HMS レオパード (F14)

歴史
イギリス
名前	HMSレオパード(F14)
同名の人物	ヒョウ
注文済み	1951年8月21日
ビルダー	HM ドックヤード、ポーツマス
横たわった	1953年3月25日
発売	1955年5月23日
委託	1958年9月30日
廃止	1975年12月12日
運命	1977年に廃車
一般的な特徴
クラスとタイプ	レオパルド級 フリゲート
長さ	101メートル（331フィート）
ビーム	10.6メートル（35フィート）
下書き	3メートル（9.8フィート）
推進	8基のアドミラルティ標準レンジASR1ディーゼル、14,400馬力（10,738kW）、2軸
スピード	22ノット（時速41km、時速25マイル）
範囲	18ノットで7,400マイル（11,900 km）
補体	200人（役員22人）
センサーと 処理システム	レーダーシステム: 地上/空中捜索: タイプ960 航空捜索：965型AKE-1 293/993型目標指示レーダー ナビゲーション: タイプ974/978 射撃管制: 指揮官用タイプ275 Mark 6M ソナーシステム: 174型捜索ソナー 164型攻撃ソナー
武装	2× 4.5インチ連装砲 マーク6 1 × 40 mm ボフォース連装砲STAAG Mark 2 40 mm ボフォース マーク 9 単装砲 1 門 1 ×イカA/Sモルタル

HMSレオパード(F14)は、イギリス海軍のレオパード級41 型対空 フリゲート艦であり、ヒョウにちなんで名付けられました。

レオパルド級フリゲート艦、または41型フリゲート艦は、船団の対空防衛を主な任務として設計された。そのため、重火器を搭載していたが、高速性は求められなかった。ソールズベリー級（または61型）航空指揮フリゲート艦と船体と機械を共用していた。^{[1] [2]}

ヒョウは339フィート10+全長1 ⁄ 2 インチ（103.59メートル）、喫水線高330フィート0インチ（100.58メートル） [ ^3]、全幅320フィート0インチ（97.54メートル）[4]、全幅⁴⁰フィート0インチ（12.19メートル）、喫水11フィート10インチ（3.61メートル） ^{[3] 。 [5]}排水量は標準で2,300英トン（2,300t）、満載で2,520英トン（2,560t） ^{[4] 。 [5]}動力はアドミラルティ・スタンダード・レンジ1（ASR1）ディーゼルエンジン8基、総出力14,400ブレーキ馬力（10,700kW）で、2本のプロペラシャフトを駆動し、速度25ノット（46km/h、29mph）を発揮した。 ^[5]これらのエンジンのうちさらに4基は発電に使用され、500kWのオルタネーターを駆動しました。 ^{[6] [ 7]}この船は全力で2,300海里（2,600マイル、4,300km）、16ノット（18mph、30km/h）で7,500海里（8,600マイル、13,900km）の航続距離がありました。 ^{[5] [4]}

主砲は4.5インチ（113 mm）マーク6両用砲塔2基で構成され、前方と後方に1基ずつ搭載され、STAAG連装安定型ボフォース40mm機関砲架が近接対空防御を提供したが、この砲架は信頼性が低く、後にボフォース機関砲1基に交換された。また、スクイッド対潜迫撃砲が1門装備されていた。^[5]建造当時、レオパルドはメインマストに960型長距離レーダー、フォアマストに293Q型地対空捜索レーダーを装備していた。 4.5インチ砲用のマーク6M射撃管制システム（275型レーダーを含む）が艦橋上に搭載され、後部には262型レーダーを装備した二次CRBF（近距離盲検射撃）指揮装置が備え付けられ、STAAGマウントには独自の262型射撃管制レーダーが装備されていた。また、974型航法レーダーも装備されていた。^{[5] [8]} 1964年と1966年の改修中に、960型が965型長距離航空捜索レーダーに置き換えられ、293Q型が993型水上/航空捜索および目標表示レーダーに置き換えられた。^[9]艦のソナー装備は、174型捜索ソナー、イカ用170型射撃管制ソナー、海底の目標を分類するための162型ソナーで構成されていた。^{[5] [8]}

レオパードは1953年3月25日にポーツマス造船所で起工され、 1955年5月23日に進水し、1958年9月30日に就役した。 ^[5]費用は3,545,000ポンドであった。^[10]

この艦は、RG・ゴーント中佐が最初に指揮し、就役後、南大西洋と南アメリカで第7フリゲート艦隊の一部として活動することになっていた。^{[11] [8] [ 12]} 1960年に、この艦はアマゾン川を1,144マイル遡ってゴダハスまで航海した。^[13] 1961年、レオパードは火山噴火後のトリスタンダクーニャ島に向けて航海した。乗組員は救援活動や、島民が残した私物の回収に協力した。^{[14] [15]}

1963年、ケープポイント沖での演習中にレパードは南アフリカの掃海艇ピーターマリッツバーグと衝突し、深刻な損傷を負った。^[10]乗組員1名が死亡し、レパードは一時的な修理のためサイモンズタウンに入港した後、より恒久的な修理のためポーツマスに戻った。^[12] 1966年2月に4度目の就役を果たし、1966年8月に極東に向けて出航し、多忙な演習を1年続けた。^{[16] 1967年から1968年の間、レパードは}NRDキング の指揮下に入り、後に旗艦に昇格した。^[17] 1968年、内乱を受けてバミューダ諸島に回航された。 ^[18]同年、レパードはポーツマスの「ネイビー・デイズ」に参加し、その年に4度目の就役を果たした。^[16]

1973年のイギリスとアイスランドの漁業紛争の際、レオパードはアイスランドから巡視船エーギルに発砲すると脅迫されたと非難された。イギリス政府はこの主張を否定し、アイスランドの船がドイツ漁船トイトニアとデュッセルドルフのトロール網を切断しようとし、数発発砲したと非難した。政府はさらに、レオパードはエーギルに対し、さらに発砲されれば反撃すると警告しただけだと述べた。 ^[19] レオパードは1975年のアイスランドとの別の漁業紛争の際にもイギリスのトロール船を支援し、1週間の巡視を行った。^{[20] [21]}

1977年にダートフォードで解体された。

• ブラックマン、レイモンド VB (1971)。『ジェーンの戦闘艦 1971-72』ロンドン：サンプソン・ロー、マーストン＆カンパニー社。
• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• クリッチリー、マイク（1992年）。『1945年以降のイギリス軍艦：第5部：フリゲート艦』リスカード、イギリス：マリタイム・プレス。ISBN 0-907771-13-0。
• フリードマン、ノーマン（2008年）。『イギリスの駆逐艦とフリゲート艦：第二次世界大戦とその後』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-015-4。
• ガーディナー、ロバート、チャンブリー、スティーブン編 (1995)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1947-1995』。米国メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-132-7。
• マリオット、レオ（1983年）。『イギリス海軍フリゲート艦 1945-1983』シェパートン、サリー、イギリス：イアン・アラン社、ISBN 0-7110-1322-5。