スヴェイン・タフト

スヴェイン・タフト

2008 UCI ロード世界選手権でのタフト。
個人情報
フルネーム	スヴェイン・タフト
ニックネーム	スヴェイノ
生まれる	( 1977-05-09 )1977年5月9日（47歳）カナダ、ブリティッシュコロンビア州 ラングレー
身長	1.80 m (5 フィート 11 インチ)
重さ	74 kg (163 ポンド; 11.7 ストーン)
チーム情報
現在のチーム	引退
規律	道
役割	ライダー
ライダータイプ	ドメスティック タイムトライアル
アマチュアチーム
2001	マーキュリー・ヴィアテル （駅）
2004	対称性
プロチーム
2002–2003	プライムアライアンスサイクリングチーム
2005–2008	対称性
2009–2010	ガーミン - スリップストリーム
2011	スパイダーテック–C10
2012–2018	グリーンエッジ[1] [2]
2019	ラリーUHCサイクリング[3]
大きな勝利
グランドトゥール ツール・ド・フランス 1 TTTステージ（2013） ジロ・デ・イタリア 1 TTTステージ（2014年） ワンデイレースとクラシック 全国ロードレース選手権 ( 2011、2014 ) 全国タイムトライアル選手権 （11回）[N 1] 他の UCI アメリカツアー( 2006–07 )
メダル記録 男子ロードバイクレース カナダ代表  世界選手権 2008 ヴァレーゼ タイムトライアル パンアメリカン選手権 2008 モンテビデオ タイムトライアル Orica–GreenEDGEを代表する 世界選手権 2013 トスカーナ チームタイムトライアル 2014 ポンフェラーダ チームタイムトライアル 2012 ヴァルケンブルグ チームタイムトライアル Orica–BikeExchangeの代表 世界選手権 2016年ドーハ チームタイムトライアル

スヴェイン・タフト（1977年5月9日生まれ）は、カナダの元自転車ロードレーサー^[4]であり、2005年から2019年まで、シンメトリクス、ガーミン・トランジションズ、スパイダーテック・C10、ミッチェルトン・スコット、ラリーUHCサイクリングチームでプロとして活動していました。タフトは2006-07年のUCIアメリカツアーで優勝し、カナダのロードサイクリング選手権で13回の優勝を果たしました。内訳はロードレースで2回、タイムトライアルで11回です。

彼はカナダのブリティッシュコロンビア州ラングレーで生まれました。祖父のアーネ・タフトはノルウェー出身のオリンピッククロスカントリースキー選手でした。

タフトは15歳で学校を中退し、愛犬ベアと旅行やキャンプに出かけた。その後数年間は登山や長距離の自転車旅行に費やし、10代の頃にはアラスカへの4,000マイルの旅も行った。 ^[5]

シンメトリクスでレースをしていた頃、タフトはラングレー近郊のチームオーナー、ケビン・カニンガムの家の裏にあるトレーラーに住んでいた。隣のトレーラーにはタフトのチームメイト、クリスチャン・マイヤーが住んでいた。チームはこの2人をトレーラーパークボーイズと呼んでいた。

タフトは1999年、ブリティッシュコロンビア州選手権で初めてレースに出場しました。好成績によりブロードマーク・キャピタルチームに所属し、その後マーキュリーチームとプライム・アライアンスチームで短期間活躍しました。タフトのキャリアは、2005年から2008年まで北米サイクリングの有名チームであるカナディアン・シンメトリクスチームで走ったことで開花しました。彼は2004年に、元チームメイトで3度カナダのオリンピックに出場したエリック・ウォールバーグから初めてカナダのナショナルタイムトライアルタイトルを獲得しました。ウォールバーグはタフトに加入する前、8年連続でタイトルを保持していました。2007年、タフトはカナダのナショナルタイムトライアルタイトルをライダー・ヘシェダルに譲りました。

