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北緯47°12′41.3″ 東経7°00′04.2″ / 北緯47.211472° 東経7.001167° / 47.211472; 7.001167
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| 会社種別 | プライベート |
|---|---|
| 業界 | 高級 時計製造 |
| 設立 | 2001 |
| 創設者 |
|
| 本部 | 、 |
サービスエリア | 全世界 |
主要人物 | リシャール・ミル （会長兼CEO） |
| 製品 | 腕時計 |
生産量 | 4800（2018） |
従業員数 | 200～500 |
| 親 | リシャールミルグループ |
| 子会社 | ホロメトリー SA グエナ SA モントレ ヴァルジン ProArt VMDH セルクル ダール |
| Webサイト | リッチャルドミル |
リシャール・ミルは、スイスのレ・ブルルーに拠点を置く、ドミニク・ゲナとリシャール・ミルによって2001年に設立されたスイスの 高級 時計会社です。 [1]このブランドは高価な時計仕掛けの時計を専門としており、[2]一部の人々からは「ばかげている」[3] 、「不必要に贅沢だ」 [4]と批判されています。
会社沿革
リシャール・ミル（1951年2月13日生まれ、フランス、ドラギニャン）は、ブザンソンでマーケティングを学んだ後、1974年に地元の時計製造会社であるフィンオールで働き始めました。 [5] [6]同社は1981年にマトラに買収され、ミルはマトラの時計製造事業（当時はイエマとキュピラール・リームのブランドを扱っていました）の管理職に昇進しました。 [7]マトラの時計製造事業はセイコーに売却され、ミルは1992年に退社し、宝飾品会社モーブッサンで時計製造事業を開始しました。[8] [9]
発達
リシャール・ミルは、株主であったモーブッサンでの営業戦略に関する意見の相違を受けて、ゼネラル・マネージャーの職を辞し、腕時計のシリーズを立ち上げた。1998年後半、ミルは友人で時計メーカーのモントレ・ヴァルジンのオーナーであるドミニク・ゲナ[10]に計画を提示した。ミルは1988年にブザンソンのコンパニー・ジェネラル・オルロジェールで働いていたときにゲナと知り合い、モーブッサンでも一緒に働いていた。
1999年初頭、リシャール・ミルとドミニク・ゲナは、モントレ・ヴァルジンおよびスイスの時計メーカー、オーデマ・ピゲと提携し、リシャール・ミル ブランドの計画を練りました。[11]その後2年間で、彼らはブランドコンセプトを定義し、時計のデザインを始めました。 その後、2人は平等なパートナーとして、新しいリシャール・ミル ブランドの運営会社であるホロメトリーを設立し、2001年10月までにスイスで登記しました。[12]そして、オーデマ・ピゲと共同でリシャール・ミル時計製造ブランドを立ち上げ、オーデマ・ピゲが2007年にリシャール・ミル ブランドの株式を取得しました。[13] 3年間の研究と試作の後、2001年にスイスのバーゼルで開催された時計と宝飾品の展示会、バーゼルワールドで、手巻きのRM 001 トゥールビヨンという最初の時計を発表しました。[14]シースルーケースバックと見えるパーツを備えたこの時計には、トゥールビヨンキャリバー、パワーリザーブインジケーター、トルクインジケーターが搭載されていました。[15]
リシャール・ミルは 2007 年に高級時計財団に加わりました[16]
2013年4月、リシャール・ミルとドミニク・ゲナは、マルコ・ポルッツィが設立したPrototypes Artisanals SAの株式の90%を取得し、元取締役のアラン・ヴァランは10%の株式を保持した。 [17]同社はProArtとなり、レ・ブルルーに特別に建設された3,000平方メートルの建物に移転した。2007年にケースサプライヤーのドンゼ・ボームがスイスの高級品グループ、リシュモンに売却された後、リシャール・ミル社はProArtを下請けとして、ケースと一部の部品の機械加工を開始した。[18]
2013年、リシャール・ミルはフランスのグループ、ケリングによる51%の株式取得の提案を断った。 [19] [20]
2018年、リシャール・ミルはジュネーブ国際高級時計サロンから撤退した。[21]
2018年10月、リシャール・ミルはニューヨークに米国で6番目かつ最大の店舗をオープンしました。
2018年後半には、女性コレクション・ディレクターのセシル・ゲナがデザインしたRM 71-01 オートマチック・トゥールビヨン・タリスマンが発表された。この時計は女性が女性のために作ったと評された。[22]
リシャール・ミル・グループ
