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サウスポートランドは、アメリカ合衆国メイン州カンバーランド郡にある都市で、州内で4番目に人口の多い都市であり、1898年に市制施行されました。2020年の国勢調査では、市の人口は26,498人でした。[ 7 ]港湾都市として知られるサウスポートランドは、ポートランド港に面しており、ポートランドのスカイラインとカスコ湾の島々を見渡すことができます。サウスポートランドは、航空、海上、鉄道、高速道路の交通手段へのアクセスが良いため、この地域の小売業と産業の中心地となっています。州内最大のショッピングモールであるメインモールは、サウスポートランドにあります。また、ツリーシティUSAに指定されています。[ 8 ]
その名前とは裏腹に、サウスポートランドはポートランド市の一部ではなく、ケープエリザベスの一部であり、1895年に分離した。しかし、ケープエリザベスとポートランドはどちらもかつてファルマスの一部であった。ケープエリザベスは、後にサウスポートランドとなる地域を含めて、1765年にファルマスから分離した。サウスポートランドは、ポートランド・サウスポートランド・ビデフォード大都市圏の主要都市である。
サウスポートランドは1630年に初めて入植され、多くの農場がある小さな住宅地へと発展しました。この村は、ファーザー・ラール戦争（1724年）で先住民の襲撃を受けました。1858年、ポートランド市はフォア川近くの土地をフォレストシティ墓地のために購入しました。1895年3月15日、公共飲料水の将来の供給源に関する意見の相違を理由にケープエリザベスから分離し、町として法人化されました。3年後、サウスポートランドは市となり、ポートランドと同様にセバゴ湖から飲料水を得ることになりましたが、ケープエリザベスは井戸やその他の地元の水源を利用していました。
サウスポートランドのウォーターフロントには、ポートランド港を守るために1808年に設立された軍事要塞、フォート・プレブルがあります。この要塞は、南北戦争、第一次世界大戦、第二次世界大戦など、アメリカの数々の紛争において運用されました。フォート・プレブルの近くには、危険な岩礁を示すために連邦政府が1897年に建設したスプリング・ポイント・レッジ灯台があります。
1844年12月、ポートランド在住でセブンスデー・アドベンチスト教会の創設者の一人となったエレン・G・ホワイトは、後にグリフィン・クラブとなるオーシャン・ストリート60番地のヘインズ夫人宅での祈祷会中に最初の幻視を体験したと言われている。この建物は2018年に取り壊された。[ 9 ]
1940年、トッド・バス鉄工所（後に「イーストヤード」と呼ばれる）が設立され、イギリス向けの貨物船を建造しました。アメリカが第二次世界大戦に参戦すると、造船所はサウスポートランド造船所（別名「ウェストヤード」）を傘下に収め、後にトッド・バス造船所と合併してニューイングランド造船会社となりました。これらの造船所は、全長440フィート（134メートル）のリバティ船236隻を建造し、これは戦時中に建造されたリバティ船全体の10%以上にあたります。最盛期には、造船所には約3万人が雇用され、その中には兵役に就いた男性の後を継いだ数千人の女性も含まれていました。1945年の終戦後、造船所は徐々に操業を停止しました。現在でも造船所の跡が残っており、バグライト公園には造船所とそこで働いていた人々を追悼する記念碑があります。この公園には、一般的に「バグライト」と呼ばれるポートランド防波堤灯台もあります。
1944年7月11日午後4時45分 、[ 10 ]米陸軍のフィリップ・“フィー”・ラッセル中尉は、ダグラスA-26インベーダーをポートランド・ウェストブルック市営空港に着陸させようとしていた。原因は完全には解明されなかったが、ラッセルは機体の制御を失い、サウスポートランドのブリックヒル地区のトレーラーパークに墜落した。19人が死亡、20人が負傷した。犠牲者のほとんどはサウスポートランドの造船所労働者の家族で、メイン州史上最悪の航空事故となった。 [ 11 ] [ 12 ]ロングクリーク航空事故記念碑は、墜落事故を記念し犠牲者を追悼するために最終的に建立されたが、それは66年後のことだった。[ 13 ]
ここ数十年の間に、サウスポートランドはメイン州の小売業の中心地となった。1950年代に建設されたミルクリーク・ショッピングセンターは、メイン州で最初の「ストリップモール」、つまり長い屋根の下に店舗が並び、屋根付きの通路で繋がっているタイプのショッピングセンターだった。ミルクリークはその後大きく変化し、規模も拡大したが、当初のレイアウトは今もなお店舗の中核を成している。ミルクリークの中でもウォーターフロント・マーケットと呼ばれるエリアは、カスコ湾橋のたもとに位置し、スカーボロー、ケープエリザベス、ポートランドなどから買い物客が集まる。
