2012 エネコツアー

2012 エネコツアー

2012 UCIワールドツアー、28レース中20レース
レース詳細
日付	2012年8月6日～12日
ステージ	7
距離	1,040.6 km (646.6 マイル)
勝利の時	24時間51分13秒
結果
勝者  ラース・ブーム （オランダ） （ラボバンク）   2番  シルヴァン・シャヴァネル （フランス） （オメガファーマ・クイックステップ）   三番目  ニキ・テルプストラ （オランダ） （オメガファーマ・クイックステップ） ポイント  ジャコモ・ニッツォーロ （イタリア） (ラジオシャック – 日産)   チーム オメガファーマ・クイックステップ
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2012年のエネコ・ツアーは、エネコ・ツアー自転車ステージレースの8回目の開催でした。8月6日にオランダのワールウェイクでスタートし、7つのステージを経て8月12日にベルギーのヘラールツベルゲンで終了しました。 2012年のUCIワールドツアーシーズンの20回目のレースでした。

レースはラボバンクのライダー、ラース・ブームが優勝した。ブームはクイーンステージでBMCレーシングチームのライダー、アレッサンドロ・バランに次ぐ2位でフィニッシュし、最終日にリーダーのホワイトジャージを獲得し、その結果、リーダージャージを獲得するのに十分なアドバンテージを持っていた。 ^{[1]ブームは、2位の}オメガファーマ・クイックステップのシルヴァン・シャヴァネルに対して26秒の差で優勝し、 ^[2]チームメイトのニキ・テルプストラがシャヴァネルに23秒差、ブームに49秒差で表彰台を獲得した。^[3]オリカ・グリーンエッジのライダー、スヴェイン・タフトは当初ロードで3位でフィニッシュしていたが、ウォーターボトル違反で20秒のペナルティを受けた。

レースの他の順位では、ラジオシャック・ニッサンのジャコモ・ニッツォーロがイベント中にステージ優勝を果たし、ポイントランキングの赤いジャージを獲得し^{[4] 、}トップスポーツ・フランダース・メルカトルのローレンス・デ・ヴリースがイベント中の各中間スプリントで最多ポイ​​ントを獲得した「戦闘力」ランキングを獲得した。イベント中にステージ優勝はなかったものの、オメガファーマ・クイックステップは、シャヴァネル、テルプストラ、ミハウ・クヴィアトコフスキ（8位）の3人のライダーが最終的な総合順位のトップ10に入ったことで、チームランキングのトップに立った。^[5]

レースは7つのステージで構成され、2つのタイムトライアルステージ、アルドゥーイでの個人タイムトライアル1つ、シッタルトでのチームタイムトライアル1つが含まれていました。^[6]また、フランドル・ツアーの1日レース で有名なムール・ファン・ヘラールツベルゲン[ ^7]が初めてコースに含まれました。

エネコ・ツアーはUCIワールドツアーイベントであるため、全18のUCIプロチームが自動的に招待され、チームを派遣する義務があった。他の3つのチームはレースへのワイルドカード枠を与えられ、イベントの21チームのプロトンを形成した。^[8]参加者の中には、ドーピングによる出場停止から復帰して初めてのレースに出場したアルベルト・コンタドールもいた。 ^[9]

レースに参加した21チームは以下の通り: ^[10]

2012 年 8 月 6 日 —ワールワイク(オランダ) からミデルブルフ(オランダ) まで、203.9 km (126.7 マイル) ^[11]

オープニングステージでは、ライダーたちはワールウェイクからミデルブルフまでのルートで5つの異なる中間スプリントを競い、最後の2つの中間スプリントポイント（1つはフラウヴェンポルダーのエネコ・ボニスプリント、もう1つはドンブルフ郊外のチェックポイント・プリムス・スプリント）は、ゼーラント州の海岸沿いを回る全長43.8kmのフィニッシュサーキット上にありました。^[12]ミデルブルフのフィニッシュとその後のすべてのステージでは、例年とは異なり、総合順位にボーナス秒が与えられました。この日の逃げは2人のライダーで構成され、エウスカルテル・エウスカディのライダー、パブロ・ウルタスンと、3つの地元ワイルドカードチームの1つであるアクセント・ジョブス・ウィレムス・ベランダのベルギー人ライダー、スタフ・シェイルリンクスが先頭に並びました。^[13]

