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| 業界 | ロジスティクス |
|---|---|
| 設立 | 1912 |
| 本部 | 、 ドイツ |
サービスエリア | ヨーロッパ アジア アメリカ オセアニア アフリカ |
主要人物 | トビアス・バーツ (CEO) エグバート・バーンズマイスター ステファン・ ペータース アンドレアス・ストックリ マルコ・シュローター (会長) |
| 収益 | 75億ユーロ（2023年） |
従業員数 | 40,000（2023年） |
| 親 | レスマングループ |
| 子会社 | レヌス・ベニロ |
| Webサイト | 連絡先 |
レヌスグループは、ドイツのドルトムント近郊のホルツヴィッケーデに拠点を置く国際物流サービスプロバイダーです。同社はヨーロッパ、インド、北米、中南米、アジア、アフリカ、オセアニアに支店を持っています。[1] [2] [3]ドイツのレトマングループの子会社です。[1]
歴史
1998年までの設立と発展
1912年11月13日、Badische Actiengesellschaft für Rheinschifffahrt und SeetransportとRheinschifffaarts Actiengesellschaftは、ラテン語でライン川を意味するRhenusにちなんで、フランクフルトに本社を置く合弁会社を設立した[4] [5]。[4] [6]アントワープ、マインツ、マンハイム、ロッテルダムに支店が設立されました。[4] [7]この事業は当初、ライン川での貨物輸送と転送、および倉庫業を行っていました。[5] 1934 年、VEBAの子会社であるHibernia Bergwerksgesellschaftが同社の過半数の株式を取得しました。[1]
VEBA が 1969 年に再編されたとき、Rhenus はHugo Stinnes AGに買収されました。 1971 年、Hugo Stinnes AG は内陸水路輸送活動を再構築し、デュイスブルク近郊にFendel-Stinnes-Schifffahrt AGを設立しました。Rhenus Gesellschaft für Schifffault, Spedition und Lagerei は、マンハイムを拠点とするRhenus AGに変わりました。[1]
1976年にRhenus AG、Fendel-Stinnes-Schifffahrt AG、Westfälische Transport-Actien-Gesellschaft (WTAG)の3社による合弁会社が設立され、同社は再び社名を変更した。Rhenus -WTAGという名称の新会社はドルトムントに本社を置き、[1]ドイツ全土に40の支店を構えた。[4]子会社のCCS Combined Container Serviceも同時に設立された。[1]
1984年、Rhenus-WTAGはWTAGと合併し、Rhenusという名前で再開しました。[4] [8] 1988年、Rhenusは3つの管理会社を設立しました。Rhenus Weicheltは道路貨物輸送を担当し、Rhenus Lager und Umschlagは倉庫保管、積み替え、内陸水路輸送を引き受け、 Rhenus Transport Internationalは国際貨物輸送と航空貨物輸送を担当しました。[9]
1990年、Stinnes AG（1979年まではHugo Stinnes AG）は、ドイツ鉄道の子会社Schenker AGと24.9%の株式を取得して戦略的提携を結んだ。[10] 1991年、StinnesはSchenker AGを完全に買収し、3つのRhenus部門は再び再編された。[11] Rhenus Transport Internationalは、新しく設立されたSchenker Internationalの一部となり、Rhenus Lager und Umschlagは旧称Rhenusで運営され、Rhenus WeicheltはSchenker Eurocargoと合併した。[11] 1996年、Schenker-Rhenus AGが設立され、Stinnesグループのすべての物流活動を統合した。1991年に設立された3つの事業部門がこれに統合された。これに先立ち、シュティンネスのすべての子会社の内陸海運活動はRS PartnerShipに集約され、Midgard Deutsche Seeverkehrs-AGとともにRhenusグループに統合されていました。[11] [12]
1993年にベルリンに60,000平方メートルの物流センターが開設された後、1990年代にはラングンス、ギーセン、マンハイム、シュトゥットガルト、ハノーバー、プラハなどヨーロッパの都市全体にさらに物流センターが開設されました。
1998年からの拡大
1998年にレナスはレスマンに買収され、物流サービスのフルサービスプロバイダーへと発展しました。[4] [13]