メイン州に大型ショッピングモールが必要となったのは1960年代のことで、ポートランドのダウンタウン地区では拡大する小売市場に対応しきれなくなったためだった。サウスポートランドのかつての養豚場が建設予定地として選ばれたのは、州間高速道路95号線に近く、ポートランド市内からもアクセスしやすい場所だったからである。 1960年代後半にメインモールの建設が始まったことで、サウスポートランド西部は大きな変貌を遂げた。かつての田園地帯から、今日のような大規模な商業中心地へと生まれ変わったのである。
サウスポートランドで最も古い地区であり、かつては「商業地区」として栄えたのがフェリービレッジです。カスコ湾橋（あるいは、その橋に取って代わられたミリオンダラー橋）が建設される以前は、フェリーが港を横断して人や物をポートランドと行き来させていました。第二次世界大戦中に造船所が閉鎖されると、フェリービレッジの景観と住民構成は一変しました。しかし、ビレッジは徐々に復興を遂げ、今では市内でも特に人気の高い居住地のひとつとなっています。
フェリービレッジには、メイン州南部で最も活発で地域活動に熱心な近隣住民協会の一つがあります。フェリービレッジ近隣保全協会（FVNCA）は、1980年代の開発ブームに対応するため、1985年8月に設立されました。このブームは、ウォーターフロントやグレーターポートランドの多くの近隣地域の景観を急速に変化させていました。FVNCAは、サウスポートランド土地信託の設立や、利用可能なオープンスペースの取得のための初期資金を提供する市営土地銀行の設立にも尽力しました。
数十年にわたる放置の後、レッドバンクやブリックヒルを含むサウスポートランドの最西端の地域は、2006年にロングクリーク青少年育成センターの旧敷地が、手頃な価格の住宅、市場価格の住宅、専門事務所、屋外レクリエーションスペースを備えた複合用途の地域として再開発されたことにより、新たな成長と活性化を経験しました。[ 14 ] ブリックヒルの再開発は、市場価格の住宅、小売店、軽工業の形で、近隣のさらなる民間開発を促しました。市の2017年のウエストエンドマスタープランは、市のその地域でのそのような開発をさらに促進することを目的としています。[ 15 ]
サウスポートランドは2018年にメイン州で最も住みやすい場所の1つに選ばれた。[ 16 ]
サウスポートランドは議会・行政長官制の政府形態を採用している。[ 17 ] [ 18 ]
市議会は、市民によって選出された7人の議員で構成されています。市内の5つの選挙区からそれぞれ1人ずつ、そして全市から2人の議員が選出されます。有権者は、登録されている選挙区だけでなく、5つの選挙区すべての議員候補に投票することができます。
毎年12月、市議会議員は議員の中から市長を選出する。市長は主に儀礼的な役職であり、市議会の議長を務める。
市議会は、政策の策定、地方条例の可決、予算の承認、そして市の全体的なビジョンの策定を担当する。
市議会は、市の日常業務を監督し、市議会が定めた政策を実行するために、市マネージャーを任命します。マネージャーは市の職員であり、その職務と責任を明記した契約を結びます。理想的には、マネージャーは政治的に中立であると考えられています。
有権者登録
2007年12月、当時の市長ジェームズ・ソウルは、就任演説でサウスポートランドとメイン州南部の一部がメイン州から分離して新しい州を形成することを提案し、メイン州と全米で大きな話題となった。 [ 20 ] [ 21 ]ソウルはメイン州政府を「抑圧的な敵」[ 22 ]と呼び、サウスポートランドは他のメイン州南部の都市や町と同様に、州に教育資金として受け取る額よりもはるかに多くの税収をもたらしていると述べた。「メイン州はサウスポートランドを必要としているが、サウスポートランドはメイン州を必要としていない」とソウルは主張した。[ 20 ]
ソウルの提案は議会代表団とバルダッチ知事から酷評され、知事の広報担当者はそれを「ばかげている」「逆効果だ」と評した。[ 20 ]
この提案は支持を得られず、ソウルはそれ以上追求しなかった。ソウルは2008年11月に市長再選を目指して立候補したが、トーマス・ブレイクに6対1で敗れた。ソウルは自分自身に投票した。[ 23 ]
サウスポートランドは、北はポートランド、南はケープエリザベスとスカーボロー、西はウェストブルックに接しています。米国国勢調査局によると、市の総面積は14.02平方マイル（36.31 km 2 ）で、そのうち11.99平方マイル（31.05 km 2 ）が陸地、2.03平方マイル（5.26 km 2 ）が水域です。[ 24 ]
市の計画局が2018年の近隣地図で定義したように[ 25 ] 、サウスポートランドは、場合によっては都市または郊外の村と表現できる以下の地区で構成されており、以下に太字で示しています。歴史的な地区は斜体で示されています。[ 26 ]
サウスポートランドの公立学校システムには、ブラウン小学校、ダイアー小学校、ケーラー小学校、スキリン小学校、ドーラ・L・スモール小学校の5つの近隣小学校があります。市内には、5年生から8年生までのサウスポートランド中学校が1校あります。[ 27 ]市内には、約900人の生徒が在籍するサウスポートランド高校が1校あります。
