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| 金融サービスのモバイル化 | |
| 会社種別 | ソシエテ・アノニム |
| 業界 | 自動車金融、保険および関連サービス |
| 設立 | 1974年8月21日[1] |
| 本部 | 、 フランス[2] |
サービスエリア | 全世界 |
主要人物 |
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 13億2,700万ユーロ （2019年） [4] | |
| 9億300万ユーロ （2019年）[4] | |
| 総資産 | 580.8億ユーロ （2019年末）[4] |
| 総資本 | 57億ユーロ （2019年末）[4] |
従業員数 | 3,700 (2020) |
| 親 | ルノー |
| Webサイト | mobilize-fs.com/ja |
RCI Banque SA（フランス語発音： [ɛʁ se i bɑ̃k] ）は、 Mobilize Financial Servicesとして取引を行うフランスを拠点とする国際企業で、ルノーの100％子会社であり、ルノーのMobilize部門の一部です。RCI Banqueは、ルノーグループのブランド（ルノー、ルノーサムスン自動車、ダチア、ラーダ、アルピーヌ[5]）の世界的規模、欧州、ロシア、アジア、南米における日産グループのブランド（日産、インフィニティ、ダットサン） [2] [6] [7]、およびオランダにおける三菱自動車の自動車金融、保険、および関連業務を専門としています。
RCIバンクは2015年に欧州銀行監督基準に基づく重要機関に指定され、その結果、欧州中央銀行の直接監督を受けています。[8]
歴史
この会社は1974年にルノーによってSociété Financière de RenaultまたはSofirenとして設立され[2] 、ディーラーの販売資金を調達し、ヨーロッパでの自動車メーカーのキャッシュフローを管理することを目的としていました。1980年6月27日にルノー・クレディ・インターナショナル（RCI）に改名されました。 [ 9 ] 1990年に、 1921年の恐慌後の流動資金不足の結果としてルイ・ルノー[11]によって1924年に設立された会社であるDiac [10]（Diffusion Industrielle et Automobile par le Crédit ）SAと合併しました[12]。同様の目的でした。ただし、自動車購入のためのローンのみに特化していました[13]（今日、DiacはRCIバンクの完全所有子会社として運営されています）。[14] 1990年までに、Diacはルノー・グループの純利益の3分の1以上を占めていました。[15] 1999年末、ルノー・日産アライアンスが設立された後、同社はヨーロッパの日産の金融子会社5社（英国、オランダ、イタリア、ドイツ、スペインに所在）を2億9,400万ユーロで買収し、ルノーと日産の販売に資金を提供するため南米と中米でのプレゼンスを拡大した。[16] [17] 2001年11月、同社はRCIバンクに改名された。[2] 2016年2月、RCIバンクは企業イメージの刷新の一環として、RCIバンク・アンド・サービスに商号を変更した。[18]
2017年1月、同社はタクシープラットフォームfr:Karhooの筆頭株主となった。[19] [20] 2017年9月、同社はYuso（タクシー、配車、配送サービスの自動車両管理システム）とMarcel（パリ首都圏の配車サービス予約プラットフォーム）の親会社であるClass and Coを買収した。[ 21] [22] 2018年6月8日、同社はタクシーとPHVの自動車車両の配車管理会社であるiCabbiの75％の過半数株式を取得した。[23] [24]
2018年1月、同社は本社をノワジー＝ル＝ロワからパリ2区に移転した。ノワジー＝ル＝ロワの本社は子会社のディアックが維持した。[25] 2018年2月、同社のオランダ子会社は、地元の三菱金融子会社との提携を通じて、同国での三菱自動車の販売に資金を提供すると発表した。 [26] 2022年5月、RCIバンク・アンド・サービスは、ルノーのモビライズ部門の一部となったため、商号をモビライズ・ファイナンシャル・サービスに変更した。 [27] [28]モビライズ・ファイナンシャル・サービスは、新しいモビリティサービスに資金を提供するための「使用ベース」の保険プランと決済カードを提供する子会社、モビライズ・インシュアランスを立ち上げた。[29] [30] 2022年末、同グループは長期レンタル会社Mobilize Lease&Coを設立し、[31] [32] [33] 2023年7月にドイツで最初の2件の買収を行った。[34]
活動