彼は、2008 年北京夏季オリンピックのロードレースとタイムトライアルでカナダ代表として出場するよう選出されました。スヴェイン・タフトは、タイムトライアルで長い間最優秀選手でしたが、最終的には 7 位で終了しました。

彼の最高成績は、イタリアのヴァレーゼで開催された2008年のUCI世界選手権タイムトライアルで、最後の5kmでパンクを克服して2位になったことだ。

彼は、マーベル・コミック・ダベル・ブラザーズ・プロダクションの編集長マシュー・ハンセンが執筆したシンメトリクス・チームのコミック本で大きく取り上げられており、チームのプレスキットとして使用されている。コミック本では、タフトは非常に筋肉質である。コミックで自分自身を見たタフトは「私たちはみんな本当に弱虫だ」と述べた。^[6]

2011年、スヴェイン・タフトはチームペガサスサイクリングに所属する予定だった。残念ながらスポンサーの問題により、チームは土壇場で撤退を余儀なくされた。^{[7]タフトは、スティーブ}・バウアーが率いる カナダのプロコンチネンタルチーム、スパイダーテックC10のメンバーとして採用された。タフトは2011年にスパイダーテックでオンタリオ州バーリントンで開催されたカナダ全国タイムトライアル選手権とカナダ全国ロード選手権の両方で優勝した。2011年8月、タフトは2012年にスパイダーテックを離れ、オーストラリアのチームグリーンエッジに移籍することを発表した。^[1]

彼は、2012年のティレーノ・アドリアティコの第2ステージで集団の先頭を独走して200キロを走破したことで称賛された。レース中、彼は6500カロリーを消費したと報じられている。マーク・カヴェンディッシュはこれを「今日のライド…いや、千年紀のライドはグリーンエッジのスヴェイン・タフトに贈る。集団をコントロールしながら200キロを独走！尊敬。」とツイートした。

2012年8月、タフトはエネコ・ツールの第6ステージ（17.4キロの個人タイムトライアル）で優勝した。この勝利により、彼は総合順位リーダーのジャージを着ることになった。^[8]翌日、彼はツールの最終ステージである第7ステージで首位の座を失い、そこで彼はベルギーの「ベルグ」の急な登りに直面しなければならなかった。タフトは総合3位のライダーとして発表されたが、残り20キロを切ったところでチームの車から水のボトルを持ち去ったため、20秒のペナルティを受けた。これはルール違反である。この罰則により、彼は優勝者のラボバンクのラース・ブームから1分遅れの7位に降格した。^{[9] [10]}

2013年、タフトはツール・ド・サン・ルイスの個人タイムトライアルで優勝し、オリカ・グリーンエッジにとってシーズン初勝利を挙げた。タフトによると、19.2kmのコースは強風に見舞われたという。^[11] 7月、彼は第100回ツール・ド・フランスでランタン・ルージュ （総合最終位）に輝いた。^[12]

2014年、タフトはオリカ・グリーンエッジが開幕チームタイムトライアルで優勝し、最初にゴールラインを通過したため、ジロ・デ・イタリアのリーダーとしてマリア・ローザを着用した。彼はその後、「私のような男にとって、マリア・ローザを着用することは一生に一度の経験であり、その贈り物をくれたチームに本当に感謝しています。本当に特別なことです。」と述べた。^[13]

2015年、タフトはツール・ド・ロマンディでチームメイトに渡すためのウォーターボトルを運んでいた際に事故に遭い、第3ステージには出場できなかった。^[14]その後、健康診断の結果、軽い手首骨折と胸骨損傷を負っていたことが判明し、オリカ・グリーンエッジのジロ・デ・イタリアのチームから外された。^[15]

ウィキメディア・コモンズには、スヴェイン・タフトに関連するメディアがあります。

• ProCyclingStatsのスヴェイン・タフト
• シンメトリクスサイクリング
• BikingBros ブログ (チームメイトの Christian Meier と)
• サイクリングベースのパルマレス