プチョンプリマLRT駅

**SP29** プチョンプリマ
SP29 プチョンプリマ
\| LRT駅
	駅のプラットホームからの眺め。
一般情報
位置	Persiaran Puchong Permai ; Taman Puchong Prima ; 47150、プチョン、セランゴール; 州マレーシア
座標	北緯2°59′59.8″ 東経101°35′48.1″ / 北緯2.999944° 東経101.596694° / 2.999944; 101.596694
所有者	プラサラナマレーシア;快速鉄道が運行
行	4 スリ・ペタリン
プラットフォーム	2つのサイドプラットフォーム
トラック	2
工事
構造タイプ	高められた
駐車場	利用不可
その他の情報
駅コード	SP29
歴史
オープン	2016年6月30日
サービス

プチョン・プリマLRT駅は、マレーシア・セランゴール州ペタリン県プチョン郡プチョンのプチョン・プリマにあるライト・ラピッド・トランジット駅である。この駅はLRTスリ・ペタリン線が通っており、終点のプトラハイツ駅とプチョン・ペルダナ駅の間に位置する。^[1]

クランバレーで運行されているほとんどのLRT駅と同様に、この駅は高架駅で、2つの側プラットホームで構成されています。エスカレーター、エレベーター、階段で地上とつながっています。ペルシアランプチョンペルマイにかかる歩道橋は、駅から近くのお店や地元のスーパーマーケットまでつながっています。この駅は、2010年に着工され^[2]、2016年6月30日に開業したスリペタリン線延伸工事の一環として建設されました。 ^[3]

この駅はOTKスーパーマーケット、タマン・プチョン・プリマ、デサ・イダマン、パンサプリ・リリ、パンサプリ・エリナ、中学校の近くにあります。それ以外に、この駅はブキットプチョン、タマンタシクプリマ、メランティジャヤ、タマンプチョンペルマイ、その他いくつかの住宅地の住宅にもサービスを提供しています。

歴史

スリ・ペタリン線とケラナ・ジャヤ線の延伸は、2006年8月29日に当時のマレーシア副首相モハメド・ナジブ・アブドゥル・ラザクによって発表された。^{[4]これは、当時}のマレーシア首相トゥン・アブドゥラ・バダウィも2006年の国家予算演説で確認した^。[5]

9億5,584万リンギット相当の延伸プロジェクト^[6]は、ジョージ・ケント（マレーシア）社とそのパートナーであるライオン・パシフィック社による合弁企業（JV）コンソーシアムに発注されました。 ^[7]多少の遅延はありましたが^[8]、駅はスリ・ペタリン線延伸とケラナ・ジャヤ線延伸の他の駅とともに2016年6月30日に開業しました。^[9]^[10]

近隣住民は、高架鉄道を支える高架橋がジャラン・プリマ1の三叉路で自動車の視界を遮り、事故が頻繁に起こる原因になっていると苦情を訴えていた。^[11]

駅

駅のレイアウト

スペース不足のため、パークアンドライド施設の代わりに降車スポットが建設されました。^{[12]駅には}Mynews.comとセブンイレブンが運営する2つのコンビニエンスストアと、Pos Laju Kiosk Outletがあります。^[13]駅全体が障害者に優しく、バリアフリーエレベーター、バリアフリートイレ、車椅子利用者のための特別な改札口、点字ブロックが駅全体に設置されています。電車と駅のプラットフォームは同じ高さで、両者の隙間は最小限に抑えられています。これにより、車椅子での乗車が容易になります。^[14]

グリーンインフラ

グリーンイニシアチブの一環として、駅にはさまざまなグリーン実践が取り入れられています。駅全体にエネルギー効率の高い照明と雨水収集システムが設置されました。窓は駅に日光が入るように設計されました。駅の建設には持続可能な材料とリサイクル方法が採用されました。^[15]

