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 州道37号線 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| TxDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 92.293マイル[1] (148.531 km) | |||
| 存在した | 1939年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  ミネオラのUS69 | |||
 マウントバーノンのI-30マウントバーノンのUS 67ボガタのUS 271クラークスビルのUS 82   | ||||
| 北端 |  アルビオンのSH-37 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | テキサス | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道 37 号線は、オクラホマ州境のアルビオン付近から同州の北東端にある ミネオラまで走る州道です。
歴史
SH 37 は、1918年4月13日にクラークスビルからラフキンまでの路線として指定されました。[2] 1923年8月21日、この路線は縮小され、マウントバーノン以北の路線はすべて廃止されるか、新しいSH 66に移管され、ジャクソンビルからラフキンまでの部分はSH 40に移管されました。1927年5月23日、この路線は北のタルコまで延長されました。[3] 1931年6月24日、この路線は北のオクラホマ州境まで延長され、SH 66に取って代わりました。[4] 1935年7月15日、クラークスビル以北の路線はすべて廃止されました。[5]クラークスビルの北の区間は1937年12月20日に復旧しました。[6] 1939年9月26日、ミネオラからタイラーまでの区間はアメリカ国道69号線（1934年以来共同署名）に移管され、残りのルートは現在まで続いています。
SH 37Aは1920年1月19日にタイラーからトロウプまでの支線として指定された。[7]これは1922年11月27日に取り消された。 [8] SH 37Aは1924年2月18日にタイラーからニューサマーフィールドまで復活した。[9] 1930年3月19日に取り消され、 SH 110の一部となった。
SH 37Aは1929年4月23日にクイットマンからクーパーまで指定された。[10]これは1930年3月19日に SH 154に改番された。
主要交差点
ビジネスルート
SH 37 には 2 つのビジネス ルートがあります。
クラークスビルビジネスループ
ビジネス州道37-Cはクラークスビルを通るビジネスループです。この道路は1992年に州道37号線によって迂回されました。ビジネスUS82号線と並行しています。[11]
マウントバーノンビジネスループ
ビジネス州道37-Eはマウントバーノンを通るビジネスループです。このルートは1997年2月27日に州道37号線が町の西側にルートされたときに作られました。[12]
参照
参考文献
- ^ 交通計画およびプログラミング部門 (nd)。「州道37号線」。高速道路指定ファイル。テキサス州運輸局。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1918年4月23日 . 2017年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月2日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1927年5月23日 . 2018年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月2日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1931年6月22日 . 2018年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月2日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1935年7月15日 . 2017年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月2日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1937年12月20日 . 2018年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月2日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1920年1月19日 . 2017年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月2日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1922年11月27日 . 2017年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月2日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1924年2月18日 . 2017年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月2日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1929年4月23日 . 2018年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月2日閲覧。
- ^ 交通計画プログラミング課 (nd). 「Business State Highway No. 37-C」.高速道路指定ファイル.テキサス州運輸省. 2019年4月29日閲覧。
- ^ 交通計画およびプログラミング部門 (nd). 「Business State Highway No. 37-E」.高速道路指定ファイル.テキサス州運輸省. 2019年4月29日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのテキサス州道37号線に関連するメディア