Loading article…
北緯3°1′22.3″ 東経101°36′48.6″ / 北緯3.022861° 東経101.613500° / 3.022861; 101.613500
SP26 タマン ペリンダストリアン プチョン | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | LRT駅 | |||||||||||
.jpg/500px-Taman_Perindustrian_Puchong_LRT_Station_outview_(220713).jpg) | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | Damansara–Puchong Highway Taman Perindustrian Puchong 47100 Puchong , Selangor マレーシア | ||||||||||
| 所有者 | プラサラナ マレーシア;ラピッドレールによって運営されています。 | ||||||||||
| 行 | 4 スリ・ペタリン線 | ||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 高められた | ||||||||||
| 駐車場 | 有料で利用可能。駐車スペースは合計347台。[1] | ||||||||||
| 自転車施設 | 自転車ラック20台あり。[2] | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 駅コード | SP26 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 2016年3月31日 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
| |||||||||||
タマン・ペリンダストリアン・プチョンLRT駅（略称TPP LRT駅）は、マレーシアのセランゴール州プチョンにあるプチョン工業団地のライト・ラピッド・トランジット駅である。この駅は、バンダル・プテリ駅とプサット・バンダル・プチョン駅の間にあるスリ・ペタリン線の一部である。[3]クランバレーで運行されている他のほとんどのLRT駅と同様に、この駅は高架駅である。
駅はラカンムダ・コンプレックスの隣にあり、1M4Uセントラルが入っています。[4] [5]ダマンサラ・プチョン高速道路にかかる歩道橋が、駅とバンダル・プテリ・プチョンのショッピングエリアを結んでいます。
この駅は、クアラルンプール高速鉄道ネットワークのすべての高速鉄道駅の中で、25文字という最も長い駅名を持つ駅として知られています。
歴史
.jpg/500px-Taman_Perindustrian_Puchong_LRT_Station_platform_(220713).jpg)
スリ・ペタリン線の延伸は、2006年8月29日に当時のマレーシア副首相 モハメド・ナジブ・アブドゥル・ラザクによって発表された。[6]当時のマレーシア首相 トゥン・アブドゥラ・バダウィも、2006年の国家予算演説で、政府が延伸の可能性を検討し、調査していることを確認した。[7]駅は当初、 LDPの東側にあるプチョン消防署の近くに建設される予定だったが、現在の側が2009年に市によって承認された。
9億5,584万リンギット[8]の拡張プロジェクトは、ジョージ・ケント（M）Bhdとそのパートナーであるライオン・パシフィックSdn Bhdのジョイントベンチャー（JV）コンソーシアムに発注されました。 [9]建設は2010年に開始されました。 [10]しかし、プロジェクトの邪魔になっているタミル学校のSJK（T）キャッスルフィールドが、提案された場所への再割り当てを拒否したため、建設は中止されました。[11]提案された場所は、別の学校であるSJK（C）ケンチェンも同じ場所に建設される予定だったため、紛争を引き起こしていました。[12] [13]地元議員の交渉と介入の後、学校は高架鉄道のある元の場所に残り、校庭のわずか0.7エーカーを使用しています。[14]
列車の無故障試運転は2016年1月22日に開始されました。[15]多少の遅延はありましたが、[16]駅は拡張工事の第二段階の一環として2016年3月31日に開業しました。[17]
駅
駅のレイアウト
駅にはパークアンドライド設備があり、駅の隣には347台分の駐車スペースがある。[18]駅にはMynews.comとセブンイレブンが運営するコンビニエンスストアが2軒ある。[19]クランバレーのすべてのLRT駅と同様に、この駅ではバリアフリー設備として、バリアフリーリフト、バリアフリートイレ、車椅子利用者用の特別ゲート入口、駅全体に点字ブロックが設置されている。電車と駅のプラットフォームは同じ高さで、隙間は最小限に抑えられている。そのため、車椅子での乗車が容易である。[20]
インフラストラクチャー
プラサラナが立ち上げたグリーンイニシアチブの一環として、この駅にはグリーンな取り組みが取り入れられている。すべての駅に省エネ照明と雨水収集システムが設置された。窓は駅に日光が入るように設計された。建設には持続可能な材料とリサイクル手法が利用された。[21]
入口と出口
タマン・ペリンダストリアン・プチョンLRT駅には合計2つの出入口があり、1つは工業地帯とパーク・アンド・ライド施設に向かい、もう1つはバンダル・プテリのショッピング地区に通じています。
バスサービス
フィーダーバス
その他のバス
ギャラリー
-
ダマンサラ - プチョン高速道路 (LDP) からの駅標識入口。 -
LDP北行きからの駅の外観。 -
LDP南行きからの駅の外観。
