関砲9門 爆雷装填装置×2 爆雷投下装置×8 ヘッジホッグ対潜プロジェクター1 台

メイソン(DE-529)はエヴァーツ級 護衛駆逐艦で、アメリカ海軍で2番目にメイソンと名付けられた艦艇であるが、ニュートン・ヘンリー・メイソン少尉にちなんで名付けられたのはDE-529のみである。メイソンは、第二次世界大戦で主にアフリカ系アメリカ人の乗組員を擁した2隻のアメリカ海軍艦艇のうちの1隻である。もう1隻は潜水艦追跡艦のPC-1264である。[ 1  ]これら^{2隻の艦艇は、1941年12月中旬に}NAACPからルーズベルト大統領に送られた書簡の結果、アフリカ系アメリカ人が乗組員となった。1944年に就役し、戦争の残りの期間、大西洋の戦いで船団護衛任務に使用された。戦後、メイソンはスクラップとして売却され、 1947年に解体された。

ニュートン・ヘンリー・メイソン（1918年12月24日 - 1942年5月）は、珊瑚海海戦で戦死したアメリカ海軍の戦闘機パイロットであった。

メイソンは1918年12月24日にニューヨーク市で生まれた。1940年11月7日にアメリカ海軍予備役の水兵として入隊し、1941年2月10日に航空士官候補生に任命された。1941年9月にグラマンF4Fワイルドキャット戦闘機のパイロットとして航空母艦USS サラトガに乗艦したアメリカ海軍第3戦闘飛行隊（VF-3）に配属され、1942年1月にサラトガが日本軍の潜水艦の魚雷で損傷した後、ハワイ準州のエワ海兵隊航空基地に駐留していたVF-3に配属された。^[2]

後に第2戦闘飛行隊（VF-2）に再配属されたメイソン少尉の最初で唯一の空中戦は、1942年5月8日の珊瑚海海戦で、日本海軍の航空機との戦闘中に行方不明となり、おそらく日本空母翔鶴の零式艦上戦闘機の犠牲になったとされる戦闘中行方不明と宣告されたときであった。^[3]

メイソンは死後、戦闘における技能と勇気により 殊勲飛行十字章を授与された。

メイソンは1943年10月14日にボストン海軍工廠で起工された。 1943年11月17日にメイソン少尉の母であるデイビッド・メイソン夫人の命により進水し、 1944年3月20日に就役した。

バミューダ沖での慣熟航海の後、メイソンは6月14日にサウスカロライナ州チャールストンを出航し、ヨーロッパ行きの船団を護衛し、7月6日にアゾレス諸島のオルタ港に到着した。北アイルランドのベルファストを出航し、7月26日に東海岸に向かい、8月2日にボストン港に到着、8月まで港沖で船団護衛任務に就く。

9月2日にニューヨークに到着し、 9月19日にNY.119船団の護衛として出航した。メイソンは10月18日に船団の一部と共にコーンウォールのファルマスに到着し、11月22日にイギリスのプリマスとアゾレス諸島 からニューヨークに戻った。

10月18日、メイソンは北大西洋の激しい嵐の中でNY-119船団を支援した。^{[4]船は重大な構造的損傷を受けたが自力で修復し、船団の船舶を救助した。}メイソンの乗組員は、この行動中の功績により1994年まで表彰状を授与されなかった。^{[5] [6]}

メイソンは12月17日、バージニア州ノーフォークで第64任務部隊に加わった。2日後、メイソンは船団を組んでヨーロッパへ向かい、1945年1月4日にジブラルタルを通過して護衛任務から解放された。アルジェリアへ向かい、 1月5日にオランに入港し、第60.11任務群を編成した。護衛艦は1月7日にオランを出港した。4日後、メイソンは水上目標をレーダーで探知した。メイソンは全速力で進み、想定される潜水艦を攻撃するために全力を挙げ、体当たりし、爆雷を投下した。再び接触することができなかったため、メイソンは接触点に戻り、そこで探照灯が目標を発見した。大きさは約100×50フィート (30×15 m) の木造の遺棄物であった。メイソンはその後、修理のためバミューダへ向かい、 1月19日にセントジョージ港に入港した。5日後、ニューヨーク海軍工廠に到着した。

2月12日、メイソンは船団を率いて地中海へ向けてノーフォークを出航し、2月28日にジブラルタル沖に到着した。3月8日にオランを出港し、バミューダ諸島およびチェサピーク湾行きの船団を護衛した後、3月24日にニューヨークに帰還した。コネチカット州ニューロンドン沖でソナー訓練、ロードアイランド州クォンセットポイントで海軍機による戦闘機指揮訓練を行った後、4月10日に別の船団を率いてノーフォークを出航し、4月28日にジブラルタルで船団と別れてヨーロッパへ向かった。 5月8日にヨーロッパにおける第二次世界大戦の終結が発表された とき、メイソンはオランを出て東海岸へ向かっていた。

メイソンは5月23日にニューヨークに到着し、7月まで東海岸沿いの作戦に従事した。7月28日から8月18日まではフロリダ州マイアミの海軍訓練センターで訓練艦としての任務に就いた。8月20日にニューロンドンに到着し、9月までバミューダ諸島で長距離水中信号の試験を行うための艤装を行った。メイソンは9月8日にバミューダを出港し、2日後にチャールストンに到着した。メイソンは10月12日に退役し、 1945年11月1日に海軍艦艇登録簿から除籍され、1947年3月18日にスクラップとして ニュージャージー州に売却・引き渡された。

アーレイ・バーク級 駆逐艦 USS メイソン （DDG-87）は、メイソンの乗組員のほとんどがアフリカ系アメリカ人であったことに敬意を表して命名され、 ^[7] 2004年の映画 「プラウド」では彼らの物語がドラマ化されている。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
• ケリー、メアリー・パット（1999年）。 『誇り高き我らの奉仕：USSメイソンの男たち』アナポリス：US海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-466-1。 

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