SMS プリンツ・オイゲン (1862)

1867 年以前のプリンツ・オイゲンの写真
歴史
オーストリア帝国
名前	プリンツ・オイゲン
同名の人物	サヴォイア公ウジェーヌ
ビルダー	スタビリメント テクニコ トリエスティーノ
横たわった	1861年10月
発売	1862年6月14日
委託	1863年3月
運命	1873年11月に廃棄
一般的な特徴
クラスとタイプ	カイザーマックスクラス
変位	3,588ロングトン(3,646  t )
長さ	70.78 m (232 フィート 3 インチ) 1 人あたり
ビーム	10 メートル (32 フィート 10 インチ)
下書き	6.32 m (20 フィート 9 インチ)
設置電力	1,926馬力（1,436kW）
推進	船舶用蒸気エンジン×1 スクリュープロペラ1個
スピード	11.4ノット（21.1 km/h; 13.1 mph）
範囲	10ノット（時速19km、12mph）で1,200海里（2,200km、1,400マイル）
クルー	386
武装	48ポンド砲16門 24ポンド砲15門 12ポンド砲1門 6ポンド砲1門
鎧	ベルト: 110 mm (4.3 インチ)

SMSプリンツ オイゲンは、 1860 年代にオーストリア海軍向けに建造されたカイザー マックス級の 2 番目の船でした。1861年 10 月にスタビリメント テクニコ トリエステーノ造船所で起工され、1862 年 6 月に進水し、1863 年 3 月に完成しました。プリンツ オイゲンの主砲は、16 門の 48 ポンド砲と 15 門の 24 ポンド砲で構成され、伝統的な舷側配置で、厚さ 110 mm (4.3 インチ) の装甲帯で保護されていました。

プリンツ・オイゲンは、1866年7月のリッサ海戦に参加した。この海戦でイタリアの装甲艦隊と交戦したが、深刻な損害は与えなかったものの、同様に無傷でこの海戦から脱出した。戦後、プリンツ・オイゲンは1867年に耐航性の悪さを是正し武装を強化するために若干の近代化改修を受けたが、それでも1860年代と1870年代の海軍の発展に急速に追い抜かれてしまった。1873年までに旧式化したプリンツ・オイゲンは公式には「再建」されたが、実際には解体されてスクラップとなり、装甲板、機械部品、その他の雑多な部品のみが新しいプリンツ・オイゲンに再利用された。

プリンツ・オイゲンは垂線間の長さが70.78メートル（232フィート3インチ）、全幅が10メートル（32フィート10インチ）、平均喫水が6.32メートル（20フィート9インチ）であった。排水量は3,588英トン（3,646  t）。乗組員は386人であった。推進装置は、1基の単膨張式蒸気機関で、1本のスクリュープロペラを駆動していた。石炭焚きボイラーの数と形式は現存していない。エンジンは、 1,900図示馬力（1,400kW）から最高速度11ノット（20km/h、13mph）を出した。10ノット（19km/ h、12mph）の速度で約1,200海里（2,200km、1,400mi）を航行することができた。 ^[1]

プリンツ・オイゲンは舷側装甲艦で、主砲として48ポンド前装砲16門と24ポンド15cm（5.9インチ）ライフル銃15門を搭載していた。また、12ポンド砲1門と6ポンド砲1門も搭載していた。船体は厚さ110mm（4インチ）の錬鉄製装甲で覆われていた。 ^[1]

プリンツ・オイゲンの船体は1861年10月にスタビリメント・テクニコ・トリエステーノ造船所で起工された。1862年6月14日に進水し、1863年3月に艤装工事が完了した後、オーストリア艦隊に就役した。艦首が開いていたため浸水しやすく、その結果操縦性が悪かった。^{[1] 1864年の}第二次シュレースヴィヒ戦争の間、プリンツ・オイゲンと2隻のドラッヘ級装甲艦はオーストリアの海岸線を守るためアドリア海に留まり、その間に艦隊はデンマーク攻撃のため北海に派遣された。^{[2] 1866年6月、イタリアは}普墺戦争と同時期に戦われた第三次イタリア独立戦争の一環としてオーストリアに宣戦布告した。^[3]ヴィルヘルム・フォン・テゲトフ少将は6月27日にオーストリア艦隊をアンコーナに導き、イタリア軍をおびき出そうとしたが、イタリア軍司令官カルロ・ペリオン・ディ・ペルサーノ提督はテゲトフとの交戦を拒否した。^[4]

7月16日、ペルサーノはイタリア艦隊をアンコーナから出港させ、リッサ島へ向けて出航、18日に到着した。主力艦隊の12隻の装甲艦に、3,000人の兵士を乗せた輸送船を乗せた。^[3]ペルサーノはその後2日間、島のオーストリアの防衛線を砲撃し、強行上陸を試みたものの失敗した。テゲトフは7月17日から19日にかけて、イタリア軍の攻撃を知らせる一連の電報を受け取った。当初テゲトフは、オーストリア艦隊をポラとヴェネツィアの主要基地から引き離すための陽動作戦だと信じていた。しかし19日の朝までに、イタリア軍の目標は実際にはリッサであると確信し、攻撃の許可を求めた。テゲトフの艦隊が7月20日の朝にリッサ沖に到着すると、ペルサーノの艦隊は再度の上陸作戦に備えた。オーストリア軍の艦艇は3つのグループに分かれており、最初の2つだけがオーストリア軍と遭遇するのに間に合うように集中することができた。テゲトフは装甲艦を楔形の陣形に配置し、プリンツ・オイゲンを右翼に配置し、第2、第3分隊の木造軍艦も同じ陣形でその後を追った。^[5]

