| リヨンの公共交通機関 | |
|---|---|
| 概要 | |
| 所有者 | SYTRAL Mobilités(フランス語) |
| ロケール | リヨン大都市 Communauté de communes de l'Est lyonnais (リヨン東のコミューン共同体)ローヌ県の 他の 7 つのコミューン |
| トランジットタイプ | 地下鉄ケーブルカー 路面電車バスとトロリーバス |
| 行数 |
|
| 年間乗客数 | 4億9,621万3,000人(2019年)[1] |
| 本部 | マリウス ヴィヴィエ メルル リヨン大通り( 3 区) |
| Webサイト | tcl.fr |
| 手術 | |
| 運用開始 | 1879年6月21日: OTL (Compagnie des Omnibus et Tramways de Lyon) の設立1967年1月1日: OTLに代わるTCLの設立 |
| オペレーター | ケオリス・リヨン |
Transports en commun lyonnais(フランス語発音: [tʁɑ̃spɔʁ ɑ̃ kɔmœ̃ ljɔnɛ]、「リヨンの公共交通機関」、通常はTCLと呼ばれる)は、リヨンの 公共交通機関です。フランスで2番目に大きい公共交通システム(パリに次ぐ)であり、 746平方キロメートル(288平方マイル)に広がるリヨン大都市圏の58の自治体すべてを含む72の自治体をカバーしています。[2] [3]
TCL は 2 つの企業によって管理されています。SYTRAL Mobilités がポリシーを策定し、インフラストラクチャに資金を提供し、Keolis Lyon が日常的にネットワークを運営しています。
ネットワーク
ライン
TCL は以下を管理します:
- 電気トロリーバスを含む24の高頻度バス路線
- 電気トロリーバスを含む100以上のバス路線
主要駅
TCL ネットワークは、地下鉄と路面電車の路線を接続するいくつかの大きな駅を中心に構築されています。
- ベルクール(
)は市の中心部に位置し、他の駅との接続が多数あります。 - オテル ド ヴィル – ルイ プラデル(
) - シャルペンヌ・シャルル・エルヌ(
)は、あらゆる方向(北、東、南、西)に向かう複数の地下鉄と路面電車の路線が交差する場所です。 - ザクセン=ガンベッタ(
) - パールデュー駅 – ヴィヴィエ メルル (
)はラ・パールデュービジネス地区にあり、リヨンで最も重要な鉄道駅であるパールデュー駅に隣接しています。 - ペラーシュ(
) は、地下鉄、路面電車、バス路線が乗り入れる TCL の主要駅で、ペラーシュ マルチモーダル ハブ内にあります。この大きな交通専用ビルには、ペラーシュ バス ステーションも入っており、地域、国内、国際バス サービスが利用できます。歩行者は、マルチモーダル ハブから、短い歩道橋を通って、リヨンで 2 番目に重要な鉄道駅であるペラーシュ駅まで直接歩くことができます。 - ヴォー=アン=ヴラン=ラ・ソワ(
)
その他の主要駅では、郊外のバス路線が地下鉄や路面電車の路線に接続されており、鉄道駅もいくつかあります。
- パリ駅 – ジェラール コロン (
、ヴァイズ駅) - ヴェニシュー駅(
、ヴェニシュー駅) - ウラン駅(
、ウラン駅) - ルー渓谷(
、ゴルジュ・ド・ルー駅) - ローラン・ボヌヴェ・アストロバル(
)
夜間サービス
いくつかのバス路線が夜通し1時間に1本のバスを運行しており、主に若者が帰宅できるようにしている。2021年9月以降、「Pleine Lune」(「満月」)(fr)と名付けられたそのような路線が3つある。[5] 4つ目の路線であるPleine Lune 4は2020年3月に廃止された。
- プランヌ リュヌ 1 (PL1):テロー– ラ フィーイエ →コーデリエ→パールデュー –ジュール ファーブル → シャルペンヌ – シャルル エルニュ → INSA – アインシュタイン →国際シテ
- プランヌ リュヌ 2 (PL2):オテル ド ヴィル→ベルクール– アントナン ポンセ → サックス – ガンベッタ → バシュー – メリーデュ エイム→ グランジュ ブランシュ
- プランヌ リュヌ 3 (PL3): オテル ド ヴィル → サン ティレネ → ヴァルミ →エキュリーセンター →キャンパス リヨン ウエスト
運賃
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TCL ネットワークには、紙のチケットとTécélyと呼ばれる非接触型スマートカードで構成された運賃システムがあります。
チケットまたは Técély カードは、地下鉄またはケーブルカーの駅に入るときに改札口で、または路面電車、バス、トロリーバスの車内にあるチケット確認機で認証する必要があります。地下鉄またはケーブルカーの路線間の接続を除き、各接続ごとにチケットまたは Técély カードの認証が必須です。
チケット

チケットには複数の種類があり、有効期間が異なります。また、乗客の年齢に応じて料金も異なります。[6]
最も基本的なチケットは「1時間チケット」で、最初の有効化から1時間、無制限に有効化できます。料金は1.90ユーロで、10枚綴りの小冊子を18ユーロ(1枚あたり1.80ユーロ)で購入することもできます。このチケットは赤です。
26 歳以下の方と 28 歳以下の学生には割引価格の「1 時間チケット」が用意されており、10 枚綴りのチケット 15.40 ユーロ (1 枚あたり 1.54 ユーロ) でのみ販売されます。このチケットは黄色です。