2人はステージの半分を過ぎた時点で最大で約8分半の差をつけ^[14]、いくつかのチームがフィニッシュループ前に先頭の2人を集団に戻そうと、メインフィールドの前にライダーを送り込んだ。最終的に彼らはそうし、リーダーたちはフィニッシュの74 km (46.0 mi)手前で捕まり^{[15] 、}ラボバンクが初めて集団を率いてフィニッシュラインを越えた。トップスポーツ・フランダース・メルカトルのティム・デクレルクは、ラップの半分を過ぎた時点で集団の先頭からアタックしたが、最終的には追いつかれた。集団内でのクラッシュにより、集団スプリントのライダー数は約30名にまで減少し[ ^{16] 、}アルゴス・シマノのマルセル・キッテルが残りの選手を抑え、6月のシュテルZLMトゥール以来の勝利を収めた。^[14]キッテルはFDJ-ビッグマットのライダー、アルノー・デマールとBMCレーシングチームの2011年開幕ステージ優勝者であるテイラー・フィニー^{[13]を抑えてフィニッシュした。後者はチームメイトの}アダム・ブライスとの事故の後、全力疾走し、5位でフィニッシュした。^[17]

2012年8月7日 —シッタード（オランダ）、18.9 km（11.7 mi）、チームタイムトライアル（TTT）^[18]

2005年にエネコ・ツアーが設立されて以来初めて、レースのステージの1つがチームタイムトライアルとして開催され、オランダのシッタルトとヘレーンの町の周囲18.9km（11.7マイル）で行われた。 ^[19]しかし、ステージは主にドイツの北西部で行われ、^[18]トゥッデルン、ヘンゲン、シュスターゼール、ヒレンスベルクの村を通過し、中間地点に小さな登りがあった。^[20]個人タイムトライアルのステージと同様に、各チームは前のステージ終了時のチーム総合順位とは逆の順序でスタートしたが、^[21]アルゴス・シマノ（順位7位）は例外で、ランキングリーダーのBMCレーシングチームの後にスタートし、アルゴス・シマノのマルセル・キッテルがレース総合首位に立った。^[21]こうして、最下位だったエウスカルテル・エウスカディ^[13]が、上位3人のライダーの最高累積得点を記録した後、ステージに最初に出発したチームとなった。^[21]

エウスカルテル・エウスカディは22分18秒のタイムを記録したが、BMCレーシングチームだけがコース上でクラッシュに巻き込まれたため、全体でこれより遅いタイムを記録した。^[22] サクソバンク・ティンコフバンクが次にステージをスタートし、最終的にエウスカルテル・エウスカディの記録より42秒速い21分36秒でコースを完走した。^[23] ヴァカンソレイユ–DCMはサクソ銀行–ティンコフ銀行の記録より4秒遅いタイムを記録したが、ラジオシャック–日産がすぐに21分27秒のタイムでタイムシートのトップに立った。彼らのタイムはオリカ–グリーンエッジがゴールラインを通過するまで維持された。前日最高位のアイディス・クルオピスを含む3人のライダーがトレインから抜けたにもかかわらず、 ^[23]その時点で彼らはかなりの差をつけて最速タイムを記録した。彼らの21分09秒のタイムは他のチームに破られなかったが、^[23]オメガファーマ–クイックステップ、チームカチューシャ、ラボバンクがすべて5秒以内に迫ったにもかかわらず、[ ^22]イェンス・コイケレイレがレースリーダーとなり、^[24]彼のチームメイト4人も総合タイムが同じだった。^[22]

2012 年 8 月 8 日 —リエムスト(ベルギー) からヘンク(ベルギー) まで、188 km (116.8 マイル) ^[25]

前日同様、ステージの大半はスタートとフィニッシュ地点とは異なる国で争われた。ベルギーでの最初のループの後、ステージはオランダに移動し、UCIロード世界選手権の開催地であるリンブルフ州の町ファルケンブルフ・アーン・デ・グール^[26]の周りのサーキットで争われた。このサーキットには、春に開催される1日限りのアムステルゴールドレースで目立つベメレルベルク（2回）とカウベルク^[27]の登りが含まれており、その後ベルギーに戻って最終的にヘンクでステージのフィニッシュを迎えた。ステージの最初の数キロで、チームスカイのアレックス・ダウセット、ランプレ–ISDのライダー、マッテオ・ボーノ、トップスポーツ・フランダーン–メルカトルのローレンス・デ・ヴリース、アクセント・ジョブス–ウィレムス・ベランダのジェームズ・ヴァンランズシュートの4人のライダーによる逃げが形成されました。^[28]彼らは、レースの総合リーダーであるイェンス・コイケレイレを守っていたオリカ・グリーンエッジが率いる集団に対して最大約5分半のアドバンテージを確立することに成功した。^[29]

