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| ルノーサムスン SM7 | |
|---|---|
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| 概要 | |
| メーカー | ルノーサムスン自動車 |
| 生産 | 2004–2019 |
| モデル年 | 2005–2020 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | フルサイズカー/エグゼクティブカー( E ) |
| ボディスタイル | 4ドアサルーン |
ルノーサムスン SM7は、韓国の自動車メーカーであるルノーサムスン自動車が2004年から2020年まで 生産していたエグゼクティブカーまたはフルサイズカー（欧州ではEセグメント）です。
第一世代（EX2）
| ルノーサムスン SM7 | |
|---|---|
 チリで見かけたRS SM7。 | |
| 概要 | |
| 別名 | ルノーサムスン SM7 ニューアート (KDM フェイスリフト) |
| 生産 | 2004–2011 |
| 組み立て | 韓国：釜山 |
| ボディとシャーシ | |
| ボディスタイル | 4ドアサルーン |
| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動 |
| プラットフォーム | 日産FF-Lプラットフォーム |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 伝染 ; 感染 |
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| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,775 mm (109.3 インチ) |
| 長さ | 4,945 mm (194.7 インチ) (2004–2008) 4,950 mm (194.9 インチ) (2008–2011) |
| 幅 | 1,790 mm (70.5 インチ) (2004–2008) 1,785 mm (70.3 インチ) (2008–2011) |
| 身長 | 1,475 mm (58.1 インチ) |
2002年10月、ルノーサムスン自動車は日産J31プラットフォーム[1] [2]をベースにした新車「EX」プロジェクトに着手した。このプラットフォームは日産ティアナ（アジア市場向け）や6代目日産マキシマ（欧州、北米、オーストラリア向け）と共通である。2004年11月30日、この新車は高級モデルとして一般に公開された。ティアナとの差別化を図るため、より堅実なイメージを与えることを目的に、デザインにさまざまな変更が加えられた。この車には重要な安全装備が標準装備されていた。5つのトリムレベル（SE、XE、LE、XE35、RE35）で発表された。[3]
エンジン
SM7には日産が開発した2.3Lまたは3.5LのNeo VQ V6エンジンが搭載されています。[4] 2.3LバージョンはSE、XE、LEトリムレベルに搭載され、3.5LバージョンはXE35とRE35に搭載されました。[3]
2008年フェイスリフト
2008年には、新しいフロントグリルとハンドリングと加速の改善を備えた、ニューアート（韓国語： 뉴아트、RR： Nyu Ateu ）と呼ばれるフェイスリフトされたSM7が導入されました。車体寸法もわずかに変更されました。[5]
ギャラリー
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2009 ルノー サムスン SM7 ニューアート フロント -
2009 ルノー サムスン SM7 ニューアート リア
第2世代（L47）
| ルノーサムスン SM7 | |
|---|---|
試乗に使用したルノーサムスンSM7。 | |
| 概要 | |
| 別名 | ルノー・タリスマン（中国）[6] |
| 生産 | 2011–2019 2012–2015 (中国) |
| 組み立て | 韓国：釜山 |
| デザイナー | アレハンドロ・メソネロ・ロマノス |
| ボディとシャーシ | |
| ボディスタイル | 4ドアサルーン |
| レイアウト | FFレイアウト |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 伝染 ; 感染 | |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,810 mm (110.6 インチ) |
| 長さ | 4,995 mm (196.7 インチ) |
| 幅 | 1,870 mm (73.6 インチ) |
| 身長 | 1,480 mm (58.3 インチ) |
第三世代ルノーサムスンSM5（L43）の延長バージョンをベースにした新世代SM7が発表され、2011年8月から韓国で販売されている。 [7]量産型に近いコンセプトバージョンが4月に発表された。[8]新車の開発には32か月以上かかり、費用は約4000億ウォン（2億7000万ユーロ）だった。[9]これはルノーサムスンのR＆D部門によって実施された。[10]
パワートレインは、2つの第3世代日産VQエンジン（2.5Lと3.5L）と6速マニュアルおよびオートマチックトランスミッションで構成されています。車には、バイキセノンアダプティブヘッドランプとリアのLEDランプを備えた一体型フロントバンパーグリルが装備されています。[ 11 ]
ルノーサムスンはSE、LE、REという3つのトリムレベルを発表しました。装備はバージョンによって異なりますが、3ゾーンオートエアコン、改良ABSシステム、専用ヘッドレスト、フレグランスディフューザー、マッサージシート、デュアルステージエアバッグ、パドルシフト、圧力感応ダンパーなどが含まれています。[11]
エンジン
LPG