サウスポートランドには2つの私立学校がある。1つはローマカトリック系の幼稚園から8年生までの学校であるホーリークロススクール、もう1つは宗派にとらわれないキリスト教系の幼稚園から12年生までの学校であるグレーターポートランドクリスチャンスクールである。
サウスポートランドには、カプラン大学、ニューイングランド聖書大学、サザンメインコミュニティカレッジという3つの高等教育機関もある。
この地域にあるキリスト教会には、サウスポートランド第一バプテスト教会（バプテスト）[ 28 ] 、ホーリークロス教会（ローマカトリック）[ 29 ] 、ピープルズユナイテッドメソジスト教会とソーントンハイツユナイテッドメソジスト教会（メソジスト）[ 30 ] [ 31 ] 、サウスポートランドナザレン教会（ナザレン）[ 32 ] 、サウスポートランド第一会衆派教会（キリスト連合教会）[ 33 ] 、クライストフェローシップ教会、イーストポイントクリスチャン教会、グレーターポートランドキリスト教会（キリスト教、無宗派） [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ]などがあります。
また、仏教平和センター[ 37 ]や改革派ユダヤ教の会衆[ 38 ]も地元にあります。
市内のニュースを報道する地元メディアは複数存在する。サウスポートランド・セントリーは、市内のイベントやニュースを掲載した無料新聞を発行している。発行部数は1万7000部で、住民に無料で配布されている。ザ・カレントやザ・フォアキャスターといった地域紙は、サウスポートランドの諸問題やイベントを報道するだけでなく、ケープエリザベスやスカボローといった近隣地域にも情報を提供している。また、市内には市がスポンサーとなっている公共アクセステレビ局SPC -TVがあり、タイムワーナーケーブルのチャンネル2と3で放送されている。
サウスポートランドに関するメディア報道は、ポートランドのテレビ局、ラジオ局、定期刊行物によっても行われている。
この都市は郊外都市と見なされているが、活気のある港湾地区や大規模な商業中心地があることからもわかるように、多様な経済構造も有している。
ポートランド・モントリオール・パイプラインの本拠地であるサウスポートランドには、毎年数百万バレルの石油が輸送されており、これはポートランド港に流入する貨物量の大部分を占めている。[ 39 ]ここは米国最北端の石油港であり、120基以上の石油貯蔵タンクがある。ベンゼンやナフタレンなどのタンクファームからの排出物が懸念されており、海面上昇予測では、サウスポートランド・ターミナルが2050年までに浸水する可能性が27%あるとされている。[ 40 ]
ニューイングランド最大の鉄道操車場であるリグビー操車場は、1922年にポートランド・ターミナル・カンパニーによって建設され、現在も稼働しており、パン・アム鉄道のシステムの一部となっている。
この都市には、ダイオード・インコーポレーテッド（旧オンセミ／フェアチャイルド・セミコンダクター）[ 41 ] [ 42 ]やテキサス・インスツルメンツ（旧ナショナル・セミコンダクター）[ 43 ]といったテクノロジー企業の製造施設もある。
メインモールは州内で最大かつ最も賑わうショッピングモールであり、毎年何千人もの買い物客が訪れる。
メイン州で最も利用者の多い空港であるポートランド国際ジェットポートのメイン滑走路は、サウスポートランド市内にあります。[ 44 ]旅客ターミナルはポートランド市内にあります。
市営のサウスポートランドバスサービスは、市内全域で公共交通機関を提供している。[ 45 ]
サウスポートランドには数多くの公園やオープンスペースがあります。サウスポートランドの主な特徴の一つは、歴史あるグリーンベルト遊歩道です。これは、 いくつかの地区を横断し、港の景色を楽しめる全長3マイル（5km）の舗装された遊歩道です。ミルクリーク公園はサウスポートランドのダウンタウンエリアにあり、景観の整った池エリアとバラ園があります。この公園では、夏のコンサート、アート・イン・ザ・パーク、クリスマスツリーの点灯式、冬のアイススケートなど、さまざまな地元のイベントが開催されます。その他の地元の公園には、レクリエーション施設であるウェインライトファームや、 2つの池がある40エーカー（16万平方メートル）の森林地帯であるヒンクリー公園があります。市のウォーターフロントにはいくつかのレクリエーションマリーナがあり、この地域で最後の無料ビーチであるウィラードビーチがあります。
その他の見どころ：
2020年の国勢調査によると、サウスポートランドの人口は26,498人でした。中央年齢は40.6歳でした。住民の17.6%が18歳未満で、18.7%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は90.2人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は86.7人でした。[ 49 ] [ 50 ]
