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| ラインA | |
|---|---|
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| 概要 | |
| ネイティブ名 | ラインA |
| テルミニ |
|
| 接続線 |            |
| 駅 | 14 [1] |
| サービス | |
| タイプ | 高速輸送 |
| システム | リヨン地下鉄 |
| オペレーター | TCL |
| 車両 | 75 の |
| 乗客数 | 年間：74,424,000（2019年）[2] |
| 歴史 | |
| オープン | 1978年5月2日[1] |
| 最後の延長 | 2007年10月2日[1] |
| テクニカル | |
| 行の長さ | 9.2 km (5.7 マイル) [1] |
| ラックシステム | なし |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準軌、線路沿いに転車台 あり |
| 電化 | 750 V DC ガイドバー |
| 平均駅間距離 | 790メートル（2,590フィート） |
A線（Ligne A）は、リヨン地下鉄のペラーシュとヴォー・アン・ヴラン＝ラ・ソワ間を走る路線である。開削工法で建設され、1978年5月2日に運行を開始した。 [1] B線とともに、リヨン地下鉄の最初の路線であった。A線のローラン・ボヌヴェ＝アストロバルからヴォー・アン・ヴラン＝ラ・ソワへの延長は2007年に開業した。[1]現在、この路線は14の駅を有し、全長は9.2キロメートル (5.7 mi) である。[1] A線の列車は鉄の車輪ではなくタイヤで走行する、ゴムタイヤの地下鉄路線である。
駅一覧
- ペラーシュ
- アンペール - ヴィクトル・ユゴー
- ベルクール
- コルドリエ
- オテル ド ヴィル - ルイ プラデル
- フォッシュ
- マセナ
- シャルペンヌ・シャルル・エルヌ
- レピュブリック＝ヴィルールバンヌ
- グラットシエル
- フラシェ・アラン・ジル
- クセット
- ローラン・ボヌヴェ・アストロバル
- ヴォー＝アン＝ヴラン＝ラ・ソワ
年表
- 1978年5月2日:ペラーシュ– ローラン・ボヌヴェイ
- 2007 年 10 月 2 日: ローラン・ボヌヴェイ – ヴォー・アン・ヴラン – ラ・ソワ
拡大
A線はローラン・ボヌヴェ・アストロバルからヴォー・アン・ヴラン・ラ・ソワ（1駅）まで東に1キロメートル（0.62マイル）延長され、リヨン・サンテグジュペリ空港行きの新しい急行路面電車路線であるローヌエクスプレスや路面電車T3線との接続を可能にした。この延伸は2007年10月2日に開通し、費用は5,300万ユーロであった。[3]
注記
- ^ abcdefg 「Le Métro sur le réseau TCL」[TCLネットワークの地下鉄]（フランス語）。TCL – SYTRAL。2014年10月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年9月28日閲覧。
- ^ “審議番号 N°20.048 : Rapport Annuel des Délégataaires – Année 2019” [審議番号 N°20.048 : 委任事業者による年次報告書 – 2019 年] (PDF)。シトラル（フランス語）。 2020 年 12 月 17 日。p. １２．2023 年11 月 27 日に取得。
- ^ SYTRAL. 「Prolongement métro A」（フランス語）。2008年3月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年3月24日閲覧。
外部リンク
- リヨン地方交通局 (TCL)
- ヴォー アン ヴラン ラ ソワまでの延長