2015年8月、ルノーサムスンは液化石油ガスを燃料とするSM7を発表しました。[12]
2012年フェイスリフト
2013年モデルのSM7には、ブラインドスポットモニターシステム、新しい衛星ナビゲーションとマルチメディアシステム、タイヤ空気圧センサーが追加されました。また、フロントグリルのデザインにも若干の変更が加えられました。[13]
2014年フェイスリフト
2014年9月、ルノーサムスンはSM7の改良版であるSM7ノヴァ（韓国語： 노바、RR： Noba ）を発表しました。この車は、 QM3で導入された同社の刷新されたデザインと新しいフロントエンドレイアウトを採用しました。[14] [15]新しいインフォテインメントシステムと「スマートミラーリング」アプリケーションを備えています。[15] 「ノヴァ」はラテン語で「新しい星」を意味します。[16]
ルノー タリスマン
ルノー・タリスマンは、 2012年6月からルノーブランドで中国市場で独占販売されているSM7の改良版である。これは中国におけるルノーの主力 サルーンであった。 [17]
タリスマンは2001年のコンセプトカー[18]にちなんで名付けられ、2012年の北京モーターショー[19]で発表されました。その導入の目的は、若いビジネスマンにリーチすることでした。[17]
生産終了
報道によると、ルノーサムスンは2019年後半にSM7の生産を中止し、2020年1月初旬までに在庫がすべて売り切れたとのこと。 [20]同社はその月に自社のウェブサイトから同車の販売を削除した。
参考文献
- ^ 「ソウルショー：サムスンが洗練された新型SM7セダンを予告」
- ^ 「ルノーサムスンSM7コンセプトソウルショーティーザー - Drive」。
- ^ ab "르노삼성의 운전 재미가 살아있는 최고급세단 – SM7" [ルノー サムスンの高級セダンの運転の楽しみは生きている – SM7] (韓国語)。 Autoview.co.kr. 2010 年 6 月 21 日。2014 年3 月 27 日に取得。
- ^ 「ルノー・サムスン SM7 の詳細」
- ^ “Renault Samsung SM7 New Art 확고하고 차분한 감성의 진화” [ルノー サムスン SM7 新しいアート: しっかりとした穏やかな車両の感情的な進化] (韓国語)。カーライフネット。 2010 年 1 月 31 日。2014 年3 月 27 日に取得。
- ^ 2013 ルノー タリスマン ティーザー – WorldCarFans
- ^ 新しい SM7 2010 年 8 月 15 日アーカイブ、Wayback Machine at renault.com
- ^ “SM7 컨셉트 온라인 이벤트 진행” [SM7 コンセプト発表オンラインイベント] (韓国語). Autoview.co.kr. 2011 年 4 月 26 日。2014 年3 月 26 日に取得。
- ^ 「ルノー・サムスン SM7の詳細」 Worldcarfans.com . 2012年8月2日閲覧。
- ^ 「Renault Samsung SM7 2011仕様」。2011年8月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月2日閲覧。
- ^ ab キム・ジョンフン (2011 年 7 月 7 日). 「신형 SM7 전격 공개···가격 3000만~3900만원대」 [3000万ウォンから3900万ウォンの価格で落札される新型SM7の衝撃的なリリース]。hankyung.com (韓国語)。韓国経済新聞。2014 年3 月 26 日に取得。
- ^ “르노삼성, LPG차 'SM7 LPe' 판매 돌풍..그 이유는?" [ルノーサムスンのLPG車SM7 LPeの販売ブーム…しかしなぜ？]。dailycar.co.kr (韓国語)。 2015 年 8 月 27 日。2020 年1 月 16 日に取得。
- ^ “르노삼성, 2013 SM7 출시” [2013 ルノー サムスン SM7 リリース]. auto.daum.net (韓国語)。ダム。 2012 年 11 月 8 日。2014 年3 月 26 日に取得。
- ^ イ・ジェウォン (2014 年 9 月 7 日). 「SM7의 재발견…르노삼성 부활 이끌까?」 [SM7 の再発明: ルノーサムスンが復活を主導するか?]。biz.chosun.com (韓国語)。朝鮮。2014 年9 月 7 日に取得。
- ^ ab 「ルノーサムスン、2014年に月間800台のSM7ノヴァセダン販売を目指す」english.yonhapnews.co.kr .聯合ニュース. 2014年9月3日. 2014年9月7日閲覧。
- ^ 「ルノーサムスンが新型SM7「ノヴァ」を発表」。english.hankyung.com。韓国経済新聞。2014年9月3日。 2014年9月7日閲覧。
- ^ ab 「Auto China 2012: Renault Talisman aims at young businessmen」4WheelNews.com、2012年4月23日。 2012年8月2日閲覧。
- ^ 「ルノー タリスマンを動画で紹介」 ルノー ブログ 2012 年 5 月 4 日。2012年8 月 2 日閲覧。
- ^ 「ルノー、Auto China 2012でフラッグシップサルーン「タリスマン」を発表」Carscoop.com 。 2012年8月2日閲覧。
- ^ "르노삼성 'SM 3・5・7' 단종…'XM3・캡처・QM6' SUV 라인업으로 빈자리 채운다" [ルノーサムスンのSM3、SM5、SM7が生産終了…XM3、キャプチャー、QM6のSUVラインナップギャップを埋めるために]。ETnews.com (韓国語)。 2020 年 1 月 9 日。2020 年1 月 16 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Samsung SM7に関連するメディアがあります。
- 公式サイト （韓国語）