ニューハンプシャーでのNASCARカップシリーズ

USAトゥデイ301

NASCARカップシリーズ
会場	ニューハンプシャーモータースピードウェイ
位置	ラウドン、ニューハンプシャー州、アメリカ合衆国
企業スポンサー	USAトゥデイ
最初のレース	1993 （1993年）
距離	318.458 マイル (512.508 km)
ラップ	301 [1] ステージ1: 75 ステージ2: 110 最終ステージ: 116
以前の名前	スリック 50 300 (1993–1995) ジフィ ルーブ 300 (1996–1999) thatlook.com 300 (2000) ニューイングランド 300 (2001–2003、2005) シーメンス 300 (2004) レノックス インダストリアル ツール 300 (2006–2007) レノックス インダストリアル ツール 301 (2008–2012) キャンピング ワールド RV セールス 301 (2013–2014) 5-hour Energy 301 (2015) ニューハンプシャー 301 (2016) オーバートンズ 301 (2017) フォックスウッズ リゾート カジノ 301 (2018–2021) アンベター 301 (2022) クレヨン 301 (2023) 元第2レース： CMT 300 (1997) CMT 300 のファームエイド(1998 ) デュラ ルーブ/Kマート 300 (1999) Kマートがスポンサーのデュラ ルーブ 300 (2000) ニューハンプシャー 300 (2001–2002) シルバニア 300 (2003–2015) バッドボーイ オフロード 300 (2016) ISM コネクト 300 (2017)
最多勝利数（ドライバー）	ケビン・ハーヴィック(4)
最多勝利数（チーム）	ジョー・ギブス・レーシング（14）
最多優勝（メーカー）	シボレー(20)
サーキット情報
表面	アスファルト
長さ	1.058 マイル (1.703 km)
ターン	4

NASCARカップシリーズのストックカーレースイベントは、1993年からニューハンプシャーモータースピードウェイで開催されています。レースは現在、スポンサーの関係でUSAトゥデイ301という名前で、301周（318.458マイル（512.508 km））のレースとして開催されています。9月の第2レースも、1997年から2017年までこのトラックで開催されていましたが、2018年からはラスベガスモータースピードウェイに移されました^。[2]

クリストファー・ベルは2024年に優勝しており、前回優勝者となっている。

このレースは伝統的に7月に開催されているが、2007年から2010年までは、コークゼロ400の前戦として6月下旬または7月上旬に開催され、そのレースを7月4日の独立記念日にできるだけ近づけて開催できるようにした。2011年、レースは伝統的な7月中旬の日程に戻った。1993年の最初の開催から2007年まで、レースは300周だったが、O・ブルトン・スミスと彼の会社SMIがトラックを購入した後、最初の日程はエクストラマイルのニックネームが付けられ、301周に増加した。2008年、284周で雨のためレースが中止された後、カート・ブッシュが優勝した。 1年後、レースは273周を終えた時点で雨のため短縮されたが、ジョーイ・ロガーノは19歳1ヶ月4日でNASCARカップ・シリーズ史上最年少の優勝者となった。

1997年から2017年まで（2001年はレース開催週の9月11日の同時多発テロによりシーズン最終戦として再スケジュールされたため除く）、毎年9月に第2レースがこのトラックで開催されていたが、これはノースウィルクスボロスピードウェイでの秋のレースを犠牲にしてのものであり、初開催レースではジェフ・ゴードンが優勝した。2004年から2010年までは、シカゴランドスピードウェイに移される前はプレーオフ開幕戦だった。^[3] 2018年からは、秋のレースはラスベガスモータースピードウェイに移される。^[4]

2000年7月のレースの練習走行中、ケニー・アーウィン・ジュニアが車のコントロールを失い、壁に正面から激突して横転し死亡した。彼の死因である頭蓋底骨折は、 8週間前に同じトラックで開催されたブッシュ200でブッシュ・シリーズのドライバー、アダム・ペティが死亡したのと同じ原因であり、NASCARはドライバーの安全を確保するために大幅なルール変更を行い、そのシーズンのニューハンプシャー・カップ第2戦でリストリクタープレートを使用する実験を行った。このレースではジェフ・バートンがほぼ全周をリードして優勝したが、翌年この実験は元に戻された（カップカーのみ）。2003年の第2戦では、数人のドライバーが動けなくなったデイル・ジャレットと衝突しそうになり、コーションに戻ろうとしたため、NASCARは次回のドーバーでのレースからこのプラクティスを禁止した。その代わりに、NASCARはコーション時に即座にフィールドをフリーズさせ、1周遅れの車（1周遅れの車がいない場合は複数周遅れの車）がリードラップに復帰できるようにした。これはNASCARでは公式には「フリーパス」と呼ばれているが、ファンやジャーナリストの間では「ラッキードッグ」ルールとして広く知られている。^[5]