リシャール・ミル・グループは、Horométrie SA（流通）[23]、 Guenat SA Montres Valgine（企画・組立）、ProArt（部品）[24] 、 VMDH（装飾）[25]、Cercle d'Art（出版）の5社で構成されています。
2018年、当グループは148人を雇用しました。
Guenat SA - モントレ ヴァルジン
ドミニク・ゲナは、1986 年に Guenat SA - Montres Valgine (GMV) 社に入社し、1991 年に経営に就きました。1999 年には、リシャール・ミルと提携して「リシャール・ミル」時計ブランドを設立しました。
リシャール・ミルの時計はすべて、スイスのレ・ブルルーにある Guenat SA - Montres Valgine (GMV) 工場で開発・製造されています。設計と開発は、1972 年に改装されたレ・ブルルーの 1950 年代の古い建物で行われ、組み立てと品質管理は 2007 年に建てられた建物で行われています。
プロアート
リシャール・ミルの時計ケースと、ベースプレート、ブリッジ、ネジ、一部のホイールなどのムーブメント部品は、リシャール・ミル・グループに属するプロアート社によって製造されています。[17]
VMDH
VMDH（Vital Morel Décalque Horlogère）は、スイスのラ・ショー・ド・フォンにあり、レ・ブルルーから25km離れています。時計のムーブメント部品の転写と装飾（ガルバノプラスティ、電気メッキなど）を専門としています。 [25] VMDHは、リシャール・ミルが使用する文字盤とフランジを製造し、蓄光顔料を塗布しています。 [26] VMDHの会長はイヴ・マティスです。
テクノロジー
リシャール・ミルの腕時計は、耐衝撃性と精度に優れていると宣伝されています。グレード 5チタン、LITAL、カーボン TPT、グラフェンなどの素材を使用しており、軽量です。
リシャール・ミルは、セーリングやフォーミュラ1で使用される軽量含浸素材のメーカーであるノース・シン・プライ・テクノロジー（NTPT）[27]と提携し、カーボンNTPTとクォーツTPTを使用したRM 27-02ラファエル・ナダルと、RM 11-03マクラーレンを製造しました。
技術革新
- カーボンナノファイバー、チタン、カーボンTPTを使用した初のベースプレートの開発
- 宝石をセットしたセラミックの開発[28]
- 積層サファイアクリスタルの発明（RM 53-01）[29] [30] [31]
- 新しい時計の複雑機構の発明：オラクル（RM 069）、[32]機械式Gフォースセンサー（RM 036）。
- RM011における可変形状ローター[33]の発明。
- デクラッチ可能なローターの発明。[34]
- NTPT社との共同でクォーツTPTを発明。[27]
動き
このブランドは、渦巻きムーブメントを含む、 自社製の自動巻きキャリバーを設計しました。
記録
RM 031の精度
RM 031の脱進機は毎時36,000振動で動き、月差30秒以内の精度を誇ります。[44] RM 031はわずか10個限定で生産されました。[45]
重さ
2004年、リシャール・ミルはストラップを除いて重さ48グラムのRM 006 フェリペ・マッサトゥールビヨンを発売した。[46] 2005年には29グラムのRM 009 フェリペ・マッサ トゥールビヨンを発売した。[47] 2007年には20グラム（ストラップを含む）のRM 027 ラファエル・ナダルを発売した。これらはチタンと、アルミニウム、銅、マグネシウム、ジルコニウムを含む航空学で使用されるリチウム合金LITALで作られたムーブメントを搭載している。[48]
2013年にナダルと共同開発した、重さ18.83g（ストラップ含む）の手巻き式RM 27-01 ラファエル・ナダル・トゥールビヨンが50本限定で生産された。この時計は、リチウムアルミニウムムーブメントとカーボンナノチューブケースを採用し、史上最軽量のトゥールビヨンとなった。[49]
2017年、国際高級時計サロン（SIHH）で、 38g（ストラップを含む）という世界最軽量のフライバッククロノグラフ、RM 50-03 マクラーレン F1が展示されました。 [50]
耐衝撃性
RM 27-03 トゥールビヨンは、 カーボンTPT製のスケルトン一体型ベースプレートにより、10,000gの衝撃に耐えることができます。 [51] [52]
2009年7月25日、2009年ハンガリーグランプリの予選でF1の事故に遭った際、同ブランドの「パートナー」の一人であるフェリペ・マッサはRM 006を着用していたが[53] 、時計は無傷であった。[54]
プロジェクト
ケベックシティ時計
