ドイツの潜水艦 U-521

U-505、典型的なIXC型ボート
歴史
ナチスドイツ
名前	U-521
注文済み	1940年2月14日
ビルダー	ドイツ鉄道、ハンブルク
ヤード番号	336
横たわった	1941年7月3日
発売	1942年3月17日
委託	1942年6月3日
運命	1943年6月2日に沈没[1]
一般的な特徴
クラスとタイプ	IXC型 潜水艦
変位	1,120  t (1,100ロングトン) 浮上 1,232 t（1,213 ロングトン）が沈没
長さ	76.76 m (251 フィート 10 インチ) o/a 58.75 m (192 フィート 9 インチ) の耐圧殻
ビーム	6.76 m (22 フィート 2 インチ) o/a 4.40 m (14 フィート 5 インチ) の耐圧殻
身長	9.60 m (31 フィート 6 インチ)
下書き	4.70 m (15 フィート 5 インチ)
設置電力	4,400 PS (3,200 kW; 4,300 bhp) (ディーゼル) 1,000 PS (740 kW; 990 shp) (電気)
推進	2シャフト ディーゼルエンジン×2 電動モーター×2
スピード	18.3ノット（時速33.9km、時速21.1マイル）浮上 7.3ノット（13.5 km/h、8.4 mph）潜水時
範囲	13,450 海里（24,910キロメートル、15,480マイル）を10ノット（19 km/h、12 mph）で浮上 64 海里 (119 km; 74 mi)、4 ノット (7.4 km/h; 4.6 mph) 潜水時
テストの深さ	230メートル（750フィート）
補体	士官4名、下士官44名
武装	魚雷発射管6 基（艦首 4 基、艦尾 2 基） 22 × 53.3 cm（21インチ）魚雷 1 × 10.5 cm (4.1 in) SK C/32 甲板砲(180発) 1 × 3.7 cm (1.5 in) SK C/30対空砲 2cm FlaK 30対空砲1 基
勤務記録[2] [3]
一部:	第4潜水艦隊 1942年6月3日～9月30日 第2潜水艦隊 1942年10月1日～1943年6月2日
識別コード:	男 46 411
司令官:	クラウス ・バルグステン 1942年6月3日 – 1943年6月2日
操作:	3回の巡回: 1回目のパトロール: 1942年10月6日～12月8日 2回目のパトロール: 1943年1月7日～3月26日 3回目のパトロール: 1943年5月5日～6月2日
勝利:	商船3隻が沈没 （19,551  GRT） 補助艦艇1隻撃沈 （  750GRT）

ドイツの潜水艦U-521 は、第二次世界大戦中のナチスドイツ海軍のIXC型 U ボートでした。

ハンブルクのフィンケンヴェルダーにあるドイツ工場でヤード番号 336 で建造されました。1942年 6 月^{[2] [1]}に就役し、艦長はクラウス バルグステン中尉によって指揮されました。

このUボートは訓練のために第4Uボート艦隊に配属され、作戦のために第2Uボート艦隊に配属された。

U-521 は1943 年 6 月 2 日に潜水艦追跡艦 USS ギルマーによって沈められました。唯一の生存者はバーグステン自身でした。これはバーグステン指揮下の 2 番目の船であり、大きな損失を被った最初の船でした。潜水艦の残骸は未だ発見されていません。

ドイツのIXC型潜水艦は、オリジナルのIXB型よりわずかに大型だった。U -521の排水量は、水面上では1,120トン（1,100長トン）、潜水状態では1,232トン（1,213長トン）であった。^[4] Uボートの全長は76.76メートル（251フィート10インチ）、耐圧殻長は58.75メートル（192フィート9インチ）、全幅は6.76メートル（22フィート2インチ）、全高は9.60メートル（31フィート6インチ）、喫水は4.70メートル（15フィート5インチ）であった。潜水艦は、浮上時に合計4,400馬力（3,240kW、4,340shp）を発生する2基のMAN M 9 V 40/46スーパーチャージャー付き4ストローク9気筒ディーゼルエンジンと、潜水時に合計1,000軸馬力（1,010PS、750kW）を発生する2基のシーメンス-シュッケルト2 GU 345/34複動電動モーターで駆動していた。2つの軸と2つの1.92m（6フィート）のプロペラを備えていた。このボートは最大230メートル（750フィート）の深さまで航行することができた。^[4]

