タタマゴッシュ

タタマゴッシュ タクメグーチク
村
タタマゴッシュ ノバスコシア州タタマゴウシュの位置
座標: 45°42′43″N 63°17′28″W / 45.71194°N 63.29111°W / 45.71194; -63.29111
国	カナダ
州	ノバスコシア州
郡	コルチェスター
連邦選挙区	カンバーランド—コルチェスター—マスクドボイトバレー
地方	コルチェスター ノース
人口  （2011年）[1]
• 合計	2,037
タイムゾーン	UTC-4 (標準時)
• 夏 ( DST )	UTC-3 (ADT)

タタマゴーシュ / ˌ t æ t ə m ə ˈ ɡ ʊ ʃ / TAT -ə-mə-グーシュ(ミクマク語: Taqamiju'jk ^[2] ) は、カナダノバスコシア州 コルチェスター郡にある村。

タタマゴッシュは、トルロの北50キロ、ピクトーの西50キロのノーサンバーランド海峡沿いに位置している。この村は、フレンチ川とウォー川の河口にあるタタマゴッシュ湾の南側に沿って位置している。タタマゴッシュの名は、先住民ミクマク語の「水の合流点」を意味する「タクメグーチク」に由来している。 ^[3]

タタマゴッシュ地域に最初に定住したヨーロッパ人は、18世紀初頭にこの地域に定住したフランス系アカディア人であり、タタマゴッシュはルイブール要塞行きの物資の積み替え地点となった。

ジョージ王戦争中、ニューイングランドはフランス軍を倒すため、ルイブール包囲戦 (1745 年)に従事していた。1745 年 6 月 15 日、ドナヒュー大尉はアナポリス ロイヤルからルイブールへ向かう途中のポール マリン デ ラ マルグ中尉の同盟軍と対峙した。^[4] 2 隻のスループ船と 2 隻のスクーナー船、および多数のカヌーに乗った多数の原住民からなるフランスの護送船団は、要塞へ向かう途中のフランス人とミクマク族の救援活動であった。ドナヒューはフランス軍を岸に追いやり、ルイブールがイギリス軍の手に落ちる前に補給物資と援軍がルイブールに届くのを阻止した。イギリス軍はフランス人と原住民の「相当な虐殺」があったと報告した。^[5] この戦闘は、マリンの救援使が阻止されたため、ルイブール陥落に大きく貢献した。^[6]

村に住んでいたアカディア人の家は、フレンチ・インディアン戦争中のファンディ湾作戦 (1755 年)で焼失した。タタマゴウシュと近くのノバスコシア州ウォレスは、アカディア人がフランスの要塞ルイブールに物資を供給する玄関口であったため、焼失したアカディアで最初の村となった。

その時代から残っているのはアカディアの堤防といくつかのフランス語の地名だけです。

フランクリン砦は1768年にタタマゴッシュに建設され、マイケル・フランクリンにちなんで名付けられました。^{[7] [8] （この砦は}エリス砦（ノバスコシア州）とベルチャー砦の両方が放棄された直後に建設されました。）

10年後の1765年8月25日、タタマゴッシュとなった土地は、英国王室からイギリス軍の地図製作者ジョセフ・フレデリック・ウォレット・デスバール大佐に与えられた。デスバールは、10年以内に100人のプロテスタントを移住させるという条件で、タタマゴッシュとその周辺の2万エーカー（81 km ² ）の土地を与えられた。他の植民地の土地価格が低かったため、借地人を誘致するのは困難だったが、不満を持つルーネンバーグの住民に6年間の無償賃貸を提供するという提案は、1772年にそこそこ成功した。

ルーネンバーグからタタマゴッシュに最初に移住したのは、スイスに近いドイツ・フランス国境のモンベリアール出身の家族たちだった。フォンテーヌブロー勅令後の宗教的迫害を逃れるため、これらの家族はいかだに乗ってライン川を下ってロッテルダムに向かった。そこでスコットランド人商人のジョン・ディックが入植者を募集し、イギリス海峡を渡ってノバスコシア州ハリファックスに輸送していた。^[9] 1752年の大西洋横断とハリファックスでの厳しい冬を生き延びた人々は、1753年にルーネンバーグに連れて行かれた。これらのフランス語を話すルーテル教徒は、アカディアのフランス系カトリック教徒と区別するために、初期の国勢調査の記録ではしばしばスイス人とされていた。彼らのフランス語名は、括弧内に示すように英語化されることが多かった。最も初期の家族には、ジェームズ・ビグネ（ビグニー）、ジョージ・グレトー（グラットー）、ジョージ・メテタル（マタタール）、ジョージ・テテレイ（タトリー）、ジョンとピーター・マイラード（ミラード）、ジョン・ジョージとジョン・フレデリック・ペトレキン（パトリキン）、そしてデビッド、ジェームズ、マシュー・ランギルを筆頭とする家族が含まれていました。^[10]