住民の100.0%が都市部に居住し、0.0%が農村部に居住していた。[ 51 ]
サウスポートランドには11,793世帯があり、そのうち23.5%に18歳未満の子供が住んでいました。全世帯のうち、39.3%が夫婦世帯、18.7%が男性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯、32.7%が女性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯でした。全世帯の約33.7%が単身世帯で、14.7%は65歳以上の単身世帯でした。[ 49 ]
住宅戸数は12,415戸で、そのうち5.0%が空室だった。持ち家空室率は0.6%、賃貸空室率は4.5%だった。[ 49 ]
2010年の国勢調査[ 52 ]によると、市には25,002人、10,877世帯、6,197家族が居住していた。人口密度は1平方マイルあたり2,085.2人（ 1平方キロメートルあたり805.1人）であった。住宅数は11,484戸で、平均密度は1平方マイルあたり957.8戸（ 1平方キロメートルあたり369.8戸）であった。市の人種構成は、白人が91.1% 、アフリカ系アメリカ人が2.1% 、ネイティブアメリカンが0.3%、アジア人が3.8% 、その他の人種が0.8% 、2つ以上の人種が2.0%であった。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の2.2%を占めた。
世帯数は10,877世帯で、そのうち27.6%が18歳未満の子どもと同居しており、40.6%が夫婦世帯、12.0%が夫のいない女性世帯主の世帯、4.4%が妻のいない男性世帯主の世帯、43.0%が非家族世帯でした。全世帯のうち、31.9%が単身世帯で、11.1%が65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.24人、平均家族人数は2.84人でした。
市内の平均年齢は39.4歳でした。住民の20.4%が18歳未満、9.7%が18歳から24歳、28.4%が25歳から44歳、27.8%が45歳から64歳、13.6%が65歳以上でした。男女比は男性が47.7%、女性が52.3%でした。
2000年の国勢調査[ 53 ]によると、市には23,324人、10,047世帯、6,038家族が居住していた。人口密度は1平方マイルあたり1,944.7人（ 1平方キロメートルあたり750.9人）であった。住宅数は10,349戸で、平均密度は1平方マイルあたり862.9戸（1平方キロメートルあたり333.2戸）であった。市の人種構成は、白人が95.80% 、アフリカ系アメリカ人が0.63%、ネイティブアメリカンが0.33%、アジア系が1.59% 、太平洋諸島系が0.03%、その他の人種が0.31% 、2つ以上の人種が1.31%であった。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の1.13%であった。
世帯数は10,047世帯で、そのうち27.6%は18歳未満の子どもと同居しており、45.1%は夫婦世帯、11.4%は夫のいない女性世帯主の世帯、39.9%は非家族世帯でした。全世帯のうち、30.7%は単身世帯で、12.4%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.27人、平均家族人数は2.85人でした。
市内の人口構成は、18歳未満が22.3%、18歳から24歳が7.7%、25歳から44歳が32.2%、45歳から64歳が23.1%、65歳以上が14.6%と、年齢層が幅広く分布していた。年齢の中央値は38歳であった。女性100人に対し男性は89.5人、18歳以上の女性100人に対し男性は84.3人であった。
同市の世帯収入の中央値は42,770ドル、家族収入の中央値は52,833ドルでした。男性の収入の中央値は32,256ドル、女性は28,630ドルでした。同市の1人当たりの収入は22,781ドルでした。約4.9%の家族と6.7%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の7.5%と65歳以上の7.2%が含まれています。
パークシティ（景観の良いバグライトパークを含む15の公共緑地があることからそう呼ばれている）の新しいゾーニング規制は、すべての原油の船舶への大量積載を禁止している。また、その目的のために必要なインフラの建設も禁止している。
は、かつて造船の中心地だったが、今も活気のある港湾地区があり、ビーチ タウンのような雰囲気を持つ、それ自体が独立した都市である。
1944年7月11日午後4時45分に発生した。
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