この潜水艦の最大水上速度は18.3ノット（時速33.9km、21.1mph）、最大潜水速度は7.3ノット（時速13.5km、8.4mph）であった。^[4]潜水時は4ノット（時速7.4km、4.6mph）で63海里（117km、72mi）航行でき、浮上時は10ノット（時速19km、12mph）で13,450海里（24,910km、15,480mi）航行できた。U-521には、53.3cm（21インチ）魚雷発射管6基（艦首に4基、艦尾に2基）、魚雷22本、10.5cm（4.13インチ）SK C/32艦砲1基、弾丸180発、3.7cm（1.5インチ）SK C/30および2cm（0.79インチ）C/30対空砲が装備されていた。乗組員は48名であった。[ ^4]

U-521 は1942 年 10 月 6 日にハンブルクから最初の哨戒に出航しました。U-521 は通常の航路をたどり、ノルウェーの海岸を北上し、その後西へ進み、「ローゼンガルテン」を通過して大西洋に入りました。スコットランドの北方で、U-521 は航空機の攻撃を受けました。バーグステンによると、彼が艦橋に立っていたとき、航空機が突然雲の中から現れ、非常に低空飛行していました。航空機は尾翼にアンテナを取り付けており、危うくボートに衝突しそうになりました。バーグステン氏は最初、それが新兵器だと思いました。爆弾倉のドアは開いていましたが、航空機は爆弾を投下しませんでした。U -521 は沈没し、かなり深く潜った後、数発の爆弾が爆発する音が聞こえました。

最初の戦闘巡航は9週間以上続き、商船5隻とコルベット艦1隻が沈没した。東行きの船団から2隻、西行きの船団からさらに2隻が沈没した。5隻目の船は別のUボートの攻撃で損傷し、船団から脱落した貨物船で、コルベット艦に護衛されていた。U -521は夜間に水上でこの目標に接近した。最初の魚雷は約2,000メートル（2,200ヤード）の距離から発射された。コルベット艦が存在していたため、バーグステンはいくぶん用心深く、発射後すぐに船を旋回させ、逃走中に船尾管から再度発射できるようにした。最初の魚雷は商船の後方を通過してコルベット艦に命中し、コルベット艦は急速に沈没した。その後、貨物船は至近距離で簡単に処分できた。

U-521の最初の哨戒は 1942 年 12 月 8 日に終了しました。同艦は占領下のフランスのロリアンに入港し、1925 年海軍任期のヴィクトル ・シュッツェ大佐が指揮する第 2 U ボート艦隊に配属されました。シュッツェはバルグステンから非常に尊敬されており、艦隊司令官と 4 時間にわたる面談を行ったことを語っています。バルグステンは 29,000 トンの船舶と 1 隻のコルベット艦を撃沈した功績を認められていました。

U-521はロリアンに約3週間留まり、補給品を積み込み、次の出撃に備えた。

U-521は1943年1月7日に2回目の哨戒でロリアンを出航した。作戦海域はアゾレス諸島付近であった。この哨戒では他のUボートと共にいくつかの船団を攻撃した。これらの攻撃の1つは1943年2月25日頃、ハンス・ヨハンセン中尉が指揮するU-569と共に行われた（U-569は1943年5月22日に沈没）。

ジブラルタルに向かう船団を攻撃する過程で、U-521は3隻の船を沈めた。最後の3隻に発砲した後、バーグステンは別のUボートが自分のボートと衝突するコースにあることに気付いた。U -521は完全に停止し、もう1隻の潜水艦は約50メートル（55ヤード）離れたところで船首を横切った。これらの動きは船団を護衛していたアメリカの駆逐艦の注意を引き、U-521は激しい爆雷を受けた。約70発の爆雷が投下されたにもかかわらず、バーグステンはこの攻撃をむしろ軽蔑していた。彼は、SBTを使用することなく敵を簡単に逃れたと述べ、駆逐艦の粘り強さの欠如を批判した。Uボートは、わずかに曲がったプロペラシャフトを含むいくらかの損傷を被った。