ハイランド地方の開拓に続くスコットランドからの移民の流入により、世紀末までにプロテスタントの再人口も大幅に増加した。

アメリカ独立戦争中、アメリカの私掠船がウェルウッド・ウォーの財産を略奪し、ウォーは翌年シャーロットタウンからノバスコシア州ピクトゥーへ強制移住させられた。1777年、ウォー自身もピクトゥーでのアメリカの私掠船襲撃に関与したとされ、ノバスコシア州タタマゴッシュへ強制移住させられた。ウォーはこの地の著名な住民となり、ウォー川は彼にちなんで名付けられた。 ^{[11] [12] [13]}

カナダ統計局が実施した2021年の国勢調査によると、タタマゴウシュの人口は387戸のうち348戸に691人で、2016年の人口755人から8.5%減少した。面積は8.05 km ² (3.11 平方マイル)で、2021年の人口密度は85.8/km ² (222.3/平方マイル)であった。^[14]

19 世紀、この地域の他の多くの村と同様に、タタマゴウシュにも大規模な造船業がありました。木々は豊富で、この地域の川沿いに製材所が出現し、入植者のために木材を生産し始めました。造船業者は船を造るために木材を必要とし、完成した船に木材を積んで海外に送るのが一般的でした。

一般的に、タタマゴッシュで建造されていた船は、スクーナー、ブリッグ、ブリガンティン、バーク、クリッパー船の 5 種類でした。これらのうち、スクーナーが圧倒的に人気がありました。また、 1883 年にタタマゴッシュで建造された バークティン1 隻、ヨランドが記録に残っています。

ブリッグ、バーク、ブリガンティンなどの大型船の多くは、この地域の木材を積んでイギリスに向かい、そこで最初に積荷が、次に船自体が売られました。すぐに売れた船もあれば、買い手が見つかるまで何年もかかった船もありました。多くの場合、船主が船を船で渡航させて販売の手配をしましたが、キャンベル兄弟の船のほとんどを販売したキャノン・ミラー社などの会社を通じて販売されることもありました。

蒸気の時代がタタマゴッシュの造船業を終わらせた。

1824 年 5 月 17 日、アレクサンダー キャンベルとパートナーのウィリアム モーティマー、G. スミスは、フレンチ川で最初の船、エリザベスと名付けられた全長 63 フィート (19 メートル) のスクーナーを進水させました。彼らはさらに数隻の船を共同で進水させましたが、1830 年にアレクサンダーは兄弟のウィリアムとジェームズと共同で作業しました。彼らの共同作業は、アレクサンダーとジェームズの意見の相違により 1833 年に終了しました。兄弟はそれぞれ別の道を歩み、その後しばらくはそれぞれ船を建造しましたが、タタマゴッシュで建造された船のリストを見ると、アレクサンダー キャンベルが 3 人の中で最も活動的で、70 隻以上の船を建造していたことがわかります。

ウィリアムは、解散後、品質、サイズ、タイプが異なる約 12 隻の船を建造しました。そのうちのいくつかは、イギリス諸島行きの木材を積んでいました。彼の最後の船はトライデント号で、1842 年に処女航海中にニューファンドランド沖で座礁し、破産寸前になりました。彼は、他のいくつかの仕事に就いていたにもかかわらず、1878 年に貧しいまま亡くなりました。

ウィリアムが造船をやめると、アレクサンダーは彼の造船所を引き継ぎ、全力で市場に参入しました。造船業の最盛期には、約 200 人の労働者を雇用しました。1850 年には 8 隻の船を建造しました。

