| タボラ攻勢 | |||||||
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| 第一次世界大戦の東アフリカ戦線の一部 | |||||||
タボラ攻勢の地図 | |||||||
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| 交戦国 | |||||||
| 指揮官とリーダー | |||||||
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| 強さ | |||||||
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- 12,000 人の兵士[b] - 兵士 2,800 人 - ポーター 10,000 人[c] |
- c.兵士8,000人[d] - ポーターの数は不明 | ||||||
タボラ攻勢(1916年4月~9月[1])は、イギリスとベルギーがドイツ領東アフリカに攻勢をかけた戦いで、ドイツ領東アフリカ(現在のタンザニア)北西部のタボラの戦いで終わった。これは第一次世界大戦の東アフリカ戦線の一部であった。ベルギー領コンゴの軍はドイツ領東アフリカとの国境を越え、港湾都市キゴマとタボラ市(ドイツ植民地内陸部最大の町)を占領した。8月には、南アフリカのクルー准将指揮下の小規模な湖沼部隊がウガンダから並行して攻撃を開始し、タボラ奪取を目指した。[e] [5]タボラ攻勢の完了により、ルアンダ・ウルンディ地域 の大半がベルギー軍の占領下に置かれるだけでなく、重要なタンガンジカ鉄道が連合国に掌握された。[6] [7]
序章
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東アフリカのドイツ植民地は中立のベルギー領コンゴにとって脅威であったが、ベルギー政府はアフリカで中立を維持することを望んでいた。1914年8月15日、タンガニーカ湖のドイツ艦隊がモコロブ港を砲撃し、その1週間後にルクガ駐屯地(すぐにアルベールヴィルとして知られるようになる)を砲撃するまで、公軍は防御戦略を取らざるを得なかった。 [8] [9] 1914年9月24日、ドイツ軍はクウィジウィ島を占領し、こうしてキブ湖を掌握した。[10] 1914年10月23日、ヘドヴィヒ・フォン・ヴィスマン号[f]がタンガニーカ湖のムトア付近でベルギーのアレクサンドル・デルコミューン号を沈没させた。[11]同年11月、2隻のドイツ艦
1914 年にイギリス軍がドイツ領東アフリカの北東部で攻勢をかけ、タンガに上陸した後、1915 年にドイツ軍司令部は植民地西部を作戦地域としてより緊急性が高いとみなした。レットウ=フォルベック将軍は西部の支配に 3 つの重要な戦略的利益を託していた。タンガニーカ湖の航行、キゴマの中央鉄道の終点、ノイ ランゲンブルク地域の軍の主要食糧供給の確保である。
タンガニーカ湖の支配権を取り戻す
1915年3月には、シャルル・トンブール将軍がベルギー政府に小規模な艦隊、潜水艦、水上機の派遣を要請したが、当初ベルギーのジュール・レンキン大臣はこの要請を拒否したが、6月にイギリスはベルギーが湖の制圧を取り戻すのを支援することを約束した。南アフリカに輸送され、そこから鉄道、河川、アフリカのジャングルを引きずってタンガニーカ湖に運ばれた2隻のイギリス製モーターボート、HMSミミとトゥーは、1915年12月下旬に湖に進水した。 [12]イギリス海軍の一部、フォース・プブリクとドイツ海軍の間で2回の海戦が発生した。1915年12月26日の最初の海戦で、キンガニは損傷を受けて拿捕され、HMS フィフィとなった。1916年2月初旬の2回目の海戦では、小規模な艦隊[g]がヘドヴィヒ・フォン・ヴィスマンを圧倒し、沈没させた。ドイツ帝国は湖上に3隻目の大型重武装船、グラーフ・フォン・ゲッツェン号を維持していた。[h]
1916年6月10日、アルベールヴィル近郊の西岸にあるベルギー空軍基地から、フォース・プブリックは水陸両用機(ショート・アドミラルティ827型)を派遣し、キゴマ港に停泊中のゲッツェン伯爵に対する爆撃を行った。 [i] [13] ゲッツェン伯爵はベルギーの水上機1機の攻撃を受けたが、大きな損害は受けなかった。湖での戦争はこの時点で膠着状態に達していた。しかし、陸上での戦争は連合国側に大きく有利に進み、1916年7月に鉄道の接続が遮断され、キゴマを完全に孤立させる恐れがあった。
