ピルグリムターセンテナリー ハーフダラー

ピルグリム三百年記念ハーフダラー（またはピルグリム・ハーフダラー）は、ピルグリムたちが北米に到着してから300周年（三百年）を記念して、1920年と1921年に米国造幣局によって鋳造された記念50セント硬貨である。デザインはサイラス・E・ダリンによる。

マサチューセッツ州選出のジョセフ・ウォルシュ下院議員は、連邦政府と州政府が協力して記念日を祝う取り組みに関わっていた。彼は、メイン州建国100周年記念の50セント硬貨の発行案を目にし、マサチューセッツ州プリマスでの記念行事を支援するために、ピルグリムの記念日を記念する硬貨を発行できると考えた。この法案は議会で迅速に審議され、1920年5月12日の法律として成立した。

彫刻家のジェームズ・アール・フレイザーはデザインのいくつかの側面を批判したが、財務省はそれでも承認した。当初は好調だったものの、その後売れ行きは鈍化し、毎年数万枚ものコインがフィラデルフィア造幣局に返送され、溶解された。貨幣学者のQ・デイビッド・バワーズは、コインが2年目に鋳造されたことが、コレクターが完全なセットを揃えるために複数枚購入せざるを得ないという傾向の始まりだったと指摘している。

ピルグリムたちは、ブラウン派のイングランド非国教徒でした。彼らは、司教やクリスマスなど、自分たちが重要でないと考えるものを排除したキリスト教の形態を求めていました。彼らはピューリタンとは異なり、より厳格で、イングランド国教会を内部から改革しようとするのではなく、そこから分離しようとしました。^{[ 1 ]} 1608年にジェームズ 1世が分離派を迫害し始めたため、彼らはイングランドを離れてオランダに移住しました。当時逃亡した人々の中には、ウィリアム・ブラッドフォードもいました。^{[ 2 ]}

1610年代後半、オランダ政府がイングランドとの同盟に向けて動き出したため、オランダの分離派にとって状況はより困難になった。^{[ 2 ]}ギルドが彼らを受け入れなかったため、オランダでは肉体労働に限定され、機会はほとんどなく、子供たちが自分たちの言語や宗教から離れていくことを恐れていた。トーマス・ウェストン率いる投資家たちは北アメリカへの遠征に資金を提供することに同意し、スピードウェル号がオランダから分離派を迎えに行き、その後、より大型のメイフラワー号と合流して2隻の船による遠征を結成した。分離派を輸送した後、スピードウェル号は外洋航海には不向きであることが判明した。メイフラワー号の乗客名簿は、オランダに行った分離派とイングランドに残った分離派、その他少数の人々で構成されていた。スピードウェル号の問題により、開拓者志望者の一部は取り残された。メイフラワー号は1620年9月6日にイングランド南西部のプリマスを出港し、乗客102名と乗組員47名を乗せていた。^{[ 1 ]}

探検隊は1620年11月9日にケープコッドを視認し、現在のマサチューセッツ州プロビンスタウンに上陸した。2日後、一行はメイフラワー盟約に署名し、全員が多数決に従うことに同意した。これはアメリカ民主主義の基礎文書の一つである。食料が不足したため、一行はバージニアには進まず、プリマス植民地（現在のマサチューセッツ州プリマス）に入植地を築いた。しかし、彼らはもっと南に入植する予定で、マサチューセッツの冬に備える装備が不十分だった。春が来る前に半数が亡くなった。この地域には先住民はほとんどいなかったが、1621年に入植者たちは、英語を少し話せるサモセットとスクアントを含む一団に接触された。スクアントはピルグリムたちに、新世界原産のトウモロコシ（メイズ）の栽培に関する先住民の技術を教えた。この知識は、ピルグリムたちが徐々に定住するのに役立った。ピルグリムたちはアメリカでの最初の数世代にわたって比較的ゆっくりと人口を増やし、その地域の入植者の中で少数派となった。1691年、プリマス植民地はマサチューセッツ湾植民地の一部となった。ブラッドフォードの妻は船がプロビンスタウン港に停泊中に亡くなった。ジョン・カーバー総督が最初の冬に亡くなった後、ブラッドフォードが代わりに選出され、15回の2年任期を務めた。彼は植民地を当初必要だった共同経済から私有化へと導き、その過程で収穫量を大幅に増加させた。彼の日記は『プリマス植民地史』として出版され、ピルグリムたちの日常生活に関する主要な情報源となっている。^{[ 3 ] [ 4 ]}

