リチャード・L・コノリー | |
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1950 年 2 月頃、イギリスのロンドンにいるコノリー提督 | |
| ニックネーム | 「クローズイン・コノリー」 |
| 生まれる | 1892年4月26日 イリノイ州ウォーキーガン |
| 死亡 | 1962年3月1日(69歳)ニューヨーク州ニューヨーク市ジャマイカ 湾 |
| 埋葬された | |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| サービス | アメリカ海軍 |
| 勤続年数 | 1914–1953 |
| ランク | |
| コマンド | 海軍戦争大学 アメリカ海軍東部大西洋・地中海 第 12 艦隊 第 6 駆逐艦隊 第 7 駆逐艦隊 USS デュポン |
| 戦闘/戦争 | 第一次世界大戦 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | 海軍十字章 海軍殊勲章(4) レジオンド・オブ・メリット(2) |
| その他の仕事 | ロングアイランド大学学長 |
リチャード・ランシング・コノリー(1892年4月26日 - 1962年3月1日)は、第一次世界大戦と第二次世界大戦中に従軍したアメリカ海軍の 提督である。
若いころ
コノリーはイリノイ州ウォーキーガンに生まれ、レイクフォレスト士官学校に通い、アナポリスのアメリカ海軍兵学校に入学し、1914年に卒業した。戦艦バージニアに配属され、メキシコ海域で勤務した。1915年5月から11月にかけて、装甲巡洋艦モンタナで訓練を受け、1916年3月に戦艦バーモントに水雷士官として配属された。
海軍での経歴
第一次世界大戦

1916年5月に駆逐艦スミスに転属となったコノリーは、 1917年4月にアメリカが第一次世界大戦に参戦した際に同艦に乗艦していた。スミスはフランスのブレスト沖のヨーロッパ海域で護衛任務を遂行した。
コノリーは、 1918年8月にドイツの潜水艦U-107から発射された2発の魚雷に被弾した輸送船USS ウェスト・ブリッジの引き揚げに関連した功績により、海軍十字章を授与された。
戦間期
コノリーは1918年11月に米国に戻り、艤装作業を行い、駆逐艦フート、ウォーデン、ハントの副長を順に務めた。1920年8月からアナポリスとニューヨークのコロンビア大学で電気工学を学び、1922年6月に理学修士号を取得した。その後、戦艦ミシシッピに乗艦し、 1924年3月に戦艦ニューヨークに転属して1925 年9月まで機関士補を務めた。その後アナポリスに戻り、今度は電気工学および物理学科の講師となった。
1927年6月、コノリーは軽巡洋艦 コンコード のエンジニア将校として海に戻りました。1929年8月、駆逐艦 デュポンの指揮官に就任しました。1931年5月にロードアイランド州ニューポートの海軍兵学校の初等課程を修了し、2年間スタッフとして勤務しました。
1933年5月、コノリーは偵察部隊巡洋艦司令官の補佐官兼旗長官として勤務し、1935年4月から1936年6月まで戦艦テネシーの航海士を務めた。その後、海軍兵学校に戻り、電気工学および物理学科の講師を務め、その後は航海術および航海学科に配属された。
コノリーは1939年5月に第7駆逐隊の指揮官に就任し、1941年1月30日に第6駆逐戦隊に異動した。1941年12月7日の日本軍による真珠湾攻撃の際には、第6駆逐戦隊の指揮官として海上にいた。
第二次世界大戦
コノリーは、ウィリアム・ハルゼー・ジュニア提督の指揮下にある部隊の一員として、1942年2月1日のギルバート諸島およびマーシャル諸島への最初の攻撃に参加し、4月には彼の駆逐艦は、ジミー・ドーリットル中佐の航空機が東京への最初の爆撃のために出発した航空母艦ホーネットの護衛を務めました。彼はまた、レイモンド・A・スプルーアンス少将の任務群 の駆逐艦を指揮して、ウェーク島沿岸の砲撃にも参加しました。
1942年7月に少将に昇進したコノリーは、海軍作戦部長(CNO)兼総司令官(C-in-C)アーネスト・キング海軍大将のスタッフとして勤務した。

1943年3月から10月まで、コノリーは大西洋艦隊水陸両用部隊に所属し、シチリア島とイタリアへの侵攻に参加した。太平洋に転属し、太平洋の水陸両用部隊に所属し、クェゼリン島、ウェーク島、南島への上陸作戦に参加した。
コノリーは1944年から1945年にかけて太平洋艦隊第3水陸両用部隊を指揮し、1944年7月のグアム上陸作戦と1945年1月のリンガエン湾上陸作戦を指揮した。
コノリーは、上陸作戦の際には火力支援船が海岸に極めて近い位置にいなければならないと主張したことから、「近接コノリー」というあだ名が付けられた。コノリーは、強固な要塞を無力化するには直撃砲撃しかなく、それは可能な限り最短距離からしか達成できないと信じていた。[1]
戦後
コノリーは1946年のパリ講和会議の海軍代表であった。 1946年9月から1947年1月までアメリカ第12艦隊を指揮し、その後1947年から1950年までアメリカ海軍東部大西洋・地中海部隊を指揮した。
コノリーの最後の任務は、1950年から1953年までロードアイランド州ニューポートの海軍戦争大学の学長を務めたことでした。コノリーは1953年11月に海軍大将の階級で退役し、その後1962年までロングアイランド大学の学長を務めました。
1962年3月1日、コノリーと妻のヘレン・B・コノリーはアメリカン航空1便に搭乗していたが、同便はニューヨーク市アイドルワイルド空港を離陸した直後にジャマイカ湾に墜落し、乗客乗員95人全員が死亡した。
彼はバージニア州アーリントンのアーリントン国立墓地に埋葬された。[2]スプルーアンス級駆逐艦USSコノリー(DD-979)はコノリーにちなんで 命名 された。
参考文献
- ^ バッジ、ケント・G.「コノリー、リチャード・ランシング(1892-1962)」。太平洋戦争オンライン百科事典。2009年5月2日閲覧。
- ^ 埋葬の詳細: コノリー、リチャード L (セクション 3、墓 2503-1-LH) – ANC Explorer
- タッカー、スペンサー『20世紀戦争史人名鑑』ラウトレッジ(2001年)ISBN 0-415-23497-2
外部リンク
- 非公式ウェブサイト ArlingtonCemetery.net の Richard Lansing Conolly
