リヴィントン パイク

リヴィントン パイク
最高点
標高	1,191 フィート (363 メートル)
プロミネンス	約50フィート
座標	北緯53°37′11″ 西経2°32′28″ / 北緯53.6196° 西経2.5411° / 53.6196; -2.5411
地理
リヴィントン パイク ランカシャー州内で表示 ランカシャーの地図を表示 リヴィントン パイク チョーリー自治区内で表示 チョーリー自治区の地図を表示
位置	ランカシャー、イングランド
親範囲	ウェストペナインムーアズ
OSグリッド	SD643138
地形図	OS ランドレンジャー109

リヴィントン パイクは、イングランド、ランカシャー州、チョーリー、リヴィントンのウェスト ペナイン ムーアズの一部であるウィンター ヒルの丘です。最寄りの町は、アドリントンとホーウィッチです。土地と建物は、チョーリー議会が所有し、管理しています。パイク タワーは、頂上の下にある地元の有名なランドマークで、レバー パークの一部です。このエリアは、ハイキングやマウンテン バイクを楽しむ人々に人気があります。

標高 1,191 フィート (363 メートル) のパイク山は、西ペナイン・ムーアにあるウィンター・ヒルの最西端の高地です。高原の地層は石炭紀の岩石、ミルストーン・グリット、砂岩、下部炭層頁岩で覆われており、西はランカシャー平原、南は グレーター・マンチェスター都市圏より高くそびえています。

頂上からはブラックプールタワー、湖水地方の山々、ウェールズの山々、そして遠くマン島まで見渡すことができる。^[1]

この丘は古英語でhreofとing (険しい丘)、 pic (尖った高台) という古い名前を持っていた。最も古い記録は 1250 年にロジャー・リヴィントンから授与された Winterhold Pike で、1280 年にはセシリー・ロイントンの授与書の中で「Roun pic」として知られていた。丘は1325 年にRovyng、1540 年頃にRivenpikeとして記録された。サクストンは1577 年の地図でこの名前をRivenpike Hillとして記録している。 ^[2]

パイクの近くには、ウィンター ヒルのヌーン ヒル古墳、パイク ストーンズ、トゥー ラッズなど、先史時代の遺跡が数多くあり、渓谷にはローワー リヴィントン貯水池のそばのコブロウ丘陵があります。パイクと荒野でフリントの破片が発見されたという記録があります。^[3]フリントの槍の穂先は近くの「タイガース クロウ」で発見されました。丘の頂上には、作家のファーガソン アーバインが 1904 年の著書で「奇妙な豚の背の丘」と表現した地形があります。彼は丘について、「主に自然の地形であることは間違いないが、整地され、いくつかの地点でアプローチが急勾配になったという明確な痕跡がある」と述べています。また、先史時代には頂上に立石があった可能性があるとも述べています。 ^[3]これらの遺跡は上空から見ることができます。^[4]

1801年、パイクはユナイテッド・イングリッシュメンとして知られる秘密の革命共和主義組織を通じて政治活動家たちの集会所となり、イギリス全土で普通選挙と蜂起を主張し、フランスに支援を求めた。集会に参加した人々は逮捕されたが保釈され、「リヴィントン・ヒルの暴徒」として知られるようになった。^{[5] [6] [7]}ウィンター・ヒルに位置するパイクは、1896年に1万人が通行権を主張するために行進したイギリス最大の集団不法侵入の目的地の1つであった。^[8]

リヴィントン・パイク・ヒルの目立つ頂上には、円形の溝のある丘があり、ここは早期警報システムとしてイングランド全土に渡って設置された一連の灯台のうちの1つの場所であった。灯台システムは、1138年のスコットランドの襲撃の後、第4代チェスター伯爵ラヌルフ・ド・ブランデヴィルによって1139年頃に設置された。この襲撃では、小さなランカシャー軍がクリザロー近郊ではるかに大きなスコットランド軍に敗れた。ここの灯台は、エリザベス朝イングランドでスペイン無敵艦隊の接近を警告するために使用された有名な例の1つであり、1588年7月19日に点灯された。1640年には監視灯の補償を求める請願書が提出された記録がある。^[9]灯台の火床の石は、1733年にパイクタワーの土台を作るために使用された。

1910年にはジョージ5世の戴冠式、 1919年には第一次世界大戦後の平和を祝うため、1977年と2012年にはエリザベス2世女王の25周年と40周年を祝うため、そして2016年には女王の90歳の誕生日を祝うため、塔の近くで灯台が点灯された。[ ^10] 2022年のエリザベス2世の40周年を祝って、人工灯台がパイクタワーにイギリス国旗を投影して点灯された。 ^[11]

パイク タワーは、パイク ヒルの頂上より下ったところにあるグレード II*指定建造物で、どの方向からも目立つ高さにあります。1733 年にリヴィントン ホールのジョン アンドリュースによって建てられました。パイク ヒルには古代の灯台があったため、塔の基礎はそこで見つかった石で作られ、狩猟小屋として建てられました。正方形で、側面の長さは 16 フィート (4.9 m)、高さは 20 フィート (6.1 m) で、木製の屋根、3 つの窓、ドアが備え付けられていましたが、現在はすべて塞がれています。数世紀にわたる浸食により、基礎が露出しています。

