ロシアのモニターアドミラル・スピリドフ

停泊中のスピリドフ提督
歴史
ロシア帝国
名前	スピリドフ提督
注文済み	1865年6月4日[注1]
ビルダー	セミアニコフ＆ポレティカ造船所、サンクトペテルブルク
料金	1,177,500ルーブル
横たわった	1866年11月20日
発売	1868年8月28日
廃止	1907年3月31日
使用中	1869
再分類	沿岸防衛用 の装甲艦として、1892年2月13日
打撃を受けた	1907年8月14日
運命	未知
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	アドミラル・スピリドフ級 モニター
変位	3,505～3,587英トン（3,561～3,645トン）
長さ	254 フィート (77.4 メートル) (水線)
ビーム	43フィート（13.1メートル）
下書き	21フィート（6.4メートル）
設置電力	2,000  ihp (1,500 kW) 長方形の火管ボイラー4基
推進	1 軸、1 基の直動蒸気エンジン
スピード	10ノット（時速19km、時速12マイル）
範囲	10ノット（19 km/h; 12 mph）で1,400  nmi（2,600 km; 1,600 mi）
補体	280名の士官と乗組員
武装	9インチ（229 mm）連装ライフル銃2門 12～15個の地雷
鎧	ベルト: 3～6.5インチ (76～165 mm) 砲塔：6～6.5インチ（152～165 mm） 司令塔：5インチ（127 mm） デッキ：1インチ（25 mm）

ロシアのモニター艦アドミラル・スピリドフは、1860年代後半にロシア帝国海軍向けに建造された同クラスのモニター艦のネームシップである。完成後、同艦はバルチック艦隊に配属され、全生涯をそこで過ごした。偶発的な衝突を除けば、同艦の任務は平穏なものだった。姉妹艦は1892年に沿岸防衛用の装甲艦に再分類され、その後1900年に練習艦となった。アドミラル・スピリドフは1907年に海軍のリストから外され、石炭貯蔵船となった。同艦の最終的な運命は不明である。

アドミラル・スピリドフ級モニター艦は、その前身であるチャロデイカ級よりも大幅に大型で、喫水線長は254フィート (77.4 m) であった。全幅は43フィート (13.1 m)、最大喫水は21フィート (6.4 m) であった。この艦は3,196英トン (3,247 t) の排水量に設計されたが、重量オーバーとなり、実際の排水量は3,505 - 3,587英トン (3,561 - 3,645 t) であった。乗組員は280名の士官と船員で構成されていた。アドミラル・スピリドフ級には、2気筒水平直動式蒸気エンジンが1基搭載されており、4基の長方形火管ボイラーから供給される蒸気を使用して1つのプロペラを駆動していた。エンジンは合計2,000図示馬力（1,500kW）を発生するように設計されており、 1871年の最初の海上試験では2,060 ihp（1,540kW）から9.1ノット（16.9km/h; 10.5mph）の速度を実現した。2年後、スピリドフ提督は再び試験を行い、今度は10.2ノット（18.9km/h; 11.7mph）に達した。この船は280英トン（280t）の石炭を積んでおり、全速力で1,400海里（2,600km; 1,600mi）の航続距離を実現した。船体を安定させ、操縦を助けるために、軽量の前後式リグに3本のマストが取り付けられていた。^[1]

モニター艦は最終的に、各砲塔に1対ずつ、計4門のオブホフ9インチ施条砲を搭載するように設計された。1874年から1875年にかけて、砲は11インチ (279 mm) 砲1門に交換された。1877年から1878年の露土戦争中、敵艦の薄い甲板装甲を攻撃するために9インチ迫撃砲が装備されたが、命中精度が悪く、後におそらく1880年代初頭に撤去された。アドミラル・スピリドフは1902年までオリジナルの砲を保持していたが、それ以降により強力な11インチ砲が搭載された可能性がある。露土戦争中、アドミラル・スピリドフ級艦には対魚雷艇用の軽砲が追加され、各砲塔の屋根に4ポンド3.4インチ (86 mm) 砲2門が搭載された。他にも様々な小型砲が搭載されていたことが知られているが、詳細は不明である。また、この艦は12～15個の機雷を搭載できた。^[2]

アドミラル・スピリドフ級モニター艦の船体は錬鉄製の装甲で完全に覆われており、中央部は厚さ5.5～6.5インチ (140～165 mm)、主装甲帯の後方では3.25インチ (83 mm)、前方では3.5インチ (89 mm) に薄くなっていた。砲塔の装甲は6インチであったが、砲門の周囲は6.5インチに厚くなっていた。司令塔の装甲は5インチ (127 mm)、甲板装甲は2層で合計1インチの厚さであった。^[3]

アドミラル・スピリドフはグリゴリー・スピリドフ提督にちなんで命名され、^[4] 1865年6月4日にサンクトペテルブルクのセミアニコフ・アンド・ポレティカ造船所に発注されたが、正式な起工は1866年11月20日となった。設計変更と部品の納入遅れにより建造が遅れた。 1868年8月28日に進水し、その後クロンシュタットに移送されて艤装を行った。サンクトペテルブルク周辺の海域が浅いため、喫水の深い船は完成できなかったためである。このためクロンシュタットの造船所には効率的に艤装を行う設備がなかったためさらに遅れが生じ、1869年に1,177,500ルーブルの費用で正式に就役した。^[5]

完成後、この艦はバルチック艦隊に配属されたが、1872年頃まで完全に装備されることはなく、試験は1873年まで続いた。1871年、アドミラル・スピリドフはクロンシュタット港でモニター艦のアドミラル・ラザレフに衝突したが、軽微な損傷で済んだ。1887年、蒸気動力の操舵装置が艦に設置され、1892年2月13日には沿岸防衛用の装甲艦に再分類された。この時までに、ロシアの戦争計画におけるこの艦の役割は、予想されるドイツ軍の上陸作戦からリガ湾を防衛することであった。1900年、アドミラル・スピリドフは練習艦としてクロンシュタット工科学校に配属された。1907年3月31日、この艦は廃棄のためクロンシュタット港に移送された。8月14日に除籍され、アドミラル・スピリドフは石炭貯蔵用の定置艀となった。その後の運命は不明である。^[6]ある資料によれば、1916年にサンクトペテルブルク・ムルマンスク鉄道の建設中に、この艦と姉妹艦のアドミラル・チチャゴフ、および2隻のアドミラル・ラザレフ級 モニターはスヴィリ川に架かる鉄道橋の浮き橋脚として使用され、1920年代に解体されたとされている。^[7]

• マクローリン、スティーブン (2014)。「アドミラル・ラザレフ級およびアドミラル・スピリドフ級の砲塔フリゲート艦」。ジョーダン、ジョン (編)。『Warship 2014』。ロンドン: コンウェイ。112～128 ページ。ISBN 978-1-84486-236-8。
• 「ロシアのモニター艦と沿岸防衛艦」。Warship International . IX (3)。オハイオ州トレド：海軍記録クラブ：306–308。1972年。ISSN  0043-0374。
• シルバーストーン、ポール H. (1984)。世界の主力艦ディレクトリ。ニューヨーク: ヒッポクレーン ブックス。ISBN 0-88254-979-0。

• ロバート・ガーディナー編（1979年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1860-1905』グリニッジ：コンウェイ海事出版。ISBN 0-8317-0302-4。
• ワッツ、アンソニー J. (1990)。『ロシア帝国海軍』。ロンドン：武器と装甲。ISBN 0-85368-912-1。