交通システム

交通システム

業界	バス交通 ライトレール
設立	1995
創設者	ランス・フランシス ・グラハム・リーシュマン ・ニール・スミス
本部	イーストブリスベン
サービスエリア	オーストラリア シンガポール
主要人物	クリント・フォイアーヘルト（CEO）
親	ケルシアングループ
子会社	ブリッジ ノースストラドブロークバスサービス スワントランジット テリトリートランジット トーレンストランジット タワートランジットシンガポール トランジットシステムNSW トランジットシステムビクトリア
Webサイト	翻訳：

トランジット システムズ グループはオーストラリアを拠点とする公共交通機関会社で、子会社のタワー トランジット グループを通じて海外でも事業を展開しています。トランジット システムズ グループはケルシアン グループ(旧シーリンク トラベル グループ) の子会社です。

1980年代から1990年代初頭にかけて、ランス・フランシス、グラハム・リーシュマン、ニール・スミスの3人は共同で、ブリスベンでベイサイド・バスライン、ニューサウスウェールズ州セントラルコーストでペニンシュラ・バスライン、東海岸でサンライナー・エクスプレスを経営していた^[要出典]。グラハム・リーシュマンは1971年に父親と一緒にバス会社も経営していた^[1]。1991年にサンライナー・エクスプレスが倒産した後、すべてのバス会社は売却または清算された。

1995年、フランシス・リーシュマン・アンド・スミスはパースのミッドランドバス契約を獲得し、トランジットシステムズの最初の事業部門であるスワントランジットを設立した。 ^{[2] [3]}ミッドランドの運行は1996年1月21日に開始され、パースの都市サービスバスが民間所有の運行会社によって運行されたのは1962年以来初めてのことであった。^[4]スワントランジットはその後2年間でさらに4つの契約を獲得し、2002年には5番目の契約を獲得した。

2000年、アデレードメトロ東西バス契約がトランジットシステムズに授与され、パース以外では初のバス契約となり、2000年4月にトーレンズトランジットとして運行が開始された。2005年4月、トーレンズトランジットは南北およびアウターノースイースト契約の運行を開始した。2011年、東西バス契約は更新されたが、南北およびアウターノースイースト契約はライトシティバスに奪われた。

トランジット システムズは、2005 年にベイ アイランズ トランジット (BITS) を、2007 年にビッグ レッド キャット (いずれもクイーンズランド州) を買収してフェリー市場に参入しました。2011 年にはグラッドストーン フェリーの運航が開始され、カーティス島に液化天然ガス工場の建設を支援するために労働者を輸送しました。同年、ストラドブローク フェリーが買収され、ビッグ レッド キャットの運航がこれに統合されました。

2012年11月、トランジットシステムズは、シドニー首都圏バスシステム契約の第3地域であるニューサウスウェールズ州、西シドニーで初のバス契約を獲得しました。2013年10月にトランジットシステムNSWとして事業を開始しました。

2013年6月、トランジットシステムズはイギリスのロンドンにあるファーストロンドンの車庫と事業を買収し、タワートランジットとして初めて海外に進出した。トランジットシステムズの共同創設者グラハム・リーシュマンの息子でトランジットシステムズの事業開発ディレクターであるアダム・リーシュマンがロンドンに移り、タワートランジットのCEOに就任した。^{[5] [6]その後、タワートランジットは2015年5月に}シンガポールで26路線を運行するバス契約を獲得し、2016年5月から6月にかけて現運営者から運営を引き継いだ。^{[7] [8]}

2014 年 10 月、トランジット システムズがダーウィン バス サービスの運営を引き継ぎ、テリトリー トランジットとして運営を開始しました。2015 年 1 月、スワン トランジットは、トランスバンバリーおよびトランスバッセルトンのブランドでバンバリーおよびバッセルトンでサービスを運営する 10 年契約を開始しました。

2015年11月、トランジットシステムズは、以下の船舶事業すべてをシーリンクトラベルグループに売却しました。^{[2] [9]}

• ベイアイランドトランジット（BITS）フェリー運航^[10]
• グラッドストーンフェリー^[11]
• ストラドブロークフェリー運航

アメリカのオンデマンド輸送会社Bridjが買収され、オーストラリアで最初のBridjオンデマンドサービスが2017年12月に開始されました。2018年6月、Torrens TransitはLight-City Busesを買収し、Torrens Straitが2011年に失ったNorth SouthおよびOuter North Eastのバス契約を取り戻しました。2018年7月、Transit Systems NSWはシドニーのインナーウェストにあるシドニーメトロポリタンバスシステム契約のリージョン6でバスとオンデマンドサービスの運営を開始しました。

2018年10月、タワートランジットのCEOアダム・リーシュマンは同社を去り、自身の交通会社アセンダル・グループを設立し、ゴー・ウィペットの運営は新設された会社に移管された。^[12]彼の役職は交代されず、タワートランジットの運営はポール・コックスがCFO、チャーリー・ボーモントがCOOとして監督した。^[13]

