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アレハンドロ・メソネロ・ロマノス・アギラール（Alejandro Mesonero-Romanos Aguilar、1968年マドリッド生まれ）はスペインの自動車デザイナーです。
背景
アレハンドロ・メソネロ・ロマノスは、1968年にマドリードで生まれ、エンジニアのホセ・ルイス・メソネロ・ロマノス・サンチェス・ポルとソンソレス・アギラール・バルバディージョの息子です。[1]彼は7人兄弟の末っ子で、スペインの散文作家で文芸コスタンブリスモの主要人物の一人であるラモン・デ・メソネロ・ロマノス（1803–1882）の玄孫です。[2] [3]彼は幼い頃から自動車の世界に興味を持っていました。[2]
高校卒業後、バルセロナに移りエリサバデザイン工学学校で学び、その後バルセロナにある現在は解散したアソシエイテッドデザイナーズデザインスタジオで1年間働いた。[2]自動車業界での最初の仕事は、ジローナ県アルブシエスの高級バスを専門とするカロセリアスアヤッツだった。[2] [4]イギリス政府から奨学金を提供され、ロンドンに移り王立芸術大学で自動車デザインの修士号を取得した。[5] [6]
キャリア
1995年、彼はマルトレルにあるセアトのデザイン部門に加わった。この部門では、彼の兄カルロスが1985年から働いていた。 [7]当時、同社のラインナップは近代化の過程にあった。彼が関わったセアト・ボレロの プロトタイプ[4]は、結局量産車にはならなかったが、フォルクスワーゲン・グループが彼に興味を持ち、1996年に彼は同コンソーシアムがシッチェスに持っていたヨーロッパ・デザインセンターに加わった。[2]センター在籍中、彼はセアト、フォルクスワーゲン、アウディのいくつかのモデルの外装デザインを担当した。[8]
2001年にルノーと契約してパリに移り、ラグナ・クーペなど同社のデザインプロジェクトを数多く指揮し、[ 6] 2007年からはアドバンスド・デザイン・ディレクターを務めた。[8]
2009年から2011年にかけて、彼は韓国に居住し、ルノーサムスン自動車のデザインディレクターを務めた。[5]この期間中、彼はSM7 Mk2高級サルーンの開発を指揮した。[9]
2011年夏、彼はウォルター・デ・シルバからのオファーを受け入れ、ベルギー人のリュック・ドンケルヴォルケが同年8月にVWグループ連合全体の先進デザインの責任者に就任することになり、ドンケルヴォルケに代わってSEATのデザインディレクターに復帰した。[5]マルトレル社での彼の最初の仕事は、2011年のフランクフルトモーターショーで発表されたプロトタイプ、 SEAT IBLであり、ドンケルヴォルケが始めたデザインを彼が完成させたプロジェクトだった。[10] IBLは、 SEAT Exeoに代わるブランドの新しいセダンのデザインの方向性を定めることを目的としていた。[11]
彼がSEATに在籍していた間に、スペインブランド 初のSUVであるSEAT Atecaが設計されました。
2020年7月、彼はルノーと再契約し、ルノーグループの執行委員会メンバーであり、コーポレートデザイン担当副社長であるローレンス・ファン・デン・アッカーの下で勤務した。 [12]ダチアのデザイン責任者を務めた後、2021年4月にルノーグループを離れ[13]、ステランティスに入社し、アルファロメオのデザイン責任者に就任した。[14]
デザイン
- ルノー ラグナクーペ (2008)
- ルノー サムスン SM5 Mk3 (2010)
- ルノー サムスン SM7 Mk2 (2011)
- シートIBL（2011）
- セアト レオンMk3 (2012)
- シート20V20（2015）
- セアト アテカ(2016)
- セアト イビサMk5 (2017)
- セアト・アロナ（2017）
- セアト タラッコ(2018)
- セアト ミニモ(2019)
- クプラ・ボーン（2019）
- クプラ・フォルメントール（2019）
- クプラ・タバスカン（2019）
- SEAT e-スクーター (2019)
- セアト レオンMk4 (2020)
- アルファロメオ トナーレ(2022)
- アルファロメオ 33 ストラダーレ (2023)
