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王道は、紀元前5世紀にアケメネス朝ペルシア帝国によって交易のために再編成・再建された古代の幹線道路である。[ 1 ]この道路は、広大な帝国の西部、スーサからサルディスまでの迅速な通信を容易にするために建設され[ 2 ]、おそらくダレイオス1世の時代に完成された。アンガリウムの騎馬使者は、スーサからサルディスまで1,677マイル（2,699km ）を9日間で移動することになっていたが、徒歩では90日かかった。[ 3 ]
この道路は帝国の最も重要な都市間の最短ルートでも最も容易なルートでもなかったため、考古学者たちは、道路がかつての帝国の中心部を貫いていることから、道路の最西端部分は元々アッシリア王によって建設された可能性があると考えている。現在のイラン北部で確認できる道路の東側の部分は、西方のイオニア系ギリシャ人の視点からペルシアを見ていたヘロドトスには記録されていない。[ 5 ]イラン中央高原を横断する王道の一部、例えば大ホラサン街道などは、シルクロードとして知られる主要な交易路と一致している。
しかし、ダレイオス1世は既存の道路網を改良し、今日知られている王道へと発展させた。後にローマ人によって改良された、幅6.25mの固く締まった砂利敷きの路盤が、石の縁石で囲まれてゴルディウム近郊の一区間で発見された。[ 6 ]これらの改良により、各区間が約1677マイルに及ぶ統一された道路として繋がり、主に郵便道路として機能した。そこには、新鮮な馬を供給し、帝国のピラダジと呼ばれる騎馬伝令による迅速な通信手段を備えた111の郵便局があった。
1961年、アメリカ哲学協会の助成金を受けて、SFスターはゴルディウムからサルディスまでの道路をたどり、古代の橋台によって川の横断箇所を特定した。[ 7 ]
ギリシャの歴史家ヘロドトスは、「ペルシャの使者ほど速く旅をする者は世界にいない」と記した。[ 8 ] [ 9 ]ヘロドトスによる使者への賛辞「雪も雨も暑さも夜の闇も、これらの使者が定められた任務を迅速に完了するのを妨げることはない」は、ニューヨークのジェームズ・ファーリー郵便局に刻まれており、米国郵政公社には公式のモットーや信条はないものの、このフレーズが彼らの信条とみなされることもある。[ 10 ]
プロクロス自身がアルキメデスの言葉を引用して、プトレマイオス王が数学をより簡単に学ぶ方法を求めたところ、ユークリッドは「幾何学に王道はない」と答えたと伝えられている。[ 11 ] [ 12 ]同じ言葉は、メナエクモスがアレクサンドロス大王に答えたとも伝えられている。[ 13 ]
チャールズ・サンダース・パースは、著書『いかにして私たちの考えを明確にするか』（1878年）の中で、「論理学に王道はなく、真に価値のある考えは、綿密な注意を払って初めて得られるものだ」と述べている。
ジークムント・フロイトは、夢を「無意識への王道」（「Via regia zur Kenntnis des Unbewußten」）と表現したことで有名です。
カール・マルクスは1872年の『資本論』 （第1巻）フランス語版の序文で、「科学への王道などなく、その険しい道のりを苦労して登ることを恐れない者だけが、輝かしい頂上に到達するチャンスを得る」と記した。
『ロマンスへの王道』 （1925年）は、リチャード・ハリバートンによる最初の著書であり、彼が若い頃にアンドラからアンコールまで世界中を旅した経験を綴ったものである。
{{cite book}}: CS1メンテナンス: 場所の発行元が見つかりません (リンク)γέγονε δὲ οὗτος ὁ ἀνὴρ ἐπὶ τοῦ πρώτου Πτολεμαίου· καὶ γὰρ ὁ Ἀρχιμήδης ἐπιβαλὼν καὶ τῷ πρώτῳ μνημονεύει τοῦ Εὐκλείδου, καὶ μέντοι καὶ φασιν ὅτι Πτολεμαῖος ἢρετό ποτε αὐτόν, εἴ τίς ἐστιν περὶ γεωμετρίαν ὁδὸς συντομωτέρα τῆς στοιχειώσεως· ὁ δὲ ἀπεκρίνατο, μὴ εῖναι βασιλικὴν ἀτραπὸν ἐπὶ γεωμετρίαν。
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