2019年4月、トランジットシステムズはシタバスラインズを買収し、初めてメルボルンのバス市場に参入しました。2020年11月にトランジットシステムズビクトリアにブランド名が変更されました。 ^[14]

2019年10月、同社がシーリンク・トラベル・グループに買収されることが発表された。取引の一環として、トランジット・システムズのCEOであるクリント・フォイアーヘルトがシーリンクのCEOに就任した。フォイアーヘルトとトランジット・システムズの共同創設者兼会長のニール・スミスは、シーリンクの株式を合わせて18%取得した。^{[15] [16] [17]}売却は2020年1月に完了した。^[18]シーリンクはその後、2021年11月にケルシアンに改名された。

2020年7月、トランジットシステムズは初めて路面電車を運行し、トーレンズコネクト合弁会社がグレネルグ路面電車路線を含むアデレードの南北契約を開始しました。^{[19] [20]}

2022年12月、トランジットシステムズはノースストラドブロークアイランドバスサービスを買収し、クイーンズランド州で初のバス運行を開始した。^[21]

オーストラリアにおけるトランジットシステムグループの事業部門は以下のとおりです。^[22]

• パースのスワントランジットバス運行^[23]
• キャサリンにおけるテリトリートランジットのスクールバス運行^[24]
• アデレードのトーレンズトランジットバス運行^[25]
  • アデレードのトーレンズコネクトバスと路面電車の運行（2020年以降）
• シドニーにおけるニューサウスウェールズ州交通システムバス運行^[26]
• シドニーのBridjオンデマンドサービス
• メルボルンのトランジットシステムビクトリア^{[27] [28]}
• クイーンズランド州ノースストラドブローク島のノースストラドブローク島バスサービス

スワントランジットは西オーストラリア州のバス運行会社です。1995年に設立され、トランジットシステムズの最初の事業部門となりました。^{[2]スワントランジットは最初の4年間で}パースで5件のバス契約を獲得し、1996年から1998年にかけて運行を開始しました。スワントランジットはその後パースで他の契約も獲得し、その契約はすべてトランスパースのブランドで運行されています。スワントランジットはまた、 2015年1月にトランスバンバリーとトランスバッセルトンのブランドでバンバリーとバッセルトンでサービスを運行する10年契約を開始しました。 ^{[29] [30]}

テリトリートランジットはキャサリンのスクールバス運行会社で、10台のスクールバスを保有し、6つの学校に約850人の生徒を輸送しています。^[31]テリトリートランジットは2021年2月にこれらのスクールバスサービスの運行を開始しました。^[32]

2014年10月から2022年6月の間、テリトリートランジットはダーウィンの2つのバス事業者のうちの1つでもあり、ダーウィンバスバスネットワークの一部を構成していました。もう1つの事業者はバスリンクです。テリトリートランジットは、トランジットシステムズが同年7月に契約に成功した後、2014年10月に政府所有のダーウィンバスサービスの運営を引き継ぎました。^{[33] [34]} 2022年、ノーザンテリトリー政府はこの契約をバスリンクの契約と組み合わせて拡大契約を作成し、テリトリートランジットは競争入札で入札を試みました。2022年5月、テリトリートランジットは入札に失敗したと発表し、ダーウィンバスサービスは2022年7月1日にCDCノーザンテリトリー（バスリンクから改名）に引き継がれました。 ^[35]

トーレンズトランジットはアデレードのバス運行会社です。2000年に南オーストラリア州政府との契約に基づきアデレードメトロ東西契約の運行を開始し、2011年7月に契約が更新されました。2005年4月、トーレンズトランジットは北南およびアウターノースイースト契約の運行を開始しましたが、これらの契約は2011年10月にライトシティバスに移管されました。ライトシティバスの継続的な業績不振により、8つの路線が廃止され、2013年4月にトーレンズトランジットに返還されました。^{[36] [37] [38]} 2018年6月、トーレンズトランジットはライトシティバス事業を買収し、トーレンズトランジットブランドに統合しました。^[39] 2020年7月、トーレンズトランジットは合弁会社トーレンズコネクトを通じてグレネルグ路面電車の運行を開始しました。

トランジット・システムズ・NSWはシドニーのバス運行会社で、当初はシドニー・メトロポリタン・バス・システム・コントラクトの第3地域を運行していた。2013年10月に現運行会社からサービスを引き継ぎ、運行を開始した。2018年7月、トランジット・システムズは州交通局からインナー・ウェストの第6地域の運行を8年契約で引き継いだ。^[40] 2023年8月、トランジット・システムズは第13地域を引き継ぎ、7年契約で第3地域に統合された。^{[41] 2023年10月、トランジット・システムズは}インターライン・バス・サービスとバスアバウトから第2地域を引き継いだ。^[42]

トランジットシステムズは、オンデマンド交通会社Bridjを2017年10月に買収し、同年初めに米国での事業を停止した。 ^{[43] [44] Bridjは2017年12月に}ウェザリルパークデマンドサービスでシドニーでの事業を開始し、続いて2018年7月にインナーウェストデマンドサービスを開始した。 ^{[45] 2018年8月には、}トランスデブのRIDE Plusからイースタンサバーブデマンドサービスを引き継ぎ、^{[46] [47]}ウェザリルパークサービスは営業を停止した。^[48]