「1 時間チケット」の別のバージョンはバスやトロリーバスの運転手によって販売されており、こちらは 2.20 ユーロです。自動販売機やその他の販売所でチケットを購入するよう促すため、通常のチケットよりも高価になっています。このチケットは灰色です。
最初の検証から 2、24、48、または 72 時間有効な長期チケットもあります。これらのチケットは緑色です。
テセリーカード

2002年7月1日に導入された[7]テセリカード(Carte Técély)は、TCLネットワークの非接触型スマートカードです。カード自体は5ユーロで、5年間使用できます。5つのTCL代理店または郵送で入手できます。[8]
Técély カードを有効にするには、週単位、月単位、または年間パスで再チャージする必要があります。
10 枚綴りの「1 時間チケット」の小冊子も、カード所有者の年齢やステータスに応じて、通常価格または割引価格で Técély カードにチャージできます。Técély カードには、一度に最大 40 枚のチケットを入れることができます。
カードにチャージされたチケットは、カードに週、月、または年間パスがチャージされていない場合にのみ、検証時に引き落とされます。カードにパスとチケットが同時にチャージされている場合、検証時にチケットから引き落とされることはありません。
セールスポイント
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チケットの購入やテセリカードのチャージは、以下の販売所で行うことができます。[9]
- 主要駅(ベルクール、グランジュ・ブランシュ、ゴルジュ・ド・ルー、パール・デュー、ラ・ソワ)に5 つの TCL 代理店(Agence TCL )があります。新しいTécély カードを入手できるのはここだけです。
- 提案されるサービス: チケットの購入、「1 時間チケット」による Técély カードのチャージ、週/月/年パスによる Técély カードのチャージ、月間パス サブスクリプションによる Técély カードのチャージ、新しい Técély カードの取得。
- 地下鉄、ケーブルカー、路面電車の全駅、およびトロリーバス C1、C2、C3の一部の駅に477 台の券売機が設置されています。
- 提案されるサービス: チケットの購入、「1 時間チケット」で Técély カードにチャージ、週/月/年間パスで Técély カードにチャージ。
- TCLの提携ショップには220ヶ所のTCLサービスポイント(ポイントサービスTCL)が設置されています。
- 提案されるサービス: チケットの購入、「1 時間チケット」による Técély カードのチャージ、月間/年間パスによる Técély カードのチャージ。
- CIC銀行とCrédit Mutuel銀行の100 台を超えるATM では、他の銀行の支払いカードを使用しても Técély カードに再チャージできます。
- 提案されるサービス: Técély カードに「1 時間チケット」をチャージし、Técély カードに月間/年間パスをチャージします。
参照
参考文献
- ^ “審議番号 N°20.048 : Rapport Annuel des Délégataaires – Année 2019” [審議番号 N°20.048 : 委任事業者による年次報告書 – 2019 年] (PDF)。シトラル(フランス語)。 2020 年 12 月 17 日。p. 11.2022 年7 月 5 日に取得。
- ^ 「Le réseau TCL」[TCLネットワーク] 。TCL(フランス語) 。 2022年7月5日閲覧。
- ^ "Tout sur le réseau TCL : historique, gestion et fonctionnement du réseau - Par qui est géré le réseau TCL ?" [TCL ネットワークのすべて: 歴史、管理、運用 - TCL ネットワークは誰によって管理されていますか?]。TCL(フランス語)。 2006 年 8 月 23 日のオリジナルからアーカイブ。2006 年8 月 16 日に取得。
- ^ “La construction de la ligne de tram Rhonexpress va bon train” [ローヌエクスプレス路面電車の建設は順調に進んでいる]。Le Progrès (フランス語)。2009年7月26日。2009年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年8月16日閲覧。
- ^ “Pleine Lune : les lignes de nuit” [Pleine Lune: 夜の行]. TCL (フランス語) 。2022 年7 月 5 日に取得。
- ^ 「Titres et tarifs」[チケットと運賃] 。TCL(フランス語) 。 2022年7月5日閲覧。
- ^ “Les Transports en commun lyonnais basculent vers la billettique magnétique” [リヨンの公共交通機関が磁気発券に切り替わる]。レゼコー(フランス語)。 2002 年 6 月 27 日。2022 年7 月 6 日に取得。
- ^ 「La carte TCL」[TCLカード] 。TCL(フランス語) 。 2022年7月5日閲覧。
- ^ “Où acheter ?” [どこで買えますか?]. TCL (フランス語) . 2022年7月5日閲覧。
外部リンク
- (フランス語)公式サイト
- (フランス語)リヨンの交通機関の写真ライブラリ