ポイントランキングリーダーのマルセル・キッテルのアルゴス・シマノチームからの支援も加わり、^[29]リーダーたちのアドバンテージはヘンク周辺のフィニッシュサーキット前に着実に縮まり、最終の22.7km (14.1マイル)のループ前には最大から約1分にまで縮まり^[29] 、その日のレース展開を短縮した。サーキットの半分を周回した時点で、集団は先頭の4人組を視界に入れ、ヴァンランズホットだけがリードを保とうと努力し、フィニッシュまで先頭から離れようと単独で試みた。ヴァンランズホットの試みは最終的に失敗に終わり、ラボバンクとロット・ベリソルは、それぞれのスプリンターがスプリントフィニッシュを狙えるよう、何人かのライダーを前に進めた。サクソ・バンク・ティンコフ・バンクのデビッド・タナーも勝利を目指して終盤にアタックしたが^[28]、彼も失敗した。そしてキッテルのチームがジョン・デゲンコルブの勝利に焦点を変えた後、キッテルがパンクした後^[30]、ラボバンクのスプリンター、テオ・ボスが最初にフィニッシュラインを通過し、ワールドツアーでの初勝利を収めました。^[28]コイケレイレは集団内でフィニッシュし、総合首位を維持しました。 ^[31]そして土曜日の最後から2番目のステージのタイムトライアルまで首​​位を維持することを望んでいました。^[32]

2012 年 8 月 9 日 —ヒアース(ベルギー) からベルゲン オプ ゾーム(オランダ) まで、213.3 km (132.5 マイル) ^[33]

レースの第4ステージは、ベルギーのリンブルフ州ヘアーズからオランダ国境を越えた隣の北ブラバント州ベルヘン・オプ・ゾームまでの、主に平坦な道でした。ステージ自体は、15.4 km (9.6 マイル) の最終周回コースで終了し、フィニッシュラインを最初に通過した際の中間スプリントポイントでボーナス秒数が与えられました。ヴァカンソレイユ–DCMのフレデリック・ヴーヘレン、エウスカルテル–エウスカディのアドリアン・サエス、アクセント・ジョブス–ウィレムス・ベランダのアルヌー・ファン・フルーン、BMCレーシングチームのマーティン・コーラー、ロット–ベリソルのゲルト・ドックス、Ag2r–ラ・モンディアルのボリス・シュピレフスキーの6人のライダーがステージの最初の数キロメートルで先行し、^[34]すぐに路上で大きなリードを確立し、ステージの最初の4分の1で最大約8分半の差をつけました。^[35]

前日同様、オリカ・グリーンエッジが総合リーダーのイェンス・コイケレイレを守るため集団の先頭に立った。^[34]チームは徐々にタイム差を縮め、ステージの中間スプリントポイントでコイケレイレのリードを維持した。トップスポーツ・フランダース・メルカトル、ラボバンク、アルゴス・シマノはいずれも先頭6人組の追跡を支援し、ステージ残り30km（18.6マイル）の時点で差を1分未満に縮めた。ヴーヘレンは残り20km（12.4マイル）で6人組からアタックし、^[34]初めてベルヘン・オプ・ゾームまで20秒のリードを維持した^{[35] 。}トム・ボーネン（オメガファーマ・クイックステップ）は、ラボバンクのライダー、ラース・ブームを中間スプリントポイントで2位に抑え、^[36]ケウケレイレから事実上のレースリードを奪った。^[37]ヴーヘレンはフィニッシュサーキットで集団に追いつかれ、最終的には集団スプリントとなった。チームカチューシャのアレクサンダー・クリストフが最初に狙ったが、^[35]最終的にマルセル・キッテルがレース2勝目を挙げ、^[38]ドックスのチームメイトであるユルゲン・ルーランドツとラジオシャック・ニッサンのジャコモ・ニッツォーロに先行した。^[39]ボーネンはクリストフを抑えて4位でフィニッシュし、ケウケレイレからレースリードを決定的に奪った。^[40]

2012 年 8 月 10 日 —ホーガーハイデ(オランダ) からアールター(ベルギー) まで、184.6 km (114.7 マイル) ^[41]