ルアンダ、ウルンディ、キゴマの占領
1916年4月、公軍の2つの縦隊がタボラに進軍した。モリトール大佐の指揮下にある最初の縦隊(北旅団)は、キブ湖の北にあるドイツ東アフリカ国境を越え、1916年5月6日にキガリを占領した。1916年5月にベルギー・コンゴ軍がルアンダを征服した後、旅団は6月24日にビハラムロに進軍した。旅団は、7月2日のカトでの血なまぐさい小競り合いを含むウスウィ地域での激しい戦闘の後、1916年7月30日にムワンザ近くのビクトリア湖に到達した。[14]聖ミカエルは1916年8月21日に陥落した。 [15]

第2縦隊 (南旅団)は6月6日にウスンブラを、6月16日にキテガを占領した。7月初旬、同隊はタンガニーカ湖東岸に沿ってウスンブラから南進した。ベルギー艦船ネッタは陸上攻勢を支援するため北東海岸に沿って航行し、この海軍の存在により、ルモンジュとニャンザの沿岸の町は親衛隊によって放棄された。7月18日、キゴマの要塞はベルギーの水上機2機によって爆撃され、ガソリン貯蔵庫が放火された。7月19日、航空写真が撮影され、連合軍の到着に地元住民を備えるためスワヒリ語で印刷されたプロパガンダの空中ビラがウジジの旧市街に投下された。南旅団は7月24日にカスルの砦を占領した。ゲッツェン伯爵が連合軍の手に落ちるのを避けるため、レットウ=フォルベック将軍は同船を自沈させるよう命じた。[j]

7月27日、ネッタはキゴマ南部の目標を砲撃した。同日遅く、連合軍は北と東から進軍し、港近くの鉄道橋を占領したため、キゴマは完全に孤立する恐れがあった。このため、湖のドイツ海軍司令官グスタフ・ツィンマーは町から撤退し、鉄道とダルエスサラームから鉄道で送られた蒸気船ムワミを使って南に向かった。7月28日、ネッタはドイツ船ワミを奇襲した。ワミは兵士と物資を降ろしている最中に、閉じ込められた後、乗組員によって自沈させられた。7月29日、南旅団はダルエスサラームからタボラを経由してキゴマに至る戦略的な鉄道の終点であるキゴマ港を占領し、8月2日にはウジジが連合軍の支配下に入った。ドイツ軍が湖から撤退した後、タンガニーカ湖面の支配権はイギリスとベルギーに移った。[16]
1916年8月初旬、両軍はタボラへの合流行軍を開始した。南アフリカの准将チャールズ・クルーが指揮する小規模なイギリス軍は、 1916年7月14日にムワンザを、8月28日にシニャンガを占領した。クルーはタボラに到達するためにベルギー軍と競争していたが、イギリス湖水軍は深刻な補給問題のために遅れをとった。[k] [l]
タボラの戦い

フレデリック ・ヴァルデマール・オルセン大佐率いる南方旅団はタンガニーカ鉄道(タンガニーカバーン)に沿ってタボラへ進軍したが、ドイツ軍は東へ撤退する際に鉄道を破壊した。[m] [17]タボラは丘陵に囲まれた平原で、ドイツのヴァーレ少将が防衛線を構築していた。南方旅団は1916年8月30日に ウソケのドイツ鉄道駅を制圧し、それに応じてヴァーレはタボラからウソケへ列車で援軍を送った。
ドイツ軍親衛隊は9月2日から3日にかけてウソケへの反撃を開始したが、これは公軍によって撃退された。9月7日、ヴァーレ将軍はウソケの鉄道駅に再度反撃を開始したが、この時は貨車に艦砲が搭載されていた。両軍とも大きな損害を被り、鉄道駅は砲撃され、公軍が攻撃を開始し、ドイツ軍は押し戻された。[18]
ウソケ(タボラ西部)の最後の抵抗が打ち破られると、ベルギー軍は9月8日にルラングルにあるタボラのドイツ軍防衛線に到達した。南方旅団はその後4日間攻勢を指揮し、西からタボラに迫った。ヴァーレはタボラ北部のイタガに主要陣地を築いた。9月10日から12日にかけて、北方旅団はイタガの丘陵地帯でドイツ軍の激しい抵抗に遭遇し、かなりの損害を被った。[n] [19] [20]この時までにヴァーレの軍はライフル1,100丁にまで減少し、アスカリ兵の脱走も増加した。彼は指揮下の海軍部隊を解散し、これらの兵士を野戦中隊に再配分した。
9月16日、ドイツ軍はクルーからモリター大佐(北旅団)宛ての手紙を傍受した。その手紙には、北からの主攻勢は9月19日に予定されていると書かれていた。[21]激しい戦闘の後、ドイツ軍は3列に分かれて南東に撤退し、2列目は当初鉄道に沿って撤退し、1列目はタボラからシコンゲまで真南に撤退した。
