USS タリビー (SS-284)

カリフォルニア州メア島沖のUSSタリビー（SS-284） 。
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSタリビー
ビルダー	メア・アイランド海軍造船所[1]
横たわった	1942年4月1日[1]
発売	1942年11月11日[1]
スポンサー	ケネス・C・ハード夫人
委託	1943年2月15日[1]
打撃を受けた	1944年7月29日
運命	1944年3月26日、パラオ北方で自らの魚雷により沈没[2]
一般的な特徴
クラスとタイプ	ガトー級 ディーゼル電気 潜水艦[2]
変位	1,525ロングトン（1,549トン）が浮上[2] 2,424ロングトン（2,463トン）が水中に沈んだ[2]
長さ	311フィート9インチ（95.02メートル）[2]
ビーム	27フィート3インチ（8.31メートル）[2]
下書き	最大17フィート0インチ（5.18メートル）[2]
推進	4基のフェアバンクス・モースモデル38D8-⅛ 9気筒 対向ピストン ディーゼルエンジンが発電機を駆動[3] [4] 126セル サルゴ バッテリー×2 [5] 減速ギア付きゼネラルエレクトリック社 製高速電動モーター×4台[3] 2つのプロペラ[3] 5,400  shp (4.0  MW ) 浮上[3] 2,740 shp (2.0 MW) 水中[3]
スピード	21 ノット（24 mph; 39 km/h）浮上[6] 9kn（10mph; 17km/h）潜水時[6]
範囲	11,000  nmi (13,000 mi; 20,000 km) を10 kn (12 mph; 19 km/h) で浮上[6]
持久力	2ノット（2.3 mph; 3.7 km/h）で48時間潜水[6] 巡回75日間
テストの深さ	300フィート（91メートル）[6]
補体	将校6名、下士官54名[6]
武装	21インチ（533 mm）魚雷発射管10基 前方6、後方4 魚雷24発 4インチ（102 mm）/ 50 口径甲板砲1門 ボフォース40mm砲とエリコン20mm砲

USSタリビー(SS-284)は、ガトー級潜水艦であり、タリビーにちなんで命名されたアメリカ海軍の艦艇としては最初の艦艇である。同艦は1942年4月1日、カリフォルニア州メア・アイランドのメア・アイランド海軍工廠で起工された。 1942年11月11日、ケネス・C・ハード夫人の命名により進水し、1943年2月15日、チャールズ・フレデリック・ブリンダプケ中佐の指揮の下就役した。

タリビーは1943年4月8日から30日まで整調訓練を行い、5月8日にハワイに向けて出航した。5月15日に真珠湾に到着し、ハワイ海域でさらに訓練演習を行った。多数の空気漏れが発生したため、2度ドックに停泊して修理したが、効果がなかったため、潜水艦は7月11日まで海軍造船所に入渠した。

タリビーは1943年7月19日に最初の哨戒を開始した。1944年3月26日、4回目の哨戒中に自らの魚雷の1本によって沈没した。タリビーの沈没から乗組員1名が生き残った。

7月19日、タリビーは西カロリン諸島に向けて出航し、初の哨戒を行った。7月28日、タリビーは護衛艦と航空機に伴われた旅客貨物船を発見したが、攻撃は阻止された。8月5日、タリビーはサイパン島とトラック島の航路を哨戒し始めた。5日後、水平線上に煙を発見したが、それは護衛艦に随伴する貨物船3隻であった。タリビーは距離を2,700ヤード (2,500 m) まで縮め、右側の船舶に1発、左側の船舶に3発の魚雷を発射した。タリビーが最初の魚雷を発射したとき、一隻の船舶がタリビーに体当たりし、第一潜望鏡を破損した。タリビーは深海に沈み、護衛艦がスピードを上げて去る中、爆雷攻撃を受けた。魚雷は15フィート（4.6メートル）の深さで発射されるように設定されていたが、これは最大の標的の喫水よりも深すぎたため、どの魚雷も爆発しなかった。

8月14日、タリビーは護衛艦付きの貨物船3隻からなる船団を発見し、好攻撃位置につくために迂回航行を開始した。タリビーは3,000ヤード (2,700 m) の距離から魚雷を発射し、深度を潜った。魚雷は外れ、潜望鏡深度まで戻り、最後の船に3発の魚雷を発射した。タリビーは方向転換して探知した際に船の航跡を見つけたようだった。潜水艦は再び深度を潜った。浮上したときには標的は逃げていた。8月22日、タリビーは2隻の駆逐艦に護衛された5隻の船団を発見し、2,000ヤード (1,800 m) まで接近し、最も近い貨物船に3発の魚雷を発射した。2分後、別の船にさらに3発を発射した。タリビーが向かってくる駆逐艦を避けるために深度を潜ったとき、爆発音が1回聞こえた。タリビーが浮上すると、1,000 個を超える空の 50 米ガロン (190 リットル) 入り石油ドラム缶を発見したが、船舶は発見されなかった。戦後の日本側の記録の調査によると、タリビーは貨物船 1 隻を損傷し、貨客船の海翔丸を沈没させたことがわかった。潜水艦が9 月 6 日に ミッドウェー島に到着すると、哨戒は終了した。

