| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | バトラー |
| 同名の人物 | スメドレー・バトラー |
| ビルダー | フィラデルフィア海軍造船所 |
| 横たわった | 1941年9月16日 |
| 発売 | 1942年2月12日 |
| 委託 | 1942年8月15日 |
| 識別 | DD-636 |
| 再分類 | DMS-29、1944年11月15日 |
| 廃止 | 1945年11月8日 |
| 打撃を受けた | 1945年11月28日 |
| 運命 | 1948年1月10日に売却され、解体されてスクラップとなった。 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | グリーブス級 駆逐艦 |
| 変位 | 1,630トン |
| 長さ | 348 フィート 3 インチ (106.15 メートル) |
| ビーム | 36 フィート 1 インチ (11.00 メートル) |
| 下書き | 11フィート10インチ(3.61メートル) |
| 推進 |
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| スピード | 37.4ノット(時速69km) |
| 範囲 | 12 ノット (22 km/h; 14 mph) で 6,500 nmi (12,000 km; 7,500 mi) |
| 補体 | 将校16名、下士官260名 |
| 武装 |
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グリーブス級 駆逐艦バトラー(DD-636)は、アメリカ海軍で唯一、名誉勲章を2度受賞した海兵隊の スメドレー・バトラー少将 にちなんで命名された艦艇である。
バトラーは1942年2月12日にフィラデルフィア海軍工廠でバトラー将軍の娘、ジョン・ウェーレ夫人の命により進水し、1942年8月15日に 就役した。
サービス履歴
慣熟試験の後、バトラーは大西洋とメキシコ湾で護衛任務に従事した。1943年1月14日、大西洋を横断してカサブランカ、次いでフランス領西アフリカのダカールに向けて出航した。そこから自由フランス艦艇リシュリューとモンカルムをニューヨークまで護衛した。ニューヨークでのオーバーホールおよび沿岸船団護衛任務の後、6月8日に地中海に向けて出航した。オランとアルジェでの訓練演習の後、バトラーはビゼルトに向かい、7月にそこから出航し、7月9日から8月12日まで連合軍のシチリア侵攻に参加した。ジェーラの水陸両用戦闘に参加し、その後は作戦の残り期間を通じて護衛任務に従事した。その後ニューヨークに向けて出航し、8月22日に到着した。
バトラーは1944年5月5日まで船団護衛とオーバーホールに従事し、その後6月6日から7月15日までノルマンディー上陸作戦に参加した。この攻撃の間、バトラーは砲撃部隊の重部隊を護衛し、沿岸の火力支援基地で活動した。8月12日から30日まで、バトラーはドラグーン作戦に参加するイギリス海軍の 護衛空母を護衛した。その後すぐにオーバーホールのためニューヨークに戻った。
10月に船団護送のためマルセイユへ向かった後、バトラーは高速掃海艇への改装のため10月27日にニューヨークに戻った。 11月15日にDMS-29に艦種変更され、12月21日に改装が完了し、ノーフォークへ向かい第20機雷戦隊(MineRon 20)に加わった。1945年1月3日、バトラーは真珠湾へ向かう途中、サンディエゴ海軍基地に向けて出港した。 ハワイ地域で広範囲な訓練を終えると、バトラーはウルシー環礁へ向かい、続いて沖縄周辺で侵攻前の掃海を行った。沖縄攻撃(1945年3月24日 - 5月25日)の間中、バトラーは護衛および哨戒任務を継続し、多数の航空機を撃墜した。 5月25日、バトラーは6機のカマカジのうち5機を撃墜したが、そのうち1機だけが突破し、海に墜落してバトラーの機関室のすぐ沖で爆発し、14人が死亡、蒸気管が破裂して前部火室が浸水し、蒸気と電力がすべて失われた。戦艦ウェストバージニアは電力が回復するまでバトラーのそばに待機し、さらに2機の日本軍機を追い払うのを支援した。
翌日、バトラーは応急修理のため慶良間列島へ向かいました。修理後、バトラーは集団で米国へ戻りました。輸送中にハリケーンに遭遇し、バトラーのみが生き残りました。バトラーは8月26日に米国に到着し、1945年11月8日に退役しました。
1948年1月10日に解体のため売却された。
受賞歴
バトラーは沖縄作戦での功績により海軍部隊表彰を受け、第二次世界大戦での功績により4つの従軍星章を受章した。
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
外部リンク
- navsource.org: USS バトラー
- hazegray.org: USS バトラー
