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1944年8月のUSSエヴァーツ
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | エヴァーツクラス |
| ビルダー |
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| オペレーター | |
| 先行 | 該当なし |
| 後継者 | バックリークラス |
| 計画中 | 105 |
| 完了 | 97 |
| キャンセル | 8 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 駆逐艦の護衛 |
| 変位 | 1,360トン(満載) |
| 長さ | 289 フィート 6 インチ (88.2 メートル) (全長) |
| ビーム | 35フィート(10.7メートル) |
| 下書き | 9 フィート (2.7 m) (フル装備) |
| 推進 | GM モデル16-278Aディーゼルエンジン 4 基、電動駆動、プロペラ 2 個 |
| スピード | 19ノット(時速35km、時速22マイル)(多くの船は21~22ノットの速度が出せた) |
| 範囲 | 15ノット(時速28km、時速17マイル)で5,000マイル(4,300海里、8,000キロメートル) |
| センサーと 処理システム |
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| 武装 |
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エヴァーツ級護衛駆逐艦は、 1942年から1944年にかけて米国で進水した護衛駆逐艦である。第二次世界大戦では船団護衛や対潜水艦戦艦として活躍した。また、GMTまたは「ショートハル」DE級としても知られ、GMTはゼネラルモーターズタンデムディーゼルドライブの略である。
1番艦はUSS エヴァーツで、真珠湾攻撃のちょうど1年後の1942年12月7日に進水した。最初に完成した艦は1943年1月20日にボストン海軍工廠で就役し、レンドリース条項に基づいて英国海軍に引き渡され、HMS ベイントゥンとなった。エヴァーツ級艦はディーゼル電気動力で駆動し、4基のディーゼルエンジンが電気駆動装置と並列に搭載されていた。艦は米国のさまざまな工場でセクションごとにプレハブ化され、ユニットは造船所に集められ、スリップウェイで溶接された。当初の設計では24ノットで8基のエンジンが指定されていたが、他の優先プログラムにより4基のみの使用を余儀なくされ、結果として船体が短縮された。[1]
合計で 105 隻のエヴァーツ級艦が発注され、8 隻が後にキャンセルされました。アメリカ海軍は65 隻を就役させ、32 隻のエヴァーツ級艦はイギリス海軍に引き渡されました。これらの艦はフリゲート艦として分類され、ナポレオン戦争の艦長にちなんで命名され、バックリー級の 46 隻とともにキャプテン級の一部を形成しました。
同クラスの船舶
参照
- アメリカ海軍の護衛駆逐艦一覧
- アメリカ海軍のフリゲート艦の一覧。船体番号が DE/FF 1037 以上の上記のサブセットに加え、アメリカ海軍の 1975 年の艦艇再分類によるすべての DEG/FFG が含まれます。
- フリゲート艦の一覧
参考文献
- ^ フリードマン、ノーマン、米国駆逐艦:図解設計史、ISBN 1-55750-442-3、第7章
この記事には、米国政府の出版物としてパブリック ドメインとなっている海軍船舶登録簿から収集した情報が含まれています。この記事には、パブリック ドメインのアメリカ海軍戦闘艦辞書からのテキストが組み込まれています。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのエヴァーツ級護衛駆逐艦に関連するメディア
- 駆逐艦護衛船員協会 (DESA)
- USSスレーター、護衛駆逐艦歴史博物館
- キャプテンクラスフリゲート協会
- uboat.net
