瀋陽航空機株式会社

瀋陽航空機株式会社

会社種別	子会社
業界	民間航空機製造、防衛
設立	1951年; 73年前 （1951年）
本部	中国、遼寧省、瀋陽
主要人物	謝根華[1] （会長）
製品	軍用機
従業員数	15,000
親	中国航空工業集団
Webサイト	ホームページ

瀋陽飛機公司（SAC ）は、遼寧省瀋陽市に本社を置く中国の航空機メーカーで、AVICの子会社です。1951年に112工場として設立され、中華人民共和国で最も古い航空機メーカーです。^[2]成都飛機工業グループや貴州飛機工業株式会社など、中国の他の多くの航空機メーカーは、SACの支援を受けて設立されました。同社は主に、民間および軍用航空機と、ジェットエンジンなどの関連部品、およびSYAC UAVなどのUAVの設計と製造に重点を置いています。^[3]

「中国ジェット戦闘機のゆりかご」（中国語：中国歼击机摇篮）として知られるSACは、中国初の国産ジェット戦闘機であるJ-5 （ソ連の MiG-17のライセンス生産版）や中国初のジェット戦闘機であるJJ-1 練習機を製造したことで知られています。また、主力のJ-8、J-11、J-15（中国初の艦載機）、J-16戦闘機、近々登場するJ-35 ステルス機（中国で2番目の第5世代戦闘機であり、おそらく初の艦載ステルス戦闘機^[4]）、および中国製航空機エンジンのさまざまなラインの開発でも成功を収めています。^[5]

2007年11月27日、セスナは、セスナ162 軽スポーツ機を瀋陽航空機公司で生産すると発表した。 ^[6]最初の量産セスナ162は2009年9月17日に瀋陽で飛行した。この航空機は成功せず、192機が販売された後、2014年1月に生産が終了しました。^{[7] [8] [9]}

• 瀋陽航空機工場
• 瀋陽航空機設計研究所

• J-2 、ミコヤン・グレヴィチMiG-15の中国版。
• 瀋陽 J-5 、ミコヤン・グレヴィチ MiG-17の中国版。
• 瀋陽 J-6 、ミコヤン・グレヴィッチ MiG-19の中国版。
• 成都 J-7、ミコヤン・グレヴィッチ MiG-21の中国版。1970年代に生産が成都に移された。 ^{[出典が必要]}
• 瀋陽 J-8、国産第3世代戦闘機。NATO報告名はフィンバック。
• 瀋陽 J-11 、ロシアの スホーイ Su-27の中国版。
• 瀋陽 J-13、中止された制空戦闘機プロジェクト。
• 瀋陽 J-15、艦載多用途海軍戦闘機
• 瀋陽 J-16、攻撃戦闘機

• 瀋陽 J-31 、試験段階にある中型第5世代戦闘機。

• ACAC ARJ21 翔風、 AVIC Iの他の企業と協力。

• 西安H-6爆撃機：ソ連のツポレフTu-16バジャーの中国版。西安航空機工業公司との協力。
• 南昌 Q-5戦闘爆撃機。瀋陽で設計され、後に南昌航空機に生産が移管された。

• 瀋陽5型：ロシアのヤコブレフYak-12多用途航空機の中国生産型。
• セスナ 162

• ターボファン WS-10、太行
• ターボジェット WP-14、崑崙
• ターボファン WS-20

• 関連するリュルカ AL-31ターボファンエンジン
• ボーイングの尾部全体と貨物ドア
• ボンバルディア・エアロスペース（Cシリーズ機体）およびマクドネル・ダグラスの部品

• 瀋陽 BA-5

• 瀋陽 J-13 : 1971 年にキャンセルされた中国の軽戦闘機

• ACACコンソーシアム
• 中国航空工業集団
• 昌河飛機工業株式会社
• 成都航空機産業グループ
• 貴州航空工業株式会社
• ハルビン航空工業グループ
• 紅都航空工業株式会社
• 陝西航空機株式会社
• 上海航空工業株式会社
• 西安航空機工業株式会社

• 瀋陽航空機株式会社

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• 公式サイト （中国語）