ポルト・ボヌール時計は、2014年にジュラ共和国とジュラ州、リシャール・ミルブランドからケベック市に400周年を記念して贈呈された。 [55] [56] 2008年から2014年にかけて、リシャール・ミル社、ポラントリュイ工科大学（ポラントリュイのÉcole des métiers technologies）、ヌーシャテル高等学校アルクが、高さ3.5メートル、幅2.5メートル、奥行き1.3メートル、重さ1,913キログラムの時計を開発・製作した。製作に必要なものは以下の通り。[57]
- 開発時間6,571時間、
- 5,451 個のコンポーネント、
- 組み立てと調整に3,952時間かかりました。
スタルクとオンリーウォッチ
2005年、リシャール・ミルとフランス人デザイナーのフィリップ・スタルクは初のコラボレーションを行い、「RM 005-1 リシャール・ミル バイ フィリップ・スタルク」を1本制作した。この時計はモナコのオークションで28万5000ユーロで落札されたが、これは当時の自動巻き時計としては最高額であり、慈善団体オンリー・ウォッチに寄付された。[58]
ミル・アンド・スタルクは、オンリー・ウォッチ2007のために、チタン製の「バングル」ブレスレットがケースに一体化した極めて複雑なRM 011 スタルクを製作した。[59]この時計はオークションで新記録の32万ユーロで落札され、同慈善団体に寄付された。[60]
プラネタリウム テルル
1998年、リシャール・ミルはモーブッサンの仕事中にステファン・フォルセイとロバート・グルーベル[61]と出会った。フォルセイとグルーベルは2004年にグルーベル・フォルセイ社を設立した。彼らは、ポラントリュイのスイス時計クリニックのオーナーであるクリスチャン・エティエンヌに、リシャール・ミルが設計とケースを担当したリシャール・ミル・プラネタリウム・テルリウムと名付けられたプラネタリウム/テルリウムのプロトタイプの組み立てを依頼した。
プラネタリウム・テルルは、プラネタリウム用の精密な歯車列とバレルをデテント脱進機と組み合わせたもので、当時の同種の時計の中で最も正確なプラネタリウム・テルルでした。[62]
地球は重さ91グラムで、月と同じく銀でできている。太陽はイエローゴールド、水星はピンクゴールド、金星は天然石でできている。惑星はそれぞれ異なる色のエナメルで覆われている。プラネタリウム・テルリウムの重さはチタンケースと保護ガラスを含めて44キログラムである。[63]
スポンサーシップと推薦
このブランドは、ル・マン・クラシックやポー・グランプリなどの自動車レースや「ヴォイル・ド・サン・バルテルミー」レガッタなど、さまざまなスポーツ選手やスポーツイベントのスポンサーを務めています。
航空機
2016年にリシャール・ミルはエアバス・コーポレート・ジェット社と共同で「RM-50-02 ACJトゥールビヨン・スプリットセコンド・クロノグラフ」を30本限定で生産した。[64]
セーリング
2006年、リシャール・ミルはイタリアのヨットメーカー、ペリーニ・ナビとのパートナーシップを開始しました。この時計ブランドはペリーニ・ナビ・カップの公式タイムキーパーになりました。このコラボレーションを記念して、2006年にRM 014 トゥールビヨン ペリーニ・ナビ、2007年にRM 015 トゥールビヨン ペリーニ・ナビを発売しました。
リシャール・ミルは2010年から「リシャール・ミル・マキシカップ」を通じて「レ・ヴォワル・ド・サン・バルテルミー」のメインパートナーとなっている。[65]
2007年、イギリスのセーラー、イアン・ウィリアムズは、マレーシアのクアラ・トレンガヌで開催されたワールドマッチレースツアーの最終ラウンド、リシャール・ミルのカラーで第3回モンスーンカップで優勝し、ワールドマッチレースチャンピオンになった。[66]
車とレース
リシャール・ミルは国際自動車連盟(FIA)の耐久委員会の委員長を務めています。[67]
このブランドは常に自動車イベントに投資しており、2002年にはル・マン・クラシックのパートナーになりました。
2014年、リシャール・ミルはピーター・オートのパトリック・ピーターと共同で、クラシックカーのための自動車エレガンスコンペティション「シャンティリー・アーツ＆エレガンス・リシャール・ミル」の創設に貢献した。 [68]
リシャール・ミルブランドは、アルファロメオ・レーシング、ハースF1チーム、マクラーレン・レーシングなどのF1チームや、フォーミュラE（日産Eダムス、ベンチュリー・フォーミュラE）のドライバーと提携してきました。2021年、リシャール・ミルはウブロに代わってスクーデリア・フェラーリのパートナーとなりました。[69]