トランジットシステムズはロンドンだけでなくオーストラリアの他の都市にもブリッジオンデマンドサービスを導入する計画だ。^[49]

トランジット・システムズ・ビクトリアは、メルボルン西部郊外のバスおよび長距離バス運行会社で、2019年4月にシタ・バス・ラインズを買収して設立され、2020年11月に正式に旧事業のブランド変更が行われました。この買収により、トランジット・システムはビクトリア州のバス市場に参入しました。^[28]

Transit Systems Group の海外子会社である Tower Transit Group は、以下の事業部門を運営しています。

• タワートランジットシンガポールのシンガポールにおけるバス運行^[50]

タワートランジットシンガポールはシンガポールのバス運行会社で、それぞれブリムバスパッケージとセンバワン-イーシュンバスパッケージの一部として、ブリムバスデポとマンダイバスデポから57路線を運行しています。

ブリムパッケージの契約は2015年5月に最初に締結され、2016年5月から6月まで、既存の運行会社であるSBSトランジットとSMRTバスからバス運行を引き継ぎました。 ^{[7] [8]} 2020年9月、タワートランジットシンガポールは、SMRTバスが運営する3つのバスサービスを含むブリムバスパッケージを再受注しました。また、SMRTバスが運営する26のバスサービスとタワートランジットがすでに運営している1つのサービスで構成されるセンバワン–イーシュンバスパッケージも獲得しました。^[51]タワートランジットシンガポールは、2021年5月と9月にそれぞれSMRTバスからブリム3サービスとセンバワン–イーシュン26バスサービスを引き継ぎました。^[52]

2021年12月から2023年9月まで、トランジット・システムズはRATP Devとの合弁事業で西ロンドンでバスを運行するRATP Dev Transit Londonの株式12.5%を保有していた。 ^{[53] [54] [55]この合弁事業は}RATP Devの西ロンドンのバス事業（ロンドン・ユナイテッドとロンドン・ソブリンを含む）とタワー・トランジット（トランジット・システムズの子会社）のウェストボーン・パーク車庫で構成されていた。2023年9月、トランジット・システムズはその株式をRATP Devに売却した。^[56]

トランジット・システムズは、シーリンク・トラベル・グループに売却されるまで、クイーンズランド州で3つのフェリー事業を営んでいました。2020年1月にシーリンクがトランジット・システムズを買収した際に再び統合されましたが、フェリー事業はトランジット・システムズとは運営上別々のままです。

ベイ・アイランズ・トランジット（BITS）は、ブリスベンのモートン湾にあるトランジット・システムズのフェリー運航会社の一つです。レッドランド湾とモートン湾南部のマックリー島、ラム島、カラガラ島、ラッセル島の間で運航しています。BITSは1982年からフェリー運航を行っています。^[10] 2005年にトランジット・システムズに買収され、2015年11月にグラッドストーン・フェリーとストラドブローク・フェリーと共にシーリンク・トラベル・グループに売却されました。 ^{[2] [9]}

グラッドストーン・フェリーはクイーンズランド州グラッドストーンにある旅客および車両フェリーの運航会社で、カーティス島に液化天然ガス工場の建設を支援する労働者を輸送している。この運航は2011年2月にフェリーサービスの契約2件の受注を受けて開始された。2015年11月にBITSおよびストラドブローク・フェリーとともにシーリンク・トラベル・グループに売却された。 ^{[11] [2] [9]}

ストラドブローク・フェリーは、モートン湾にあるトランジット・システムズのもう一つのフェリー会社です。1963年にフランク・ドビアスとジェフ・フォードによって設立されました。^{[57] [58] [2]}ストラドブローク・フェリーは2011年にトランジット・システムズに買収されました。これに先立ち、トランジット・システムズは2007年に買収したビッグ・レッド・キャットのフェリー事業も所有していました。ビッグ・レッド・キャットの事業は、ストラドブローク・フェリーの買収後に同社と合併しました。2015年11月にBITSおよびグラッドストーン・フェリーと共にシーリンク・トラベル・グループに売却されました。 ^[9]

ゴー・ウィペットは、イギリスのケンブリッジシャー州にあるバス運行会社です。^[59] 2014年11月にトランジット・システムズ・グループに買収されました。^{[60] [61]}バス運行は2018年10月にアセンダル・グループに移管されました。 ^[12]

タワートランジットはトランジットシステムの子会社であり、ロンドンでの事業でした。トランジットシステムズがファーストロンドンの事業と車庫の一部を2013年6月に買収して設立されました。 ^{[62]タワートランジットのウェストボーンパーク車庫が2021年12月に}RATPデヴトランジットロンドンに統合された後、ロンドンで唯一残っていたタワートランジットの事業はイーストロンドンのリーインターチェンジ車庫でした。この事業は2022年5月にステージコーチロンドンに売却されると発表され、2022年6月25日に完了しました。^{[63] [64]}