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HMSペロラス（ペナント番号：J291）は、第二次世界大戦中にイギリス海軍（RN）向けに建造されたアルジェリン級掃海艇である。完成後、同艦は第7掃海艇隊の艦隊長となり、イギリス東海岸沖の機雷除去任務に就いた。1944年6月、同艦隊はノルマンディー上陸作戦の際に海岸の掃海任務に就いたが、翌月に機雷に触雷した。修理完了後、ペロラスはイギリス海峡と第6掃海艇隊に再配属された。同艦隊は1945年にインド洋に移動し、しばらくの間、船団の護衛任務に従事した。7月にはニコバル諸島の日本軍陣地への砲撃作戦であるコリー作戦に参加し、 8月にはマラッカ海峡とシンガポールへの接近路を掃海した。
戦後、同艦は南アフリカ海軍に売却され、HMSASピーターマリッツバーグと改名された。その後、 1960年代初頭に士官候補生訓練艦に改造された。 1968年から1991年までは兵舎艦として運用され、その後ピーターマリッツバーグは処分対象となった。1994年、同艦は南アフリカ沿岸沖に人工礁として沈められた。
ペロルスは標準積載時排水量1,030ロングトン（1,047トン）、満載時排水量1,325ロングトン（1,346トン）であった。全長は225フィート（68.6メートル）、全幅は35フィート6インチ（10.8メートル）、喫水は12フィート3インチ（3.7メートル）であった。動力は垂直三段膨張蒸気機関2基で、それぞれが1本のプロペラシャフトを駆動し、2基の海軍式三胴ボイラーから供給される蒸気を使用していた。これらの機関は合計2,400指示馬力（1,800kW ）を発揮し、最高速度は16.5ノット（30.6km /h、19.0mph ）であった。同艦は、10ノット（19 km/h、12 mph）で5,000海里（9,300 km、5,800マイル）の航続距離を持つのに十分な燃料油を積載していた。同艦は、1基の4インチ（102 mm）Mk V両用砲[ 1 ]と、4基の単装20 mm（0.8インチ）軽対空砲[ 2 ]を装備していた。対潜任務のために、ペロルスには2基の爆雷投下レールと4基の爆雷投下装置が装備されていた。同艦は、 271型水上捜索レーダーと291型対空捜索レーダーを装備していた。乗組員は士官と下士官兵合わせて85名であった[ 1 ]。
戦争中、艦橋両舷の単装エリコン砲2基は動力駆動の連装砲に交換され、艦尾に残っていた2基の単装砲は、艦が極東へ出航する前に2基の単装40mmボフォース対空砲 に置き換えられた。[ 2 ]練習艦への再分類に備えて、ピーターマリッツバーグは掃海装置を取り外し、1961年から1962年にかけて主砲をより強力な4インチMk XVI砲を搭載した連装砲塔に交換して再武装した。ボフォース砲は拡張された後部上部構造の屋根に移設された。[ 3 ]乗組員は士官8名、下士官兵73名、士官候補生10名、訓練生50名となった。[ 4 ] 1971年に改装された。 [ 5 ]
ペロルスは、ニュージーランドのフレンチパスを通る船を護衛することが多かったハナゴンドウのペロルス・ジャックにちなんで名付けられました。[ 6 ]この船は1942年1月1日にスコットランドのレンフルーにあるロブニッツ社に発注され、10月8日に起工されました。1943年6月18日に進水し、2か月後の10月7日に完成しました。[ 7 ]この船は完成後、新しく編成された第7掃海艇隊に配属され、艇隊のリーダーを務めました。この艇隊は1944年6月までイングランド東海岸沖の機雷除去を任務としていましたが、その後ノルマンディー上陸作戦中にジュノービーチを守る機雷原の掃海に配属されました。ペロルスは6月6日に艇隊を率い、侵攻艦隊全体の先頭艦となりました。[ 6 ]シェルブールへの接近路を掃海中に機雷に触雷し、左舷エンジンとプロペラが損傷しました。その船は3ヶ月間修理され、修理が完了するとプリマスの第6掃海艇隊に配属された。[ 6 ]
艦隊は1945年4月8日に極東に向けて出航し、到着後、船団護衛任務に就いた。7月2日、コリー作戦中にニコバル諸島への接近路を掃海し、167個の機雷を破壊した。8月15日に太平洋戦争が終結する頃には、マラッカ海峡とシンガポールへの接近路を掃海した。軽巡洋艦クレオパトラとともに、ペロルスはシンガポール港に再入港した最初のイギリス艦の1つとなった。1946年5月に帰国し、退役した。[ 6 ]
1947年、この艦は姉妹艦ロザムンドとともに南アフリカ海軍に売却され、スコットランドのポート・エドガーにあるHMSロチンバーの掃海学校で再訓練を受けた後、11月22日にイギリスを出港した。姉妹艦は12月24日にケープタウンに到着し、途中ジブラルタル、フリータウン、ウォルビスベイに寄港した。1948年1月21日、ケープタウン市長AEハーストによって改名された。海軍は当初、艦名をマリッツバーグに変更する予定だったが、抗議を受けて市の正式名称を使用することにした。同年11月、姉妹艦はイギリス第3航空母艦戦隊と演習を行った。同月下旬、フリゲート艦ナタールとともにポルトガル領モザンビークの港を訪れ、12月12日にダーバンに戻った。士官候補生の訓練艦として運用されていたピーターマリッツバーグは、1953年9月にナイズナを訪れた南アフリカ最大の軍艦となった。同艦とその姉妹艦は、1950年代後半に一時的に予備役に編入された。[ 8 ]
ピーターマリッツバーグは1962年8月30日に専用訓練艦として再就役した。[ 5 ]イギリス海軍との訓練演習Capex 63に参加中、誤ってイギリスのフリゲート艦レオパードに衝突した。衝突により艦首は潰れたものの、両艦とも修理のため南アフリカのサイモンズタウンまで航行することができた。その後の調査で両艦の士官に過失があったと判断された。1964年7月に予備役に戻され、1968年6月17日にサイモンズタウンで海軍の掃海艇隊の宿泊艦となった。ピーターマリッツバーグは1991年に処分対象となり[ 9 ]、海軍は人工礁として処分することを決定した。[ 10 ]
ピーターマリッツバーグは、サイモンズタウン近郊のミラーズポイントに人工礁を作るため、1994年11月12日に沈められました。沈没船は最大水深22メートル（72フィート）の砂の上に直立した状態で沈みました。船体は崩壊し始めており、内部は以前よりもはるかに立ち入りにくくなっています。 2012年の合法的なサルベージ作業で沈没船がひどく損傷したため、沈没船とその周囲300メートル（980フィート）は、2013年8月23日に南アフリカの国家遺産に指定されました[ 11 ]。[ 10 ]
ウィキボヤージュのピーターマリッツバーグ旅行ガイドによる沈没船のダイビングスポットの説明南緯34度13分12秒、東経18度28分12秒/南緯34.22000度、東経18.47000度/ -34.22000; 18.47000 ( SAS ピーターマリッツバーグ)