ロドニー・チルダース

ロドニー・チルダース
2024年マーティンズビルスピードウェイでのチルダーズ
生まれる	ロドニー・スコット・チルダーズ1976年6月7日（48歳）ノースカロライナ州ムーアズビル、米国 ( 1976-06-07 )
実績	2014 NASCARスプリントカップシリーズチャンピオンクルーチーフ
NASCAR エクスフィニティシリーズキャリア
1年間で1レース開催
最高の仕上がり	第119回（2000年）
最初のレース	2000 マートルビーチ 250 (マートルビーチ)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
統計は2023年12月23日現在のものです。

ロドニー・スコット・チャイルダーズ（1976年6月7日生まれ）は、アメリカのプロのストックカーレースのクルーチーフであり、元ドライバーです。彼は、ジョシュ・ベリーが運転し、以前はケビン・ハーヴィックが運転していたNASCARカップシリーズのNo.4フォードマスタングのクルーチーフとしてスチュワート・ハース・レーシングで働いていました。ハーヴィックとチャイルダーズは、2014年のNASCARスプリントカップシリーズのチャンピオンシップを一緒に獲得しました。^[1] 2025年に、彼はジャスティン・ヘイリーが運転するNASCARカップシリーズのNo.7シボレーカマロのクルーチーフとしてスパイアモータースポーツに移りました^[2]

ロドニー・チャイルダースはノースカロライナ州ムーアズビル生まれ。クルーチーフになる前、チャイルダース自身はレーサーで、12歳の時に世界カート協会に出場していました。サウスカロライナ州で7回のチャンピオンシップを獲得し、全国レベルで5回のチャンピオンシップを獲得した後、1997年にレイトモデルストックカー部門に移りました。1999年から2002年まで、NASCARスリムジムオールプロシリーズとフーターズプロカップシリーズに出場しました。2000年、チャイルダースはジェイロビンソンレーシングのNo.49シボレーモンテカルロを運転し、マートルビーチスピードウェイでブッシュシリーズデビューを果たしました。

チルダースは2003年にドライバーを引退し、メカニックに専念した。最初はペンスキー・ジャスパー・レーシングでNo.77ダッジのメカニックとして働き、その後カーチーフになった。2005年6月、チルダースはMB2/MBVモータースポーツで残りのシーズンをスコット・リッグスのクルーチーフに任命され、リッグスはトップ5フィニッシュを2回、トップ10フィニッシュを4回記録した。 2006年シーズンの初めにリッグスとともにエバーナム・モータースポーツに移籍し、2007年10月までリッグスのもとにいた後、エバーナムでエリオット・サドラーのクルーチーフになった。2008年末までサドラーのもとにいた後、マイケル・ウォルトリップ・レーシングに移籍した。

チルダーズはかつて1967年型シェルビー マスタング GT500 を所有していた。これは、彼とドライバーのデイビッド ロイティマンが2009年のコカコーラ 600 で優勝した後に、MWRの共同所有者ロバート "ロブ" カウフマンから贈られたものである。ロイティマンもまた、カウフマンからマスタングを受け取っている。チルダーズはコカコーラ 600 で優勝した際に発揮した才能を再び発揮し、シカゴでロイティマンに番狂わせのカップ優勝をもたらした。ロイティマンが2011年に勝利を収められなかった後、マーク マーティンとチルダーズの生涯の友人の一人であるブライアン ビッカーズが代わりに加入した。チルダーズとチームは55に再番号付けされた。

2013年8月23日、ラウドンでの勝利にもかかわらず、チルダースはMWRを離れ、2014年にスチュワート・ハース・レーシングでケビン・ハーヴィックのクルーチーフになることを発表した。 ^{[3]チルダースは}2013年のアーウィン・ツールズ・ナイト・レースの後、MWRからクルーチーフの職務から解放されたが、シーズンの残りの期間は契約下にあった。^[4]

ハーヴィックとチルダースは、 2014年のNASCARスプリントカップシリーズのタイトルを獲得しました。^[1]タイトル獲得以来、この2人はNASCARプレーオフで一貫して上位に入っています。2人は、No.4チームのスタート以来、合計36回のポイントレース、25回のポールポジション、1回のオールスターレースでの勝利を収めています。

2022年10月5日、タラデガのプレーオフレース後のレース後検査で、チルダースはL2ペナルティとして4レースの出場停止と10万ドルの罰金を科せられた。このペナルティはNASCARルールブックのセクション14.1（車両組み立て）と14.5（ボディ）に該当し、どちらも単一ソースから供給される部品の改造に関わるボディと全体的な車両組み立てルールに関係している。さらに、No.4チームはドライバーポイントとオーナーポイントを100ポイント剥奪された。^[5]

2023年6月21日、SHRは、ハーヴィックの引退後、チルダースが新ドライバーのジョシュ・ベリーとともに2024年シーズンも4号車のクルーチーフとして留まると発表した。 ^[6]

2024年7月9日、スパイア・モータースポーツは、 2025年にライアン・スパークスに代わり、ジャスティン・ヘイリーが運転する7号車のクルーチーフにチルダースが就任すると発表した。^{[7] [8]}

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

• ブルース、ケニー ( 2014-04-10 )。「変化の風: チルダーズが最終的にNASCARに至った道」NASCAR。2014-04-10閲覧。

• Racing-Reference の Rodney Childers ドライバー統計
• レーシング・リファレンスのロドニー・チャイルダース クルーチーフ統計