歴史
チェックインホール幼少期
ビルン空港は、 1961年にレゴグループの創設者の息子であるゴットフレッド・カーク・クリスチャンセンが、ビルンにある自身の工場の北側に800メートルの私設滑走路と格納庫を建設したことから始まった。クリスチャンセンが中心となって、近隣の自治体が所有者グループに加わり、空港を通常の公共空港に拡張する計画が立てられた。[ 2 ]
新空港の建設は1964年に行われ、11月1日に開港した。空港には長さ1660メートル、幅45メートルの滑走路1本、航空機の整備ができる小さなプラットフォーム、管制塔があった。[ 3 ]レゴの元チーフパイロット、ハンス・エリック・クリステンセンが所長に就任し、1966年春に最初のターミナルビルが開館するまで、乗客はレゴの格納庫で対応された。[ 2 ]その後数年間、空港は継続的に拡張され、新しい施設、ターミナルビル、ラウンジ、免税区域、格納庫などが建設された。LCヨハンセンのスタジオ(現在はヨハンセン・アーキテクツと呼ばれている)が建築家として参加することが多かったが、その他の作業は空港自身のスタジオによって行われた。[ 2 ]
1997年、空港は既存の空港の北側に、年間350万人の乗客に対応する43万平方フィート(4万平方メートル)の新しい旅客ターミナルを設計するための建築コンペを開催しました。KHR Architectsがコンペを勝ち取り、COWIと協力して建設を完了し、2002年5月末に新しい旅客ターミナルが使用開始されました。これは、滑走路の北側で行われる予定の将来の拡張の第一段階であり、航空貨物サービス、ビジネス航空、プライベート航空は、滑走路の南側の既存の建物から引き続きサービスを受けることになります。[ 4 ]この拡張は空港の設立以来最大規模であり、1997年1月1日付けで、旧メンバーであるヴェイレ郡とヴェイレ、コルディング、グリンステッド、ビルン、ギヴの各自治体が株主となるビルン空港株式会社に改組されました。[ 2 ]
2000年代以降の発展
2014年、レゴはビルン空港の限定版レゴアーキテクチャーセットを製造し、出発ロビーのレゴストアでのみ購入可能でした。2018年には、このセットの新バージョンが数量限定で発売されました。[ 5 ]
新しいターミナルは2019年の秋にオープンする予定だった。[ 6 ]費用は1億デンマーククローネ以上かかった。
2023年後半、空港に劇場がオープンした。[ 7 ]
企業業務
2007年、ヴェイレ郡は自治体改革により廃止されました。その50%の株式は郡内の自治体に分配され、以下の所有権となりました。[ 8 ]
機能
この空港は年間平均300万人以上の旅客と数百万ポンドの貨物を取り扱っています。空港のメイン滑走路はボーイング747のような大型旅客機にも対応できますが、ほとんどの乗客はATR-72、ボーイング737、エアバスA320などの小型機で到着します。この空港におけるボーイング747の運航は、ほぼ貨物便に限られています。
航空会社と目的地
乗客
以下の航空会社は、ビルンとの間で定期便およびチャーター便を運航しています。[ 10 ]
統計
参考文献
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- AIPデンマーク:ビルン – EKBI
- VFRフライトガイド デンマーク:ビルン – EKBI
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのビルン空港に関連するメディア