2017年、リシャール・ミルとマクラーレン・オートモーティブは10年間のパートナーシップ契約を締結した。[70]マクラーレンのデザインディレクター、ロブ・メルヴィルとリシャール・ミルのエンジニア、ファブリス・ナムラが共同でデザインした500本限定の時計、RM 11-03 マクラーレン オートマチック フライバック クロノグラフは、この提携から生まれた最初の製品である。マクラーレンのアルティメットシリーズの最初のモデルであるマクラーレン セナのオーナー500人は、自分の車のシャシー番号と一致する番号の時計を注文できた。[71]
また、2017年には、この時計ブランドはアブダビのヤス・マリーナ・サーキットの公式パートナーとなり、 2018年にはル・カステレのポール・リカール・サーキットの公式パートナーとなり、そこではリシャール・ミルのチームが「トゥール・クロノ」（レース表示板）をデザインしました。[72]
2018年後半、リシャール・ミルは、ジルド・パストールが率いるチーム、ベンチュリーとの3年間のパートナーシップを発表しました。このチームでは、同時計ブランドの歴史的パートナーであるフェリペ・マッサがチームメイトのエドアルド・モルタラと共に競い合います。リシャール・ミルは「RM11 フェリペ・マッサ ローズゴールド&チタン」を発売しました。[73] [74]
2019年、トールマン・モータースポーツは、リシャール・ミルをスポンサーとして、 マクラーレン570S GT4のペアを走らせました。
この時計ブランドは以下のパートナーでもあります:
- スパクラシック（2013年）、ベルギー、[75]
- 鈴鹿サウンドオブエンジン リシャールミル（2016年以降）
- ニュルブルクリンククラシック（2017年以降）
- ラリー・デ・プリンセス（2017年～）、
- ラリー・デ・レジャンド・リシャール・ミル（2018年～）、
- レトロモービル[ 76]
その他のスポーツ
リシャール・ミルは2010年以来、スペインのテニス選手ラファエル・ナダルのスポンサーを務めており、2017年には「RM 27-03 トゥールビヨン ラファエル・ナダル」を発売した。[77]
リシャール・ミルは2013年より、フランス・オープン・ダムス・ゴルフトーナメントのスポンサーを務めています。
2011年5月、リシャール・ミルはブルネイのバハール王子、イギリス人選手マックス・ラウトレッジ、アルゼンチン人選手パブロ・マクドナウとアレハンドロ・ムッツィオからなるリシャール・ミル・ポロチームを結成した。 [78]
美術
2014 年、Horométrie SA は、アートブックや時計製造、建築、写真、デザイン、美食、自動車に関する書籍を出版する Éditions Cercle d'Art を買収しました。
パートナー
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販売実績
リシャール・ミルの時計の売上はブランド立ち上げ以来、毎年平均15%成長しており、2001年から2017年の間に32,000本の時計が販売された。[100] [101] [102]
- 年別時計販売数
収益
百万スイスフラン単位。[103]
批判
リシャール・ミルは「味気ない」時計を作り、ダサいスニーカーの流行を追っているとして批判されてきた。[4] 2021年、アメリカのラッパー、ショーン・コムズはリシャール・ミルの時計を「ダサい」と評し、タイメックスの時計に例え、2、3本持っているが一度も着用したことがないと語った。[104] [105] [106] [107]
2021年、時計再販業者クロノ24の雑誌は、リシャール・ミルの時計を「大騒ぎするほどの価値はない」と評し、ビバリーヒルズで時計を所持していた人が強盗に遭い、銃弾4発を浴びて病院に搬送されたことを指摘した。このような事件はまれではあるものの、時計の「望ましくない側面」の1つであった。[4]
文献
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- オットワ、ギルバート (2009)。リシャール・ミル、「Individus Techniques」、「Individus humains」（フランス語）。 Vol. 2.セルクルダール。 p. 200.ISBN 978-2-7022-0888-5。
- モンセル、フィリップ。ディール、テオドール。トレトン・モンセイロン、メラニー（2013）。リシャール・ミル: モノグラフィー 1 (フランス語)。 Vol. 1.セルクルダール。 p. 488.ISBN 978-2-7022-0964-6。
- マントゥー、アイメリク（2017）。リシャール・ミル: モノグラフィー 2 (フランス語)。 Vol. 2.セルクルダール。 p. 521.ISBN 978-2-7022-1050-5。
参考文献
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外部リンク
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