モビライズ・ファイナンシャル・サービスは自動車金融ラインを提供している（2020年末の新規融資額は178億ユーロ、2020年末の販売サービス契約数は保険商品を含め460万件）。2020年の新規融資契約数は178億ユーロに増加した。販売されたサービス契約数は460万件に達した。[35]
2020年には、同社は1,520,330件の契約を融資し、178億ユーロの新規融資を生み出しました。[36]同社は、中古車および新車ローン、電気自動車バッテリーリース契約（2017年3月に10万件の契約）[37] 、購入オプション付きレンタル、リース、小売顧客向け長期レンタル、メンテナンス、延長保証、ロードサイドアシスタンス、車両管理、クレジットカードなどの関連サービスを提供しています。[ 38 ]
また、新車、中古車、スペアパーツの融資も行っており、ルノー・日産・三菱アライアンスのディーラーの短期的な現金ニーズにも対応している。アルゼンチン、ブラジル、コロンビア、アルジェリア、モロッコ、ウクライナ、韓国、欧州連合に子会社を持ち、ロシア、トルコ、インドに合弁会社を持っている。 [ 2]
同社はオンラインでの車両販売を展開している。ブラジルでは、2018年に販売されたルノーKWIDモデルの20％がRCI電子決済を使用してオンラインで予約された。英国のダチアの顧客は、2018年11月からダチアのオンライン購入ウェブサイトを通じて、選択したモデルの購入資金と支払いを完全にオンラインで行うことができるようになった。英国市場で完全にデジタル化された顧客体験が提案されたのはこれが初めてである。[5]
2020年には、事業範囲にあるアライアンスブランドで登録された車両1台あたり1.8のサービスを販売しました。[35]同社は、欧州で最大の自動車ローン資産担保証券の発行者の1つです。2004年には、PSA銀行とともに10％の参加率を誇っており、フォルクスワーゲン銀行とフィアット銀行に次ぐものでした。[39]
貯蓄
2012年2月、RCIバンクは一般顧客向けにZESTO貯蓄口座を開設した。このインターネットベースの事業は、フランスの自動車メーカー子会社によるこの種の事業としては初であった。[40]この開設に際し、ロマン・クンストリンガーによるテレビコマーシャルが放映された。[41]この取り組みの成功により[42] 、 PSAプジョー・シトロエンなどフランス市場で事業を展開する他の自動車グループも同様のプロジェクトの開始を検討するようになった。[43] 2012年末、RCIバンクはZESTOをドイツに拡大する計画を発表した。[42]ドイツ版ZESTOは2013年にRCI Bank Direktとして開始された。2014年1月、ZESTO-Bank Direktの顧客数は13万6000人を超えた。[44]
RCIバンク・アンド・サービスは2020年11月にスペインで預金回収事業を開始した。2020年12月末時点で、回収された純預金は205億ユーロで、同社の資産の43％を占めた。フランス、ドイツ、オーストリア、英国、ブラジル、スペインの個人顧客からの預金（普通預金と定期預金）は、2020年12月末には205億ユーロに達し、2019年12月末の177億ユーロから増加し、2020年12月末の純資産のほぼ43％を占めた。[36]
英国子会社
2015年6月、RCIバンクの英国子会社であるRCI Bank UK（リックマンズワースに拠点を置く）[45]は、英国で貯蓄口座システムを開始し、自動車メーカー関連の金融会社としては初となった。[46]
2019年3月には英国の銀行免許を取得しました。[47] 2017年2月には、2015年6月のサービス開始以来、英国で6万人以上の預金者から21億ポンド以上の預金を受けたと発表しました。 [48] 2017年、RCI銀行はマネーファクトグループから「最優秀ノーノーティアカウントプロバイダー」として表彰されました。[49]
管理
2019年9月現在[アップデート]、同社は執行委員会と取締役会を通じて運営されている。役職は以下の通りである。[50] [51]ジョアン・ミゲル・レアンドロが最高経営責任者（CEO）、クロティルデ・デルボスが取締役会長。
スポンサーシップ
RCIバンクのディアックは、ソシエテ・ディアックチームのルノー・スポール支援のR5とクリオをスポンサーし、 1980年代後半から1990年代初頭にかけて世界ラリー選手権とフランスラリー選手権のいくつかのイベントに出場した。 [52]
2010年3月24日、ディアックとルノーF1は、その年のオーストラリアグランプリからモナコグランプリまで続くスポンサー契約を締結した。 [53] 2017年、同社はマレーシアグランプリ以降のルノーF1チームとの新たな契約を発表した。[54]
参考文献
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外部リンク
- mobilize-fs.com/en RCI バンク公式ウェブサイト