1920 年、政府は記念硬貨を販売していませんでした。議会は、記念硬貨の初期の頃、通常、額面価格で購入し、プレミアム価格で一般に販売することを許可された特定の組織を指定していました。^{[ 5 ] [ 6 ]}ピルグリム三百年記念ハーフダラーの場合、制定法では組織名が明記されていませんでしたが、^{[ 7 ]}ピルグリム三百年記念委員会でした。硬貨の利益は、ピルグリムの到着 300 周年を記念する行事の資金に充てられることになっていました。^{[ 8 ]}

ピルグリム三百年祭記念ハーフダラーの法案は、マサチューセッツ州のジョセフ・ウォルシュによって1920年3月23日に下院に提出され、法案番号はHR 13227とされた。^{[ 9 ]}この法案は、インディアナ州選出のアルバート・ベスタル下院議員が委員長を務める貨幣・度量衡委員会に付託された。同委員会は1920年3月26日にこの法案と、最初の議題であったアラバマ州百年祭記念ハーフダラーとなる貨幣案について公聴会を開いた。委員会は、10万枚のハーフダラーを規定するアラバマ州法案を賛成多数で承認した後、ピルグリムの提案の検討に進んだ。ベスタルは2日前に財務長官のデイビッド・F・ヒューストンに手紙を書いており、ヒューストンは、彼の省はメイン州建州100周年記念紙幣（委員会によって既に承認済み）やアラバマ州の紙幣に反対はしていないものの、財務省は多数の異なるデザインの紙幣を発行すると詐欺師を助長する可能性があると懸念していると回答した。^{[ 10 ]}

ウォルシュ氏は委員会に出席し、議会が以前、メイフラワー号上陸300周年にあたる1920年12月に開催される記念行事の計画について、州および地方自治体と協力する委員会の設置を承認していたこと、また、翌年の夏にも同様の行事が開催される予定であったことを説明した。マサチューセッツ州内、さらには州外でもイベントが開催される予定であったが、中心となるのはプリマスであり、プリマス・ロック周辺地域の美化が主要な目標であった。委員会は記念切手の発行と連邦政府の予算措置を勧告していたが、ウォルシュ氏がメイン州建国100周年記念に関する委員会報告書が下院文書に記載されているのを見て初めて、記念コインの発行を思いついたのである。ウォルシュは、これは過去に1893年のコロンビア万国博覧会で行われたことがあると回想し、オハイオ州のウィリアム・A・アシュブルックは（誤って）1907年のジェームズタウン博覧会でもコインが発行されたと付け加えた。ウォルシュは、祝典への関心の高さからアラバマ州のコインよりも多く（50万枚）が求められていると述べ、地域的な関心を高めるために、すべての造幣局（フィラデルフィア、デンバー、サンフランシスコ）でコインを鋳造することを提案した。アシュブルックは発行枚数が多すぎると感じ、30万枚がより適切だと提案し、ウォルシュは同意した。ミズーリ州のウィリアム・L・ネルソンは、委員会が修正法案を承認するよう動議し、可決された。^{[ 11 ]}ベスタルは1920年3月26日に委員会を代表して報告書を発表し、修正された法案に対する委員会の支持を示した。^{[ 12 ]}

メイン州建州100周年、アラバマ州建州100周年、ピルグリム建州300周年の3つの貨幣法案は、1920年4月21日に下院でこの順序で審議された。メイン州とアラバマ州の法案が審議されている間、オハイオ州のウォーレン・ガードは、多くのハーフダラーのデザインを発行することの妥当性など、さまざまな問題について多くの質問をしたが、どちらの法案の可決にも反対しなかった。^{[ 13 ]}ピルグリム法案が本会議に提出された後、ガードはウォルシュに、なぜこの法案では州の硬貨よりもはるかに多い50万枚のハーフダラーが規定されているのかと尋ねた。ウォルシュは、この硬貨は100周年ではなく300周年の記念だからだと答えた。ガードはこの点についてさらに追及し、400周年だったらもっと多くの硬貨が正当化されるのかと尋ね、ウォルシュは同意した。ガードはウォルシュとベスタルの両方に、ハーフダラーが何枚流通しているか尋ねたが、どちらの議員も知らなかった。ワシントン州選出のジョン・フランクリン・ミラー議員は、このコインがピルグリムたちが最初にプロビンスタウンに上陸したことを記念するものなのか、それともその後プリマスに上陸したことを記念するものなのかを尋ねたが、ウォルシュ議員は明確な回答をしなかった。インディアナ州選出のジェームズ・W・ダンバー議員は、銀の価格が高騰したため、造幣局がコインを鋳造することで赤字になる可能性があると指摘し、連邦政府が損失を補填するかどうかを尋ねた。ベスタル議員はマサチューセッツ州が補填すると答えた。ベスタル議員はその後、委員会修正案を提出し、認可された鋳造枚数を50万枚から30万枚に減らした。これに対しガード議員が注目し、変更の理由を尋ねたところ、元の法案に誤植があったと説明された。^{[ 13 ]}ウォルシュ議員は委員会に対し、ピルグリムの記念日はメイン州の州制100周年よりも重要であるため、50万枚という数字を選んだと述べていた。^{[ 14 ]}ガードは修正案が委員会で承認されたかどうかを尋ね、承認されたと告げられると、ピルグリムハーフダラーは通常のハーフダラーよりも多く購入できるかと尋ねたところ、ウォルシュは「ええ、特にケープコッドでは、おそらくそうでしょう」と答えた。^{[ 15 ]}ガードはその夏に数日間そこで過ごせることを希望していると述べ、ベスタルは、記念日を祝う3つの州のいずれでもハーフダラーを入手して使用することをガードに歓迎すると述べた。法案は記録された反対もなく下院を通過した。^{[ 15 ]}