損傷にもかかわらず、U-521 は海上に留まり、別の商船とコルベットを沈めることに成功した。貨物船であるリバティ船は停泊中で、コルベットに護衛されていたところを U ボートに発見された。明るい月明かりの夜で、コルベットは貨物船の暗黒面を巡回していた。バルグステンは、コルベットが暗黒面からの攻撃を予期していることに気づき、月明かりの面、つまり水面から接近した。目標に近づくと、バルグステンは副長の方を向いて「街の通りを歩いている裸の男のような気分だ」と言った。

副長は魚雷を 5 本発射した。そのうち 4 本は完全に外れ、5 本目はコルベットが目標に向かって前進しようとしたまさにその瞬間に命中した。6 本目の魚雷は副当直士官が発射し、標的に命中した。バーグステンは副長の射撃の腕が悪かったのは、計算の際に船のわずかな横揺れを考慮に入れなかったためだとした。

U-521 が基地に帰還する準備がほぼ整ったとき、補給用の U ボートが U-521を迎え撃ち、石油と食料を積み込んだ。バーグステン氏は、 U-569を含む他の U ボートも同席していたと述べた。

U-521 は、79 日間の航海を経て、1943 年 3 月 26 日にロリアンに帰還しました。シュッツェの後任として、 1924 年の海軍任期で第 2 潜水艦隊の指揮官に就任したエルンスト カルス艦長 がいました。バルグステンはカルスと短い面談を行い、カルスはシュッツェほど理解力に欠けると感じました。バルグステンは、この哨戒で 39,000 トンの船舶と 1 隻のコルベット艦を沈めたとされています。

U-521は修理のためロリアンのドックに入った。バーグステンは休暇を与えられ、ブレーメンの自宅に戻り、1943年4月28日までそこに留まった。ブレーメン滞在中、彼はアメリカのB-17フライングフォートレスによる昼間の爆撃を目撃した。彼によると、約20機のアメリカ爆撃機が撃墜されたという。

バルグステンは1943年4月29日にロリアンに戻った。5月2日、彼は騎士鉄十字章を授与された。 1924年海軍任期のハンス・ルドルフ・レージング少佐が 授与式を行った。3日後、U-521は最後の哨戒に出航した。

U-521は1943年5月5日、ドイツ夏時間13:00頃、ロリアンを出航した。作戦海域はハッテラス岬付近の米国沿岸沖と指定された。同艦は5月30日頃にこの海域に到着し、同日、飛行機と駆逐艦2隻を目撃した。しかし、同艦は発見されなかった。

6 月 2 日の 12 時頃、U-521 は250 度 (西南西) の針路で 31 メートル (102 フィート) の深さを進んでいました。音響オペレーターはプロペラの音が聞こえると報告しましたが、数分後には音が消えて静かになったと報告しました。潜水艦追跡艦USS PC  -565がU-521のQC (ソナー) コンタクトを獲得し、攻撃のために接近したとき、バーグステンは寝台に横になって旅行記を読み、「米国ミドルタウン」という章に夢中になっていました。

12時30分頃、位置37°43′N 73°16′W / 37.717°N 73.267°W / 37.717; -73.267で、NG-365船団を護衛中に、潜水艦追跡艦 USS PC-565 がU-521と初めて接触した。同艦は進路を変更して接触を維持し、12時39分に標準的な5発の爆雷を100フィート投下した。

一方、バーグステンがベッドで静かに本を読んでいると、音響技師が頭上でプロペラの音が聞こえると報告しに駆け込んできた。その直後、爆雷が爆発した。計器は粉々に砕け、照明は消え、モーターは停止し、舵と潜水機は機能しなくなり、水が深度計とタンク圧力計の接続部から制御室に侵入した。