2000年、レーヌスはスイスのレーダーライ・ウント・ネプチューンを買収し、レーヌス・アルピナに改名した。[14]同年、レーヌスはザルツギッターのIKEA中央倉庫の運営を開始し、ギーセンに国際混載センターを開設した。 2002年、レーヌス・アルピナはカーゴロジックを買収し、ベルン、ジュネーブ、チューリッヒ空港で航空貨物の取り扱いを開始した。[1]レーヌスは企業構造を変更し、管理会社はRhenus AG & Co. KGに改名され、事業セグメントは以下のとおりとなった。[5]
- コントラクト・ロジスティクス（契約物流）
- 港湾物流（海港および内陸港のフルサービスプロバイダー）
- インターモーダル（コンテナ輸送における取り扱いと輸送）
2003年、レヌスはアジアでケリー・ロジスティクスと合弁会社を設立した。2004年にはポーランドの物流業者ポルタを買収した。[1] 2006年のインタースペ・ハマン・グループ（IHG）の買収により、レヌスは同社の陸上輸送ネットワークと世界的な貨物サービスにアクセスできるようになりました。[1] [15]
2007年7月、レヌスはホーフトドルプ（オランダ）のトランスポート・マネジメント・インターナショナル・ホールディング（TMI）を買収し、特にベネルクス諸国における貨物物流部門におけるレヌスIHGの欧州ネットワークを補完し、契約物流拠点をさらに増やした。TMIの買収は、レヌス・グループの国際航空貨物輸送および海上貨物輸送事業の拡大にもつながった。[1] [16]
2007年から2008年にかけて、レヌスグループはフランス国内の4つの拠点（ボルドー、ショレ、アンジェ、リヨン）を持つハマンインターナショナルSASを買収し、フランスにレヌス貨物物流を設立しました。[17] [18]
Rhenusは、アジアにおける自社ネットワークを強化するため、2010年にPro-Logグループの過半数株式を取得した。 [19] [20]同年、ゴータのThüringer Verlagsauslieferung（TVA）がLangenscheidt Publishing GroupからRhenus Medien Logistikに移管された。[21]さらに、Rhenusは運送会社Weckerle GmbH Spedition + Logistik、IFS Inter Freight System Internationale Spedition GmbH、Grossmann Sea & Air Logisticsを買収した。[19] [22] [23] RhenusとMierka Donauhafen Kremsは、ドナウ川での活動を拡大するための戦略的パートナーシップに合意し、2013年に過半数株式を取得した。[19] [24]完全買収は2018年に行われ、会社はRhenus Donauhafen Kremsに改名された。[25]
2011年、レヌスはウィンカントングループの欧州事業を引き継ぐ契約を締結し、買収により契約物流と複合輸送における地位を強化した。[1] [26]この事業は当初、レヌス・ミディ・データ社[27]が管理し、2019年からはレヌス・ハイテック社が管理している。[28]同社はロッテルダム港の20ヘクタールの深海ターミナルを取得した。[29]
2014年、レーヌスはレーゲンスブルク・ノイトラウブリング工場にある自動車メーカーBMWの倉庫物流業務を引き継ぎました。[2]同年12月、レーヌスはスイスの鉄道貨物運行会社クロスレールAGの株式50.1%を取得しました。[30] 2015年2月末、レーヌスはKOGワールドワイドAGを買収しました。 [31]同社は現在もレーヌスグループの事業部門として米国、欧州、アジアでプロジェクト物流とプラント輸送を行っています。[32] 2015年10月、レーヌスグループはLTE Logistik- und Transportの株式の50%を以前の単独株主であるグラーツ・ケーフラッハ鉄道から取得しました。[1] [33] [34]そして2016年には、レーヌスはフェロスタール・オートモーティブの買収を通じて自動車部門への関与を拡大しました。[35] 2017年に貨物運送業者のオブライエン・カスタムズ・アンド・フォワーディング社を買収して以来、同社はオーストラリアで国営企業であるレナス・ロジスティクス・オーストラリア社によって代理店として運営されている。[36]
同年、同社はNetwork 4 Home Deliveryを買収し、英国での家具の最終顧客配送分野に参入した。[37] Rhenusは2018年にPirâmide SeaAir Comércio Exteriorを買収し、ブラジルでのネットワークを拡大した。 [1] [38]この物流サービスプロバイダーは、従業員90名以上を擁し、宅配事業部門に追加されたオランダの運送会社Jos Dusseldorp Vastgoed BVも買収した。 [39] 2018年8月以降、同社はニュージーランドでも活動している。[40]同年、Rhenusは、子会社のRhenus VeniroからNiederrheinische Verkehrsbetriebeの株式を引き継ぎ、その後、 Transdevのドイツ子会社と合併した。[41] [42] 2019年に、レヌスはヨハネスブルグに本拠を置く南アフリカの貨物輸送および物流プロバイダーであるワールドネットロジスティクス（WNL）も買収し、[43] MTSメディツィニッシャートランスポートサービスGmbHとしてハイテク分野の医療部門を拡大しました。[44]
