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| 歴史 | |
|---|---|
| オランダ | |
| 名前 | ウェスターダイク |
| 同名の人物 | オランダ語で「西の堤防」 |
| 所有者 |
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| オペレーター |  アメリカ海軍(1918) |
| 登録港 |  ロッテルダム |
| ビルダー | アーバインズ SB & DD、ウェスト ハートリプール |
| ヤード番号 | 523 |
| 横たわった | 1912年9月14日 |
| 発売 | 1913年5月7日 |
| 完了 | 1913年7月 |
| 取得した | 米国政府、1918年3月21日 |
| 委託 | 1918年3月27日、アメリカ海軍に入隊 |
| 廃止 | アメリカ海軍より、1919年9月25日 |
| 識別 | |
| 運命 | 1933年に廃車 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 貨物船 |
| トン数 | 8,261 GRT、5,235 NRT、11,927 DWT |
| 変位 | 17,050トン |
| 長さ |
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| ビーム | 55.0 フィート (16.8 メートル) |
| 下書き | 31フィート9インチ（9.67メートル） |
| 深さ | 38.7 フィート (11.8 メートル) |
| デッキ | 2 + シェルターデッキ |
| 設置電力 | 755 NHP、4,600 ihp |
| 推進 | |
| スピード | 13ノット（24 km/h） |
| 容量 | 610,000立方フィート（17,000 m 3）の穀物、568,000立方フィート（16,100 m 3）のベール |
| 補体 | アメリカ海軍、52 |
| 武装 |
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| 注記 | 姉妹船：オーステルダイク |
SSウェスターダイクは、1913年に完成し、1933年に解体されたホランド・アメリカ・ラインの 貨物 蒸気船でした。この船は、1918年3月から1919年9月まで、海軍登録識別番号ID–2514でアメリカ海軍に勤務しました。一部の資料では、この船の名前を英語表記のWesterdykとしていますが、ロイズ船籍では、オランダ語表記のWesterdijkで登録されています。
別のオランダの海運会社向けに建造された小型の貨物蒸気船も1913年に完成し、ヴェスターダイクと呼ばれた。[1] 1923年にドイツの船主に売却され、エッシャースハイムに改名された。[2]一部の情報源では2隻の船が混同されており、NASMのヴェスターダイクがエッシャースハイムになったと誤って主張している。[3] [4]
建物
1912年と1913年に、アーバイン造船所は、イギリスのダラム州ウェスト・ハートリプールのティーズ川沿いの造船所で、オランダ・アメリカ船籍船（NASM、英語では「ホーランド・アメリカ・ライン」）向けに、連続した造船所番号を持つ姉妹船2隻を建造した。造船所番号522は、1912年6月7日に起工され、1913年2月21日にオーステルダイクとして進水し、同年5月に完成した。[5] [6]造船所番号523は、1912年9月14日に起工され、1913年5月7日にウェスターダイクとして進水し、同年7月に完成した。[7] [8]
ヴェステルダイクの全長は470.0フィート（143.25メートル）[7]、船籍は450.4フィート（137.3メートル）でした。船幅は55.0フィート（16.8メートル）、深さは38.7フィート（11.8メートル）でした。[1]総トン数は8,261 GRT、新北方埋蔵量5,235 NRT 、重量トン数は11,927でし た。船倉の積載量は穀物610,000立方フィート（17,000 m 3 ）、梱包貨物568,000立方フィート（16,100 m 3 ）でした。 [7]
この船は、ハートリプールのリチャードソンズ・ウェストガース社製の4気筒4段膨張蒸気エンジンで駆動する単軸スクリューを搭載していた。定格出力は755 NHP [1]または4,600 ihpで、最高速度は13ノット (24 km/h) であった。[7]
NASMはウェスターダイクをロッテルダムに登録した。コード文字はQCBWであった。[1]無線通信装置を備えていた。1914年までにコールサインはPGZとなった。[9]
キャリア
1914年1月30日、視界不良のためヴェステルダイク号はニューウェ・ワーテルウェグで座礁し、水路を塞いでマースクラインの貨物船サリー・マースク号と衝突した。[7]
第一次世界大戦 ではオランダは中立であり、ヴェステルダイクはオランダとアメリカの間で貿易を続けた。[10] 1916年2月27日、北海でストゥームファールト・マーツチャッピ・ゼーラントの蒸気船メクレンブルクが機雷により沈没した。ヴェステルダイクは乗客、乗組員、郵便物を救助した。SMZはサービスを停止した。[11]
