RAFクアラルンプール

RAFクアラルンプール シムパン空港
IATA : KUL a ICAO : WMKK a
まとめ
空港の種類	軍隊
オペレーター	イギリス空軍
位置	クアラルンプール、マレーシア
タイムゾーン	MST ( UTC+08:00 )
標高 AMSL	111 フィート / 34 メートル
座標	03°06′41″N 101°42′10″E / 3.11139°N 101.70278°E / 3.11139; 101.70278
地図
WMKK 西マレーシアの場所
a.現在KLIA に配属出典：AIP Malaysia [1]

ロイヤル・エア・フォース・クアラルンプール、またはより簡単に言えばRAF クアラルンプールは、マラヤ連邦のかつてのロイヤル・エア・フォース(RAF) 基地であり、マラヤ非常事態の際には広く利用されました。

1931年にイギリス空軍によって建設され、開港した。^[2]

この飛行場は、ジャングルの陸軍部隊への物資投下に使用されるヴィッカース バレッタを運用する第 52 飛行隊の本拠地でした。1959 年から 1961 年にかけて、この飛行隊は RAF で唯一運用可能な飛行隊でした。

• ウェストランド ホワールウィンド HC.4ヘリコプターを運用する第 155 飛行隊。
• 第 194 飛行隊はウェストランド ドラゴンフライ ヘリコプターを運用し、ブリストル シカモアHC.14 ヘリコプターに再装備しました。
• 第110飛行隊、上記2つの飛行隊は1959年6月3日に合併しました。
• 第 267 飛行隊は、ダグラス ダコタ、ヴィッカース バレッタ、スコティッシュ アビエーション シングル パイオニアとツイン パイオニアを運用しています(ダコタとオースターは放送用スピーカーを使用しています)。
• ワールウィンド ヘリコプターを使用する第 848 海軍航空隊(イギリス海軍 艦隊航空隊)。
• 第656飛行隊陸軍機動整備飛行隊はオースターAOP.6、オースターT.7、オースターAOP.9の整備を行っています。
• ニュージーランド空軍 第41飛行隊（RNZAF）はブリストル・フレイターを使用していました。

この基地は 1961 年にマレーシア空軍に引き渡されました。緊急事態がピークに達したとき、この単一の滑走路は世界で最も多くの航空機の往来を記録しました。

基地は町から約3マイルのところにあり、専用のプールと映画館を備えていました。地元の人々からはスンガイ・ベシ空軍基地としてよく知られています。

この飛行場は、初の民間空港であるスンガイ・ベシ空港があった場所でもあり、ブリタニア機を使用した英国海外航空(BOAC)のロンドン行きの路線があった。この空港は 1957 年頃にオープンした。マラヤ航空は国内線でダコタ機を運航していた。マラヤが独立 (「ムルデカ」) を勝ち取ったとき、グロスター公は空港でマラヤ駐在英国高等弁務官サー・ドナルド・チャールズ・マクギリブレイに出迎えられた。

スンガイ ベシ空港は 1957 年よりずっと前から民間空港として利用されており、1940 年代後半からマラヤ航空のエアスピード コンスルと DC3 が空港を離着陸していました。BOACアルゴノーツは、マースデン マッティング滑走路と誘導路がアスファルトに置き換えられた後、1950 年代初頭にこの空港を使用しました。新しいターミナル ビルは 1957 年に建設されましたが、これが空港の開港日に関する混乱の原因となっている可能性があります。このビルは 2004 年頃に取り壊されました。

カンタス航空は1958年に同空港へのスーパーコンステレーションサービスを開始し、 1959年にはブリタニア機に代わって BOACコメット機が就航した。

この民間空港は、1965年にスルタン・アブドゥル・アジズ・シャー空港に置き換えられました。

• 旧海外空軍基地

• RAFクアラルンプールの情報