レースの最終移行ステージでは、集団はシクロクロス競技のワールドカップレースで毎年開催されることで知られるホーヘルハイデからスタートし、^[42]ゴール前にベルギーに戻った。ステージの最後の数キロメートルには再びフィニッシュループが設けられ、今回は約22.4 km (13.9 mi) の周回コースで、アールターのフィニッシュラインを最初に通過した際に再びボーナス秒が与えられる。ステージの最初の数キロメートルで4人のライダーによる逃げが始まった。この動きを支えたのは、FDJ–ビッグマットのミカエル・ドラージュ、アクセント・ジョブス–ウィレムス・ベランダのシェフ・デ・ヴィルデ、アスタナのディミトリ・ムラヴィエフ、そして中間スプリントで最多ポイ​​ントを獲得した戦闘力ランキングのリーダーに贈られる黒のプリムスジャージを持つトップスポート・フランダーン–メルカトルのローレンス・デ・ヴリースだった。^[43]彼らは、レースの総合リーダーであるトム・ボーネンを守っていたオメガファーマ・クイックステップが率いる集団に対して、最大5分以上のアドバンテージを確立することに成功した。^[44]

デラージュはその後すぐにトップ4人組から脱落し^[45]、総合順位でボーネンに近かったため、他の3人のライダーは、キロメートルが経過するにつれてメインフィールドに対するリードを伸ばそうと試みることになった。イェンス・コイケレイレのオリカ・グリーンエッジチームの助けもあって、逃げ集団はフィニッシュサーキットまで優位を保つことはできなかった。実際、ループが始まる数キロメートル前に追い返され、ボーネンのチームメイトであるゲルト・シュテーグマンスが中間スプリントで与えられたボーナスの3秒を獲得し、コイケレイレはゴールで時間を稼ごうとはしなかった。^[42]フィールドはフィニッシュまでまとまったままで、ラジオシャック・ニッサンのジャコモ・ニッツォーロがロット・ベリソルのユルゲン・ルーランツの追い上げをなんとかかわし、^[46]わずか数インチ差で今シーズン3勝目^[47]、そしてワールドツアーでの自身初の優勝を果たした。^{[42] [44]}ボーネンは終盤にクラッシュしそうになったにもかかわらず、ステージ5位でフィニッシュし、総合首位を維持した。[ ^{44 ]}

2012年8月11日 —アルドーイ（ベルギー）、17.4 km (10.8 マイル)、個人タイムトライアル(ITT) ^[49]

最終日の前日に行われたタイムトライアルは、アルドゥーイを周回する完全に平坦な往復コースで、距離は17.4 km (10.8 mi) でした。このタイムトライアルは、各マススタートステージでスプリントフィニッシュが行われた後、総合順位の上位者同士のタイム差を広げるようにも設定され、チームタイムトライアルでは4チームが5秒以内でフィニッシュし、総合上位10位は6秒差でした。^[50]タイムトライアルステージの慣例に従い、ライダーたちは前ステージ終了時の総合順位の逆順でスタートしました。そのため、エウスカルテル・エウスカディのアドリアン・サエスは、168人の出走者中158位^{[44]で、総合リーダーの}トム・ボーネン(オメガファーマ・クイックステップ) に28分13秒差で遅れをとり、ステージに最初にスタートしました。^{[51] [52]}

サエズはこのコースで23分を超えるタイムを記録したが^{[52] 、サエズが記録した記録よりも短いタイムを記録した}Ag2r-La Mondialeチームのボリス・シュピレフスキーがほぼ同時にこれを破った。アルゴス・シマノのアルバート・ティマーとラボバンクのリック・フレンスは、それぞれタイムシートのトップに立つ時間帯があったが、サクソ銀行ティンコフ銀行のマヌエーレ・ボアロが21分11秒のタイムで走行を終えた。 5月のジロ・デ・イタリアで最終タイムトライアルで好成績を収め3位を獲得したヴァカンソレイユDCMのトーマス・デ・ゲントは、ボアロのタイムに最も近づいたが、最終的には約1秒差で逃した。[ ^{52]ボアロのほぼ45分後にスタートした}ラジオシャック・日産のマルケル・イリザールが中間時点で最速タイムを出し、最終的にはフィニッシュで21分を切り20分57秒のタイムで最速タイムを記録した。イリザールは、 BMCレーシングチームのテイラー・フィニー（ 2011年のレースのプロローグステージの優勝者）がほぼ30秒差でそのタイムを上回るまで、約15分間トップの座を維持した。タイムアップのほとんどはコースの後半で達成されたもので、フィニーは中間タイムチェックでイリザールの記録よりわずかに遅れていたが、最終的には20分30秒のタイムでフィニッシュした。^[53]