1916年3月26日、ロシアの スクーナー船 エコノム号がコーンウォールのセント・マイケルズ・マウント沖のイギリス海峡で沈没した。ウェスターダイクが乗組員を救助した。[12]
1918年3月20日、ウッドロウ・ウィルソン大統領は布告1436号を発布し、怒りのあまり米国の港に停泊中のオランダ船を拿捕することを認可した。翌日、米国税関はおそらくニュージャージー州ホーボーケンのNASM埠頭でウェスターダイクを拿捕した。ウェスターダイクには5インチ/51口径砲1門と4インチ/40口径砲1門の防御兵装が与えられた。[4]
3月27日、この艦はアメリカ海軍に就役し、海軍海外輸送隊に配属され、ハロルド・L・トンプソン少佐が艦長を務めた。4月9日、この艦はフランス駐留のアメリカ遠征軍に送るアメリカ陸軍の物資を積んでニューヨークを出港した。 1918年11月11日の休戦協定までに合計4回の大西洋横断航海を行った。[3]
4回目の航海で、ウェスターダイクはバラスト状態でニューヨークに戻り、その後修理を受けた。1919年1月19日にニューヨークを出港し、パナマ運河を経由してチリに渡り、一般貨物を積載して戻ってきてニューヨークで貨物を降ろした。その後ニューオーリンズに向かい、米国海運局向けの8,153トンの貨物を積んだ。貨物はバージニア州ノーフォークを経由してイギリスのリバプールに運ばれ、7月29日に到着した。貨物を降ろした後、9月21日にリバプールを出港し、9月25日にロッテルダムに戻った。そこでアメリカ海軍から退役し、海軍艦艇登録簿から抹消され、船主の元に戻った。[3]
1928年10月30日、ヴェステルダイクは、無線電信士がグラーフ・ツェッペリン飛行船の処女大西洋横断飛行の位置を報告した船舶のうちの1隻であった。ヴェステルダイクは、グリニッジ標準時12時15分に、アイルランドの西約560海里 (1,040 km) の48°47′N 22°03′W / 48.783°N 22.050°W / 48.783; -22.050 の位置でグラーフ・ツェッペリンを視認した。 [13]飛行船は10月29日にニュージャージー州レイクハーストを出発し、 11月1日にバーデン＝ヴュルテンベルク州フリードリヒスハーフェンに到着した。[14]
1933年、NASMはウェスターダイクをグラスゴーのP&Wマクレランにスクラップとして売却した。同年8月15日、ウェスターダイクは解体のためスコットランドのフォース湾のボーネスに到着した。[7] [15]
参考文献
- ^ abcd ロイド船級協会 1914年、WES。
- ^ ロイド船級協会 1924年、ERO–ESC。
- ^ abcd Cressman, Robert J (2022年8月11日). 「Westerdijk」. DANFS .海軍歴史遺産司令部. 2023年7月10日閲覧。
- ^ “オーステルディク – ID 4893”. Stichting Maritiem-Historische データバンク(オランダ語) 。2023 年7 月 10 日に取得。
- ^ 「Oosterdijk」。Tees Built Ships。Shipping and Shipbuilding Research Trust 。 2023年7月10日閲覧。
- ^ abcdef "ウェスタディク – ID 7237". Stichting Maritiem-Historische データバンク(オランダ語) 。2023 年7 月 10 日に取得。
- ^ 「ウェスターダイク」。Tees Built Ships。海運・造船研究信託。 2023年7月10日閲覧。
- ^ マルコーニ通信社 1914年、417ページ。
- ^ 「ニューヨーク・タイムズ特別記事」。ニューヨーク・タイムズ。1915年3月7日。2ページ。 2023年7月10日閲覧。Times Machine経由。
- ^ 「Mine sinks a liner」。ニューヨーク・タイムズ。1916年2月28日。2ページ。 2023年7月10日閲覧。Times Machine経由。
- ^ 「死傷者報告」。タイムズ。第41126号。ロンドン。1916年3月28日。E欄、15ページ。
- ^ 「ツェッペリンに関する最新報告」。ニューヨーク・タイムズ。1928年10月31日、2ページ。 2023年7月10日に閲覧– Times Machine経由。
- ^ 「グラーフ・ツェッペリン号の帰路の航海日誌」。ニューヨーク・タイムズ。1928年11月1日。2ページ。 2023年7月10日に閲覧– Times Machine経由。
- ^ ロイド船級協会 1933年、WES。
文献
- ロイド船級協会。第 1 巻 - 蒸気船。ロンドン:ロイド船級協会。1914 年 -インターネット アーカイブ経由。
- ロイド船級協会。第2巻 - 蒸気船とモーター船。ロンドン:ロイド船級協会。1924年 - インターネットアーカイブ経由。
- ロイズ船級協会(PDF)第 2 巻 - 総トン数 300 トン以上の蒸気船およびモーター船。ロンドン:ロイズ船級協会。1933 年 -サウサンプトン市議会経由。
- マルコーニ通信社(1914)。『無線電信および電話技術年鑑』。ロンドン: マルコーニ通信社。