_Exterior_(220731)_1.jpg/500px-Taman_Perindustrian_Puchong_LRT_Station_(SP26)_Exterior_(220731)_1.jpg)
_Exterior_(220731)_2.jpg/500px-Taman_Perindustrian_Puchong_LRT_Station_(SP26)_Exterior_(220731)_2.jpg)
_Exterior_(220730)_2.jpg/500px-Taman_Perindustrian_Puchong_LRT_Station_(SP26)_Exterior_(220730)_2.jpg)
注記
- ^ 北行きスリ・ペタリンLRT線
- ^ 北行きスリ・ペタリンLRT線
参考文献
- ^ 「Park N' Ride - Travelling with Us」. myrapid.com.my . MyRapid . 2020年7月2日閲覧。
- ^ 「Bike N' Ride - Travelling with Us」. myrapid.com.my . MyRapid . 2020年7月2日閲覧。
- ^ 「モノレールとLRT - Rapid KL | MyRapid 公共交通機関ポータル」www.myrapid.com.my 。 2020年7月2日閲覧。
- ^ 「iM4U Sentralが若者育成の拠点に」www.thesundaily.my . 2020年7月2日閲覧。
- ^ イドリス、オレ・ロハニザ (2016-04-09)。 「PM ランカー iM4U セントラル」。BH オンライン(マレー語) 。2020-07-02に取得。
- ^ ムハンマド・ファルハン・ビン・モハド・アリフ（2017年7月）。ラピッド・ケラナ・ジャヤ駅における乗車定員分析に関する研究(PDF) (レポート)。マレーシア・トゥン・フセイン・オン大学工学技術学部。 p. 23、24 。2020 年6 月 26 日に取得。
- ^ ハジ・アフマド・バダウィ、アブドラ。 UCAPAN BAJET TAHUN 2006 (PDF) (スピーチ) (マレー語) 。2020 年6 月 26 日に取得。
- ^ 「ジョージ・ケントのLRT路線延長プロジェクト、総額9億5,584万リンギット」The Edge Markets 2012年8月1日. 2020年6月25日閲覧。
- ^ “George Kent-Lion Pacific JVがAmpang Lineの延長工事を受注”. 2017年9月12日. 2017年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月25日閲覧。
- ^ 「LRT路線延伸プロジェクト」。鉄道技術。 2020年6月26日閲覧。
- ^ “セコーラ・タミル・ペニエバブLRTプチョン・テルタングー”.マレーシアキニ（マレー語）。 2013-12-03 。2020-07-02に取得。
- ^ "一块校地二校争。郭素沁：淡小先申请。竞智应让步". www.sinchew.com.my (中国語) 。2020-07-02に取得。
- ^ “淡小董事：华裔人口集中。建议竞智申请第四区校地”. www.sinchew.com.my (中国語) 。2020-07-02に取得。
- ^ "国家基建澄清キャッスルフィールド横幅。"轻快铁可与淡小'共存'". www.sinchew.com.my (中国語) 。2020-07-02に取得。
- ^ 「キンララでのLRVの故障なし走行テストが本日開始 | The Star」。www.thestar.com.my 。 2020年6月28日閲覧。
- ^ 「ケラナジャヤ-アンパンLRT線延伸工事の遅延」The Edge Markets . 2013年9月30日. 2020年6月25日閲覧。
- ^ 「プチョンにさらに4つのLRT駅が来週オープン | The Star」www.thestar.com.my 。 2020年6月28日閲覧。
- ^ myMetro (2016-03-29)。 「4 stesen LRT baru tarik ramai penumpang」。HM オンライン(マレー語) 。2020年6月28日に取得。
- ^ “myNEWS.com”. www.facebook.com . 2020年7月2日閲覧。
- ^ 「クアラルンプールの公共交通機関」。車椅子での旅行。 2020年6月28日閲覧。
- ^ 「アンパン線とケラナジャヤ線の延伸工事が順調に進行中 | The Star」www.thestar.com.my . 2020年6月27日閲覧。
- ^ 「番号 - バス | MyRapid あなたの公共交通機関ポータル」www.myrapid.com.my 。 2020年7月6日閲覧。
- ^ 「番号 - バス | MyRapid あなたの公共交通機関ポータル」www.myrapid.com.my 。 2020年7月6日閲覧。
- ^ 「番号 - バス | MyRapid あなたの公共交通機関ポータル」www.myrapid.com.my 。 2020年7月6日閲覧。
- ^ 「マレーシア、ジョホールバルとシンガポールのオンライン高速バスチケット|causewaylink express」。www.causewaylink.com.my 。 2020年7月6日閲覧。
- ^ 「マレーシア、ジョホールバルとシンガポールのオンライン高速バスチケット|causewaylink express」。www.causewaylink.com.my 。 2020年7月6日閲覧。
外部リンク
- タマン ペリンダストリアン プチョン LRT 駅 - KL MRT 線の統合