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| 歴史 | |
|---|---|
.svg/500px-War_Ensign_of_Germany_(1938%E2%80%931945).svg.png){kind=small} ナチスドイツ | |
| 名前 | U-869 |
| 注文済み | 1941年8月25日 |
| ビルダー | Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG ヴェーザー、ブレーメン |
| ヤード番号 | 1077 |
| 横たわった | 1943年4月5日 |
| 発売 | 1943年10月5日 |
| 委託 | 1944年1月26日 |
| 運命 | 1945年2月11日に沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | IXC/40型 潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
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| 身長 | 9.60 m (31 フィート 6 インチ) |
| 下書き | 4.67 m (15 フィート 4 インチ) |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 |
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| テストの深さ | 230メートル（750フィート） |
| 補体 | 士官4名、下士官44名 |
| センサーと 処理システム | FuMO-61 ホーエントヴィール U |
| 武装 |
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| 勤務記録[1] [2] | |
| 一部: | |
| 識別コード: | 男 49 163 |
| 司令官: |
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| 操作: |
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| 勝利: | なし |
ドイツの潜水艦U-869は、第二次世界大戦中のドイツ海軍 ( Kriegsmarine )のIXC/40 型 U ボートでした。1943 年 4 月 5 日にブレーメンのDeutsche Ship- und Maschinenbau AG Weserで起工されました。1944年1 月 26 日にヘルムートノイアーブルク大尉の指揮の下就役しました。ノイアーブルクは潜水艦とともに沈没しました。U -869の残骸は1991 年に ニュージャージー州沖で発見されました。
デザイン
ドイツのIXC/40型潜水艦は、オリジナルのIXC型よりもわずかに大型でした。U -869の排水量は、水上では1,144トン（1,126英トン）、潜水時は1,257トン（1,237英トン）でした。[3] Uボートの全長は76.76メートル（251フィート10インチ）、耐圧殻長は58.75メートル（192フィート9インチ）、全幅は6.86メートル（22フィート6インチ）、全高は9.60メートル（31フィート6インチ）、喫水は4.67メートル（15フィート4インチ）でした。潜水艦は、浮上時に合計4,400馬力（3,240kW、4,340shp）を発生する2基のMAN M 9 V 40/46スーパーチャージャー付き4ストローク9気筒ディーゼルエンジンと、潜水時に合計1,000軸馬力（1,010PS、750kW）を発生する2基のシーメンス-シュッケルト2 GU 345/34複動電動モーターで駆動していた。2つの軸と2つの1.92m（6フィート）のプロペラを備えていた。このボートは最大230メートル（750フィート）の深さまで航行することができた。[3]
この潜水艦の最大水上速度は18.3ノット（時速33.9km、21.1mph）、最大潜水速度は7.3ノット（時速13.5km、8.4mph）であった。[3]潜水時は4ノット（時速7.4km、4.6mph）で63海里（117km、72mi）航行可能であり、浮上時は10ノット（時速19km、12mph）で13,850海里（25,650km、15,940mi）航行可能であった。U-869には、53.3cm（21インチ）魚雷発射管6基（艦首に4基、艦尾に2基）、魚雷22本、10.5cm（4.13インチ）SK C/32艦砲1基、弾丸180発、3.7cm（1.5インチ）Flak M42、2cm （0.79インチ）C/30連装対空砲2基が搭載されていた。乗組員は48名であった。[3]
サービス履歴