タボラの民間当局は1916年9月19日に公軍に降伏した。 [22]ベルギー軍は連合軍捕虜約200名(主にベルギー人とイギリス人)を解放し、ドイツ兵228名を捕虜にした。公軍は1,300名の兵士を失った。10月3日、連合軍がアフリカ大湖地域を制圧した後、湖軍は解散した。ヴァーレ将軍の3つの縦隊は連合軍の追撃を予想し、レットウと合流するためにイリンガとマヘンゲへ急速な後退をしていた。ヴァーレ将軍は水も食料もない未踏の無人地帯にいた。 [o] [p]
余波

タボラ攻勢の後、1917年1月19日、イギリスとベルギーの両政府は、ベルギーがルワンダとウルンディに軍の大半を撤退させることで合意した。スマッツ将軍の提案通り、占領地の安全を確保するために2,000人の兵士が残っていた。そしてドイツ領東アフリカでの軍事作戦を終結させることとなった。1917年2月25日、イギリスはタボラの支配権を得た。[23]
ドイツ軍の抵抗が続き[q] 、ゲリラ戦法の経験を積んでいたため、イギリス政府の要請により、1917年7月に公軍はドドマ・キロサ地域へ移動し、 1917年9月にマヘンゲへ進軍した[r]。 1917年10月のマヘンゲ攻勢とマヘンゲ占領後、ベルギー領コンゴ軍はドイツ領東アフリカのおよそ3分の1を支配した[25] 。 1917年末、マヘンゲを占領した部隊の一部は中央鉄道に送られ、キルワとリンディへ再配置された[26]。
軍事分析
パウル・フォン・レットウ=フォルベック少将 率いるドイツ軍の戦略は、連合軍の資源を西部戦線からアフリカに転用することだった。1916年以降、連合軍が南アフリカ軍、ベルギー・コンゴ公軍、ポルトガル植民地軍によって増強されると、彼の戦略はまちまちの結果しか生み出さなかった。 [s]アフリカでの作戦には、他の戦線に回すこともできたはずの多額の資金と軍需物資が費やされた。[t] [29] [30]レットウ=フォルベックは1919年3月初旬に英雄としてドイツに帰国し、120名の親衛隊将校を率いて勝利記念パレードを行い、彼らに敬意を表して装飾されたブランデンブルク門を通った。 [31]ベルギー政府の主な目的はベルギー領コンゴの防衛とタンガニーカ湖の支配であり、シャルル・トンバーは第一次世界大戦での功績により男爵の称号を授与された。[32]ヤン・スマッツは1919年に南アフリカの首相に就任し、南アフリカはドイツ領南西アフリカ(後のナミビア)に対するCクラスの委任統治領を与えられた。
国際政治
タボラ攻勢はベルギー亡命政府の交渉力を高め、戦後のベルギーの復興を確実にするものとなった。[33]パリ講和会議の戦後交渉において、ベルギーの植民地大臣ジュール・レンキンは、ドイツ東アフリカの領土獲得とアンゴラ北部のポルトガルの割り当てを交換し、ベルギー領コンゴの海岸線を長くしようとした。[34]
戦後、ベルサイユ条約に定められた通り、ドイツは最終的にドイツ領東アフリカの「支配権」を連合国に譲ることを余儀なくされた。ルアンダ=ウルンディ(ベルギーに譲渡)[u]と小さなキオンガ・トライアングル(ポルトガル領モザンビークに譲渡)を除き、領土はイギリスの支配下に移された。イギリスは東アフリカの旧ドイツ植民地の一部にタンガニーカという名前を採用した。 [35]
説明ノート
- ^ ヴィントゲンスはヴァーレ少将の指揮下にあるドイツ軍大尉であった。
- ^ トンブール率いる公軍は1916年5月までに719人のヨーロッパ兵と11,698人のアフリカ兵を攻勢のために派遣した。[3]
- ^ 1916年5月、レイクフォースは5,000人のポーターを フォース・パブリックの北旅団に派遣した。[3]
- ^ イギリスは1916年4月に、タボラ、ムワンザ、キブ、ウジジの間の地域で約373人のヨーロッパ人と7,650人のアフリカ人親衛隊兵士が活動していたと推定した。[4]
- ^ トンバーの1年前の計画、つまりいくつかの集中した推進力の計画は、最終的に実用的な応用が見出された。
- ^ ヘドヴィヒ・フォン・ヴィスマン号の乗組員と武装は補助巡洋艦SMS メーヴェ号から移設された。
- ^ ミミ、フィフィ、ディックス・トン、2門の大砲を装備したガソリン駆動の荷船、砲艦ネッタ
- ^ ゲッツェン伯爵の海軍人員と兵器のほとんどは軽巡洋艦ケーニヒス ベルクから移管された。
- ^ 1916年1月初旬、アンヴァーズヴィルは、非武装で解体された水上機4機と航空兵4名を乗せて、ベルギー領コンゴへの遠征に向けファルマスから出発した。
