ドイツの潜水艦 U-377

歴史
ナチスドイツ
名前	U-377
注文済み	1939年10月16日
ビルダー	Howaldtswerke、キール
ヤード番号	8
横たわった	1940年4月8日
発売	1941年8月15日
委託	1941年10月2日
運命	1944年1月17日に沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	VIIC型 潜水艦
変位	769トン（757英トン）が浮上 871 t（857 ロングトン）が沈没
長さ	67.10 m (220 フィート 2 インチ) o/a 50.50 m (165 フィート 8 インチ) の耐圧殻
ビーム	6.20 m (20 フィート 4 インチ) o/a 4.70 m (15 フィート 5 インチ) の耐圧殻
身長	9.60 m (31 フィート 6 インチ)
下書き	4.74 m (15 フィート 7 インチ)
設置電力	2,800～3,200 PS (2,100～2,400 kW; 2,800～3,200 bhp) (ディーゼル) 750 PS (550 kW; 740 shp) (電気)
推進	2シャフト ディーゼルエンジン×2 電動モーター×2
スピード	17.7ノット（時速32.8km、時速20.4マイル）浮上 7.6ノット（14.1 km/h、8.7 mph）潜水時
範囲	8,500 海里（15,700  km ; 9,800  mi）を10ノット（19 km/h; 12 mph）で浮上 潜水状態で4ノット（時速7.4km、時速4.6マイル）で80海里（150km、92マイル）
テストの深さ	230メートル（750フィート） 圧潰深度: 250～295メートル (820～968フィート)
補体	士官4名、下士官40～56名
武装	5 × 53.3 cm (21 インチ)魚雷発射管(艦首 4 基、艦尾 1 基) 魚雷14発 8.8cm（3.46インチ）甲板砲1基（220発） 1 x 2 cm (0.79 in) C/30対空砲
勤務記録[1] [2]
一部:	第6潜水艦隊 1941年10月2日 – 1942年6月30日 第11潜水艦隊 1942年7月1日 – 1943年2月28日 第9潜水艦隊 1943年3月1日～1944年1月17日
識別コード:	男性 16 791
司令官:	オットー・ケーラー 1941年10月2日 – 1943年8月2日 Oblt.zSゲルハルト・クルス 1943年8月3日 – 1944年1月17日 エルンスト＝アウグスト・ゲルケ中尉 (演技) 1943年9月22日～10月10日
操作:	11回の巡回: 1回目のパトロール: 1942年2月14日～28日 2回目のパトロール: a. 1942年3月6日～19日 1942年3月22日～25日生まれ 3回目のパトロール: 1942年4月5日～19日 第4パトロール: a. 1942年5月25日～29日 1942年5月31日～6月2日生まれ 第5パトロール: 1942年7月18日～25日 第6パトロール: 1942年8月30日～9月24日 第7パトロール: a. 1942年10月7日～24日 1942年10月27日～11月13日生まれ 1942年11月15日～18日頃 1942年11月20日～25日死去 第8パトロール: 1943年1月30日～3月18日 第9巡回: 1943年4月15日～6月7日 第10巡回: a. 1943年8月26日～30日 1943年9月6日～7日生まれ 1943年9月9日～22日頃 1943年9月22日～10月10日死去 第11巡回: 1943年12月15日 – 1944年1月17日
勝利:	なし

ドイツの潜水艦U-377は、第二次世界大戦中のナチスドイツ海軍のVIIC型 U ボートでした。この潜水艦は、1940年4 月 8 日にキールのホヴァルツヴェルケ造船所で起工され、1941 年 8 月 15 日に進水し、 1941 年 10 月 2 日にオットー・ケーラー大尉の指揮下で就役しました。

U-377は第6潜水艦隊に配属され、1942年2月1日から前線任務に就いた。 1942年7月1日からはノルウェーに拠点を置く第11潜水艦隊で活動し、1943年3月1日にフランスに拠点を置く第9潜水艦隊に転属した。 1942年2月から1944年1月にかけて11回の哨戒に出航したが、艦船を撃沈することはなく、1944年1月17日に北緯49度39分 西経20度10分 / 北緯49.650度 西経20.167度 / 49.650;の位置で乗組員全員の死傷とともに沈没した。 -20.167 (1944年1月17日 シンキングポイント)イギリス駆逐艦 ワンダラーとフリゲート艦グレナームの爆雷により沈没。 ^[3]

ドイツのVIIC型潜水艦の前には、より小型のVIIB型潜水艦がありました。U -377の排水量は、水上では769トン（757長トン）、潜水中は871トン（857長トン）でした。^[4]全長は67.10メートル（220フィート2インチ）、耐圧殻長は50.50メートル（165フィート8インチ）、全幅は6.20メートル（20フィート4インチ）、全高は9.60メートル（31フィート6インチ）、喫水は4.74メートル（15フィート7インチ）でした。潜水艦は、浮上時に合計2,800～3,200馬力（2,060～2,350kW、2,760～3,160shp）を発生するGermaniawerft F46 4ストローク6気筒スーパーチャージャー付きディーゼル エンジン2基と、潜水時に合計750馬力（550kW、740shp）を発生するGarbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c複動式電動モーター2基で駆動されていた。2本のシャフトと2つの1.23m（4フィート）プロペラを備えていた。このボートは最大230メートル（750フィート）の深さまで航行可能であった。^[4]

