テキサス州のアメリカ国道69号線

アメリカ国道69号線
US69は赤で強調表示されています
ルート情報
TxDOTによって管理されています
長さ	338.643 マイル[1] [注 1]  (544.993 km)
存在した	1939年9月26日[1] –現在 ( 1939-09-26 )
主要な交差点
南端	ポートアーサーのUS 96  / US 287  / SH 87
主要交差点	ボーモントのI-10 ラフキンの将来の I-69  / US 59、リンデールのI-20 、グリーンビルのI-30、デニソンのUS 75
北端	テキサス州とオクラホマ州の州境にあるUS 69  / US 75
位置
国	アメリカ合衆国
州	テキサス
郡	ジェファーソン、ハーディン、タイラー、ジャスパー、アンジェリーナ、チェロキー、スミス、ウッド、レインズ、ハント、ファニン、グレイソン
高速道路システム
米国の高速道路番号システム リスト 特別 分裂 テキサスの高速道路 州間高速道路 私たち 州 通行料金 ループ スパーズ FM/RM 公園 記録
← I-69W → SH69

アメリカ国道69号線（US 69 ）は、テキサス州ポートアーサーからミネソタ州アルバートリーまで走る、アメリカ合衆国の南北を結ぶ高速道路です。テキサス州では、US 69はメキシコ湾に近いポートアーサーからデニソンのすぐ北にあるテキサス州とオクラホマ州の州境まで走っています。

US 69 は、ポートアーサーのSH 87との南端から始まります。この交差点は、US 69と並行する US 96とUS 287の南端でもあります。US 69、US 96、および US 287 は、北西、次に西のルートを進み、ボーモント南部で州間高速道路 10との交差点に至ります。この交差点で、US 69、US 96、および US 287 は I-10 と合流します。I-10/US 69/US 96/US 287 は、ボーモントを通って北方向に数マイル進みます。US 90との交差点の直後、I-10 は複合道路から分岐して東方向のコースに戻り、US 69、US 96、および US 287 はボーモントを通って北西に向かいます。 I-10 の北にある US 69 は、正式にはEastex Freewayとしても知られており、ヒューストンから北に向かう州間高速道路 69 / US 59が Eastex Freeway として知られているのと同様に、公式の避難経路です。

ランバートンでは、US 96 がUS 69 とUS 287から分岐して北東のジャスパー方面に向かい、US 69 と US 287 は北西の道を進みウッドビル方面に向かいます。

ウッドビルでは、US 69 はUS 190の数ブロック北でUS 287から分岐します。US 287 はコリガンに向かって北西に進み、US 69 はラフキンに向かって北に進みます。この地域では、ウッドビルの US 190 とコルメスニールの FM 256 の間で、US 69 はテキサス森林トレイルの一部です。ラフキンに到達する前に、US 69 はザバラのSH 63とザバラの北西の FM 1818の間で、テキサス森林トレイルの別のセグメントを形成します。

ラフキンでは、US 69 はUS 59およびState Loop 287と合流し、市内を通るルートは Business US 69 と呼ばれています。US 69、State Loop 287、および US 59 は、ラフキンの東側を回り、US 59 がラフキンの北東にある US 59 Business との交差点で分かれるまで続きます。US 69 と State Loop 287 は、ラフキンの北西部にあるSH 103と Business US 69 の交差点まで続きます。その時点で、US 69 は、SH 103 および State Loop 287 と短い距離で合流します。US 69、State Loop 287、および SH 103 の交差点で、US 69 はラフキンを出発して北西に向かい、SH 103 と State Loop 287 は南に向かいます。

US 69 号線は、アルト、ラスク、ジャクソンビル、ブラードの各町を通り、北から北西へと続きます。ブラードのすぐ南で、US 69 号線はFM 2493 号線と短時間合流します。US 69 号線は北に進み、タイラーに入ります。

タイラーでは、US 69 は市内を北上し、SH 110とSH 155の交差点まで続きます。ここで US 69 は西に向かい、タイラーで SH 110 および SH 155 と合流します。US 69、SH 110、および SH 155 の交差点から 7 ブロックほどのところで、SH 155 は合流点から離れ、南西方向に進み、US 69 と SH 110 は北西方向に進み続けます。この状態は、タイラーの北西側で SH 110 が US 69 から分かれるまで続きます。この交差点では、SH 110 は西に向かい、US 69 は北に進みます。

US 69 はリンデールで州間高速道路 20と交差し、そこで「メイン ストリート」と標識が出ています。リンデールのFM 16で、US 69 はテキサス森林トレイルの一部として 3 番目で最後の区間を開始します。US 69 は北から北西に進んでミネオラに至り、そこでUS 80と交差します。町を出る前に、SH 37との交差点でテキサス森林トレイルは US 69 から分岐し、SH 37 と一部を共有します。US 69 は、エモリーなどのいくつかの小さな町を通り抜けてグリーンビルに向かう途中でさらに北西に曲がります。そこで、市内に入り始めると、US 69 のビジネス ルートが右に曲がってグリーンビルのダウンタウン エリアに向かい、次に州間高速道路 30とのジャンクションに進みます。I-30 との交差点で、US 69 は終点でUS 380と合流します。その交差点では、US 380 は西に向かい、US 69 は北に進み、グリーンビルのダウンタウンを通過したビジネス ルートの北端に到達します。その後、US 69 はグリーンビルからレナードまで北西に曲がり、そこでSH 78と短時間合流します。

ホワイトライトでは、SH 11が交差し、町の南東で US 69 と合流します。これは、 SH 160との交差点まで続き、その時点で SH 11 は北西ルートを進み、US 69 はホワイトライトを通って北に進みます。

US 69 号線は北へ進み、その後北西へ進んでデニソンまで行き、そこで右折して北へ向かい、スパー 503 号線との交差点に入ります。US 69 号線は北へ進み、デニソンのダウンタウンを通り、町の北側で US 69 号線はUS 75 号線と交差して合流し、その時点で US 69 号線は US 75 号線と合流します。両線とも北東へ向かい、レッド川でオクラホマ州とテキサス州の州境を越えます。

テキサス州のI-14システムプロジェクトの一環として、ウッドビルとボーモント間のUS69を州間高速道路の基準にアップグレードすることが提案されています。州間高速道路の区間はUS190 （将来のI-14）から始まり、南に向かってI-10で終わります。^[2]

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