屋根はスレート葺きで、尖った角と中間段のある欄干で隠されており、元々は5×3×5フィート（1.52m×0.91m×1.52m）の小さな地下室、隅の石造りの暖炉と煙突、石造りの床板を備えて建てられた。資材はウォリントンから馬車で運ばれ、窓とガラスはチョーリーから運ばれた。^[12]内部の構造と屋根は再建前に取り壊されていた。

以前の所有者であるリバプール市議会は塔を放置し、1967年に取り壊しを計画したが、世論の抗議と訴訟の後、土地と建物は1971年にチョーリー地方議会に譲渡され、1974年に建物の主要な外部の石造り部分を再建し、1990年代にさらなる作業を完了した。^[13]パイクヒルと塔は、タイトル番号LAN21334でチョーリー議会によって所有および管理されている。^{[14] [15]}

リヴィントン・パイク・イースター・フェアは、1841年にマンチェスター・アンド・ボルトン鉄道がプレストンまで延伸し、ブラックロッド鉄道駅が開業して来場者が増えるまで、毎年聖霊降臨祭の土曜日に開催されていました。その後、フェアは1900年に当時の銀行休業週末であった聖金曜日に移動されました。フェアは人気を保ち、多くの人が参加しました。 ^[16]フェアは2020年と2021年のコロナ禍で中止されました。^{[17] [18]}

リヴィントン・パイクフェル・レースは1892年以来、イースターの前の土曜日に開催されている。コースは3.25マイルで、標高差は700フィートである。^{[19] [20]}多くのハイカーが聖金曜日の伝統であるパイク山の頂上まで歩くことを続けている。^[16]

1906年から1912年にかけて、ノースイーストランカシャー自動車クラブとランカシャーモーターサイクルクラブによって自動車とオートバイのレースとヒルクライムが開催されました。^[21]

ウィンターヒルの大量侵入は1896年に発生し、2週間にわたって1万人の人々がボルトンから荒野に降り立ち、パイクまで行進し、放浪の権利を主張した。^[22]

レバーハルムは、一般の人々が田舎に立ち入る権利も支持し、住民の権利を確保するために自らの資金を投じた。1989年の水道法案は、リヴィントンの散策の権利を脅かし、ハイキング協会が主導して、立ち入りの権利を守るためにここで集会が開かれた。^[23]丘陵地帯へのアクセスを保護するために、3,000人が誓約した。^[24]水道会社が1997年に議会法案を提出しようとしたさらなる試みは、地元国会議員の支持を得て、国民の反対により却下された。^[25]テラスドガーデンの一部であるパイクガーデンと日本庭園は、荒野全体とともに、今日では、法的に保護された散策の権利を持つ公共アクセスの土地の一部となっている。^{[26] [27]}

ベルモント・ロード（USRN 7400767）とロイントン・ロード（USRN: 7400820）は、チョーリー、ベルモント、ホーウィッチ方面から丘の中腹、テラスド・ガーデン、パイク、ウィンター・ヒルへアクセスできる2本の道路です。どちらもナショナル・ストリート・ガゼッターに記録されている公道で、ランカシャー州議会の管理下にあり、 1980年の道路法によって採用され、法的に保護されています。これらの道路に設置されたゲートは、施錠して閉じてはいけません。^{[28] [29] [30]}速度制限は最高時速5マイルです。ベルモント・ロードはピジョン・タワーで分岐しています。下り坂の道路は流されています。右への道の続きはリヴィントン・ロードに向かい、現在はリヴィントン・ムーアを横切る未舗装の道になっています。ロイントンの道は丘陵の下部を横切る道路で、7つのアーチ橋を経由してリヴィントン・レーンとシープ・ハウス・レーンを結んでいる。^[31]

この地域はハイカーや、乗馬、マウンテンバイク、オートバイなど多くの道路利用者に人気があり、適切な車でアクセスすることもできます。歩道と乗馬道は、CROW（2000年田園地帯および通行権法）によって保護されている丘陵地帯と周囲の荒野へのアクセスを提供します。^[32]

パイク・ヒルの土地登記書類には、1902年リバプール法人法による保護は記録されていないが、これは見落としであり、レバー・パークの創設時にレバーハルム卿がボルトン市民に贈与した物の一部として記録されている。 ^[14]パイクは貯水池から離れており、現在はチョーリー議会が所有しているが、レバー・パークの一部であり、1969年レバー・パーク法にもそのように記載されており、1902年リバプール法人法では、自由かつ中断のない公共の享受の権利が法的に保護されている。^{[33] [34]}それは自由にアクセスできる土地であり、歩き回る権利がある。^{[35]パイク・ヒルの頂上は、レバー・パークの創設のために寄贈された土地の一部として}レバーハルム卿がボルトンに提示した地図に含まれており、そのため「自由かつ中断のない享受」の権利がある。^[36]

公式地図では、乗馬道108番が頂上のパイクタワーに通じており、ベルモントロードから乗馬道107と81番を経由してブラウンヒルへアクセスする。乗馬道80番は荒野側で丘の麓を周回する。この地域には通行権のある他の小道や乗馬道がある。頂上への人気のルートは、歩道82番を経由して段々になった庭園を通り、乗馬道98番を経由してハイアーノール農場を通り過ぎるルートである。^[37] 1990年代に、劣化を防ぐために丘の斜面に階段が作られた。

注記

文献

チョーリー評議会

ウィキメディア・コモンズには、リヴィントン・パイクに関連するメディアがあります。