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 SMSレオパード
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 |
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| 同名の人物 | 1912年:ヤロウウォーターの谷 |
| 所有者 | マキル蒸気船会社 |
| オペレーター |
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| 登録港 | 1912年: グラスゴー |
| ビルダー | Wm Dobson & Co、ウォーカー |
| ヤード番号 | 178 |
| 発売 | 1912年5月3日 |
| 完了 | 1912年6月 |
| 委託 | ドイツ海軍に入隊：1917年1月9日 |
| 識別 | |
| 捕獲された | SMS Möwe 、1916年12月11日 |
| 運命 | 1917年3月16日、砲撃により沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 貨物船 |
| トン数 | 4,652 GRT、2,914 NRT |
| 変位 | 9,800トン |
| 長さ | 390.2 フィート (118.9 メートル) |
| ビーム | 52.0 フィート (15.8 メートル) |
| 深さ | 26.6 フィート (8.1 メートル) |
| デッキ | 2 |
| 設置電力 | 429 NHP |
| 推進 | |
| スピード | 13ノット（24 km/h） |
| 補体 | 補助巡洋艦として: 319 |
| 武装 |
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SMSレオパードは、1912年にヤローデールとして建造されたイギリスの貨物 蒸気船で、1916年にドイツ帝国海軍に拿捕され、ドイツで通商破壊船に改造され、 1917年にイギリス海軍によって乗組員全員とともに沈没しました。
ヤロウデールの英国での運航者はグラスゴーのロバート・マッキル＆カンパニーで、同社は少なくとも 3 隻の船にこの名前を付けました。この船は 3 隻のうちの 2 隻目です。
レパードは、ドイツが第一次世界大戦で派遣した最後の通商破壊艦でした。イギリス海軍に沈められた後、ドイツは連合国の商船を沈めるために U ボートに全面的に頼りました。
建物
ウィリアム・ドブソン社は、ニューカッスル・アポン・タインのウォーカーで、造船所番号178としてヤロウデールを建造した。同船は1912年5月3日に進水し、同年6月に完成した。 [1]登録上の全長は390.2フィート (118.9 m)、全幅は52.0フィート (15.8 m)、深さは26.6フィート (8.1 m) であった。同船は2層のデッキを備えていた。総トン数は4,652 GRT、新燃料油は2,914 NRT、[2]排水量は9,800トンであった。[要出典]ヤロウデールは、1基のスクリューを3気筒3段膨張蒸気機関で駆動し、定格出力は429 NHP [2]で、最高速度は13ノット (24 km/h) であった。[要出典]
ヤローデール
ヤロウデールはマキル蒸気船会社が所有し、ロバート・マキル・アンド・カンパニーが管理していた。グラスゴーに登録されていた。イギリスの公式番号は133049、コード文字はHWBRであった。[2] [3]
1916年12月11日、ドイツの通商破壊船SMS メーヴェが大西洋でヤロウデールを拿捕した。メーヴェの艦長ニコラウス・ツー・ドーナ＝シュローディエンはヤロウデールが通商破壊船に改造できる可能性を見出した。彼は拿捕したドイツの乗組員と抑留されていた連合軍船員400人をヤロウデールに乗せ、ヤロウデールは連合軍の封鎖を逃れてドイツに到着した。[4]
ヒョウ
ドイツ皇帝ヴェルフト・キール社はヤロウデールを通商破壊艦レパードに改造した。この艦は5基の15 cm SK L/40艦砲、4基の8.8 cm SK L/45艦砲、2基の魚雷発射管を装備していたが、すべて隠蔽されていた。[5]この艦は1911年に中立国ノルウェー向けにイギリスで建造された貨物船レナに偽装されており、大きさや外観はヤロウデールのものと似ていた。ドイツが通商破壊艦をレナに偽装したのはこれが2度目である。1度目は1年前のグライフで、連合国船舶を攻撃する前にアルカンターラによって沈没 させられた。
1月9日、レオパルドはハンス・フォン・ラッフェルト少佐の指揮の下、ドイツ海軍に就役した。 [6] [要出典]乗組員は士官と下士官合わせて319名であった。[7] 1917年3月7日にリトルベルトを通過し、その後カテガット海峡、スカゲラク海峡、北海を通過した。
