| レース詳細 | |||
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| 2008 NASCAR スプリント カップ シリーズ 36 戦中 17 戦目 | |||
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| 日付 | 2008年6月29日 | ||
| 正式名称 | レノックス インダストリアル ツール 301 | ||
| 位置 | ニューハンプシャー州ラウドンにあるニューハンプシャー・モーター・スピードウェイ。 | ||
| コース |
常設レース施設 1.058 マイル (1.703 km) | ||
| 距離 | 284 周、300.472 マイル (483.562 km) | ||
| 予定距離 | 301 周、318.458 マイル (512.508 km) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ジレット エバーナム モータースポーツ | ||
| 時間 | 29.349 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | トニー・スチュワート | ジョー・ギブス・レーシング | |
| ラップ | 132 | ||
| 勝者 | |||
| 2位 | カート・ブッシュ | ペンスキーレーシング | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | ターナーネットワークテレビ | ||
| アナウンサー | ビル・ウェーバー、ウォーリー・ダレンバッハ・ジュニア、カイル・ペティ | ||
2008年レノックスインダストリアル ツールズ 301 は、2008年 NASCAR スプリント カップ シーズンの第17戦であり、ニューハンプシャー州ラウドンにあるニューハンプシャー モーター スピードウェイでその年の6月29日に開催されました。これは、2007年秋にボブ バーレからトラックを購入した後、スピードウェイ モータースポーツ社が新しい所有者となって初めて開催されたレースでした。
テレビ中継は、米国東部夏時間午後12時30分からTNTが担当し、ラジオは米国東部夏時間午後1時15分からMRNが担当し、シリウス・サテライト・ラジオで同時放送された。秋のレースからは、SMI所有のパフォーマンス・レーシング・ネットワークがこのトラックでのレースを放送する。これは、2008年のレースのラジオ放送権を誰が持つかについての妥協の結果である( 9月のNASCARクラフツマン・トラック・シリーズのレースは除く。このシリーズのすべての権利はMRNが保有している)。このレースは、レーススポンサーのレノックス・インダストリアル・ツールズが、従業員が顧客のために「さらに1マイル」を尽くすと述べていることから、1.058マイル(1.703 km)のトラックでの追加ラップの初年度となる予定であった。しかし、この地域を襲った激しい雷雨のため、レースは残り17周で中止された。カート・ブッシュが優勝した。[1]
予選
2008 年最大のサプライズだったかもしれないが、雨による 2 時間近い遅延の後、 ケベック出身のパトリックカルパンティエがボビー ラボンテを抑えてポールポジションを獲得した。
レースの振り返り
全部で7回の警告があり、そのうちの1回は、ポイントリーダーのカイル・ブッシュとファン・パブロ・モントーヤの間でイエローフラッグが振られた後に起きた衝突に関するものだった。モントーヤはスタート・フィニッシュラインを通過した直後にカイル・ブッシュに横から衝突し、これがレース中の2人の間の数回の衝突の最後となった。レース後、モントーヤは攻撃的な運転で2周のペナルティを受けた。暴風雨のためレースは予定距離より17周短くなり、ピット戦略と燃費のおかげでカート・ブッシュが優勝し、マイケル・ウォルトリップは2003年のタラデガ・スーパースピードウェイでの秋のレースでの優勝以来最高の成績を収め、JJ・イェリーは3位でフィニッシュした。
注:レースは雨のため 284 周に短縮されました。
予選落ち: マルコス・アンブローズ(#21)とトニー・レインズ(#34)。
参考文献
- ^ リング、ポール(2008年6月29日)。「ブッシュが雨で短縮されたレノックス・インダストリアル・ツールズ301で勝利」。ザ・ブレティン。 2024年2月16日閲覧。