U-869 は第二次世界大戦の哨戒を1 回行ったが、成果はなかった。1945 年 2 月 11 日に沈没するまで、乗組員に死傷者は出なかったが、56 人の乗組員のうち 1 人を除いて全員が死亡した。生き残った乗組員のハーバート・グシェフスキーは哨戒の直前に体調を崩したため、乗船していなかった。ロバート・カーソンは、U-869の発見の物語をShadow Divers (2004) という 本にまとめた。
モロッコ近郊での婚約
1945年2月28日、アメリカの護衛駆逐 艦 ファウラーとフランスの潜水艦追跡艦 ランディスクレは、ラバト近郊の大西洋で水中に沈んだ敵艦に爆雷攻撃を行い、撃沈したと報告したが、撃沈を裏付ける目に見える証拠はほとんど提示されなかった。提供された情報に基づき、米海軍情報部は攻撃を「G - 損傷なし」と評価した。U -869は以前、カール・デーニッツから作戦地域を北米沿岸からジブラルタル地域へ移すよう命令されていた。戦後の調査官は評価を「G - 損傷なし」から「B - おそらく沈没」に引き上げたため、 U-869はジブラルタル近郊で沈没したという誤った歴史的記録が生まれた。長年、この攻撃が同艦の最期であったと想定されていた。
米国沖での発見
1991年、元沈没船ダイバーでシーカー号の船長だったビル・ネーグルは、ニュージャージー州沖の沈没船について知り、現場へのダイビング遠征を行うことを決めた。1991年9月2日、ニュージャージー州沖の深さ73メートル（240フィート）（通常のスキューバダイビングでは危険な深さ）で、身元不明のUボートの残骸が発見された。[4] U-Whoというニックネームが付けられたこの沈没船の正確な正体は頻繁に議論されており、当初はU-550かU-521のどちらかであると考えられていた。[5] U-Whoの発見者であるジョン・チャタトン、リッチー・コーラー、ケビン・ブレナンは、その後数年間沈没船へのダイビングを続けた。[6] （スティーブ・フェルドマン、クリス・ラウズ、クリッシー・ラウズの3人のダイバーがU-869の探査中に死亡した。[7]）最終的に、チームは乗組員の名前「ホレンブルク」が刻まれたナイフを発見した。しかし、UボートのアーカイブでU-869はアフリカに送られたとされていたため、この証拠は当初無視された。数年後、彼らはUZO魚雷照準装置の一部と、シリアル番号やその他の識別番号が刻まれたモータールームのスペアパーツボックスを発見した。1997年8月31日、彼らは発見したボートがU-869であると結論付けた。[8]
難破船の位置はおよそ39°32′56″N 73°19′56″W / 39.54889°N 73.33222°W / 39.54889; -73.33222です。
沈没の原因
U-869 を発見した隊員たちは、U-869は自身の魚雷の犠牲者であり、その魚雷が「円弧を描く」ようになった可能性があると信じていた。戦争後期に製造された魚雷には音響探知機能があった。魚雷は当初旋回パターンで発射され、標的を外したときに潜水艦のスクリューの音を拾ったと理論づけられた。少なくとも他の 2 隻のドイツ潜水艦は、自身の魚雷が原因で失われたとされている。1944年のU-377と1943 年後半のU-972である。チャタートンとコーラーは、沈没の他の原因を裏付ける証拠がないことに基づいて理論を立案した。彼らは、付近で海軍活動の報告がなかったため、攻撃による沈没は除外されたと主張した。さらに、船体の損傷は外部からのものであったため、内部爆発は除外された。この問題は、USS タングとUSS タリビーで見られるように、米国の潜水艦部隊にも少なくとも 2 回影響を及ぼした。
著名な沈没船ダイバー、研究者、作家であるゲイリー・ジェンティーレは、チャタロンとコーラーの理論を否定している。彼は、2隻の護衛駆逐艦の乗組員による攻撃記録と目撃証言を引用し、Uボートは当初USS ハワード・D・クロウが発射したハリネズミ爆弾で損傷を受け、その後、随伴していたUSS コイナーの爆雷で損傷を受けたと示唆している。[9]
アメリカ沿岸警備隊は、証拠の公式評価において、旋回流魚雷説を却下し、2隻の駆逐艦が沈没したと認定した。これは、終戦後にニューヨーク港に入港した太平洋艦隊の一員として駆逐艦に乗っていたマーリン・バーキーによって確認された。潜水艦はソナーに映り、バーキーの駆逐艦が潜水艦に深度探知を行い、油と残骸が浮いていたことから沈没が証明された。駆逐艦の乗組員は、ニューヨーク港に入る際にメインマストの上に逆さまにほうきを置くことを許可されており、これは「一掃」を意味していた。[要出典]彼らの調査結果に貢献しているのは、 U-869の残骸に2つの損傷穴があったことである。これは、1つの穴しか説明できない旋回流魚雷説よりも、2つの爆発を挙げた攻撃報告書とより一致している。公式記録によれば、U-869は1945年2月11日にハワード・D・クロウとコイナーの2隻の米駆逐艦護衛によって破壊されたとされている。[10] 1991年にU-869を発見したダイバーの1人であるジョン・チャタートンは、 Wreck Diving Magazineで、 Uボートが自らの魚雷に撃沈された後、 2隻の米駆逐艦護衛がU-869の残骸を攻撃したと考えていると述べている。 [11]