バーグステンは、被害の程度は知らなかったが、すぐに潜水命令を出した。数秒後、機関士は、ボートが 150 メートル (490 フィート) にいると報告した。バーグステンは、それは「ナンセンス」だと言ったが、機関士は譲らず、制御室の深度計のそれ以上の読み取りを中止した。「160 メートル、170 メートル」。爆雷の精度は壊滅的だった。U -521の内部では、すべての計器が粉砕され、すべてのブレーカーが吹き飛ばされ、潜水面と舵も機能しなくなった。メインハッチからは冷たい海水が流れ込んでいた。バーグステンは、身を隠すために潜水するよう命令を出した。数秒後、ヘニング中尉 (工兵)が、沈没していると報告した。U ボートはすでに 150 メートル (490 フィート) まで沈んでおり、急速に沈んでいた。バーグステンは、U ボートがこれほど急速に沈むとは考えられなかったが、すべてのバラストを吹き飛ばすよう命令を出した。バーグステンはその後、潜水艦が船首や船尾が重くならずに機関士が指示した深さまで潜航することは不可能であり、潜航中は船底は水平に保たれていたことに気づいた。主深度計は爆雷によって破壊されたに違いない。浮上すると、バーグステンは艦橋に行き、船体上部から状況を評価した。

Uボートが現れたとき、PC-565は約350メートル（380ヤード）の距離にいた。巡視艇は20mm砲で約55発を発射し、司令塔に数発命中した。船が目標に体当たりしようと旋回した際に砲弾が詰まった。別の護衛艦、USS ブリスク （PG-89）は第1砲から1発を発射したが、Uボートから約50メートル（55ヤード）外れた。PC -565が射線上にいたため、同艦は射撃を中止した。

バーグステンはPC-565の動きを観察し、巡視艇が迫ってくるのを見て、U ボートの位置が絶望的であると悟り、浸水して船を放棄するよう命令を出した。エンジニア オフィサーが司令塔のハッチから入ってくるのを見て初めて、バーグステンはエンジニア オフィサーがパニックに陥っていることに気付いた。エンジニアの席は制御室にあったからだ。彼が最後に見たのは、沈没するボートが司令塔のハッチから水が流れ落ちる光景だった。その後、 U-521 は突然沈没し、バーグステンは水中で泳ぐことになった。残りの乗組員 50 名も船とともに沈んだ。

Uボートが姿を消すと、PC-565は右に進路を変えて渦の前方を通過した。12時43分、沈没位置の約100メートル（110ヤード）前方30メートル（98フィート）に爆雷1発を投下した。その後、唯一の生存者を救助するために近づき、いくつかの大きな空中発射が観測された。哨戒艇は引き続きその地域の捜索を続け、13時25分にいくつかの油膜が目撃された。油膜の1つは茶色の油の小滴で暗かったが、虹色ではなかった。植物繊維の斑点と折れたばかりの木の破片が観測された。13時38分、PC-565は大きな人肉片を拾った。捜索は14時30分に中止された。

6月3日午前0時45分、USS チカディー （AM-59）は沈没現場付近でボックスサーチを実施しました。結果は陰性でした。夜明けに、沈没現場付近から始まり、約31.7km（17.1海里）にわたって広がる油膜が確認されました。その幅は20～300m（66～984フィート）でした。油のサンプルを採取し、分析した結果、潤滑油であることが判明しました。

チカディーは、 U ボートは沈没したのではなく、水中に沈みながら油を流しながら進んでいるという理論に基づいて、油膜の発生源付近でボックス サーチを実施しました。結果は再び否定的でした。潮流は風の方向に流れていることが観察されました。風と潮流の複合効果によって油膜が長く伸び、U ボートは実際に沈没したという結論に達しました。

NOAA は、チャート 12200 の記録 992 に船舶の記録を提供しており、船舶が提供された座標から 3 ～ 5 マイル以内にあることを示しています。

U-521 は次の 3 つのウルフパックに参加しました。

• クロイツォッター（1942年11月8日～21日）
• ロッヘン (1943 年 1 月 27 日 – 2 月 28 日)
• トゥムラー(1943 年 3 月 12 日 – 22 日)

• フランツ・マション

• Helgason, Guðmundur. 「IXC 型潜水艦 U-521」。第二次世界大戦のドイツの潜水艦 - uboat.net。2014年12 月 7 日閲覧。