- ^ ドイツの技術者たちは、後の引き揚げを容易にしようと決断し、船に砂を積み、すべてのエンジンに厚いグリースの層を塗ってから、7月26日に慎重に沈めた。ベルギーは1918年にグラーフ・フォン・ゲッツェン号を部分的に引き揚げたが、キゴマ号がイギリスに譲渡されたことでその事業は終了した。イギリスは1926年にこの船を引き揚げ、タンガニーカ湖で旅客および貨物の渡し船として使用した。
- ^ 9月と10月は大雨(雨季)でした。
- ^ 東アフリカは騎馬部隊にとって適しておらず、結局ほとんどの馬がツェツェバエに屈した。
- ^ ドイツ軍はまた、占領した駅に列車やその他の設備が残されていないことを確認した。
- ^ アルマン・ユイゲ中佐指揮下のノール旅団が丘陵地帯を占領したが、ヴァーレは翌日鉄道で援軍を送り、公軍を押し戻した。
- ^ ワレはマロングウェ近郊の中央鉄道に物資集積所を準備していたが、運搬人が不足していたため食糧のほとんどを残して行かざるを得ず、600人のインド人捕虜が軍需品や医薬品の運搬に使われた。
- ^ドイツ領東アフリカの経済は、1916年後半にヴァーレ将軍が ノイ・ランゲンブルク周辺の主要な食糧生産地域へのアクセスを失うまで、ほぼ自給自足であった。
- ^ 1917年5月にヴィントゲンス大尉とナウマン中尉の指揮下でタボラを狙った襲撃を含む。ヴィントゲンス大尉は5月24日にタボラ南部で公軍(北旅団)に捕らえられた。ナウマン中尉と残りの600人の部下はウサンバラ鉄道まで北北東に行進し、1917年9月にカヘ近郊で列車を止めた。[24]
- ^ ヤコブ・ファン・デーフェンター将軍は、ベルギー軍がキロサからマヘンゲへ進軍する計画を立案し、この連合軍の共同攻勢を指揮した。
- ^ 1916年3月、ポルトガルは正式に参戦した。ポルトガルはホセ・ルイス・デ・モウラ・メンデス少佐の指揮する第二次遠征軍を東アフリカに派遣し、1916年4月10日、ドイツ軍が1885年に奪取したと信じていたキオンガ三角地帯を占領することに成功した。その年のうちに、レットウ=フォルベックがキオンガ三角地帯を奪還した。[27]
- ^ ドイツ側では、レットウ=フォルベックは1915年に商船ルーベンス号によって、1916年にはマリー号によって本国から補給を受けた。親衛隊への最後の補給の試みは1917年11月21日にブルガリアのジャンボリからの飛行船によって行われた。[28]
- ^ 1924年10月20日、現在のルワンダとブルンジからなるルアンダ・ウルンディ(1924年 - 1945年)は、ウスンブラを首都とするベルギー国際連盟委任統治領となった。
参考文献
引用
- ^ タッカー2014、1529ページを参照。
- ^ ab ペイス 2009、224–227、242–243。
- ^ ストラチャン(2004)、152ページ。
- ^ ストラチャン(2004)、150ページ。
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- ^ 1914年8月22日
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一般的な参考文献
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- ストラチャン、ヒュー(2001年)。第一次世界大戦:武器へ。第1巻。ニューヨーク:オックスフォード大学出版局。ISBN 978-0-19-926191-8。
- ストラチャン、ヒュー(2004年)。『アフリカにおける第一次世界大戦』オックスフォード:オックスフォード大学出版局。ISBN 978-0-19-925728-7。
- ペイス、E. (2009) [2007].ティップ・アンド・ラン:アフリカにおける第一次世界大戦の語られざる悲劇(フェニックス版)。ロンドン:ワイデンフェルド&ニコルソン。ISBN 978-0-7538-2349-1。
さらに読む
- ダイェ、ピエール(1918)。Avec les vainqueurs de Tabora: アフリカ東洋アレマンドの植民地時代の記録。パリ:ペリン。
- デルピエール、ジョルジュ (2002)。 「タボラ 1916: 勝利の象徴」。ベルギーの Tijdschrift voor Nieuwste Geschiedenis。3-4:351-81。
- いろいろ(1929年)。カンパーニュ コロニアル ベルジュ、1914 ~ 1918 年。 II: ラ・カンパーニュ・ド・タボラ。ブリュッセル: 軍事史。