入口と出口

バスサービス

フィーダーバス

その他のバス

注記

^ 北行きスリ・ペタリンLRT線
^ 北行きスリ・ペタリンLRT線

参考文献

^ 「モノレールとLRT - Rapid KL | MyRapid 公共交通機関ポータル」www.myrapid.com.my 。 2020年6月30日閲覧。
^ 「LRT路線延伸プロジェクト」。鉄道技術。2020年6月30日閲覧。
^ アドナン、オレ・アフマド・スハエル (2016-03-28)。「4 stesen bahar LRT beroperasi Jumaat ini」。BH オンライン(マレー語) 。2020年6月30日に取得。
^ ムハンマド・ファルハン・ビン・モハド・アリフ（2017年7月）。ラピッド・ケラナ・ジャヤ駅における乗車定員分析に関する研究(PDF) (レポート)。マレーシア・トゥン・フセイン・オン大学工学技術学部。 p. 23、24 。2020 年6 月 26 日に取得。
^ ハジ・アフマド・バダウィ、アブドラ。 UCAPAN BAJET TAHUN 2006 (PDF) (スピーチ) (マレー語) 。2020 年6 月 26 日に取得。
^ 「ジョージ・ケントのLRT路線延長プロジェクト、総額9億5,584万リンギット」The Edge Markets 2012年8月1日. 2020年6月25日閲覧。
^ “George Kent-Lion Pacific JVがAmpang Lineの延長工事を受注”. 2017年9月12日. 2017年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月25日閲覧。
^ 「ケラナジャヤ-アンパンLRT線延伸工事の遅延」The Edge Markets . 2013年9月30日. 2020年6月25日閲覧。
^ FMT (2016-06-30). 「25の新しいLRT駅が本日運行開始」。フリー・マレーシア・トゥデイ。 2020年6月30日閲覧。
^ マフムード、ハイルラジム (2016-06-30)。「LRT ダリプトラ高原ムーラオペラシ」。HM オンライン(マレー語) 。2020年6月30日に取得。
^ myMetro (2017-06-30). 「セティアップ・ハリ・ナハス・ケラナ・ティガ・ティアン・ベサール」。HM オンライン(マレー語) 。2020年7月1日に取得。
^ myMetro (2016-03-29)。「4 stesen LRT baru tarik ramai penumpang」。HM オンライン(マレー語) 。2020年6月28日に取得。
^ myMetro (2016-03-29)。「キオスクアウトレット」（PDF）。マレーシアの郵便局。2020年6月30日に取得。
^ 「クアラルンプールの公共交通機関」。車椅子での旅行。 2020年6月28日閲覧。
^ 「アンパン線とケラナジャヤ線の延伸工事が順調に進行中 | The Star」www.thestar.com.my . 2020年6月27日閲覧。
^ 「バス - Rapid KL | MyRapid あなたの公共交通機関ポータル」www.myrapid.com.my 。 2020年6月30日閲覧。
^ 「番号 - バス | MyRapid あなたの公共交通機関ポータル」www.myrapid.com.my 。 2020年6月30日閲覧。
^ 「番号 - バス | MyRapid あなたの公共交通機関ポータル」www.myrapid.com.my 。 2020年6月30日閲覧。
^ 「番号 - バス | MyRapid あなたの公共交通機関ポータル」www.myrapid.com.my 。 2020年6月30日閲覧。

外部リンク

プチョンプリマLRT駅

[15] 北行きスリ・ペタリンLRT線

[16] 北行きスリ・ペタリンLRT線

[1] 「モノレールとLRT - Rapid KL | MyRapid 公共交通機関ポータル」www.myrapid.com.my 。 2020年6月30日閲覧。

[2] 「LRT路線延伸プロジェクト」。鉄道技術。2020年6月30日閲覧。

[3] アドナン、オレ・アフマド・スハエル (2016-03-28)。「4 stesen bahar LRT beroperasi Jumaat ini」。BH オンライン(マレー語) 。2020年6月30日に取得。

[4] ムハンマド・ファルハン・ビン・モハド・アリフ（2017年7月）。ラピッド・ケラナ・ジャヤ駅における乗車定員分析に関する研究(PDF) (レポート)。マレーシア・トゥン・フセイン・オン大学工学技術学部。 p. 23、24 。2020 年6 月 26 日に取得。

[5] ハジ・アフマド・バダウィ、アブドラ。 UCAPAN BAJET TAHUN 2006 (PDF) (スピーチ) (マレー語) 。2020 年6 月 26 日に取得。

[6] 「ジョージ・ケントのLRT路線延長プロジェクト、総額9億5,584万リンギット」The Edge Markets 2012年8月1日. 2020年6月25日閲覧。

[7] “George Kent-Lion Pacific JVがAmpang Lineの延長工事を受注”. 2017年9月12日. 2017年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月25日閲覧。

[8] 「ケラナジャヤ-アンパンLRT線延伸工事の遅延」The Edge Markets . 2013年9月30日. 2020年6月25日閲覧。

[9] FMT (2016-06-30). 「25の新しいLRT駅が本日運行開始」。フリー・マレーシア・トゥデイ。 2020年6月30日閲覧。

[10] マフムード、ハイルラジム (2016-06-30)。「LRT ダリプトラ高原ムーラオペラシ」。HM オンライン(マレー語) 。2020年6月30日に取得。

[11] yMetro (2017-06-30). 「セティアップ・ハリ・ナハス・ケラナ・ティガ・ティアン・ベサール」。HM オンライン(マレー語) 。2020年7月1日に取得。

[12] yMetro (2016-03-29)。「4 stesen LRT baru tarik ramai penumpang」。HM オンライン(マレー語) 。2020年6月28日に取得。

[13] yMetro (2016-03-29)。「キオスクアウトレット」（PDF）。マレーシアの郵便局。2020年6月30日に取得。

[14] 「クアラルンプールの公共交通機関」。車椅子での旅行。 2020年6月28日閲覧。

[17] 「アンパン線とケラナジャヤ線の延伸工事が順調に進行中 | The Star」www.thestar.com.my . 2020年6月27日閲覧。

[18] 「バス - Rapid KL | MyRapid あなたの公共交通機関ポータル」www.myrapid.com.my 。 2020年6月30日閲覧。

[19] 「番号 - バス | MyRapid あなたの公共交通機関ポータル」www.myrapid.com.my 。 2020年6月30日閲覧。

[20] 「番号 - バス | MyRapid あなたの公共交通機関ポータル」www.myrapid.com.my 。 2020年6月30日閲覧。

[21] 「番号 - バス | MyRapid あなたの公共交通機関ポータル」www.myrapid.com.my 。 2020年6月30日閲覧。