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| レース情報 | |
| 会場 | リードパークストリートサーキット |
| 開催回数 | 18 |
| 初開催 | 2009 |
| レース形式 | |
| レース1 | |
| ラップ | 88 |
| 距離 | 250キロ |
| レース2 | |
| ラップ | 88 |
| 距離 | 250キロ |
| 最後のイベント（2024年） | |
| 総合優勝者 | |
.svg/500px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small} カム・ウォーターズ |
ティックフォードレーシング |
| レース優勝者 | |
| カム・ウォーターズ |
ティックフォードレーシング |
 マシュー・ペイン |
グローブレーシング |
タウンズビル500（正式名称はNTIタウンズビル500 ）は、オーストラリアのクイーンズランド州タウンズビルにあるリードパークストリートサーキットで開催されるスーパーカーの年次モーターレースイベントです。このイベントは2009年から開催されています。[1]
このイベントは、最初の11年間のうち10年間は400キロメートルの形式に基づくタウンズビル400として知られていました。2021年、このイベントは2014年に初めて使用された500キロメートル形式に戻りましたが、2020年と2021年の両年、 COVID-19パンデミックによるカレンダーの変更とレースの短縮により、タウンズビルのイベント2つがタウンズビルスーパースプリントの旗の下で開催されました。[2] [3]
形式
このイベントは、金曜日から日曜日までの3日間の週末に開催されます。金曜日には30分間の練習セッションが2回行われます。土曜日には15分間の予選セッションが行われ、グリッドポジションが決定され、その後、次の250キロレースのトップ10シュートアウトが行われます。日曜日には15分間の予選セッションが行われ、その後、トップ10シュートアウトが行われ、その結果を総合して次の250キロレースのグリッドが決定されます。[4]
歴史
このイベントは、連邦政府とクイーンズランド州政府の両方から資金が割り当てられたのを受けて、2007年後半に発表されました。 [5]このイベントは、イプスウィッチのクイーンズランドレースウェイとゴールドコーストのサーファーズパラダイスストリートサーキットに続いて、カレンダー上ではクイーンズランドの3番目のイベントになりました。しかし、タウンズビルは、北クイーンズランド地域で開催される最初の主要なモーターレースイベントとなりました。[5]このイベントは通常、毎年7月上旬に開催され、トラックに隣接するタウンズビル州立高校の学校休暇と一致しています。 [6]
ジェイミー・ウィンカップは2009年にこのサーキットでの最初のレースで優勝したが、このレースは、気づかれないうちに時間制限を超えて延長されていたことが発覚し、後に1周短縮された。[7] ジェームズ・コートニーは日曜日のレースで優勝し、ディック・ジョンソン・レーシングでの初勝利となった。[8]ウィンカップは2010年にも土曜日のレースで優勝し、この時はマーク・ウィンターボトムが2回目のレースで優勝した。2011年と2012年にはホールデンが4連勝し、ウィンカップはこのサーキットでさらに3レース優勝した。2012年、F1世界チャンピオンのジャック・ヴィルヌーヴは負傷したグレッグ・マーフィーの代役として3大会に出場し、最高位は24位だった。[9] 2013年、ラッセル・インガルはこのイベントでチャンピオンシップイベントのスタート記録を更新し、ウィル・デイヴィソンは週末の最初のレースでレース後の勝利の祝賀の一環としてフェンスにぶつかった。[10] [11]日曜日のレースでは、ホールデン・レーシング・チームがワンツーフィニッシュを達成し、タンダーがコートニーをリードしました。[12]チームは2014年の500キロレースの2回目の土曜日のレースでもワンツーフィニッシュを繰り返し、タンダーは土曜日の1回限りのデュアルレース形式でグリッド11位から優勝しました。[13]
ウィンターボトムは2015年に両レースで優勝し、2012年にこの偉業を達成したウィンカップ以外で、イベントを完全制覇した唯一のドライバーとなった。[14]イベントの最初の10年間、ウィンカップの記録は破られず、このトラックで開催された21レースのうち10で優勝した。[15] 2018年までにこのサーキットで複数のレースで優勝したのは、タンダーとウィンターボトム（それぞれ3回）とヴァン・ギスバーゲン（2回）のみだった。2019年は日曜日にイベント史上初のウェットレースとなり、スコット・マクラフリン選手とデビッド・レイノルズ選手が1周目にクラッシュしたことから始まり、関係するドライバーとチーム間の緊張が1年以上続いた。[16]レースは最終的に、ブラッド・ジョーンズ・レーシングでのピットレーン火災といくつかの事故を特徴とする混乱したレースの後、ヴァン・ギスバーゲン選手が勝利した。[17]
2020年のイベントは当初、 COVID-19パンデミックのために8月に延期されたが、1週間後の9月初旬に2回目のタウンズビルイベントが開催されることが発表された。最終的なカレンダーで唯一のクイーンズランド州のイベントである2020年の両方のイベントは、タウンズビルスーパースプリントイベント名で3レースのスプリント形式を使用しました。[18] 2021年はオーストラリアでのCOVID-19の影響が続いたため、再びダブルヘッダーとなり、最初の2つは2014年に最後に使用された500キロメートルのイベント距離に戻りました。[19] トリプルエイトレースエンジニアリングはタウンズビル500を支配し、176周のうち1周を除いてすべてリードし、ヴァンギスバーゲンは両方のレースでウィンカップに勝利しました。[20]