損失
3月16日までにレパードはノルウェー海におり、11時45分に装甲巡洋艦 アキレス と武装乗船蒸気船 ダンディーがレパードを発見した。14時にアキレスはレパードを追い越し、停止を命じ、ダンディーを派遣して検査させた。ダンディーはボートを降ろし、士官1名と下士官5名からなる乗船班をレパードの検査に派遣した。[8]
レパードはダンディーに舷側を向けようとし、隠しておいた砲を向けようとした。ダンディーはこれを阻止するためにレパードの後方を進み続けた。ダンディーの艦長はレパードが2軸スクリューを備えており、それを使って船を回そうとしているのではないかと疑った。しかし、これは事実ではなかった。[8]
15時40分または45分に、レパードは左舷の 砲門を開き、砲を露出させた。ダンディーは直ちに約1,000ヤード (910 m) の距離から砲撃を開始した。イギリス艦の2門の4インチ (102 mm) 砲は即座にレパードの砲甲板と機関室に命中し、1門の3ポンド砲は艦橋を狙った。アキレスは5,300ヤード (4,800 m) の距離から砲撃を開始した。ダンディーはドイツ艦が最初の砲弾を発射する前に4インチ砲弾44発と3ポンド砲弾25発を発射した。[8]
その後、レオパードはダンディーに向けて3発の斉射を行った。最初の2発は届かず、3発目はオーバーシュートした。その後、レオパードの砲は1発のみ発砲した。砲弾はいずれもダンディーに命中せず、破片が当たっただけだった。レオパードはダンディーに向けて魚雷を3発発射したが、すべて外れた。[8]
16時15分、ダンディーの弾薬が尽きた。アキレスは砲撃を続けた。レパードは終始炎上していたが、砲のうち1門は砲撃を続けた。16時33分または16時35分、レパードは左舷に傾き、士官と兵員319名全員とともに沈没した。ダンディーの乗艦隊6名は行方不明と報告され、レパードに捕らえられ、イギリス軍の砲撃かドイツの襲撃艦が沈没した際に死亡したと推定された。[8]
余波
戦闘の直後、レパードの乗組員が戦闘中に海に投げ捨てたとされるメッセージ入りの瓶が発見された。瓶には日時と場所が記され、「イギリスの巡洋艦と戦闘中。ドイツの栄光と名誉のために戦っている。親族に最後の挨拶を。」と書かれていた。[9]
レオパルドが最初の哨戒からわずか数日で沈没した後、ドイツは連合国の船舶を攻撃するために水上襲撃艦を派遣するのをやめた。ドイツ海軍は2月1日に無制限潜水艦戦を再開し、 3月22日にメーヴェが港に戻った後、ドイツは連合国の船舶を撃沈するためにUボートだけに頼った。
参考文献
- ^ 「Yarrowdale」。Tyne Built Ships。 Shipping and Shipbuilding Research Trust 。 2022年11月19日閲覧。
- ^ abc ロイズレジスター1912、YAR–YEA。
- ^ ハルパーン1994年、371ページ。
- ^ シュマレンバッハ1977年、71ページ。
- ^ シュマレンバッハ1977年、132ページ。
- ^ シュマレンバッハ1977年、24ページ。
- ^ abcde デイビッド・ビーティー、フレデリック・リーク、セルウィン・デイ。「HMSアキレスとHMSダンディー対SMSレオパードの戦闘 - 1917年3月16日」。第一次世界大戦の海上 - 海戦の概要。Naval-History.net 。 2022年11月19日閲覧。
- ^ シュマレンバッハ1977年、34ページ。
文献
- ハルパーン、ポール（1994年）。『第一次世界大戦の海軍史』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0870212666。
- ホイト、エドウィン（1970年）。『The Elusive Seagull: The Adventures of World War I German Minelayer, Moewe』ロンドン：レスリー・フリューイン。ISBN 978-0091015701。
- ロイドの英国および外国船舶登録簿。第2巻 - 蒸気船。ロンドン：ロイドの船舶登録簿。1912年 -インターネットアーカイブ経由。
- 商船海軍リスト。ロンドン。1913年 - 乗組員リスト索引プロジェクト経由。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク) - シュマーレンバッハ、ポール（1977年）。『ドイツ襲撃隊：ドイツ海軍の補助巡洋艦の歴史、1895-1945年』ロンドン：パトリック・スティーブンス社ISBN 978-0850593518。