スリ・ペタリン

スリ・ペタリン
クアラルンプール郊外
バンダル バル スリ ペタリン
その他の転写
• 中国語	大城堡
フラグ
マレーシアの場所
スリ・ペタリン
座標: 3°04′09″N 101°41′25″E / 3.069135°N 101.6903216°E / 3.069135; 101.6903216
国	マレーシア
州	クアラルンプール
設立	1981
政府
• クアラルンプール市長	ノル・ヒシャム・アフマド・ダーラン
タイムゾーン	UTC+8 (山岳部標準時間)
• 夏 ( DST )	観察されない

スリ・ペタリン（バンダル・バル・スリ・ペタリンとも呼ばれる）は、マレーシアのクアラルンプール郊外の町である。620エーカー（250ヘクタール）の町は、市の南部、セプテ選挙区内に位置し、ハッピーガーデン、タマンOUG、クチャイラマ、ブキット・ジャリルの各町に隣接している。

Sri Petaling は、プトラジャヤの政府機関、サイバージャヤ、クアラルンプール国際空港にアクセスできます。セパン国際サーキットまでは 25 分、クアラルンプール市内中心部、ペタリン ジャヤ、スバン ジャヤ、ダマンサラ、プチョンまでは 15 分、シャー アラムまでは 20 分、王都クランまでは 45 分です。

バンダル バル スリ ペタリンは 1977 年に設立され、1981 年に不動産開発会社ペタリン ガーデン ベルハッドによって開発されました。^[1]

1980年代半ばから1990年代半ばにかけて、この場所はゴミ埋立地であったため「ゴミ置き場」として広く知られていました。ゴミ処理は中止され、この場所があった土地は1998年のコモンウェルスゲームズの遊び場と駐車場になりました。^[2]

スリ・ペタリン地区で最初に住宅用に開発された3つの地域は、幹線道路に近いジャラン・プテリ・スンガン、ジャラン・ワン・エンポク1、ジャラン・ワン・エンポク2の地域です。これらは1980年代のスリ・ペタリン地区の主な住宅地域で、住宅はRM40,000～RM60,000で販売されていました。

1980年代初頭、スリペタリン地区はクアラルンプール市から比較的離れており、やや孤立していたため、人口は多くありませんでした。1980年代後半に人口が増加しました。その後10年間にわたって開発が進み、人口も増加しました。1997年には、シャーアラム高速道路(KESAS) が開通しました。2007年には、マジュ高速道路(MEX) が開通しました。この高速道路は、住民を市内中心部、プトラジャヤ、サイバージャヤ、クアラルンプール国際空港に接続しています。

2020年、スリペタリンは、COVID-19の世界的パンデミックの際に、東南アジアのCOVID-19ホットスポットとみなされた。ウイルスは、スリペタリンモスクで開催されたタブリーイベントで拡散した。参加者は16,000人で、そのうち1,500人は外国人だった。このイベントに関連する複数のCOVID-19症例が東南アジア全域で発生した。このイベントでウイルスが誰から発生したかは不明である。パンデミック中のマレーシアのCOVID-19症例の大部分は、このイベントに関連している。^{[3] [4]}

町はクアラルンプール市中心部から15km南に位置し、クアラルンプール・スレンバン高速道路、シャー・アラム高速道路（KESAS）、新パンタイ高速道路（NPE）、中環状道路2号線（MRR2）、マジュ高速道路（MEX）などの高速道路からアクセスできます。スリペタリンには2つのライトラピッドトランジット（LRT）駅があります。 SP17  ブキット・ジャリルと SP18  スリ・ペタリン、4 スリ・ペタリン線とMRTプトラジャヤ線の北東側にあるタマン・ナガ・エマスMRT駅。

1998年までに、スリペタリンにはエンダパレードショッピングコンプレックス内にカルフールハイパーマーケットがありました。 ^[5]カルフールは2010年にスリペタリンから移転する意向を発表しましたが、ハイパーマーケットは2012年にイオン株式会社に9億9千万リンギットで買収されました。^[6]

2013年初頭、ジャラン・ラディン・バグス沿いのエリアの唯一の開発業者であるI&Pグループ^[7]によって、新しい店舗の第一段階（ゾーンJ）が完了しました。2014年3月現在、ザ・ストア・ハイパーマーケット周辺の店舗の最終段階が完了しました。^[8]

スリ・ペタリンには幼稚園、小学校、中学校が 2 校あります。