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シンダル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| PTV 通勤鉄道駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 2015 年 4 月、1 番線ホームからの東行きの眺め | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | コールマン パレード、 グレン ウェイバリー、ビクトリア州3150 モナッシュ市 、オーストラリア | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 南緯37°52′35″ 東経145°08′58″ / 南緯37.87625° 東経145.14936° / -37.87625; 145.14936 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ヴィックトラック | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | 地下鉄 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | グレンウェイバリー | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 距離 | サザンクロスから20.89キロ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2 (1島) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 |  バス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地面 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | 590 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自転車施設 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | いいえ - 急な坂道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 運用、ホストステーション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | シン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | マイキゾーン2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | ビクトリア州の公共交通機関 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1930年5月5日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建 | 1964年11月29日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 1930年5月（1500V 直流 架空） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005–2006 | 586,847 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006–2007 | 630,474 [1]  7.43% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007–2008 | 696,252 [1] 10.43% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008–2009 | 682,937 [2]  1.91% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009–2010 | 708,319 [2] 3.71% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010–2011 | 794,046 [2] 12.1% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011–2012 | 718,235 [2] 9.54% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012–2013 | 測定されていない[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013–2014 | 688,165 [2] 4.18% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014–2015 | 629,779 [1] 8.48% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015–2016 | 686,396 [2] 8.99% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016–2017 | 840,735 [2] 22.48% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017–2018 | 878,653 [2] 4.51% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018–2019 | 898,900 [2] 2.3% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019–2020 | 708,350 [2] 21.19% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2020–2021 | 261,400 [2] 63.09% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021–2022 | 333,650 [3] 27.64% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2022–2023 | 660,100 [3] 97.84% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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シンダル駅は、メルボルン鉄道網の一部であるグレンウェイバリー線の通勤鉄道駅です。[4]オーストラリア、ビクトリア州メルボルンの南東郊外グレンウェイバリーにサービスを提供しています。シンダル駅は、2面の島式ホームを備えた地上無人駅で、歩行者用地下鉄でハンターストリートとコールマンパレードに接続しています。[5] 1930年5月5日に開業し、現在の駅は1964年に提供されました。[6]
さらに、この駅にはスマートバス703 番路線と737番路線が運行されている。 [7] [8]
