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| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USSキャタマウント |
| 同名の人物 | バーモント州オールドベニントンのCatamount Tavern |
| 発売 | 1945年1月27日 |
| 委託 | 1945年4月9日 |
| 廃止 | 1970年3月31日 |
| 打撃を受けた | 1976年10月15日 |
| 運命 | 1975年12月4日、スクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 |
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| 長さ | 全長457フィート9インチ（139.5メートル） |
| ビーム | 72 フィート 2 インチ (22.0 メートル) |
| 下書き |
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| 推進 | バブコック＆ウィルコックス製ボイラー 2 基、ニューポート ニューズ造船所製蒸気タービン 2 基、プロペラ シャフト 2 本 - 各シャフト 3,700 馬力、240 rpm でシャフト総馬力 7,400、直径 11 フィート 9 インチ、ピッチ 9 フィート 9 インチのプロペラ 2 基 |
| スピード | 17ノット（時速31km） |
| 範囲 |
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| ボートと上陸用 舟艇を運搬 | |
| 容量 | 将校22名、兵士218名 |
| 補体 |
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| 武装 | |
| 搭載航空機 | 追加のポータブルデッキにヘリコプターを収容できるように改造された |
USSキャタマウント(LSD-17)は、アメリカ海軍のカサグランデ級 ドック型揚陸艦であり、オールドベニントンのキャタマウント酒場にちなんで命名された。この酒場は、ニューヨークやイギリスに対する計画を練る際にイーサン・アレンのグリーン・マウンテン・ボーイズの本部として機能していた。キャタマウントは、当時バーモント州で唯一の政府形態であったバーモント州安全評議会の会合の場でもあった。[1]
キャタマウントは、1945年1月27日にバージニア州ニューポートニューズのニューポートニューズ造船所でデイブ・E・サッターフィールド・ジュニア夫人の命名によって進水し、1945年4月9日に就役し、アメリカ太平洋艦隊に配属された。
1945年6月16日、キャタマウントはグアムとエニウェトク行きの上陸用舟艇を積載して真珠湾を出航した。戦争の残り期間を通じて、キャタマウントはエスピリトゥサント島からクェゼリン、グアム、フィリピンへ上陸用舟艇、浚渫船、その他の機材を輸送した。8月19日、日本占領に使用する特別機材を積んでグアムを出港し、8月26日には東京湾に出港した。ここでキャタマウントはボートプールを運営し、10月6日まで上陸用舟艇の監視を行った後、マニラへ2回の航海のうち最初の航海に出航し、日本占領軍へ兵士とボートを輸送した。グアムからサマール島への最後の航海の後、キャタマウントはサンフランシスコとノーフォークに向けて出航し、1946年2月11日に到着した。大西洋艦隊に加わったキャタマウントは、朝鮮戦争勃発まで水陸両用訓練や士官候補生の巡航に参加した。
朝鮮戦争
1950年8月15日にノーフォークを出港したキャタマウントは、神戸に向かう途中のサンディエゴに寄港し、仁川侵攻に向かう海兵隊員を乗船させた。元山上陸作戦では、キャタマウントは重要な修理・サルベージグループとともに出航した。1950年11月、キャタマウントはスティーブン・M・アーチャー司令官の任務部隊95.69の一員として、平壌の港湾都市チンナムポでの掃海作戦に参加した最初のLSDとなり、注目すべき最初の成果を上げた。この港を開いて、上陸する米第8軍に海から補給できるようにすることが不可欠であり、緊急の任務のためにあらゆる種類の掃海艇が召集された。キャタマウントは、この多様な艦隊のタンカーおよび補給船として機能し、大型船には浅すぎる海域を掃海できるLCVPの群れの母船でもあった。 [2]
1950年12月、キャタマウントは海兵隊員と兵士の興南から釜山への撤退に参加し、その後補給のため日本の横須賀に戻った。1951年4月まで韓国の港で上陸用舟艇の監視を行い、その後佐世保から仁川と釜山への装備と物資の輸送任務を開始した。5月31日、横須賀を出港しサンディエゴでオーバーホールを受けた。
キャタマウントは朝鮮戦争で1951年11月3日から1952年7月24日まで、および1952年10月29日から1953年4月8日までの2度の任務に従事した。戦後最初の任務は1953年8月5日から1954年4月18日までであった。これらの任務中、キャタマウントは小型船舶の監視、人員輸送を行ったほか、日本および沖縄沖での演習に参加した。サンディエゴの基地から沿岸での作戦活動を行い、1954年夏には上陸用舟艇と石油運搬船を乗せてアラスカ州ナクネックへ2度の航海を行った。
1955年 – 1965年
1955年1月3日、キャタマウントは再び極東に向けて出航し、1月25日に横須賀に到着した。ほぼ同時に台湾海峡に向けて出航し、2月初旬にはタチェン諸島撤退作戦に参加した。4月24日にサンディエゴに帰還した。沿岸での作戦活動の後、1956年1月16日から8月30日まで中部太平洋で一連の核実験であるレッドウィング作戦に参加した。1957年夏、キャタマウントはシアトルを出航し、北極圏の遠距離早期警戒線（DEWライン）の基地への補給任務に就いた。
1958年6月12日から12月8日まで、再び極東を巡航し、南カリフォルニア沖での任務に戻った。任務の中には、同型艦への着陸訓練用のヘリコプター操縦士の訓練や、比較的新しい概念である垂直包囲攻撃をベースとした水陸両用上陸訓練への参加などがあった。1959年の春から夏にかけて、アメリカ北西部の海岸とブリティッシュコロンビア沖で特別作戦に従事した後、水陸両用訓練のためハワイに派遣された。同年後半、オレゴン州ポートランドでオーバーホールを受け、1960年3月25日にサンディエゴから作戦に復帰した。
サンディエゴでの短期間の作戦と追加オーバーホールの後、キャタマウントは6月25日に特別任務で出航し、チリ大地震で壊滅的な被害を受けたチリ南部へ上陸用舟艇を輸送した。チリ海軍に移管されたこれらの上陸用舟艇は津波で桟橋が破壊された地域で極めて必要な輸送手段を提供した。キャタマウントは8月13日にサンディエゴに戻り、西海岸で活動した後、11月22日にアメリカ第7艦隊と共に極東への別の巡視に出航した。
ベトナム戦争
キャタマウントはベトナム戦争で数回の任務に就いた。
キャタマウントは1970年3月31日に退役し、1976年10月15日に海軍登録簿から除籍された。 1975年12月4日、国防再利用・マーケティング局（DRMS）によりカリフォルニア州ビバリーヒルズのマックス・ラウス・アンド・サンズ社に178,148.15ドルで売却され、解体された。
キャタマウントは朝鮮戦争での従軍功で7個の従軍星章を受章し、ベトナム戦争での従軍功で7個の戦役星章を受章した。
参考文献
- ^ 「ベニントンのウォーキングツアー：キャタマウント・タバーン」。ベニントン地域商工会議所およびベニントン町。2001年。2008年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年4月17日閲覧。
- ^ James A. Field, Jr. (2001) [1962]. 「9月11日～11月30日：ウォンサンとチンナムポの開通」。米国海軍作戦の歴史：韓国。米国海軍歴史センター。第8章、第2部。 2008年4月17日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。
外部リンク
- 「Catamount」。DANFS。米国海軍歴史センター。 2019年10月26日閲覧。
- プリオロ、ゲイリー P. (2007 年 2 月 2 日)。「LSD-17 キャタマウント」。水陸両用写真アーカイブ。NavSource Online。2008年4 月 17 日閲覧。