サドゥンボロ

サドゥン・ボロ（1928年 - 2015年6月5日）は、ヨットで世界一周を達成した最初のトルコのアマチュア船員でした。

サドゥン・ボロは1928年にトルコのイスタンブールで生まれた。幼少時代をマルマラ海沿岸のイスタンブール、カドゥキョイのカデボスタン地区で過ごした。高校生になるとすぐに手漕ぎボートから帆船に乗り換えた。 ^{[1] [2] [3]}

彼は1948年にガラタサライ高等学校を卒業し、イギリスに渡りマンチェスター工科大学で繊維工学を学んだ。^{[1] [2] [3]}

1952年、ボロはイギリス人とともに全長11メートル（36フィート）の帆船リン号に乗り、イギリス諸島からカリブ海諸島への初の航海を行った。 ^[4] 6か月に及んだ彼の航海の物語はトルコの日刊紙ジュムフリイェトに連載され、 2004年後半に『夢を追って』と題された著書にまとめられた。 ^{[1] [3]}

彼が設計した全長10.5メートル（34フィート）のケッチは、1963年にイスタンブールのウスクダルのサラチャック地区にあるアタル・ベシュピナルの工房で建造され、キスメット（トルコ語で「幸運」）と名付けられました。^{[1] [3]帆は、彼が働いていたトルコ南部の}チュクロヴァの繊維工場で製造されました。^[2]

ボロは1965年8月22日、ドイツ生まれの妻オダ・ボロに同行され、東から西へ向かう世界一周の航海を開始した。^{[4] [5]}イスタンブールを出航し、ジブラルタル海峡を抜けて地中海を横断し、カナリア諸島に到着した。そこで彼らは飼い猫を乗せ、「ミソ」（トルコ語で「船員」の意味）と名付けた。^{[3] [4] [5] [6]}大西洋を横断し、バルバドスとカリブ海諸島に到着した。パナマ運河を通過し、太平洋を横断してガラパゴス諸島、マルケサス諸島、ツアモツ諸島、タヒチ、ソシエテ諸島、トンガ諸島、フィジー諸島、ニューヘブリディーズ諸島、ニューギニアを訪れた。その後、トレス海峡を経由してティモール、インドネシア、シンガポールへと航海した。ベンガル湾を渡り、セイロン（現在のスリランカ）に到着。その後アラビア海と紅海を航海し、エイラートからハイファまでトラックで運ばれた。再び地中海に出て、世界一周航海を終える前の最後の目的地はイスラエルだった。^[5]

1968年6月15日、1,028日間の航海を終えてイスタンブールに到着した彼は、母親に歓迎され^[2]、国民的英雄として喝采を浴びた。トルコ人初の世界一周航海者^{[3] [4]}となり、トルコ人船員の世界一周航海の道を開いた^{[1] 。}

彼の世界一周の航海の思い出は、当時の日刊紙ヒュリイェトに新聞連載として掲載され、後に人気書籍『Pupa Yelken（トルコ語で帆走地点 ）』にまとめられた。^{[1] [4] [6]}

イスタンブールのカドゥキョイにあるカラミシュ・マリーナの正面玄関の前には、地球儀の上を航海するスループ船の舵を取るサドゥン・ボロとその横に立つ妻のオダを描いた記念碑が建てられており、彼の功績を記念している。

1977年から1979年にかけて、サドゥン・ボロは妻と当時8歳だった娘デニスとともにカリブ海とアメリカ東海岸を航海した。1​​980年以降は、森林とターコイズブルーの海に覆われた美しい海岸で知られるボドルムとギョコバに定住した。^{[1] [2] [3] [4]}

彼はトルコのリビエラ、特にギョコヴァ、ギョジェク、フェティエの自然保護に尽力した。ボロは新聞や雑誌に記事を寄稿し、若者に自然と海への愛を植え付けようとした。ギョコヴァの愛好家として、彼はオクルク湾の真ん中の岩の上に碑文を刻んだ人魚像を建てさせた。 ^{[2] [6]}碑文にはボロの言葉が書かれている。「この人魚は夢に見た天国を見つけるために多くの海と地平線を旅した。彼女はギョコヴァにたどり着くまで、大陸、島、湾を旅した。」^[4]彼の最新の著書である「Vira Demir（トルコ語で「錨を上げろ」）」は船乗り向けのガイドである。^[1]

ボロは、46年間にわたり約15万海里（17万マイル、28万キロ）を航海したスループ船キスメットを、イスタンブールにある交通、産業、通信の歴史を展示する博物館であるラフミ・M・コチ博物館[ ^{1] [2] [3 ] [6]に寄贈した。 [5]}この博物館は、2004年から2006年にかけて世界一周航海も行った裕福な実業家ラフミ・コチによって設立された。 ^[4]

サドゥン・ボロは、ソン・バハル（トルコ語で「秋」または「最後の春」を意味する）と名付けられた双胴船に乗って、ギョコヴァ島のオクルク湾に住んでいた。 ^[1]

サドゥン・ボロは数年前に膀胱がんと診断された。彼は最初に住んでいたマルマリスで治療を受け、その後イスタンブールのアメリカン病院に移送された。しかし、彼は残りの人生をヨットの上で過ごしたいと希望し、2015年5月14日にヘリコプターでムーラに搬送された。 ^{[1] [2] [3]}

2015年6月5日午前9時15分、彼は3日前に入院していたマルマリス病院の集中治療室で87歳で亡くなった。^{[4] [5]}彼の遺言は、ギョコヴァのイングリズリマニ（文字通り「イギリスの港」）に停泊している彼のヨットを固定している松の木の下に埋葬することだった。実現には内閣の決定が必要である。^{[1] [2]彼は、}トルコ沿岸警備隊の多くのボートや船舶、トルコ海軍のフリゲート艦に同行され、双胴船ソン・バハルに乗って感嘆したトルコのリビエラの湾を追悼した後、マルマリスのカラカスーグット墓地に埋葬された。^[6]

遺族には妻のオダと娘のデニス（トルコ語で「海」の意味）がいた。^{[1] [5]}

• ボロ、サドゥン (2011 年 11 月)。ビル・ハヤリン・ペシンデ：ヤルム・アスル・エヴベル・ビル・アトランティック・セルヴェニ。エゲ・ヤインラル。 p. 200.ISBN​ 9789758070947。^[7]
• ボロ、サドゥン (2010)。Pupa Yelken - Kısmet'in Dünya Seyahati (トルコ語)。イスタンブール：デニズレル・キタベヴィ。 p. 423.ISBN​ 978-975-807-1678。^[8]
• ボロ、サドゥン (2010)。ヴィラ・デミル - イスタンブールダン・イスケンデルンア・デニズシラー（トルコ語）。イスタンブール: エゲ・ヤインラル。 p. 524.ISBN​ 978-994-426-4242。^[9]

トルコの船員たちはサドゥン・ボロに沿って世界一周航海をしました。年代順に並べると次のようになります。

2015年4月10日現在^{[アップデート]}

ナディレ・ベルカー セリム・ヤルチン・キーフ 2012-2018

エリフ・ケスキン ユルトブルムシュ ムスタファ ユルトブルムシュ バルクチュル 2014-2019

エブル・ヌレッティン・イシュレティチ・コザ 2016-2019

セリム・エクメクチョオール・ムラト・レイス 2017-2020

ゼーラ・ハサン・シリン 2015-2022

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