- アルファロメオ ジュニア(2024)
受賞歴
- ドイツデザイン評議会自動車ブランドコンテスト2015年ベストコンセプトカー（セアト20V20）[15]
- レッドドットベストプロダクトデザインクオリティ2017（セアトイビサ）[16]
- オートモーティブニュースヨーロッパユーロスターズデザインアワード2018 [17]
- レッドドットベストプロダクトデザインクオリティ2018（セアト・アロナ）[18]
参考文献
- ^ "社会の多様性". ABC（スペイン）。 1952 年 11 月 18 日。2020 年4 月 20 日に取得。
- ^ abcde ドローズ・アルバレス (2011 年 11 月 6 日)。 「アーキテクト・デ・コシュ」。ラ・ヴァングアルディア。2020 年4 月 20 日に取得。
- ^ カラム・エル・シェナウィ (2015 年 1 月 22 日)。 「クイエン・エス・アレハンドロ・メゾネロ・ロマノス」。autofacil.es 。2020 年4 月 20 日に取得。
- ^ ab セルジオ・ピッチョーネ (2018 年 1 月 28 日)。 「秘密の座席: アレハンドロ・メソネロ＝ロマノス、マルカの勝利」。拡大。2020 年4 月 20 日に取得。
- ^ abc 「メゾネロ＝ロマーノス、新たな責任を負うシート」.エル・ムンド。スペイン。 2011 年 7 月 22 日。2020 年4 月 20 日に取得。
- ^ ab Paul McVeigh (2011年7月22日). 「VWがルノー幹部をセアトのデザイン責任者に採用」europe.autonews.com . 2020年4月20日閲覧。
- ^ “カルロス・メソネロ＝ロマノスのプトファイル”.リンクドイン.com。リンクトイン。2020 年4 月 21 日に取得。
- ^ ab Hanno S. Ritter (2011 年 7 月 22 日)。 「Neuer Chefdesigner bei Seat」。autokiste.de 。2020 年4 月 21 日に取得。
- ^ pafina (2011年8月7日). “Samsung SM7”. autoblog.it . 2021年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年4月21日閲覧。
- ^ フランソワ・ピエット (2011 年 9 月 20 日)。 「スタイルシェシートディレクター、アレハンドロ・メゾネロ・ロマノスにインタビュー」。vroom.be 。2020 年4 月 21 日に取得。
- ^ フェルナンド・ラモス・デル・バル (2011年9月13日)。 「座席 IBL: el Exeo del futuro」。caranddriver.com/es 。2020 年4 月 21 日に取得。
- ^ “アレハンドロ・メゾネロ・ロマノスがグループ・ルノーに加入 - ニュースルーム・グループ・ルノー”. en.media.groupe.renault.com 。2020 年8 月 3 日に取得。
- ^ A&D (2021年4月13日)。 「アレハンドロ・メソネロ・ロマノス、ダチアを去る」。オート&デザイン。2023 年9 月 12 日に取得。
- ^ A&D (2021年6月22日). 「アレハンドロ・メゾネロ・ロマノス、アルファロメオデザインの新責任者」。オート&デザイン。2023 年9 月 12 日に取得。
- ^ 「SEAT 20V20が最優秀コンセプトカーとしてデザイン賞を受賞」seat.com 2015年8月27日2020年4月29日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「新型SEAT Ibizaがレッドドット賞：プロダクトデザイン2017を受賞」。seat.com。2017年4月4日。2017年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月29日閲覧。
- ^ 「2018 Eurostarsデザイン賞」。Automotive News Europe 。 2020年4月21日閲覧。
- ^ 「AronaがRed Dot Award in Designを受賞」seat.com 2018年4月9日2020年4月21日閲覧。