ペルサーノは艦隊を編成している間に、旗艦レ・ディタリアから砲塔艦 アフォンダトーレに乗り換えた。これによりイタリア艦隊に隙間ができ、テゲトフはイタリア艦隊を分断して乱戦を起こすチャンスをつかんだ。彼は隙間を通り抜けたが、イタリア艦に体当たりすることができず、引き返してもう一度試みざるを得なかった。最初の接近で、プリンツ・オイゲンは艦首砲で砲撃したが命中しなかった。主砲が向けられるとすぐに、身元不明のイタリア艦に向けて集中的な舷側砲撃を行った。アフォンダトーレはプリンツ・オイゲンの近くを通過したが、体当たりすることもオーストリア艦に命中させることもできなかった。^[6]

この時までに、レ・ディタリアは衝突を受けて沈没し、沿岸防衛艦パレストロは激しく炎上し、間もなく弾薬庫の爆発で破壊されるところだった。ペルサーノは戦闘を中止し、彼の艦艇は依然としてオーストリア艦隊より数で勝っていたが、士気の著しく低下した部隊で反撃することを拒否した。さらに、艦隊は石炭と弾薬が不足していた。イタリア艦隊が撤退を開始し、オーストリア艦隊がそれに続いた。戦闘で優位に立ったテゲトフは、成功の危険を冒さないように距離を保った。夜が明け始めると、両艦隊は完全に戦闘を離れ、それぞれアンコーナとポーラに向かった。イタリア軍は、プリンツ・オイゲンを含むオーストリアの装甲艦に深刻な損害を与えることができなかった。^[7]その夜、プリンツ・オイゲン、装甲艦ハプスブルク、および2隻の砲艦が港の外を哨戒した。^[8]

ポーラに戻った後、テゲトフは艦隊を北アドリア海に留め、イタリア軍の攻撃に備えて哨戒した。イタリア艦隊は結局来ず、8月12日、両国はコルモンス休戦協定に調印した。これにより戦闘は終了し、ウィーン条約が締結された。オーストリアはリッサでイタリアを破り、陸上ではクストーツァの戦いでイタリアを破ったが、ケーニヒグレーツの戦いでプロイセンに決定的な敗北を喫した。その結果、 1867年のアウスグライヒでオーストリア＝ハンガリー帝国となったオーストリアは、ヴェネツィア市をイタリアに割譲せざるを得なくなった。戦争直後、オーストリア艦隊の大半は退役し武装解除された。^[9]

戦後、艦隊は控えめな近代化計画に乗り出し、主に装甲艦に新型ライフル砲を装備することに重点を置いた。^[10] プリンツ・オイゲンは1867年に改修され、特に耐航性の悪さを改善した。艦首は開放型で、装甲板が張られ、アームストロング社製の7インチ (178 mm) 前装砲12門と3インチ (76 mm) 4ポンド砲2門で再武装された。1873年までに、艦は老朽化し、船体も完全に腐食していたため、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍は艦の交換を決定した。議会が新艦への資金援助に反対したため、海軍は艦の交換に口実を使わざるを得なかった。改修計画は議会で定期的に承認されたため、海軍はプリンツ・オイゲンとその姉妹艦を公式に「改修」した。実際には、エンジン、装甲板、その他の部品の一部のみが船から回収され、 1873年11月にポーラ海軍工廠で作業が開始されました。新しい船には、その起源を隠すために古い船と同じ名前が付けられました。^[11]

• Clowes, W. Laird (1901)。Eberle, EW (編)。「リッサの海軍作戦; その歴史、戦略、戦術」。米国海軍協会紀要。XXVII ( 97)。アナポリス: 米国海軍協会: 311–370。OCLC  2496995。
• グリーン、ジャック & マッシニャーニ、アレッサンドロ (1998)。『Ironclads at War: The Origin and Development of the Armored Warship, 1854–1891 』。ペンシルバニア州: Da Capo Press。ISBN 978-0-938289-58-6。
• シーチェ、アーウィン、ビルツァー、フェルディナンド (1979)。「オーストリア・ハンガリー」。ガーディナー、ロバート、シェノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。266-283 ページ。ISBN 978-0-85177-133-5。
• ソンドハウス、ローレンス（1994年）。『オーストリア＝ハンガリー帝国の海軍政策、1867-1918年』ウェスト・ラファイエット：パデュー大学出版局。ISBN 978-1-55753-034-9。
• ウィルソン、ハーバート・リグレー(1896) 。『Ironclads in Action: A Sketch of Naval Warfare from 1855 to 1895』。ロンドン: S. Low, Marston and Company。OCLC  1111061。