ロバート・F・オーバーマイヤー

オーバーマイヤーは、1982年11月11日にフロリダ州ケネディ宇宙センターから打ち上げられたスペースシャトル計画初の完全運用飛行であるSTS-5のパイロットでした。彼には宇宙船司令官のヴァンス・D・ブランドと2人のミッションスペシャリスト、ジョセフ・P・アレンとウィリアム・B・ルノアが同行しました。4人乗組員による初のミッションであるSTS-5は、オービターのペイロードベイから2基の商用通信衛星を初めて展開することに成功し、シャトルが完全に運用可能であることを明確に示しました。このミッションは、ペイロードアシストモジュール（PAM-D）とその新しい射出システムが初めて使用されたミッションでもありました。打ち上げ、ブースト、軌道投入、大気圏突入、着陸の各段階におけるシャトルの性能を記録するために、ミッション全体を通して数多くの飛行試験が実施されました。STS-5は、飛行試験を支援する開発飛行計装（DFI）パッケージを搭載した最後の飛行でした。ゲッタウェイ・スペシャル、3つの学生参加プロジェクト、および医学実験もこのミッションに含まれていました。 STS-5の乗組員は、コロンビア号の5日間の軌道飛行を成功裏に終え、雲層を抜けて舗装された滑走路に着陸し、最大制動能力を実証した。ミッション期間は122時間で、1982年11月16日にカリフォルニア州エドワーズ空軍基地のコンクリート滑走路に着陸した。^{[ 2 ]}

オーバーマイヤーはスペースラブ3号（SL-3）ミッションであるSTS-51-Bのコマンダーでした。彼は4人の宇宙飛行士と2人のペイロードスペシャリストからなるクルーを指揮し、宇宙物理学から動物飼育施設の適合性まで幅広い科学実験を実施しました。STS-51-Bはまた、「ゲッタウェイ・スペシャル」キャニスターから小型ペイロードを打ち上げた最初のシャトル飛行でもありました。STS-51-Bは 1985年4月29日午後12時02分（東部夏時間）にフロリダ州ケネディ宇宙センターから打ち上げられ、1985年5月6日午前9時11分（太平洋夏時間）にカリフォルニア州エドワーズ空軍基地に着陸しました。STS  -51-Bは高度190海里で地球を110周しました。^{[ 2 ]}

1986年、オーバーマイヤーはチャレンジャー号事故の乗組員の遺体回収に関わり、またNASAの事故調査の主任調査官の一人でもあった。^{[ 3 ] [ 4 ]}

オーバーマイヤーは1986年5月にNASAと海兵隊を退役した。^{[ 2 ]}