翌日の4月22日、下院は法案の可決を上院に報告した。^{[ 16 ]}法案は上院銀行通貨委員会に付託され、4月 28日、コネチカット州のジョージ・P・マクリーン議員は可決勧告とともに報告した。^{[ 17 ]} 5月 3日、マクリーン議員は3つの硬貨法案（メイン州、アラバマ州、ピルグリム）を順番を待たずに直ちに上院で審議するよう求めたが、ユタ州選出のリード・スムート上院議員が反対した。スムート議員が反ダンピング貿易法案を提出しようとした際、コロラド州選出のチャールズ・S・トーマス議員が反対したばかりだった。しかし、スムート議員は、午後2時頃までに法案が審議されなければ 、反対はしないだろうと述べた。^{[ 18 ]}マクリーン議員が再び硬貨法案の審議を進めようとした際、カンザス州選出のチャールズ・カーティス上院議員が緊急性があるかどうかを尋ねた。マクリーンは、3つの硬貨は継続的な記念日を記念するものであるため、承認を得て製造プロセスを開始する必要があると答えた。3つの法案はすべて反対なく上院を通過し^{[ 19 ]} 、ピルグリム法案は1920年5月12日にウッドロー・ウィルソン大統領の署名により成立した^{[ 9 ] 。} 

ピルグリム三百年祭委員会はデザインのスケッチを作成し、それをボストンの彫刻家でネイティブアメリカンの描写^{[ 20 ]}やピルグリムに関連する作品^{[ 21 ]}で知られるサイラス・E・ダリンが3次元の石膏モデルに変換した。法案が承認されたのは1920年5月12日で、委員会はできるだけ早くコインを販売したいと考えていたため、ダリンは作業を急ぐよう促された^{[ 22 ]} 。ダリンの選定は明らかに美術委員会（CFA）委員長のチャールズ・ムーアを喜ばせ、彼は彫刻家に親しげな言葉で手紙を送った^{[ 23 ] 。} 

ダリンは1920年8月にモデルを完成させ、CFAはデザインを彫刻家メンバーのジェームズ・アール・フレイザーに送付した。ダリンの作品を検討したフレイザーは、文字が粗雑であると判断し、ムーア宛ての日付のない手紙（おそらく8月下旬）で、変更する機会がないことを残念に思っていると述べた。彼は造幣局にCFAの検討のために今後3か月間猶予を与えるよう要請することを提案した。委員会が9月 3日に会合を開いた後、その旨の手紙が米国造幣局長のレイモンド・T・ベイカーに送られた。^{[ 23 ]}この手紙は無視されたが、財務省はデザインを承認した。^{[ 8 ]}

コインの表面にはウィリアム・ブラッドフォードが描かれている。彼は帽子をかぶり、脇に聖書を抱えている。^{[ 21 ]}敬虔さで知られるブラッドフォードは、瞑想している瞬間を意図して描かれている。^{[ 24 ]}ダリンの石膏模型には聖書に「 HOLY BIBLE 」という文字が書かれていたが、これらはダリンのイニシャル「 CED」とともに削除された。^{[ 25 ]}代わりに、イニシャル「D」がブラッドフォードの肘の下に配置された。これはおそらく、デンバー造幣局のミントマーク「D」を作成するために通常使用されるパンチによって、後からハブに刻印されたものと思われる。^{[ 22 ]}貨幣学者のアンソニー・スウィアテックとウォルター・ブリーンは、ブラッドフォードの幅広の襟は当時のピューリタンの服装に十分近いと判断したが、フリルのついたネクタイの信憑性には疑問を呈した。^{[ 26 ]}いずれにせよ、ブラッドフォードの肖像は創作であり、彼の本物の肖像は知られていない。^{[ 27 ]}フレイザーが指摘した文字の粗雑さは、コインのサイズが比較的小さいため、目立たない。^{[ 28 ]}