乗組員の生存
乗組員の1人は、乗船していなかったため生き残った。2等通信士のハーバート・グシェフスキーは、出航直前に肺炎と胸膜炎を患った。他の乗組員と同様、グシェフスキーも1999年まで乗組員に何が起こったのか知らなかった。彼は、後にPBS NOVAのエピソード「ヒトラーの失われた潜水艦」となった番組を見て、その後すぐにプロデューサーに連絡を取り、インタビューを受けて、その一部を2000年のアメリカでの放送に取り入れた。[12]
参考文献
- ^ Helgason, Guðmundur. 「The Type IXC/40 boat U-869」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年3月5日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「ドイツのUボートU-869による戦闘パトロール」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年3月5日閲覧。
- ^ abcd Gröner 1991、68ページ。
- ^ 「U869に関する最終報告書 | シャドウダイバー | ジョン・チャタトン」 。 2023年4月27日閲覧。
- ^ 「U869に関する最終報告書 | シャドウダイバー | ジョン・チャタトン」 。 2023年4月27日閲覧。
- ^ John Chatterton .「U-869」 。 2016年5月17日閲覧。
- ^ チョウドリー、バーニー（2000年）。『最後のダイブ：父と息子の海の深みへの致命的な沈没』ハーパーコリンズ。ISBN 9780060194628。
- ^ ロバート・カーソン(2004).シャドウダイバーズ. ISBN 0-345-48247-6。
- ^ ジェンティーレ、ゲイリー（2006年）。『Shadow Divers Exposed』ISBN 978-1-883056-24-7。
- ^ モイヤーズ、ハロルド。「U-869の沈没」。アメリカ沿岸警備隊。 2016年12月27日閲覧。
- ^ 「ジョン・チャタートンの声明」。『レックダイビングマガジン』第19号。
- ^ 「ヒトラーの最後の潜水艦 | 唯一の生存者」PBS 2000年11月2020年7月18日閲覧。
文献
- ブッシュ、ライナー、ロール、ハンス・ヨアヒム（1999）。第二次世界大戦のドイツの潜水艦指揮官：伝記辞典。ブルックス、ジェフリー訳。ロンドン、アナポリス、メリーランド州：グリーンヒルブックス、海軍研究所出版。ISBN 1-55750-186-6。
- ブッシュ、ライナー。ロール、ハンス・ヨアヒム (1999)。 Der U-Boot-Krieg, 1939-1945: Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ 1939 年 9 月から 1945 年 5 月までのドイツの U ボートの損失] (ドイツ語)。 Vol. IV.ハンブルク、ベルリン、ボン：ミトラー。ISBN 3-8132-0514-2。
- チョウドリー、バーニー・チョウドリー（2002年）。『最後のダイブ：父と息子の海の深みへの致命的な沈没』ハーパー・ペーパーバック、384ページ。ISBN 0-06-093259-7。
- ジェンティーレ、ゲイリー（2006年）。『Shadow Divers Exposed』。ベレロフォン・ブックワークス。ISBN 978-1-883056-24-7。
- グローナー、エリック、ユング、ディーター、マース、マーティン (1991)。ドイツの軍艦 1815-1945: U ボートと機雷戦艦。第 2 巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン: コンウェイ マリタイム プレス。ISBN 0-85177-593-4。
- カーソン、ロバート (2004)。シャドウダイバーズ。ISBN 0-375-50858-9。
外部リンク
- ヒトラーの失われた潜水艦 2000 年 11 月 14 日に最初に放送された PBS NOVA ドキュメンタリーの教育ウェブサイト。潜水艦の「バーチャル ツアー」と生存者の証言が含まれています。2006 年 11 月 15 日にアクセス。
- ダイバーが謎の潜水艦「U-Who?」の物語を語る 6 年間の捜索で答えが見つかる 2005 年 9 月 2 日。生き残ったダイバーの写真を含むCBSニュースの長編記事。2006 年 11 月 15 日にアクセス。
- 2000 年 11 月 14 日のドキュメンタリーの Hitler's Lost サブトランスクリプト。2006 年 11 月 15 日にアクセス。
- 2000 年の U-869 沈没船のダイビング写真。
39°19′48″N 73°12′00″W / 39.33000°N 73.20000°W / 39.33000; -73.20000