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| 設立 | 1978年 | ||||||
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| ハブ | ビルン空港 | ||||||
| マイレージプログラム | エグゼクティブクラブ | ||||||
| アライアンス | ワンワールド（提携航空会社） | ||||||
| 艦隊規模 | 8 [1] | ||||||
| 目的地 | 4 [2] | ||||||
| 本部 | ビルン、デンマーク | ||||||
| 主要人物 |
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| Webサイト | サンエア | ||||||
サンエア・オブ・スカンジナビアA/S [3]は、通常SUN-AIR [4]と略されるデンマークの地域航空会社で、ビルン[5]に本社を置き、ビルン空港を主要拠点としています。ブリティッシュ・エアウェイズのフランチャイズとして、SUN-AIR of Scandinavia A/Sによって運営されるブリティッシュ・エアウェイズとして、その名前と企業デザインを使用して定期便を運航しています。この航空会社は、チャーター便、エアタクシーサービス、専門的な航空作業、航空機仲介サービスも提供しています。
歴史
幼少期
この航空会社はニールス・スンドバーグによって設立され、1978年に運航を開始しました。当初はエアタクシーとチャーターサービスのみを行っていました。1987年に、地域航空会社に発展させることが決定されました。[6] 1996年までに、この航空会社は毎週約250便を運航し、年間約12万人の乗客を運びました。当時、サンエアの保有機は18席のブリティッシュ・エアロスペース・ジェットストリーム31が10機、30席のブリティッシュ・エアロスペース・ジェットストリーム41が2機でした。[7]
1993年、サンエアはオーフス空港に工場を開設した。[6] 1993年、サンエアはティステッドに拠点を置くノースウエストエアサービスの10%を買収し、その後数年間で同社を完全に買収した。サンエアの整備部門は主に航空機の広範囲なオーバーホールに重点を置いており、着陸装置、複合材料、車輪、ブレーキなどの部品の交換が一般的である。[6] 2014年11月に航空機整備会社スキャンテック（スカンジナビア・エアクラフト・テクノロジーズA/S）を買収した後、同社のホーカー・ビーチクラフト航空機の整備はその後まもなくシンダル空港のスキャンテックの施設に移された。2016年5月1日、スキャンテックとサンエアの工場と倉庫が合併してサンエアテクニックが設立された。 [6] 2015年にサンエアはエイベックステクニカルの株式を取得し、同社は南アフリカ市場でエイベックスエアと提携して航空機の整備・オーバーホールサービスを行っている。[6]
1996年8月1日、サンエアは英国を本拠地とする大手航空会社ブリティッシュ・エアウェイズのフランチャイズとなり、英国外で同社とフランチャイズ契約を結んだ初の地域航空会社となった。[8]その月から、サンエアのサービスはコペンハーゲン、オスロ、ストックホルムのブリティッシュ・エアウェイズのサービスと接続するネットワークを形成することになった。[7] [9]
ブリティッシュ・エアウェイズとのフランチャイズ契約の下、すべての定期便はブリティッシュ・エアウェイズ・エクスプレスのブランドで運航されていた。この名称は、すでにブライモン航空、シティフライヤー・エクスプレス、ローガンエア、マンクス航空など、別の契約を通じて他の航空会社のサービスにも使用されていた。[8]このブランド化に従い、サンエアの定期便は、ブリティッシュ・エアウェイズのロゴが企業デザインに大きく表示された状態で運航されている。1990年代後半、デンマークの芸術家ペル・アーノルディがサンエアの機体に適用される新しい塗装の尾翼アートをデザインした。その後、塗装は再デザインされ、尾翼には代わりにユニオンジャックの旗が取り入れられた。 [6]
2000年代以降の発展
サンエアがフランチャイズ契約を結んだ理由の一つは、戦略的パートナー、特に成長と大型機の取得を支援できるパートナーを得るためだった。[8] 1990年代後半、サンエアは2000年までにジェットエンジン搭載の航空機を導入する長期計画を開始した。この計画に向けた一歩として、またデンマークとイギリス間の路線で増加する旅客数に対応するため、1997年後半に中古のブリティッシュ・エアロスペース社製ATP機2機を購入した。 [10] 2001年、サンエアの苦情を受けて、ライバル航空会社のスカンジナビア航空とマールスク航空は、欧州連合の調査を受けて反競争的行為を行ったとして約5,200万ユーロ（4,400万ドル）の罰金を科された。[11]
2009年、サンエアのチャーター部門を再編することが決定され、ジョインジェットとしてブランド名が変更され、ニールス・サンドベリの息子であるクリストファー・サンドベリがこの子会社のトップに任命されました。[6]ジョインジェットは主にビジネスジェットの運航に重点を置き、独自の塗装と独特のロゴの採用など、独自のアイデンティティを構築するための措置を講じました。[12]パイロット、客室乗務員、フライトコーディネーター、独自の営業チームを含む独立した従業員名簿を維持しています。[6]