裏面には、帆をいっぱいに張ったメイフラワー号^{[ 27 ]}が描かれている。貨幣学の著述家たちは、この船が三角形のフライングジブを張っているという事実に多くの注目を寄せている。これはメイフラワー号の航海当時には使われていなかったタイプの帆である。^{[ 25 ] [ 29 ] [ 30 ]}この誤りは、クレア・オーブリー・ヒューストンが1920年12月21日に発行された1セント切手のデザインで回避した。コインを囲む碑文と日付は自明である。^{[ 31 ]}アメリカ合衆国建国500周年を記念して発行された2026年メイフラワーコンパクト25セント硬貨の裏面は、このデザインに基づいている。^{[ 32 ]}

美術史家のコーネリアス・ヴァーミューレは、アメリカのコインとメダルに関する著書の中で、ピルグリム・ハーフダラーを「保守的な伝統の傑作」と評した。^{[ 33 ]}彼は、ダリンのブラッドフォードの肖像は、オーガスタス・セント・ゴーデンスとその彫刻「ピューリタン」の影響を受けていると示唆した。ヴァーミューレは、裏面の船は、ジョージ・T・モーガンが1892年にコロンビア・ハーフダラーに描いたサンタ・マリア号の描写よりも大きく進歩していると評価し、ダリンの船は1930年代の記念コインに描かれた船（少なくとも5隻）を予見していたと感じた。「波間に浮かぶ船尾から見ると、ピルグリムの船は印象的だ。」^{[ 34 ]}

フィラデルフィア造幣局は1920 年 10 月に 200,112 枚のハーフダラーを鋳造し、キリの良い数字を超える余剰分は、1921 年の年次検定委員会の会議での検査とテストのために確保された。それらはボストンのナショナル ショーマット銀行に送られ、同銀行はコインを 1 ドルで一般に販売し、その利益は 300 年記念委員会に寄付された。^{[ 29 ]}コインはボストンまたはプリマスのどの銀行でも注文できた。スウィアテックは 1920 年銘のコインの販売は非常に成功したと考えており、当時、コインを造幣局に返還して償還して溶かすことは考えられていなかった。最初の注文では認可された鋳造枚数を使い切らなかったため、販売が鈍化した 1921 年春に 300,000 枚を追加注文した。これらは7月に鋳造され、1922年の検定委員会のために保管されていた53枚とともに鋳造され、ブラッドフォードの左側の表面に発行年が追加されています。^{[ 21 ] [ 25 ]}これは、鋳造年を硬貨に表示することを義務付けた1873年の貨幣法に準拠するために行われました。 ^{[ 29 ]} 1921年の不況はその後すぐに始まり、売上は落ち込み、両方の年号の数万枚が売れ残りました。300周年記念委員会は、1920年発行の48,000枚と1921年発行の80,000枚を造幣局に返還しました。^{[ 25 ]}

ピルグリムハーフダラーはどちらの年号も長年にわたって価格が上昇しており、特に現存するのはわずか2万枚しかない1921年発行のものが顕著です。1936年の最初の記念コインブームのピーク時には、1920年発行のものが1.75ドル、1921年発行のものが8ドルで販売されました。1980年の第二次ブームのピーク時には、1920年発行のものが275ドル、1921年発行のものが800ドルで販売されました。^{[ 35 ]} R. S. Yeoman著『A Guide Book of United States Coins』 （2015年）のデラックス版では、1920年発行のものが85ドルから650ドル、1921年発行のものが170ドルから850ドルと記載されており、それぞれ状態によって異なります。1920年発行の非常に状態の良い標本が2014年のオークションで7,344ドルで落札されました。^{[ 36 ]}

コインディーラーであり貨幣学の著述家でもあるQ・デイビッド・バワーズは、ピルグリム記念コインは、貨幣収集家がコレクションを完成させるために複数のコインを購入することを目的として、記念ハーフダラーが複数年にわたって鋳造された最初の例であると考えている。

この時まで、記念コインを収集家向けに宣伝することには比較的ほとんど注意が払われていなかった。貨幣収集家は総売上高のほんのわずかな割合しか占めていなかった … 1921年銘のピルグリムハーフダラーは、[コインディーラー] B. マックス・メールが述べたように、収集家を「引きつける」ために、つまり完全なセットを完成させたいという貨幣収集家の願望に迎合するために作られた。事態は明白であり、同年にはすぐに、1921年アラバマ州とミズーリ州のハーフダラーの発行者の貪欲さに対して、各収集家が自分のために戦うようになった。無垢の時代は終わった。^{[ 37 ]}

• ウィキメディア・コモンズにある、巡礼者三百年祭記念ハーフダラーに関連するメディア