ニューウェル・ラバーメイドは、子会社のレノックス・インダストリアル・ツールズを通じて、2006年から2012年まで第1回レースのタイトルスポンサーを務めた。2008年からは、主催者が1周を追加し、レノックス・インダストリアル・ツールズが「日々肉体的にきつい仕事をしながらも、意義ある形で地域社会に貢献する時間を見つけ、さらに一歩踏み出す産業用ツールのユーザーとサプライヤーを求めている」ことを表現した。このレースは「マジックマイルのエクストラマイル」と呼ばれた。レノックス・インダストリアル・ツールズのスポンサーシップでは、レースは318.5マイル（512.6 km）で、秋のレースは317.4マイル（510.8 km）のままだった。レノックス・インダストリアル・ツールズがタイトルスポンサーを辞めた後、キャンピング・ワールドがRV販売部門を通じて2013年と2014年のイベントのスポンサーシップを引き継ぎ、301という呼び名がファンの間で人気になったため、NHMSは7月のイベントを301周の長さにすることを決定した。実際、301周の距離を走った最初の2つのレースは、全距離を走りきれなかった。^[6]

2017年、最初のレース（前日のトラックのエクスフィニティシリーズレースと併せて）は、ウォータースポーツショップのオーバートンズ（キャンピングワールドが所有）からスポンサーを受け、オーバートンズ301というブランド名が付けられました。^[7]

2018年5月31日にコネチカット州レッドヤードにあるフォックスウッズリゾートカジノが、同レース場との複数年スポンサー契約を発表し、2018年からレースのタイトルスポンサーとなった。 ^{[8] [9]}

2022年には、2021年にニューハンプシャーでエクスフィニティシリーズレースのタイトルスポンサーだったアンベターが、フォックスウッズに代わってレースのタイトルスポンサーになった。^{[10]このトラックでの2022カップシリーズレースの前に、} 2022年にニューハンプシャーでエクスフィニティシリーズレースのタイトルスポンサーとしてアンベターに代わっていたクレヨンソフトウェアエキスパートが、2023年にこのトラックのカップシリーズレースのスポンサーになることが発表された。^[11]前週には、アンベターがタイトルスポンサーを2023年にアトランタで開催される春のカップシリーズレースに移すことが発表されていた。 ^[12] USAトゥデイが2024年のレースのタイトルスポンサーになった。^[13]

他のレースとは異なり、トロフィー（1997年から2017年までの7月のレースのみ）は、ニューハンプシャー州コンコードのマクリス・ロブスター＆ステーキハウスが提供するアメリカンロブスターの形をしています。^{[14] [15]}レストランは、通常20ポンド以上の重さの水槽で最も大きなロブスターを選択します。優勝したドライバーが勝利レーンでロブスターと一緒にポーズをとった後、マクリスはそれを圧力鍋で調理し、肉を優勝したピットクルーに送り、その間に剥製師が殻を組み立て直してドライバーのトロフィーに載せます。^{[16] [17] [18]}

この伝統には例外もあった。 2008年にレースに優勝した後、カート・ブッシュは自分のロブスターをニューイングランド水族館に寄贈したが、そのロブスターは到着後すぐに死んでしまった。^[18]

• 2000年、2008年、2009年:雨のためレースが短縮されました。
• 2006年、2013年、2014年、2024年: NASCARの延長戦によりレースが延長されました。
• 2020年: COVID-19パンデミックによるスケジュール変更により、レースは7月19日から8月2日に延期されました。^[51]
• 2021年：レースは雨のため遅れ、暗闇のため8周​​短縮された。^[52]
• 2023年：雨のためレースは日曜日から月曜日に延期された。^[53]

• 2001年: 9/11の影響でレースは9月16日から11月23日に延期された。
• 2002年:雨のためレースが短縮されました。
• 2010年:レース後の検査でクリント・ボウヤーの車に違法な改造がされていたことが判明し、ボウヤーは150ポイントの減点を受け、クルーチーフのシェーン・ウィルソンは4レースの出場停止処分を受けた。
• 2014年: NASCARオーバータイムフィニッシュによりレースが延長されました。

• Racing-Reference のニューハンプシャー モーター スピードウェイのレース結果