サンエアによると、同社は伝統的に乗客に包括的なサービスを提供することに重点を置き、2009年以降、すべての定期便に食事、飲み物、手荷物の提供がデフォルトで含まれている。 [6]同航空会社は、デンマーク旅行賞のベストヨーロッパ航空会社賞など、サービス品質に関連する複数の賞を受賞している。[6]
2014年4月、サンエアはビルンとスイスのチューリッヒの間でドルニエ328Jetによる毎日の新サービスを開始しました。[13] 2010年代には、サンエアは328JETの最大の民間運航会社になりました。[14] 2017年2月25日、ブリティッシュ・エアウェイズはサンエアが運航していたブレーメンからロンドンとマンチェスターへのフライトを廃止しました。サンエアはこれらの路線の拠点をブレーメン空港に置いていました。[15]
2017年、クリストファー・スンドベリがサンエアのCEOに就任し、ニールス・スンドベリは取締役会長に留任した。同航空会社はニールス・スンドベリが100％所有しており、従業員数は175名である。[6]サンエアはワンワールドアライアンスの準会員であり、ブリティッシュ・エアウェイズのマイレージプログラムであるエグゼクティブクラブも利用している。
COVID-19パンデミックを受けて、サンエアはいくつかの路線を廃止した。[16] 2021年1月、同社はドイツの事業子会社であるサンエア・オブ・ドイツの破産を申請し、ドイツに拠点を置くスタッフのほとんどを解雇した。[17]
目的地
2024年4月現在、COVID-19パンデミックの影響でいくつかの路線を運休した後、スカンジナビアのサンエアはブリティッシュ・エアウェイズのフランチャイジーとして以下の目的地に就航しているか、過去に就航していた。[2]
艦隊
現在の艦隊
2024年10月現在、スカンジナビアのサンエアの航空機は以下のとおりです。[1]
歴史的な艦隊
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スカンジナビアのSUN-Airはこれまで以下の機種を運航してきました: [1]
参考文献
- ^ abc 「スカンジナビアのサンエア艦隊の詳細と歴史」。planespotters.net 。2024年4月3日閲覧。
- ^ ab “Destinations”。sun-air.dk 。 2024年4月3日閲覧。
- ^ “SunAir -”. www.uk.sun-air.dk . 2011年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月13日閲覧。
- ^ “SUN-AIR”. 2010年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年3月16日閲覧。
- ^ 「連絡先」 。Wayback Machineで 2010 年 8 月 20 日にアーカイブ。Sun Air of Scandinavia。2010 年 3 月 16 日閲覧。「SUN-AIR of Scandinavia A/S Cumulusvej 10 DK-7190 Billund Denmark」。
- ^ abcdefghijk 「歴史」。joinjet.com 。 2019年10月9日閲覧。
- ^ ab Kingsley-Jones, Max (1996 年 5 月 15 日)。「BA のフランチャイズが海外へ」Flight International。
- ^ abc 「BA帝国に太陽が輝く」Flight International。1996年6月1日。
- ^ 「Explore our past: 1990 - 1999」ブリティッシュ・エアウェイズ。 2019年10月9日閲覧。
- ^ 「サンエア、ジェット動力への第一歩としてATPを採用」 Flight International、1997年7月2日。
- ^ Wastnage, Justin (2001 年 7 月 24 日)。「欧州の競争ルールに違反した航空会社に罰金」Flight International。
- ^ 「ビズジェット」、Airliner World : 2013年2月7日
- ^ Kaminski-Morrow, David (2014年2月24日). 「BAがSun-Airと提携し、チューリッヒへの新路線を開設」. Flight International.
- ^ Gubisch, Michael (2019年8月15日). 「シエラネバダ、ドイツでドルニエ328の生産を再開」. Flight International.
- ^ 「ドイツ」。ブリティッシュ・エアウェイズ。 2017年2月11日閲覧。
- ^ aerotelegraph.com (ドイツ語) 2020年11月11日
- ^ aerotelegraph.com 2021年1月14日
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのスカンジナビアのサンエアに関するメディア
- 公式サイト