9月28日、タリビーは2度目の哨戒を開始した。割り当てられた海域は東シナ海、琉球諸島と中国沿岸の間であった。10月4日、タリビーは9隻の客船と3隻の護衛駆逐艦からなる船団を発見した。タリビーは船団よりかなり先行し、翌朝まで追跡した。00:58、大型貨物船に3発の魚雷を発射し、1分後に1発が命中した。さらに3発の魚雷を艦首から発射し、2発が重貨物船に命中した。シカゴ丸が沈没するとすぐに、小さな爆発音と砕ける音が聞こえ始めた。12日後、タリビーは3隻の護衛艦を含む7隻の船団と接触した。この船団は後に2つのグループに分かれ、1つは中国沿岸に、もう1つは澎湖諸島海峡に向かった。タリビーは後者のグループで最大の船に6発の魚雷を発射し、1発が命中した。タリビーは迂回航行を開始し、別の船に4本の魚雷を発射した。2本の魚雷がすぐに横転したため、タリビーは攻撃を中止した。護衛艦を回避するため、潜航深度を深くし、音を立てずに航行できるようにした。11月5日、沖永良部島付近で潜航中、島に3階建ての大きな建物を発見した。浮上し、兵舎に55発の砲弾を発射した後、全速力で撤退した。翌日、タリビーはハワイへの帰路につき、ミッドウェー島を経由して11月16日に真珠湾に到着した。この哨戒での公式戦績は、客船1隻の撃沈、タンカー1隻の損傷、客船1隻の損傷であった。

タリビーの3 回目の哨戒は、姉妹艦のハリバットとハドックとともに「ウルフパック」を組んで行われた。3 隻は 1943 年 12 月 14 日に真珠湾から出撃し、トラック諸島と日本の間を航行する敵船を迎撃するためにマリアナ諸島に向かった。1944 年 1 月 2 日、タリビーは水上で日本の I 級潜水艦を発見し、3,000 ヤード (2,700 メートル) の距離から 4 本の魚雷を発射した。敵は航跡を見て 4 隻を捜索し、タリビーは敵の水上機から 6 発の爆弾を投下されて深海に沈んだ。

1月19日、ハドックはサイパン島までたどり着いた日本軍の護衛空母 雲洋に損害を与えたと報告した。タリビーは1月25日に同地で空母を発見した。雲洋は海岸近くにあり、護衛艦と航空機に守られていた。潜水艦は数日間その場に留まり、空母を沈める機会をうかがった。しかし、1月28日に浮上した時、空母が逃げ去ったことを知った。3日後、潜水艦は2つの目標をレーダーで捕捉した。貨物船らしきものに3発の魚雷を発射し、左に旋回して護衛艦に1発を発射した。最初の目標である網補給艦ヒロマルは2発命中し、約1分後に分解した。護衛艦に発射した魚雷は外れ、潜水艦は回避のため深海に沈んだ。タリビーは翌日その海域を離れ、2月10日に真珠湾に戻った。

3月5日、タリビーは真珠湾を出航し、4回目の哨戒を開始した。9日後、燃料補給のためミッドウェー島に立ち寄り、その後パラオ諸島の哨戒海域に向かった。3月30日と31日には、これらの島に対する空母攻撃を支援する予定だった。3月25日、タリビーは配置に到着し、哨戒を開始した。翌日、パラオ諸島沖で、大型客船と貨物船、中型貨物船2隻、駆逐艦1隻、その他護衛艦2隻からなる船団とレーダー探知を行った。タリビーは輸送船団に向かって数回水上航行したが、豪雨で見失い続けた。タリビーは最終的に3,000ヤード (2,700 m) まで接近し、目標に向けて船首発射管から魚雷2本を発射した。約2分後、激しい爆発が潜水艦を揺さぶった。タリビーの魚雷が円軌道を描いて飛んでいき、船が沈没したことが判明した のは戦後になってからだった。

当時艦橋にいた二等砲手クリフォード・ウェルドン・カイケンダルは意識を失い、水中に投げ出された。意識を取り戻したとき、潜水艦は消えていた。水中で声が聞こえたのは約10分後だったが、止んだ。翌日、彼は日本軍駆逐艦若竹に救助された。カイケンダルは捕虜として生き延び、終戦記念日の後に解放された。

タリビーは第二次世界大戦の功績により3つの従軍星章を受章した。

タリビーは1944 年 7 月 29 日に海軍艦艇登録簿から除名された。海上で失われた他の米国潜水艦と同様に、タリビーは米国海軍によって退役させられず、公式には「永久哨戒」に留まっている。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。

• 「永遠の哨戒中：USSタリビー」 。 2011年10月17日閲覧。
• NavSource Naval History の USS Tullibee (SS-284)の写真ギャラリー

北緯9°30′ 東経134°45′ / 北緯9.500° 東経134.750° / 9.500; 134.750