駅はフリンダースストリートから約21キロメートル（13マイル）離れており、電車で約33分かかります。[9]
説明
シンダル駅はグレンウェイバリーの郊外に位置している。駅の北側にはハンターストリート、南側にはコールマンパレードがある。この駅は州政府機関であるヴィックトラックが所有し、メトロ・トレインズ・メルボルンが運営している。[5]
島式ホームの長さは約160メートル（520フィート）で、メトロトレインズの7両編成のHCMTが停車できる長さである。駅舎は1棟あり、主に切符売り場と待合室として使用されている。[5]
駅のメイン駐車場は、駅のすぐ南、コールマンパレードにあります。 [5]スロープはありますが、スロープの勾配が1992年の障害者差別禁止法で認められている最大勾配1:14よりも急であるため、1992年の障害者差別禁止法に完全に準拠していません。 [10] [11]
歴史
シンダル駅は、1930年5月5日にイースマルバーンからグレンウェイバリーまで鉄道が延長されたときに開業しました。[12]駅名は、この地域の開発の主要人物であるサー・レドモンド・バリーが所有していた近くの土地に由来しています。[13] [14]
2015年、駅はアップグレードされ、新たに250台分の駐車スペースが追加され、新しいマルチデッキ駐車場、照明の改善、CCTV カメラの設置、歩行者アクセスの強化が行われました。[15]その年の10月26日、マルチデッキ駐車場が正式にオープンしました。[16] 4階建ての駐車場の費用は約1,080万ドルでした。シングルデッキ駐車場の計画もありましたが、費用対効果が低いと見られ、州政府から強く反対されました。 [17]
1989年の列車衝突
1989年11月20日、この駅で日立とコメンの列車が衝突した。[ 18 ] [19]この事故は、グレンウェイバリー発7時49分の列車が赤信号を通過した後、グレンウェイバリー発7時46分の列車と時速約40キロで衝突した後に発生した。衝突の衝撃により、停止中の列車は約2〜3メートル（6.6〜9.8フィート）押し出された。[20] 衝突が起こったとき、ドアの閉まりに問題があったため、7時46分の列車はシンダルで停止していた。この衝突で75人が負傷した。[21]
プラットフォームとサービス
現在、この駅にはメトロ・トレインズ・メルボルンが運営するグレン・ウェイバリー線が通っている。グレン・ウェイバリー行きの列車は東へ向かう。シティ行きの列車はバーンリーへ向かい、アラメイン、ベルグレイブ、リリーデールの各線と合流し、リッチモンドへ向かい、シティ・ループを時計回りに走る。[4]
プラットフォーム1:
- グレンウェイバリー線の 全駅とフリンダースストリートまでの特急サービス
プラットフォーム2:
- グレンウェイバリー線の 全駅がグレンウェイバリーまで運行しています
交通機関
シンダルにはスマートバス703 番路線と737番路線が運行している。この駅にはバス乗り換え所はなく、両路線とも2つの別々の停留所から出発し、703番路線はブラックバーンロードのバス停、737番路線はコールマンパレードのバス停に停車する。[7] [8]
ブラックバーンロード
コールマンパレード
- 737 :クロイドン駅–モナッシュ大学 クレイトンキャンパス[23]
参考文献
- ^ abcd ネットワークセグメント別年間利用者数推定 2005-2006 年度から 2018-19 年度 運輸省
- ^ abcdefghijkl 2008年から2021年までのビクトリア州の鉄道駅と路面電車の停留所の利用者数 フィリップ・マリス
- ^ ab 首都圏の鉄道駅の年間利用者数（駅入場者数）データヴィック
- ^ ab 「Syndal Station」。Public Transport Victoria 。 2023年4月25日閲覧。
- ^ abcd "Syndal". www.metrotrains.com.au . 2023年4月25日閲覧。
- ^ “Syndal | Victorian Places”. www.victorianplaces.com.au . 2023年4月27日閲覧。
- ^ ab “Syndal Station/Blackburn Rd”. Public Transport Victoria . 2023年4月25日閲覧。
- ^ ab “Syndal Station/Coleman Pde”。Public Transport Victoria 。 2023年4月25日閲覧。
- ^ 「Glen Waverley Line」。Public Transport Victoria 。 2023年4月3日閲覧。
- ^ “アクセスガイド”. www.metrotrains.com.au . 2022年12月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月16日閲覧。
- ^ “Tracks, pathways, slopes andstairs”. Sport and Recreation Victoria . 2019年8月26日. 2023年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月16日閲覧。
- ^ アンダーソン、リック（2010）。全駅停止：メルボルンの未完成の鉄道網／失われた機会。ビクトリア州クルーンズ。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク) - ^ 「Glen Waverley Railway」。The Age。オーストラリア、ビクトリア州。1928年11月16日。15ページ。 2017年9月10日閲覧。オーストラリア国立図書館経由。
- ^ First, Jamie (2014年1月7日). 「メルボルン郊外のAZストーリー」Herald Sun . 2023年2月12日閲覧。
- ^ [1] シンダル駅の改修
- ^ シンダル駅マルチデッキ駐車場プロジェクト – ビクトリア州公共交通局
- ^ Lucas、Adam Carey、Clay（2015年7月27日）。「メトロによると、駅に多段式駐車場を建設し、鉄道旅行を促進」。ジ・エイジ。 2023年4月27日閲覧。
- ^ ケリー、ヒューゴ、キャリック、マイケル（1989年11月21日）。「事故後の安全問い合わせ電話」ジ・エイジ。 2016年2月23日閲覧。
- ^ キャリック、マイケル（1989年11月21日）。「乗客は大きな衝撃を感じた」ジ・エイジ。 2016年2月23日閲覧。
- ^ 「トランスポート - シンダル列車衝突事故、ビクトリア州 1989年」。オーストラリア災害レジリエンスナレッジハブ。 2023年4月27日閲覧。
- ^ 2000年7月26日、ホルムズグレン駅での列車衝突事故の調査（3.17.2 Syndal 1989、27ページ） – インフラ部門
- ^ 「703 Middle Brighton – Blackburn via Bentleigh & Clayton & Monash University」。Public Transport Victoria 。 2023年4月25日閲覧。
- ^ 「737 Croydon – Monash University via Boronia & Knox City Shopping Centre & Glen Waverley」。Public Transport Victoria 。 2023年4月25日閲覧。
外部リンク
- street-directory.com.au のメルウェイ地図