最終的にフィニーのタイムを破ったのは、カナダのチャンピオンであるスヴェイン・タフトのみで、イリザールがフィニーの記録を再現した。タフトもタイムチェックではイリザールより遅かったが、フィニーのタイムを5秒上回った。^[52]オメガファーマ・クイックステップのシルヴァン・シャヴァネルは、中間地点までイリザールより速く走った唯一のライダーだったが、^[50 ]コースの後半で失速し、ステージ6位でフィニッシュ。タフトのタイムから20秒遅れ、^{[50]ボアロの復帰チームメイトである}アルベルト・コンタドールより2秒先行した。コンタドールは、ステージでの自身の可能性を低く見積もっていたが、総合トップ10入りを果たした。^[54]コンタドールは、ステージに臨む時点でトップ2だったボーネンとケウケレイレの両者を犠牲にして順位を上げた。^{[50]タフトのリードはラボバンクのライダー、}ラース・ブームより4秒早く、シャヴァネルはタフトの16秒後ろの3位だった。^{[55] [56]}

2012 年 8 月 12 日 —マルデゲム(ベルギー) からヘラールツベルゲン(ベルギー) まで、214.5 km (133.3 マイル) ^[57]

レース最終日には、残ったライダーたちがイベントのクイーンステージを競い合い、^[58]総合順位が決まる。マルデゲムのスタートからステージ3位までの比較的平坦な序盤の後、214.5 km (133.3 mi) の残りのコースは登りが満載だった。合計で16の登りがあり、8つの登りが利用された。^[59]そのうち、平均勾配8%のHurdumontは1回登られ、6つは2回登られ、ステージの中心となるMuur van Geraardsbergenの登りは3回登られた。^{[60]このステージは、かつて}ツール・ド・フランドルの象徴的な部分であったGrammontの壁であるMuur van Geraardsbergenの麓で、Geraardsbergen自体の「vesten」の石畳で終了した。

最初の1時間はハイペースでレースが展開され、ステージ終了の40km地点を過ぎたあたりで9人のライダー^{[60]による逃げ集団が形成された。9人のうち3人、}チーム・カチューシャのパベル・ブルット、ラジオシャック・ニッサンのリヌス・ゲルデマン、オメガファーマ・クイックステップのゲルト・シュテーグマンスは、ステージに進入した時点で総合リーダーだったオリカ・グリーンエッジチームのスヴェイン・タフトから90秒以内にいた。 ^[61]その結果、集団は先頭集団に大きなアドバンテージを与えることはなく、実際、その差はステージ全体で3分未満にとどまった。タフトと、シーズン序盤に行われたミュールのないフランドル・ツアーの優勝者であるスティーグマンスのチームメイト、トム・ボーネンは、集団内で差が縮まっていく中でパンクしたが、数キロの追跡の後、最終的にメイン集団に復帰することができた。^[61]タフトはその後、ステージの最後の20キロ（12.4マイル）以内にウォーターボトルを持ち込んだことで20秒のタイムペナルティを受け、総合3位のチャンスを失った。

ライダーたちが2度目にミュール峠を登る頃には、先頭集団は追い上げられた。BMCレーシングチームの逃げメンバーであるマーカス・バーグハートは、再びミュール峠でアタックし、昨夜総合順位でトップ10以内にいたサクソバンク・ティンコフバンクのアルベルト・コンタドールを含む数人のライダーを引き連れていった。この動きはすぐに阻止されたが、レディオシャック・ニッサンのヤン・バケランツがすぐに反撃し、残り12km（7.5マイル）で約40秒の差をつけることに成功した。^[61]バケランツは最後のミュール峠の登りまで先頭から離れていたが、バーグハートのチームメイトで2007年のフランドル・ツアー優勝者のアレッサンドロ・バランに攻撃の材料を与えた。^[62]下り坂ではラボバンクのライダー、ラース・ブームがタフトに4秒差で総合2位となり、^[60]レースを決定づける動きを見せた。バランとブームは最後まで先行し、バランはステージ優勝を祝い、ブームも総合優勝を祝った。^[63]ブームは後に主催者がミュールを使用したことを称賛し、近い将来もレースに残ることを願った。^[64]

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