この潜水艦の最大水上速度は17.7ノット（時速32.8km、20.4マイル）、最大潜水速度は7.6ノット（時速14.1km、8.7マイル）であった。^[4]潜水時は4ノット（時速7.4km、4.6マイル）で80海里（150km、92マイル）航行でき、浮上時は10ノット（時速19km、12マイル）で8,500海里（15,700km、9,800マイル）航行できた。U-377には53.3cm（21インチ）魚雷発射管5基（艦首に4基、艦尾に1基）、魚雷14本、8.8cm（3.46インチ）SK C/35艦砲1基、弾丸220発、2cm（0.79インチ）C/30対空砲が装備されていた。乗組員は44名から60名であった。 [ ^4]

U-377は1942年2月14日にキールから出航し、ノルウェー沿岸を哨戒した後、2月28日にナルヴィクに到着した。 ^[5]この年はここを母港として、バレンツ海で6回にわたる哨戒を行ったが、成果はなかった。^[2]

1943年1月30日、U-377はベルゲンを出港し、大西洋へ出航してグリーンランド南部を哨戒し、3月18日にフランスのブレストに到着し、第9潜水艦隊に編入された。^[6]

U-377は4月15日にブレストを出航し、大西洋中部に向けて54日間哨戒した後、6月7日に基地に戻った。^[7]

1943年8月2日、艦長のオットー・ケーラーが艦を離れ、ゲルハルト・クルト中尉^{が後任となった。 [1]}クルトの最初の哨戒は波乱に富んだもので、最初の2回の哨戒はいずれも途中で打ち切られた。U -377は1943年8月26日にブレストを出航したが、30日に帰投。1943年9月6日に再出航し、翌日帰投。最終的に9月9日に再出航し、^[2]大西洋中部で他のUボートと合流した。9月22日、UボートはB-24 リベレーターの攻撃を受け、艦長が負傷。UボートはI WOのエルンスト・アウグスト・ゲルケ中尉の指揮の下、港に戻った。[ ^1]

U-377は1943年12月15日にブレストを出港し、クルースが指揮を執り、大西洋中部へ向かった。^[8]この艦は1944年1月15日に最後の無線報告を行い、正体不明の捜索隊を誘導魚雷で攻撃したと主張した。BdU (Uボート司令部) はUボートが1月29日頃にフランスへ戻ると予想していたため、2月10日までに到着しなかったため、1944年2月4日から行方不明とされた。戦後、連合国評価委員会はU-377の喪失が既知の対潜水艦攻撃によるものであると特定できず、このUボートは公式には「原因不明の喪失」と記録された。ドイツ海軍は、 Uボートが行方不明になった頃、少なくとも2つの部分的に破損した署名のない暗号化された緊急メッセージを受信して​​いた。このことから、 U-377は自身のザウンケーニッヒT-5 音響魚雷の1つによって沈没したという説が立てられた。この説明は戦後、一般的に受け入れられている。^{[9] [10]しかし、イギリスの駆逐艦}HMS ワンダラーとフリゲート艦HMSグレンアームによる、北緯49°39′ 西経20°10′ / 北緯49.650° 西経20.167° / 49.650; 1月17日の-20.167は、 U-377の最後の既知の位置（命令どおりにコースを外れず、最も経済的な速度で航行していたとしたら、どこにいたであろうか）から2日と約220海里（410 km、250 mi）離れた場所で発生し、最近の研究ではこれがUボートの運命であったことが示唆されている。^[11]

U-377 は以下の 15 のウルフパックに参加しました:

• アウフナーメ (1942 年 3 月 7 日 – 11 日)
• ブリュッヒャー(1942 年 3 月 11 日 – 18 日)
• バムズ（1942年4月6日～14日）
• ブルートラウシュ (1942 年 4 月 15 ～ 17 日)
• トレゲルトッド (1942 年 9 月 12 ～ 21 日)
• リッター（1943年2月11日～21日）
• ネプチューン (1943 年 2 月 22 日 – 3 月 2 日)
• アムゼル (1943 年 4 月 22 日 – 5 月 3 日)
• アムゼル2（1943年5月3日～6日）
• エルベ川（1943年5月7日～10日）
• エルベ2（1943年5月10日～14日）
• ロイテン(1943 年 9 月 15 ～ 22 日)
• ボルクム(1943 年 12 月 24 日 – 1944 年 1 月 3 日)
• ボルクム3（1944年1月3日～13日）
• リューゲン島 (1944 年 1 月 13 ～ 17 日)

• Helgason, Guðmundur. 「タイプ VIIC ボート U-377」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2014年12 月 26 日閲覧。
• アクセル・ニーストレ。「U-305、U-377、U-641の喪失」。ubootwaffe.net。2012年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年12月4日閲覧。
• 「U-377」。ubootwaffe.net。2012年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年12月4日閲覧。