インターコロニアル鉄道は、 1887年にオックスフォードジャンクションからタタマゴッシュを経由してステラートンに至る「ショートライン」を建設しました。ICRは、アムハーストのローズ・カリー社に、乳製品工場のすぐ東にある村に旅客駅を建設するよう依頼しました。ICRは1918年にカナダ国鉄に合併され、CNは「オックスフォード支社」の一部としてこの路線を運営し、主に農業コミュニティ、マラガッシュとパグウォッシュの塩鉱山、ウォレスの採石場にサービスを提供しました。タタマゴッシュを通る旅客サービスは1960年代に廃止され、駅は1972年に閉鎖され、1976年に売却されるまで、鉄道員が貨物を取り扱う事務所として使用されました。

現在、この旅客駅はベッド アンド ブレックファストになっており、敷地内には復元された歴史的な鉄道車両が置かれています。村を通る鉄道線路はレクリエーション トレイルで、トランス カナダ トレイルの一部として指定されています。また、このトレイルのノバスコシア州部分が南に分岐してトゥルーロ、ハリファックス、ノバスコシア州南西部に至る地点であるため、タタマゴウシュは短いウォーターフロントの散歩や大規模なサイクリング旅行の出発点として最適です。

• 村の有名なランドマークの 1 つは、1925 年にアレクサンダー ロスが始めたタタマゴッシュ クリーマリーです。1,000 を超える地元の農場が、有名なタタマゴッシュ バターを生産するためにクリーマリーに牛乳を供給していました。バターは毎日生産され、約 2,000 ポンド (910 kg) が製造されていました。1930 年に JJ クレイトン氏がクリーマリーを購入しました。1967 年に彼が亡くなった後、スコッツバーン デイリー コーポラティブが買収しました。スコッツバーンは 1968 年から 1992 年に閉鎖するまでクリーマリーを運営し続けました。1 エーカー (4,000 m ² ) の土地と 2 つの建物が村に寄贈されましたが、名前や色を含め、建物の外観に構造上の変更を加えないという条件が付けられました。しかし、コミュニティが証書を保有することはできないため、コミュニティベースの組織であるクリーマリー協会が建物を引き継ぐために設立されました。クリーマリー スクエア協会は、クリーマリー スクエア プロジェクトを開発するために設立されました。新しいファーマーズ マーケット ビルは 2006 年 5 月にオープンし、クリーマリー ビルは現在、ノース ショア アーカイブとジャイアンテス アンナ スワン博物館の本拠地となっています。ブルール化石センターは最終的に移転され、クリーマリー ビルに独自の展示場が設けられました。
• この地域の主な歴史博物館は長年にわたりサンライズ トレイル博物館でしたが、建物は売却され、展示物はクリーマリー スクエア複合施設に移されました。
• タタマゴッシュの東側にあるサンライズ ショア マリーナのバラショアハーバー ヨット クラブでは、優れたクルージングやレース プログラムのほか、パワーボートや帆船に関するオンライン リソースも提供しています。
• フレーザー文化センターは観光案内所、アートギャラリーとして機能し、「ノバスコシアの巨人」アンナ・スワンに関する展示会を開催しています。
• 毎年 9 月の最終週末に、バイエルン タタマゴッシュ協会がカナダで 2 番目に大きなオクトーバーフェストを主催します。
• サザーランド蒸気工場博物館は近くのデンマーク村にあります。
• ザ・フォールズ（村から南に10km）にあるシャンバラ仏教の伝統に基づくリトリートセンター、ドルジェ・デンマ・リンには、世界中から訪れる人々がいます。
• タタマゴウシュセンターは、カナダ合同教会の認定を受けた非営利の教育、会議、リトリート センターです。
• フレイザー・オクタゴン・ハウスは、ノバスコシア州の文化遺産法に基づく州登録物件であり、ほぼ八角形の設計で知られています。^[15]

カナダの起業家、億万長者、ティム・ホートンズの共同創設者であるロン・ジョイスは、 1930年にノバスコシア州タタマゴウシュで生まれました。

2008 年 9 月、カナダのブリティッシュ コロンビア州バンクーバーのペーパーニー フィルムズは、 『The Week the Women Went』の第 2 シーズン (最終シーズン) の撮影地としてタタマゴッシュを選びました。このエピソードは、2009 年 1 月 21 日から カナダ放送協会(CBC)で放送されました。

テキスト

• パターソンによるタタマゴッシュのアカディア人
• フランク・H・パターソン（1917年）。ノバスコシア州タタマゴーシュの歴史。ノバスコシア州ハリファックス：ロイヤルプリントとリソ。

• ウィキメディア・コモンズのタタマゴーシュに関連するメディア
• ドルジェデンマリンクリトリート。
• タタマゴッシュ村のリンク。