受賞者
- 注記
- ^1 – 2020年と2021年、タウンズビルではスーパーカー選手権の2ラウンド連続が開催されました。
複数の受賞者
ドライバー
チーム別
メーカー別
- 注記
- ^2 – Tickford Racing は 2003 年から 2014 年までは Ford Performance Racing、2015 年から 2017 年までは Prodrive Racing Australia として知られていたため、統計は統合されています。
- ^3 – ディック・ジョンソン・レーシングは2015年から2020年までDJRチーム・ペンスキーとして知られていたため、その統計は統合されています。
イベント名とスポンサー
- 2009:ダンロップタウンズビル 400
- 2010–13:シュクロゲン・タウンズビル400
- 2014:カストロールタウンズビル 500 – TAFE クイーンズランドが主催
- 2015–16: カストロール エッジ タウンズビル 400
- 2017–19:ワットパックタウンズビル 400
- 2020: NTIタウンズビル スーパースプリント1
- 2020: ロブソン シビル プロジェクト タウンズビル スーパースプリント1
- 2021年現在：NTIタウンズビル500 1
- 2021: WD-40タウンズビル スーパースプリント1
参照
参考文献
- ^ Allan Edwards (2008年9月29日). 「2009 V8スーパーカーカレンダーがリリースされました」。オーストラリアV8スーパーカー選手権シリーズの公式サイト。2009年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年2月25日閲覧。
- ^ Vandersyde, Rhys (2020年12月15日). 「SUPERCARS CONFIRM 2021 RACE FORMATS」. Auto Action . 2020年12月26日閲覧。
- ^ O'Brien, Connor (2020年8月7日). 「タウンズビルでダブルヘッダーが確定」スーパーカー. 2020年8月7日閲覧。
- ^ NTI タウンズビル 500 トラックスケジュールが確定スーパーカー2023 年 6 月 6 日
- ^ ab Peskett, Karl (2007年11月14日). 「タウンズビルでV8スーパーカーのストリートレースが開催」. Car Advice . 2015年9月8日閲覧。
- ^ Herrero, Daniel (2020年5月13日). 「タウンズビルは群衆なしでスーパーカーを開催する用意がある」. Speedcafe . 2020年8月29日閲覧。
- ^ デール、ウィル（2020年8月28日）。「奇妙だが真実：タウンズビルの最終ラップがカウントされなかった年」V8スルース。 2020年8月29日閲覧。
- ^ グリーンハル、デイビッド、ハワード、グラハム、ウィルソン、スチュワート (2011)。公式歴史: オーストラリアツーリングカー選手権 - 50年。セントレナーズ、ニューサウスウェールズ: シェブロン出版グループ。ISBN 978-0-9805912-2-4。
- ^ Pavey, James (2024年6月29日). 「ヴィルヌーヴがV8カメオ出演に誘われた経緯 | スーパーカー」www.supercars.com . 2024年6月29日閲覧。
- ^ 「タウンズビルのインガルの記念ナンバー」Speedcafe 2013年6月28日2015年9月8日閲覧。
- ^ ウォーカー、マーク（2020年8月27日）。「タウンズビルでのクロックス、大惨事、COVID - The Race Torque」。The Race Torque 。 2020年8月29日閲覧。
- ^ Bartholomaeus, Stefan (2013年7月7日). 「HRTが勝利の干ばつを断ち切る」. Speedcafe . 2015年9月8日閲覧。
- ^ Bartholomaeus、Stefan (2014 年 7 月 5 日)。 「レース21ではタンダーがHRTをワンツーリード」。スピードカフェ。2015 年9 月 8 日に取得。
- ^ Bartholomaeus, Stefan (2015年7月12日). 「マーク・ウィンターボトムがタウンズビルでダブル優勝」. Speedcafe . 2015年9月8日閲覧。
- ^ ジャクソン、エド（2018年7月7日）。「ウィンカップ、タウンズビル400で猛烈な勝利を収めタイトル防衛を再燃させる」シドニー・モーニング・ヘラルド。 2018年7月9日閲覧。
- ^ フェルプス、ジェームズ（2020年8月21日）。「スーパーカーの口論が上司の激しい確執を生む」デイリー・テレグラフ。 2020年8月29日閲覧。
- ^ Herrero, Daniel (2019年7月7日). 「タウンズビルの混乱の中で、ヴァン・ギスバーゲンがセーフティカー下で勝利」。スピードカフェ。 2019年7月7日閲覧。
- ^ McCarthy, Dan (2020年8月19日). 「DARWIN AND TOWNSVILLE FORMATS CONFIRMED」. Auto Action . 2020年8月29日閲覧。
- ^ van Leeuwen, Andrew (2021年7月6日). 「タウンズビルのダブルヘッダーがついに確定」. Motorsport.com . 2021年7月12日閲覧。
- ^ デール、ウィル（2021年7月12日）。「レイノルズがトリプルエイトの稀有な偉業達成を阻止した方法 | V8スルース」V8スルース。 2021年7月12日閲覧。