2020年、レーヌスグループはポーランドの資本グループOTロジスティクスとハンブルクに拠点を置くカール・ロバート・エッケルマンからドイツ・ビンネンレーデライの過半数の株式を取得した。[45] [46]レーヌスはまた、サイモン・ヘーゲル・グループの子会社であるサイモン・ヘーゲル・ハイテック・トランスポート＆サービスの株式を100％取得し、 [47]ニュージーランドに拠点を置くマルコム・トータル・ロジスティクス・グループの事業会社を買収した。[48]
Rhenusは2021年1月1日にバイエルンのスキャンサービスプロバイダーMDN Hübnerの全株式を取得し、物流グループLoxxを買収した。[1] [49]ドイツのBLG Logistics Groupの貨物輸送事業を買収することで、Rhenusは航空・海上部門で新たな事業領域を開拓した。[1] [50]同社はクロアチアの物流専門会社Log Adriaを買収してバルカン半島での活動を拡大し、[51] 2021年10月には貨物輸送・物流会社C. Hartwigを買収してポーランド市場での事業を拡大した。[52] [53] 2023年6月にはポーランドのDestroy & Recyclingを、[54]コロンビアのBLU Logisticsを買収し、 2023年9月にはLBHグループの過半数の株式を取得した。 [3] [55]
会社組織
レナスグループは、ヨーロッパ、インド、北米、南米、中米、アジア、アフリカ、オセアニアに支店を持つ1,320の拠点[56]で物流サービスプロバイダーとして事業を展開しています。 [1] [2] [3]
同社は、トビアス・バルツ（CEO）、エグベルト・ベルンスマイスター、ステファン・ペータース、アンドレアス・シュトックリによって経営されている。[1]マルコ・シュローターが監査役会会長を務めている。
同社の2023年の売上高は75億ユーロ、従業員数は4万人であった。[57]レヌスは2023年に国が関与していないドイツ最大の運輸会社となった。 [2]
レヌス・ベニロ
レーヌス・ヴェニロはドイツで公共交通機関を運営している。同社は2007年12月にケオリス（60%）とレーヌス（40%）によるユーロバーンの合弁事業が解散した際に設立され、レーヌス・ヴェニロは9つのバス会社、2つの鉄道契約、1つの路面電車契約を引き継ぎ、ケオリスはユーロバーンの鉄道サービスを運営し続けた。[58] [59] [60]現在、ラインラント＝プファルツ州で2つの鉄道契約を運営している。[61]
2019年1月、レヌスの親会社であるレスマングループは、トランスデブの株式取得の一環として、レヌス・ベニロ事業をトランスデブのポートフォリオに組み入れました。 [62]
事業部
輸送物流
輸送物流分野では、同社は道路、鉄道、航空貨物、海上貨物、内陸水路輸送サービスを提供している。[1]
倉庫物流
倉庫物流の分野では、Rhenus は同じ物流センターのさまざまなユーザーに共有サービスを配布し、人員や設備のコンセプトを実装して物流プロセスを引き継ぎ、顧客のために新しい施設を構築します。
同社は独自の倉庫管理システムも持っており、顧客向けのアプリを通じて進行中のプロセスをリアルタイムで監視する機能を提供している。[1] [63]
持続可能性
オランダのティルブルフでは、レヌス社が屋根に13,000枚のソーラーパネルを設置した倉庫を運営しており、同社へのCO2排出ゼロのエネルギー供給と750世帯分の電力生産を可能にしている。[64]このザ・チューブと呼ばれる物流センターは、BREEAMスコア99.48パーセントを獲得した。[65]
同社は2023年にヴェーゼルに総面積86,000平方メートルの化石燃料を使わない物流センターを建設した。床暖房は地熱エネルギーで稼働している。屋根の太陽光発電システムも電気を生成し、蓄電池ユニットに集められる。[66]
レヌス社はまた、洋上風力発電プロジェクトの開発を進めるために、カナダのハリファックスとセントジョンズにオフィスを開設した。[67]
ドイツのクラインヒュニンゲンでは、ホールの屋上に太陽光発電設備を設置し、年間240万キロワット時の発電を行い、クラインヒュニンゲンでのレーヌスの活動に必要な年間電力を賄っている。[68]全体として、レーヌスは2023年に物流センターの太陽光発電システムから、その運営に必要な量を上回る電力を生産することができた。[69]
参考文献
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外部リンク
- 公式サイト
- Rhenus Veniro Web サイト (子会社)
- レスマングループのウェブサイト（親会社）